[COLOR="Orange"][B]Внимательно смотрит на тред, расчехляет банхаммер.[/B][/COLOR]

[QUOTE=Denis;450877]Скажи это жителям Львiва :crazy: ...[/QUOTE]

Я был во Львове и не раз, не все жители Львова фашисты... там даже довольно большая русская община есть, правда им там живется сейчас не очень:mad::mad:

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 20 минут[/color][/size]
Видимо в телеге все-таки ошибка или передумали, на Окт сказали, что "Леву" повезет ЭП20, что в общем-то логичнее, чем под ЭП10. В ТЧ-1 Окт вчера стоял еще и ЭП20-007, как раз получается под 32-ой, 006 вчера в Москву приехала с Невским.
Причем бригады говоря, что аппарат нормальный очень удобный и тяговитый, на подъеме Торбино скорость держит 190 с 200-от, при том что ЧС200 более мощный скорость падает до 160 с 200-от (вот здесь я не понимаю почему так). В общем машина им нравится, говорят вроде еще хотят "Карелию" начать возить, но когда и т.д. как обычно не известно...

[QUOTE=Дионис;450885]
Видимо в телеге все-таки ошибка или передумали, на Окт сказали, что "Леву" повезет ЭП20, что в общем-то логичнее, чем под ЭП10. В ТЧ-1 Окт вчера стоял еще и ЭП20-007, как раз получается под 32-ой, 006 вчера в Москву приехала с Невским.
[/QUOTE]
Дионис это все последствия связанные как мы уже раньше обсуждали с тем, что ЭП20 как планировалось должны были пойти на украину, но не пойдут. По причине о котором я раньше писал. ЭП10 из-за этого не освобождаются, а продолжают докатывать на Киев. А там как ЭП20 не понадобились на М-КИЕВСКОЙ. Они вернулись в депо М-Казанская, 006 вернули на октябрьскую дорогу. Так как 006 оттуда перекидывали под это дело. Из-за этого логично, что там где планировали ЭП10 скорей всего с большой вероятностью могут запустить ЭП20.

[QUOTE=Алексей 12;450894]Дионис это все последствия связанные как мы уже раньше обсуждали с тем, что ЭП20 как планировалось должны были пойти на украину, но не пойдут. По причине о котором я раньше писал. [/QUOTE] Имеется в виду, очевидно, что ЭП20 по политическим соображениям так и не дали допуск на Украину. А кстати, на финские ж.д. у двадцаток есть разрешение на въезд? У ЭП10 оно точно должно быть - 004 же в своё время до Вайниккалы ездила регулярно.

[QUOTE=Дионис;450885]при том что ЧС200 более мощный скорость падает до 160 с 200-от (вот здесь я не понимаю почему так). [/QUOTE]

Отвечу и здесь. :) Надо учитывать не только мощность, но и то, как она используется, какое передаточное отношение редуктора. Те же ЭП10 и ЧС8 по мощности равны, но у ЧС8 сила тяги меньше на 100 кн.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 56 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Мартовский Заяц;450897]Имеется в виду, очевидно, что ЭП20 по политическим соображениям так и не дали допуск на Украину. [/QUOTE]

Ну пусть продолжают ВЛ8 и ЧС2 эксплуатировать, флаг им в руки.

ЧС200 Сила тяги при 200 км/ч — 140 кН (14 320 кгс)
ЭП20 Максимальная сила тяги при длительном движениии со скоростью 200 км/ч — 115 кН

И вот ещё

Может потому, что у ЧС200 давно седые яички?

[QUOTE=Дионис;450924]ЧС200 Сила тяги при 200 км/ч — 140 кН (14 320 кгс)
ЭП20 Максимальная сила тяги при длительном движениии со скоростью 200 км/ч — 115 кН
[/QUOTE]

А на 190 км/ч? Надо характеристики смотреть.

По политической ситуации в украине РЖД пошла куда дальше. Пока по предварительной информации, которая скорей всего и произойдет. Так как появилась информация, что начиная с апреля все ЭП10 тоже перестанут ездить на территорию украины и все поезда, которые ходили под ЭП10. Будут ходить со сменой локомотивов на старых односистемных локомотивах.

И хрен с ними. Надо ЭП20 тогда к Батьке в Белоруссию запускать.

[QUOTE=Алексей 12;451034]По политической ситуации в украине РЖД пошла куда дальше. Пока по предварительной информации, которая скорей всего и произойдет. Так как появилась информация, что начиная с апреля все ЭП10 тоже перестанут ездить на территорию украины и все поезда, которые ходили под ЭП10. Будут ходить со сменой локомотивов на старых односистемных локомотивах.[/QUOTE]
Включая и 1/2? Или его вообще собираются отменить в свете последних событий?

[QUOTE=Colonel_Abel;451035]И хрен с ними. Надо ЭП20 тогда к Батьке в Белоруссию запускать.[/QUOTE]

Надо переводить на двухсистемные электровозы все пассажирские поезда на магистрали Москва - Н.Новгород, в том числе и с Ярославского вокзала. Надо осваивать и направление Москва - Казань. А киевское направление в настоящее время пока не актуально.

[QUOTE=Мартовский Заяц;451072]Включая и 1/2? Или его вообще собираются отменить в свете последних событий?[/QUOTE]

Да включая и 1/2. Просто скорей всего переведут на смену локомотивов и все.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 12 минут[/color][/size]
По поводу переводов поездов на двухсистемные локомотивы. Скажу пока одно, переводится будет немало поездов с ввода этого нового графика на разных направлениях. Какие локомотивы какие будут поезда возить узнаем позднее. Но точно все ЭП10 и ЭП20 будут не простаивать а работать это точно.

Окончательный список перевода с нового графика 2014/2015 пассажирских поездов на ЭП20 и ЭП10. Я выложу примерно в 20 числах апреля. Так сейчас список этот корректируется из-за некоторых обстоятельств.

[QUOTE=Алексей 12;451034]По политической ситуации в украине РЖД пошла куда дальше. Пока по предварительной информации, которая скорей всего и произойдет. Так как появилась информация, что начиная с апреля все ЭП10 тоже перестанут ездить на территорию украины и все поезда, которые ходили под ЭП10. Будут ходить со сменой локомотивов на старых односистемных локомотивах.[/QUOTE]
Хреново. Это означает меньше денег московским ЛБ :( .

Повезли сплотку:
[YOUTUBE=""]21jI8di7JWE[/YOUTUBE]