Поезд 062 Николаев-Москва сегодня прибыл на Киевский вокзал под ЭП20-005.

Потрясное видео:

[YOUTUBE=""]9928tKmolEU[/YOUTUBE]

Випилить из этого видео половину, может что и получится. А сейчас - красивые ракурсы с фишая вперемешку с трясущимися мухами на лобовике. За дерганье зумом при съемке движущегося поезда или набегающего пути вообще убить.

Насколько я понимаю, скоро ЭП20 вернутся на этот маршрут уже с составами Тальго?

А появились ли полноценные видео разгона-торможения из кабины?

[QUOTE=vdf;457716]Випилить из этого видео половину, может что и получится. А сейчас - красивые ракурсы с фишая вперемешку с трясущимися мухами на лобовике. За дерганье зумом при съемке движущегося поезда или набегающего пути вообще убить.[/QUOTE]
Ну поди и сними лучше.

[QUOTE=Denis;457763]Ну поди и сними лучше.[/QUOTE]
Ты так обижаешься, как будто сам автор.
У меня тоже грязи полно на исходном видео, но к браку (по фокусу, тряске и т.п.) я отношусь безжалостно - в корзину. Здесь же мы видим стремление запихнуть ВЕСЬ материал в один ролик. В результате отличные задумки с фишаем безнадежно испорчены.

Если посмотреть ролики этого автора, то можно с уверенностью сказать, что они являются одними из лучших в сети на тему ж/д.

Полностью согласен, его ролики интреснее всего смотреть... что стоит только "заход в Тулу под зеленый"

Похоже, что все ЭП20, кроме 001,002,003 находятся в работе. Так как с поездом 1/2 Москва-Минск продолжают ходить ЭП20 и скорей всего это уже на постоянной основе. А также в ближайшее время еще 2 поезда будут ходить под ЭП20.
Так что хотят пока сделать так: до Вязьмы на ЭП20 с 75-м, дальше резервом в Смоленск, там спать, а обратно с 112-м. Аналогично из Москвы с 111, а обратно из Вязьмы с 76-м.

Помимо 1\2 до Минска, Двадцатки уже ходят по крайней мере несколько дней с 29\30 Калининградским, а сегодня поехала с № 75 Москва- Брест, 037 до Вязьмы.

Про калининградский поезд давно уже стало понятно, что он будет ходить под ЭП20 с нового графика. Так как его уже не первый год пытаются перевести под двухсистемник.

Сегодня, Минск-Москва, ЭП20 004. Кстати, глянул на заводскую табличку. Конструкционная скорость 200 км/ч.

[QUOTE=Мартовский Заяц;457717]Насколько я понимаю, скоро ЭП20 вернутся на этот маршрут уже с составами Тальго?[/QUOTE]

По-моему уже были сообщения, что первый Тальго будет эксплуатироваться до Нижнего Новгорода.

Пресс-релизы
10.06.2014 | 17:26
В Щербинке состоялась презентация пассажирского поезда "Тальго".

RU EN

10 июня президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин и президент Patentes Talgo S.L. Хосе Мария Ориоль Фабра совершили демонстрационную поездку на пассажирском поезде "Тальго" по экспериментальному кольцу ОАО "ВНИИЖТ" в Щербинке. Данный состав в настоящее время проходит сертификационные и приемочные испытания.

Это первый из семи поездов, которые поставит компания Patentes Talgo S.L. согласно контракту, подписанному 18 июня 2012 года в рамках Петербургского международного экономического форума.

3 состава планируется эксплуатировать на маршруте Москва – Минск – Варшава – Берлин, 4 – на внутрироссийских маршрутах.

По словам президента ОАО "РЖД" Владимира Якунина, первым направлением, на котором будут курсировать поезда "Тальго", станет Москва – Нижний Новгород.

"Сапсаны" с этого направления снимем и перебросим на Санкт-Петербург, чтобы организовать тактовое движение между двумя столицами", – сказал Владимир Якунин.

Такое движение, подчеркнул президент ОАО "РЖД", позволит скоростным поездам конкурировать со всеми видами транспорта, включая автобусный.

Пассажирские поезда "Тальго" состоят из 20 вагонов (18 для перевозки пассажиров, 2 технических вагона), пассажировместимость поезда составляет 414 мест и 216 мест в зависимости от составности поезда.

В составе поездов включены вагоны с местами для сидения 1 и 2 классов, спальные купейные вагоны 1 и 2 класса, а также класса "Люкс", вагоны с купе для проезда инвалидов-колясочников, вагон-бистро, вагон-ресторан и 2 технических вагона.

Все вагоны оборудованы кондиционерами, системой электрического воздушного отопления, экологически чистыми туалетными комплексами. В купе вагонов 1 класса установлены умывальники, вагоны класса "Люкс" оборудованы санузлом и душем в каждом купе.

Начало курсирования поездов "Тальго" на направлении Москва – Берлин планируется на декабрь 2015 года.

Поезда "Тальго" поступят в эксплуатацию ОАО "Федеральная пассажирская компания" – дочернего общества ОАО "РЖД".

[QUOTE=MSR;459185]"Сапсаны" с этого направления снимем и перебросим на Санкт-Петербург, чтобы организовать тактовое движение между двумя столицами", – сказал Владимир Якунин.[/QUOTE]

Т.е. закупили 2-системники, а теперь будут наполовину без дела...