[QUOTE=Сергей79;316880]
А там у них что, снегоочистителей нету?:confused: 60 человек, с помощью 4 "маневренных тепловозов" и лопат расчищают путь, и к ним на помощь спешат 30 путейцев с генератором, чтобы "снегоочистители" в темноте не ушли с колеи, и не начали рыть в другом направлении?..:rofl: Бред какой-то...[/QUOTE]
Если во время пурги поезд встает - заметает путь не только перед ним и позади него - но и под ним. А там только в рукопашную лопатами.

Свет нужен для освещения работ. В темноте лопатами махать не очень получится, а из-под вагонов снег сам собой ни куда не денется.

Что такое казахстанская пурга знаю не по наслышке. В пургу и буран у нас в поселке школа не работала. Реально идя по улице можно заблудится: не видно даже заборов. В общем режим ЧП и детям на улицу нельзя. Им хорошо, у них каникулы. У водителей то же каникулы.
Одноэтажный котедж заносит по крышу за ночь. Реально по крышу - ровное снежное поле и стоят в ряд треугольники крыш. Из неудачно расположеного дома самостоятельно могут и не выбраться, приходилось такие дома регулярно откапывать.
А вагон не на много выше жилого дома. Наверное даже может и ниже. Так что снегоочистители там ни как не помогут.

Каз.ССР, Кустанайская обл, Джетыгаринский район.

[URL="http://www.1tv.ru/news/social/198624"]В Хакасии всю ночь тушили крупный пожар в железнодорожном депо[/URL]

В Новоросийске опять не хило задуло, сдуло контейнер с платформы и этим контейнером входной сигнал снесло, теперь по путевым запискам, такая же история лет 10 назад была, там же один в один

Это что-же за ветер там такой? :eek:

В Новоросе всегда такие ветра были, ну такие сильные по реже конечно, первый раз когда сдуло контейнер, я парк прибытия вообще не узнал, всё завалено ветками, шифером и поваленые деревья, тогда ещё танкер какой то выбросило на берег, не помню, давно было

Если контейнеры порожние - то при определенной силе ветра сдуть с фитинга не проблема: вон у нас года три назад по Ерейментау с платформ ажно 4 контейнера слетело (там сопки и при определенном направлении ветра его сила увеличивается за счет туннельного эффекта). Благо, во встречном направлении поезда не было и всего двумя сбитыми столбами КС дело обошлось.

Бора, страшная штука.:(

[QUOTE=Colonel_Abel;317024]Бора, страшная штука.:([/QUOTE]
Близкая родственница знамиенитой байкальской Сармы.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 52 минуты[/color][/size]
[QUOTE=Colonel_Abel;317024]Бора, страшная штука.:([/QUOTE]
[IMG]http://www.yugopolis.ru/data/mediadb/2383/0000/0483/48321/800x10000_in__.jpg[/IMG]
[IMG]http://www.yugopolis.ru/data/mediadb/2383/0000/0483/48339/800x10000_in__.jpg[/IMG]
[URL="http://azlok.livejournal.com/358361.html"]Отсюда[/URL] (траффик, много фото)

Позор PID'у! Опять "Allegro" пришлось тащить до вокзала! [url]http://yle.fi/novosti/novosti/article3248782.html[/url]

[QUOTE=Женя;317247]Позор PID'у! Опять "Allegro" пришлось тащить до вокзала! [url]http://yle.fi/novosti/novosti/article3248782.html[/url][/QUOTE]

На самом деле проблема была в машине, род тока при смене не смог определить, и перейти на него соответственно.

И уже больше года не могут разобраться?!

(Читать голосом Жириновского): Потому что хватит всё рассматривать только с точки зрения денег! Хватит гнать грузы и дорогущие билеты! Разваливается уже много лет всё. И руководство всё это понимает, но пока не лопнул последний рельс будут играть в коммерцию.

[QUOTE=Xenomorph;317249]На самом деле проблема была в машине, род тока при смене не смог определить, и перейти на него соответственно.[/QUOTE]

А спрашивается, на какой хрен, нам нужны такие машины, не определяющие род тока, и не могущие определить на каком токе им ехать, постоянном или переменном? Или как обычно - неопродилимые препятствия в виде сильного мороза, снежных заносов, перебоев в электроснабжении, или лося, стоящего на путях... В общем "Аллегро" в своем репертуаре - везу быстро, но не всегда...

[QUOTE=Сергей79;317270]Или как обычно - неопродилимые препятствия в виде сильного мороза, снежных заносов, перебоев в электроснабжении, или лося, стоящего на путях...[/QUOTE]Интересно было бы взглянуть на электропоезд (локомотив), для которого все вышеперечисленное не является препятствием.

Да "Сапсан" тот же. Пять ЭВС-1 и пять ЭВС-2. Последние на двух родах тока катаются (в Нижний Новгород). Проблем не помню.

Легко можно в Финляндию подрядить кататься. Ну и пусть в кривых потише идёт. С учётом того, как быстро он набирается, сильно больше времени путь не займёт.

[QUOTE=Женя;317297]Да "Сапсан" тот же. Пять ЭВС-1 и пять ЭВС-2. Последние на двух родах тока катаются (в Нижний Новгород). Проблем не помню.[/QUOTE]А лось на пути ему, значится, не проблема? :D