Ну и где здесь сказано что 2ЭС7 лучше 2ЭС5, обычные рекламные балалайки, особенно про 15-20% умилило. А 2ЭС5 испытания прошел, МВК началась.

Почему-то РЖД за 2ЭС7 ухватилось сразу, а 2ЭС5 вызывает у них алергию.

Мне, кажется, что вместо 2ЭС5 НЭВЗ должен удвоить производство ЭП20 и продолжать клепать 3ЭС5К и 3ЭС4К взамен ВЛ80 и ВЛ10;11. Уральцам же надо завязывать с 2ЭС6 и производить только асинхронники 2ЭС10 и 2ЭС7.

Кто за что ухватился? Сегодня подписан акт о приемке ОКР 2ЭС5, до конца года 5 электровозов будет поставлено в Вихоревку.

В прошлом году в Вихоревку должно было поступить 2 электровоза 2ЭС5, и что? Посмотрим, что получится в этом году. По поводу 2ЭС7, я не сомневаюсь, что в следующем году будет построено 35 машин. А появился он больше, чем на год позже 2ЭС5.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 32 минуты[/color][/size]
Лично я ничего против 2ЭС5 не имею. Пусть трудится на благо России.

А мне кажется, что правильно, что НЭВЗ занял 2ЭС5. Так как локомотив хороший и правильно, что все-таки довели его до сдачи и приемке приемочной комиссии. Уверен, что как и ЭП20 он тоже будет выпускаться и закупаться РЖД. Авось сейчас на НЭВЗЕ начнут разрабатывать еще какие-нибудь новые электровозы пятого поколения унифицированные с ЭП20 и 2ЭС5.
Извиняюсь за оффтоп. А теперь по теме
ЭП20-001 и 002 пригнали с НЭВЗА в Москву.
ЭП20-039 инспектор принял и отправили на сбыт.
ЭП20-042 устраняются замечания инспектора, а потом на сбыт.
ЭП20-043 до проходит ходовые испытания за ЭП20-037, который не успел их до пройти перед отправкой в работу по линии ВЭЛНИИ.

[QUOTE=MSR;459955]Мне, кажется, что вместо 2ЭС5 НЭВЗ должен удвоить производство ЭП20 и продолжать клепать 3ЭС5К и 3ЭС4К взамен ВЛ80 и ВЛ10;11. Уральцам же надо завязывать с 2ЭС6 и производить только асинхронники 2ЭС10 и 2ЭС7.[/QUOTE]

Удвоить? На НЭВЗе идет сокращение персонала.
Так что удвоение это утопия на текущее время :)

[QUOTE=Evrepid;460273]Удвоить? [/QUOTE]

Удвоить производство ЭП20 за счет 2ЭС5. ЭП20 по контракту 200 машин и 2ЭС5 тоже 200 машин, причём ЭП20 - шестиосный, 2ЭС5 - восмиосный. Т.е у ЭП20 3 комплекта преобразователей, у 2ЭС5 - 4. Тогда получается 400 - ЭП20 и 50 - 2ЭС5.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 34 минуты[/color][/size]
[QUOTE=MSR;460279]Удвоить производство ЭП20 за счет 2ЭС5. ЭП20 по контракту 200 машин и 2ЭС5 тоже 200 машин, причём ЭП20 - шестиосный, 2ЭС5 - восмиосный. Т.е у ЭП20 3 комплекта преобразователей, у 2ЭС5 - 4. Тогда получается 400 - ЭП20 и 25 - 2ЭС5.[/QUOTE]

Уточнение: 25 - 2ЭС5.

[QUOTE=Evrepid;460273]На НЭВЗе идет сокращение персонала.
[/QUOTE]

Опять эффективные менеджеры оптимизируют расходы? :cool:

[YOUTUBE="Прибытие на ст. Рязань-2"]ZVRQcCmopj8[/YOUTUBE]

ЭП20-042 сегодня отправили с 19 поездом в Москву.
ЭП20-039 завтра отправят с 19 поездом в Москву.

ЭП20 по состоянию на 06.07.14.
[SPOILER]1.ЭП20-001 в депо;
2.ЭП20-002 в депо;
3.ЭП20-003 в депо;
4.ЭП20-004 в работе;
5.ЭП20-005 в работе на казанском направление;
6.ЭП20-006 в работе;
7.ЭП20-007 в работе;
8.ЭП20-008 в работе;
9.ЭП20-009 в работе;
10.ЭП20-010 в работе;
11.ЭП20-011 в работе на ленинградском направление с поездом Лев Толстой;
12.ЭП20-012 в работе;
13.ЭП20-013 в работе;
14.ЭП20-014 в работе;
15.ЭП20-015 в работе;
16.ЭП20-016 в работе;
17.ЭП20-017 в работе;
18.ЭП20-018 в работе на белорусском направление;
19.ЭП20-019 в работе;
20.ЭП20-020 в работе на киевском направление;
21.ЭП20-021 в работе на киевском направление;
22.ЭП20-022 в работе на ленинградском направление с поездом Лев Толстой;
23.ЭП20-023 в работе;
24.ЭП20-024 в работе;
25.ЭП20-025 в работе;
26.ЭП20-026 в работе;
27.ЭП20-027 в работе;
28.ЭП20-028 в работе;
29.ЭП20-029 в работе;
30.ЭП20-030 в работе;
31.ЭП20-031 в работе;
32.ЭП20-032 в работе;
33.ЭП20-033 в работе;
34.ЭП20-034 в работе;
35.ЭП20-035 в работе;
36.ЭП20-036 в работе;
37.ЭП20-037 в работе на белорусском направление;
38.ЭП20-038 в работе
39.ЭП20-039 в пути на Москву;
40.ЭП20-040 в работе;
41.ЭП20-041 в работе;
42.ЭП20-042 в депо;[/SPOILER]

Правда, когда писал состояние ошибся ЭП20-005 вернулся на казанское направление и там работает.

[COLOR="Orange"]Подправил.[/COLOR]

[QUOTE=Алексей 12;460763]Правда, когда писал состояние ошибся ЭП20-005 вернулся на казанское направление и там работает.[/QUOTE]

А с каким поездом? И далеко ли он уходит?

ЭП20-005 5 июля ушел с Москвы с поездом Москва-Новороссийск.