[QUOTE]ЗЫ: В конце предложения должна стоять точка.[/QUOTE]
Это мой стиль, неоднократно заткнув за пояс конкурентов на тестах, олимпиадах и диктантах, имею право на одно изъятие. Есть в интернетах запрет на оверквоттинг и дубльпостинг, но здесь это не только пользователями не соблюдается и модераторами не наказывается — даже модераторами не соблюдается, хотя тот же оверквоттинг (излишнее цитирование, не нужное для понимания ответа) правилами запрещён. И... Как там это по-русски... Всем по ***. И вообще, надоело ездить по кругу сто раз
[QUOTE]Вот сколько работает станция Сухиничи-главные и сколько я спрашивал, не было ещё там такого случая, когда постояннику врезали переменку[/QUOTE]
Да случается изредка, вот, Александр О., здесь известный ранее как MPK, а нынче как Мос, по Сухумичам залетел разок на семаке под переменку. Всё окончилось взрывом разрядника
[QUOTE]Например, у нас в Саратове - одна в Поливановке, другая в Татищеве. Примерно по полкилометра[/QUOTE]
Это от нейтрального смайлика до двух U полкилометра, сама же вставка, как сказал Евгений, вдвое короче

[QUOTE=SAId;201813]Это чтобы уменьшить вероятность повреждения токоприемника?[/QUOTE]

Да и токопринмника и КС. Может захлестнуть отходящий провод.

[QUOTE=Vivan755;201929]Это чтобы секции КС между собой не перемыкать через шину[/QUOTE]

Не надо путять понятия "воздушная стрелка" и "воздушный промежуток".

[QUOTE=Arix;201966]И потихоньку новые приходят :)
Насколько я понимаю, перемкнуть фазы "в лоб" невозможно - нейтральная вставка имеет длину, большую, чем электропоезд. Например, у нас в Саратове - одна в Поливановке, другая в Татищеве. Примерно по полкилометра. А длина электрички из 10 вагонов - метров 200 с чем-то. Про электровоз я вообще молчу.[/QUOTE]

Вообще то длина нейтральной вставки около 200-250 метров.

Товарищи, всегда удивляло устройства переезда на ЖД. Каким образом устроена схема, и за сколько метров норма подключения. Может набросите эл. схему. Очень хочется знать как всё устроено.

[QUOTE=Evgenyi;201989]Неправильно понимаете. Нейтральная вставка не такая длиная, примерно 1.5 - 2 пикета. И фазы влоб пойдут не на ней, а на самом поезде. ДА и рога вообще-то опускать не надо, просто ГВ выключить достаточно. Почему - дальше объяснять не вижу смысла. Учите метчасть.[/QUOTE]
ГВ на нейтральной вставке не кто не отключает, только разбирают тягу и выключают вентиляторы.
Перед нейтральной вставкой устанавливается сигнальный знак:Отключить ток,а за ней: Включить ток.
Пункт :5.18 ИСИ.:drinks:

Ну, на электропоездах ГВ точно отключают - надо ведь отсоединить токоприемники от шины. У нас при проезде на электричке нейтральной вставки всегда слышится "пшик". Кстати, электрички из 10 вагонов у нас уже стали достоянием истории. Сейчас даже из четырех вагонов ходят. Так что фазы они точно не перемкнут. И, раньше, когда проезжаешь нейтр. вставку ночью, в вагонах горели по две лампочки аврийного освещения. Теперь наступает полная темнота. Лампочки перегорели, менять их никому не надо. Похоже, РЖД совсем бедными стали, не на что лампочки купить...

[QUOTE=alex967;202107]ГВ на нейтральной вставке не кто не отключает, только разбирают тягу и выключают вентиляторы.
Перед нейтральной вставкой устанавливается сигнальный знак:Отключить ток,а за ней: Включить ток.
Пункт :5.18 ИСИ.:drinks:[/QUOTE]

( Задумчиво ) А вот на ЭП10 ГВ выключают. Иначе система пропадание напряжения воспринимает как аварию и отключит его сама, да еще и неисправность потом квитировать. И на ЭП1м бывает, уже на выходе с нейтральной вставки, ГВ само хлопает.

[QUOTE]Ну, на электропоездах ГВ точно отключают - надо ведь отсоединить токоприемники от шины.[/QUOTE]

Arix, блин! Выучите же вы наконец мат часть чтоб таких глупостей не писать! ТП от шины не отключается на электропоездах . ГВ отключает ТОЛЬКО первичную обмотку ТТ от этой шины.

