Потише, потише. В чем проблема-то? Не реклама - значит не реклама. Вы авторитетно мне все объяснили, только на тон ниже. Ок?

там где-то есть высокий тон? Даже смайлик стоит для разгрузки:)

Проехали. А то уже столько постов к этой картинке. Можно подумать, что обсуждается тема типа "А были ли американцы на луне?":)

У СЗППК (Северо-западная пригородная пассажирская компания) с 1 января меняется ценовая политика. Ценовые зоны упраздняются, цены на билеты теперь будут высчитываться по расстоянию из рассчета 1,5 рубля за километр. При этом минимальная цена билета составляет 30 рублей.

Питерские чиновники навострились внаглую пилить бабки, читаем статейку про то, что комитет финансов отменил вылет инопланетян с Горьковской :D [url]http://www.fontanka.ru/2009/12/24/139/[/url]

Или в редакции газеты "Фонтанка" народу совсем крышу сорвало...

Димон, кстати в Москве у нас на Октябрьской ЖД что за компания? Транссервис? Или что?:)

Нет, там какая-то другая. Транском чтоли. Но не Транссервис.

Не Транском, а СЗ ППК...

Стой! Стрелять буду!
[QUOTE]РЖД, напомним, запланировало выделить на обеспечение безопасности трассы Москва - Санкт-Петербург 2,5 миллиарда рублей, из которых один миллиард компания предполагала получить из бюджета.

Минтранс ранее предлагал обеспечить круглосуточное видеонаблюдение за дорогой за счет охранников на опорных постах. На каждом посту, по мнению чиновников, должны дежурить по 20 специально обученных стрелков, а сами посты должны быть расположены вдоль ветки через каждые 20 километров.[/QUOTE]
[url]http://lenta.ru/news/2009/12/25/billion/[/url]

ААА!!! Хана вам Октябрьцы и МСКовцы:D
Ура уральскому транссибу без Сапсана:russian:

[QUOTE=Yolkin;140596]Стой! Стрелять буду!

[url]http://lenta.ru/news/2009/12/25/billion/[/url][/QUOTE]

:cool: Пора вводить нецензурные смайлы.

[QUOTE=Евгений.;140576]Не Транском, а СЗ ППК...[/QUOTE]
Ну может быть, я этому внимания не придаю. Может на Московском отделении Окт другая все же? Надо как-нибудь при случае глянуть.

СВОРОВАНО У ДРУГОГО
 

[I]К 2012 г. в Китае будет находиться в эксплуатации около 13 000 км скоростных железных дорог (200-350 км/час)
[/I]
[URL="http://drugoi.livejournal.com/3130431.html"]Почитать в блоге Другого новость про Кытай[/URL]

В свете этих событий пуск Сапсана приравнивается к пуску пригородного экспресса Москва-Солнечная.
[COLOR="White"]у меня баттхёрт[/COLOR]
[I]П О Ч Е М У[/I]
[I]М Ы[/I]
[I]Н Е[/I]
[I]Т А К И Е[/I]
[I]М О Л О Д Ц Ы?[/I]

Стыдно!
 

[I]- Cегодня Китай открыл очередную линию скоростной железной дороги. На этот раз — между Уханем и Гуанджоу. Её построили всего за четыре года и теперь это самая длинная скоростная линия железной дороги в мире — 1068 км. Поезда на ней развивают скорость в 350 км/ч. Так что теперь мы с вами, дорогие читатели, сможем доехать из Уханя в Гуанджоу не за десять часов, как обычно, а всего за 2 часа 58 минут. Стоимость проезда — от 70 до 114 долларов в один конец.[/I]

[QUOTE=Tramwayz;140755]
[COLOR="White"]у меня баттхёрт[/COLOR]
[I]П О Ч Е М У[/I]
[I]М Ы[/I]
[I]Н Е[/I]
[I]Т А К И Е[/I]
[I]М О Л О Д Ц Ы?[/I][/QUOTE]


потому что на 40 % из Трамвайзов состоим:)

Вместо постройки ВСМ-пилим бабки.
Вместо посторйки карт или локомотивов- пилим форумы.


Если серьезно, то не переживай, мы долго запрягаем. Потом быстро едем.