[QUOTE=ceramica]В других случаях, когда соотношение масс является равной, где увеличивается вероятность схода и опрокидывания[/QUOTE]

А в ТЭМках и ТГМках куда убегать?

у ТЭМов и ТГМов есть задний капот (за исключением ТГМ6)

А здесь куда бежать?

[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s42.radikal.ru/i096/1202/cf/af71d0be49ac.jpg[/IMG][/URL]

[QUOTE=TRam_]есть задний капот[/QUOTE]

В котором аккумуляторы и два воздушных резервуара(ТГМ4)

[QUOTE]А здесь куда бежать?[/QUOTE]кстати тут никуда бежать не пришлось - кабина осталась целая. А вообще от выдавливания вагонов особо и времени не хватит спастись - это не грузовик, который можно увидеть

[QUOTE]В котором аккумуляторы и два воздушных резервуара[/QUOTE]а под капотом рама, которая как раз и будет сминаться.

В блоге в одном из комментариев к посту, есть снимок со спутника, дорога рядом с переездом находится в зоне достаточно плохой видимости, если машина выскочила прямо перед поездом, возможно из-за этого бригаде не успела уйти в машинное.

[QUOTE=Kondyktor;316011]В котором аккумуляторы и два воздушных резервуара(ТГМ4)[/QUOTE]
ТГМ не взлетит, они даже 40 редко ездят, там можно смело прыгать. ТЭМ/ЧМЭ только резервом иногда едут 90.

[QUOTE]А здесь куда бежать?[/QUOTE]
Прыгать, на манёврах скорость низкая. Хотя, как выше заметил TRam, тут никуда бежать не нужно.

(кликабельно)
[URL=http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i523/1202/28/91b5a0b23489.jpg][IMG]http://s018.radikal.ru/i523/1202/28/91b5a0b23489t.jpg[/IMG][/URL]

Так вот как размножаются локомотивы :)


Как это произошло ?

[QUOTE=ceramica;316006]Если происходит столкновение допустим с легковым автотранспортом, где казалось бы соотношение масс не соизмеримо, всё равно остаётся большая вероятность того, что через окна может попасть даже самая безобидная деталь.[/QUOTE]
Там где у локомотива окна- там уже никакого легкового транспорта быть не может. Высота легковушки ну метра полтора. Диаметр колеса у моторного вагона эр2 1050 мм, у локомотивов, не думаю что меньше. Так что при столкновении с легковушкой я думаю ничего страшного для бригады в принципе быть не может. Ну кроме того что локомотив сойдёт с рельс и куда то уедет, но это уже не угадаешь

[QUOTE]Так вот как размножаются локомотивы Как это произошло ?[/QUOTE]машинист тэма уснул с отпущенными тормозами и больше не проснулся, т.к. уклон был достаточно крутой

[QUOTE=Shney;316066]Диаметр колеса у моторного вагона эр2 1050 мм, у локомотивов, не думаю что меньше.[/QUOTE]
ТЭ116, ТЭ10, ТЭП60 - 1050 мм
Все серии ВЛ и ЧС - 1250 мм
ТЭП70 - 1220 мм

[QUOTE=TRam_;316067]машинист тэма уснул с отпущенными тормозами и больше не проснулся, т.к. уклон был достаточно крутой[/QUOTE]

А нельзя-ли доказательства какие-нибудь ?

просто читал комменты насчёт этого случая, говорившие о такой картине. 116 стоял.

А на какой скорости он так влетел там не написали ? ;):o

тот коммент с Паровоза ИС к этому фото

[QUOTE]Фото из архива дороги.116-тый с поездом стоял,5539 с поездом заехал с уклона в лоб. Машинист маневрового погиб. Стариков у нас весьма мало,такова специфика Севера. Все уезжают рано или поздно. А если в двух словах,то не хватило тормозов для своевременной остановки. Перегоны у нас сами видите в каком состоянии. Стечение обстоятельств,или как сейчас говорят-человеческий фактор.[/QUOTE]

всётаки не сон.

[QUOTE]А на какой скорости он так влетел[/QUOTE]ну раз с вагонами, значит 50 достаточно.