[QUOTE=Colonel_Abel;202068]Да и токопринмника и КС. Может захлестнуть отходящий провод.[/QUOTE]
Благодарю!:drinks:

[QUOTE=Arix;202108]Ну, на электропоездах ГВ точно отключают[/QUOTE]

У нас иногда рога опускают и всё

Да, на счет отсоединения ТП от шины я написал не подумав, я ведь знаю об этом! :)
Если длина нейтральной вставки - не менее 200м, то электричка из 10 вагонов фазы не перемкнет, даже если машинист очень этого захочет и будет ехать с поднятыми рогами и включенной тягой. Длина одного вагона у ЭР9П - 21600 мм. Значит длина восьми моторных и прицепных вагонов составляет 172 м. Это короче нейтральной вставки. А ещё токоприемники стоят ведь не на самых краях вагонов, значит расстояние между крайними ТП чуть меньше. А у ЭР9т вагоны чуть покороче - 19,6 м. Так что, не достанет.
Кстати, у нас один раз электричка остановилась на нейтральной вставке, между Татищевым и 815 км (только что отъехали из тупика в Татищеве). Причина мне неизвестна. Поезд "завелся", чуть проехал, опять отрубился, встал. Снова включился, и так два или три раза, потом мы всё-таки уехали. Электричка была из 10 вагонов, это был 1992 год. Я тогда в этом мало разбирался, но уже знал, почему в этом месте свет в вагонах гаснет, объяснили мне.

[QUOTE]Если длина нейтральной вставки - не менее 200м, то электричка из 10 вагонов фазы не перемкнет, даже если машинист очень этого захочет и будет ехать с поднятыми рогами и включенной тягой.[/QUOTE]

Уубью...убью за [B][U]"электричка"[/U][/B] :)

Нуу....тут на самом деле есть один подлый момент. Об этом многие не подохревают даже. Ну вот смори....Да, нейтралька 200м. Да, 10 вагонов чуть меньше 200 (вообще-то 19500 мм длина вагона :)) НО. Там есть два подводящих троса на жёсткой анкеровке, и может получиться так, что рог ПЕРВОГО моторного вагона бдует находиться на впередиидущей подстанции, и подаст через этот трос напругу на нейтральный провод. А ПОСЛЕДНИЙ моторный будет находиться ещё на той подстанции. И, либо через собственную силовую шину, да ещё и подключит своим рогом через второй трос нейтралько. Вот и сведёт "влоб" фазы. Касиво будет, только последствия могут быть неочень.


Хотя.....переменка так обвешана защитой, что красивого фейрверга и не будет.

[QUOTE]Уубью...убью за "электричка" [/QUOTE]Трамвай лучше что-ли? :D

[url=http://smiles2k.net/war_smiles/index.html][img]http://i.smiles2k.net/war_smiles/BoomSmilie_anim.gif[/img][/url] [url=http://smiles2k.net/war_smiles/4/index.html][img]http://i.smiles2k.net/war_smiles/dyr6uq.gif[/img][/url] Ах вы гады! Вы сговорилсиь!

По теме:
Не далее как 3 года назад под бабаево кто-то сомкнул фазы. Разнесло вставку, выключатель сработал через 1.5 секунды.

[QUOTE=Arix;202108] Кстати, электрички из 10 вагонов у нас уже стали достоянием истории. Сейчас даже из четырех вагонов ходят. [/QUOTE]
Вернутся.
У нас та же песня, однако 10-вагонку лично на неделе видел, а в другой мой батя ехал, по его рассказам, тоже удивлён был.
Ягодный сезон, что ли?
[QUOTE=Evgenyi;202199]Уубью...убью за [B][U]"электричка"[/U][/B] :)
[/QUOTE]
Собака она. Со-ба-ка!

[[I]убегает огородами[/I]]

[QUOTE=Vivan755;201996]Есть в интернетах запрет на оверквоттинг и дубльпостинг, но здесь это не только пользователями не соблюдается и модераторами не наказывается — даже модераторами не соблюдается, хотя тот же оверквоттинг (излишнее цитирование, не нужное для понимания ответа) правилами запрещён. И... Как там это по-русски... Всем по ***. И вообще, надоело ездить по кругу сто раз[/QUOTE]

[COLOR="Orange"]Может что-то в этом и есть, но за соблюдением правил мы следим тщательно. Поэтому (сам наверно догадался) едешь отдыхать в санатории имени БАНа. Так как это рецедив, то я думаю месяцок будет в самый раз. [/COLOR]