[QUOTE=Толяныч;167405][URL="http://www.dailymotion.com/video/x2is45_train-crash?start=1"]Здесь[/URL] качество лучше.[/QUOTE]
Да Толь, и правда кто-то прыгает. Тут видно.

[QUOTE]там в голове идет 3ТЭ10М, а в хвосте 2ТЭ10М (которая точно толкает), а за ней 3ТЭ10МК, которая едет без дыма, вот и не понятно - она толкала или нет?[/QUOTE]
Игорь проглючил с описаниями, они не полные. Там в хвосте 2ТЭ10В и 3ТЭ10МК. У МК напрягаются только 2-е секции. Короче, в голове 3, а в хвосте 4 секции работают. Там такое часто.

[QUOTE]За видео огромное Спасибо, но что за серия 3ТЭ10МО/МКО? Типа переделка из двойных эмок или как?[/QUOTE]
Это Игорь зачем-то решил обозначить в названиях. Такие серии существуют в информационной системе РЖД где видать приписку-дислокацию-статус тяговой единицы, не помню как она называется. По идее у нее отдельный код серии. Буква "О", скорее всего означает "объединенный" или что-нибудь в этом духе. Да, это тройники сделанные из 2ТЭ10М\МК, работающие в таких постоянных сцепах. Их такими делают сейчас вон на том же Уссурийске, при капиталке. По базе они ходят с половинчатыми номерами - 3ТЭ10МО-0437/0362А, хотя полноценных кабин на бустерах там нет. В общем, я бы не употреблял эту серию. =))))

[QUOTE=Саня;168263]Видео очень хорошие, все понравились. Авторам спасибо! Я вот только не понял в видео 3te10m_3te10mk_adrianovka, там в голове идет 3ТЭ10М, а в хвосте 2ТЭ10М (которая точно толкает), а за ней 3ТЭ10МК, которая едет без дыма, вот и не понятно - она толкала или нет? Если да, тогда получается там 8 секций тащит:eek: , а если нет, тогда скорее всего тепловоз идет пересылкой, но как-то странно он стоит в составе поезда, последним, после толкача:confused:[/QUOTE]
У нас тоже вес 5600т ведёт 3+3+2. А МК дымит только на холостом ходу:D , под нагрузкой как не старайся дымок не увидишь))))

Господа, хочу передать сайту неколько видео снятых мною на ст Одесса главная и на путях отстоя электровозов. Жду в личку предложения.

:) Напиши администратору NFive на почту, то есть пришли по почте видео с описанием

Сегодня снял в Симферополе [url]http://www.youtube.com/watch?v=KQPdeAytKbg&feature=channel[/url] [url]http://www.youtube.com/watch?v=dCOTXXGGJy8&feature=channel[/url] [url]http://www.youtube.com/watch?v=ipnodJY_AMg&feature=channel[/url]

[url]http://www.youtube.com/watch?v=NUY37ljdGnM&feature=related[/url] с 35-й секунды, сам чуток едёт:eek: и только на 52-й затормаживается:eek:

Нашел в просторах инета сайт фото и видео, очень много американского фото и видео. Но вот только как оттуда видео скачать не знаю. [url]http://www.rail-videos.net/[/url]
Меня вот это очень понравилось, тепловоз и городские светофоры [url]http://www.rail-videos.net/video/view.php?id=8435[/url]
[url]http://www.rail-videos.net/video/view.php?id=2220&[/url]
[url]http://www.rail-videos.net/video/view.php?id=1689[/url]
[url]http://www.rail-videos.net/video/view.php?id=1675[/url]

Я думаю будет политически верно и уважительно, по просьбе автора ценного видео по ЧС2 Ивана Варгатого - исполнить исправление названия видео с " Электровозы [COLOR="Yellow"]ЧС2[/COLOR] - их работа на Куйбышевской ЖД и действие их силовой схемы. Место съемки: Самарская область, ets " на " Электровозы [COLOR="Yellow"]ЧС2 (Škoda 53E)[/COLOR] - их работа на Куйбышевской ЖД и действие их силовой схемы. Место съемки: Самарская область , ets " . как ,собственно, и было задумано автором.

Политически верно было бы там чуть ли не на всем видео подправить описания. Потому как Игорь описывает как-то больно сухо и часто подробностей там нет, таких как толкач (не всегда, но бывает), к примеру. Исходя из того, что это достаточно муторно, там все так и останется, скорее всего. =))) Хотя может я займусь.... как-нибудь на досуге. А ЧС2 там или ЧС2 53E, я думаю, не столь важно. Это видео не сильно потряло в публике из-за отсутствия в описании наименования заводской серии ЧС2. Тем более, что 53Е и так самая популярная подсерия среди них. Если возьмусь как-нибудь править описания, то исправлю.

Вчера был за хорошим инетом, вот загрузил отправление 2-х поездов со станции Новоясеневская ММ [url]http://file.qip.ru/file/129331045/43abbbf5/Novoyasenevskaya_departure_2_t.html[/url] только нужно скачать сам ролик(29.5Мб)т.к превьюшка делается автоматом в хреновом качестве:confused:
З.Ы.
Люди поделитесь секретом, кто чем обрабатывает и как сделать надпись внизу и справа или слева что на Трэйнсимовских роликах , а то моим МувМэйкером только по центру? И как надписи, не очень напрягают, может шрифт другой поставить ну и тп?

[QUOTE]Меня вот это очень понравилось, тепловоз и городские светофоры [url]http://www.rail-videos.net/video/view.php?id=8435[/url][/QUOTE]Ни хрена себе нагрузился :cool:, 8 тепловозов только в голове и похоже еще и в середине состава, как минимум два, почему нельзя было на два-три поезда разбить то? Это же опасно такие двухэтажные крендели возить, так качаются однако… :eek:

Они там что на машинистах экономят?

[B]Shtaket[/B], юзай Sony Vegas. В ней все можно сделать на профессиональном уровне. Ищи версию 7.0, есть на всех трекерах.

[B]Петришин М.[/B], Скачал уже много видео с trainsim, особенно интересное и качественное в плане постановки и режиссуры выделяю Ваше с сотоварищем. Только в техническом плане смущает, что видео не прошло обработку деинтерлейсом - когда проезжает состав гребёнка видна даже через MPEG4-кодирование, что ухудшает качество роликов :( Такое заметил на последней партии выложенных материалов.

Когда ездил в Ангасолку, то заснял такое видео. ВЛ85-249 с наливным и с толкачом ВЛ80Р
[url]http://www.youtube.com/watch?v=YVvlfLYewWM[/url]