Хмм....если верить СЦБшным схемам, то переезд можно разблокировать и открыть, НО, при этом загорятся заградительные(на "отвалившемся" якоре реле закрытия барьера замкнётся н\з блокировка, а реле " участка приближения" будет включено, и у него замкнётся блокировка которая подаст питание на реле заградительного и оно зажжёт заградительные в оба конца.)

Не согласен, у нас на одном из переездов видел, как открывался переезд и машина уезжала за шлагбаум, на дорогу, а мы в это время подкатывали к этому переезду, и никакой заградительный там не загорелся))

[QUOTE][B][I][U]если [/U][/I][/B]верить СЦБшным схемам[/QUOTE] Слово если тут ключевое. Я смотрел по схеме АБТЦ-ЕМ.

[QUOTE=ishikh;313256]Не согласен, у нас на одном из переездов видел, как открывался переезд и машина уезжала за шлагбаум, на дорогу, а мы в это время подкатывали к этому переезду, и никакой заградительный там не загорелся))[/QUOTE]
Это больше похоже на действие кнопки "поддержание барьера": позволяет на 10-15 секунд задержать закрытие переезда для освобождения от находящегося там транспорта. Кнопка непломбируемая.
То, что описал [B]Evgenyi[/B] - это, скорее, включение заградительных при принудительном занятии переезда. Кнопка пломбируемая, со счетчиком нажатий.

13 цистерн с нефтепродуктами сошли с рельсов в Вологодской области - [url]http://www.ria.ru/tv_incidents/20120126/549412996.html[/url]

Излом боковой рамы одного из вагонов... Это как?:-) Или хребтовая балка лопнула?

Скорее всего усталостные трещины в углу места крепления буксы. Который ближе к балке.

PS а вообще что-то чаще стали сходить по этой причине чем раньше.

[QUOTE=TRam_;313349]Скорее всего усталостные трещины в углу места крепления буксы. Который ближе к балке.

PS а вообще что-то чаще стали сходить по этой причине чем раньше.[/QUOTE]

На ФРЖ уже выложили фотки.

[QUOTE]о, что описал Evgenyi - это, скорее, включение заградительных при принудительном занятии переезда. Кнопка пломбируемая, со счетчиком нажатий.[/QUOTE]
Да! Паралельно этой релюхе там катушка счётчика подключена по схеме!

[QUOTE]PS а вообще что-то чаще стали сходить по этой причине чем раньше.[/QUOTE]
Ну так страеет металл,... а деффектоскопию, наверняка, по бумажкам только для галочки проводили. Если реально по ПТЭ начать принимать все лококомотивы/МВПС/вагоны.....

[QUOTE=Сергей79;313344]Излом боковой рамы одного из вагонов... Это как?:-)[/QUOTE]Боковая рама тележки имеется ввиду.

[URL="http://www.lifenews.ru/news/80354#content?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter"]Поезд протаранил авто на переезде: 2 погибли[/URL]

[QUOTE]Отечественная машина восстановлению не подлежит.[/QUOTE]Можно подумать, что не отечественная подлежала бы, бабы они в Африке бабы.

[QUOTE=Женя;313390][URL="http://www.lifenews.ru/news/80354#content?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter"]Поезд протаранил авто на переезде: 2 погибли[/URL][/QUOTE]

Причем погибли по роковому стечению обстоятельств, женщины, мужики в больнице.

В Забайкалье УАЗ столкнулся с поездом

[url]http://baikal24.ru/page.php?action=showItem&type=news&id=79575[/url]

неправильно написал, поезд столкнулся с УАЗом=) случайно=)

[QUOTE=Сергей79;313725]В Забайкалье УАЗ столкнулся с поездом

[url]http://baikal24.ru/page.php?action=showItem&type=news&id=79575[/url][/QUOTE]
[URL="http://www.chita.ru/news/36589/"]А вот здесь фотки[/URL]
Что-то слабенько его