[QUOTE=Алексей 12;450468]По ЭП10 вроде как с 26 марта должны поехать на беллорусском направление. Как минимум с поездом Москва-Калининград.[/QUOTE]А Литва с ними пропустит?

[QUOTE=Иван Андреев;450514]А Литва с ними пропустит?[/QUOTE]

Иван, указанный поезд следует под электровозом только до Минска, так как участок Молодечно - Нова Вильня, пока не электрифицирован.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 51 минуту[/color][/size]
Ранее обсуждалась версия о возможном приобретении БЧ 3 электровозов ЭП20. Вот еще один довод в ее пользу.

Летом 2013 года в Пекине был заключён контракт между Белорусской железной дорогой и CNR Datong Electric Locomotive Co., Ltd. на поставку в Беларусь 18 грузовых односекционных электровозов переменного тока БКГ-2, за основу которого взят 6-ти осный китайский HXD2C. При этом 5 электровозов будут иметь возможность вождения с пассажирскими поездами. (информация взята со страницы [url]http://vk.com/belrailway[/url])

В настоящий момент БЧ располагает 15-ю электровозами ЧС4Т, эксплуатация которых закончится через 3-5 лет. Подавляющие большинство указанных электровозов водит поезда на участке Брест-Орша.

В начале 2015 года будет полностью электрифицирован участок Минск-Гомель, и все дневные поезда на этом, а так же Брестском направлении будут заменены на МВПС производства Stadler.
Это позволит освободить дополнительные электровозы ЧС4Т и полностью покрыть потребность в пассажирских электровозах для вождения международных и ночных поездов.

Я полагаю, что указанные выше 5 электровозов БКГ-2, необходимы для резерва, который будет использоваться во время летнего увеличения количества пассажирских поездов на украинском направлении, а в остальное время эксплуатироваться как грузовые.

Вероятнее всего что руководство БЧ ожидает окончания разработки ЭП3, чтобы приобрести их и ЭП20 одновременно. Ведь в случае если ЭП3 так и не будет создан, то БЧ придется обращаться к другим производителям унифицированных односистемных и двухсистемных электровозов.

[QUOTE=Дионис;450456]на Киевском ходу так и не поехали, обещанные поезда, на Украину...
Так что до 15 марта распоряжение не выполнили[/QUOTE]

Не надо пускать ЭП20 на Украину. А то получится, как с КАМАЗами. Пусть лучше у нас ездят. У нас много проблемных участков с различными видами тока.

[QUOTE=4ernomor;450437] Как я понимаю просто пустить их в эксплуатацию на РЖД не получится, хотя бы из-за отсутствия наших приборов безопасности.[/QUOTE]

Сам придумал?
На них БЛОК установлен. :p
"Украинские" машины не имеют автоматической системы газового пожаротушения, а оборудованы только системой пожарной сигнализации. На них установлены винтовые компрессорные агрегаты ВВ-3, 5/10 У2 производства Полтавского турбомеханического завода. Они имеют в кабинах радиостанцию, которая используется на Укрзализныци.
Всё!

[QUOTE=Yurik;450547]Сам придумал?
На них БЛОК установлен. :p
"Украинские" машины не имеют автоматической системы газового пожаротушения, а оборудованы только системой пожарной сигнализации. На них установлены винтовые компрессорные агрегаты ВВ-3, 5/10 У2 производства Полтавского турбомеханического завода. Они имеют в кабинах [U][B]радиостанцию[/B][/U], которая используется на Укрзализныци.
Всё![/QUOTE]

просто инфа. не раз приходилось менять рации на локах , максимум 4 дня при депо .

:o

[QUOTE=Yurik;450547]Сам придумал?
На них БЛОК установлен. :p

Всё![/QUOTE]
[SPOILER]Вопрос "сам придумал" сейчас куда уместнее к другим "новостям" из Украины.[/SPOILER]
"Как я понимаю [B]просто[/B] пустить их в эксплуатацию не получится."
Я этой фразой только хотел спросить о возможных проблемах, так как далёк от УЗ, но слышал, что есть различия. Так же, кроме злосчастных приборов безопасности, (возможно речь шла о переоборудовании старых машин) была информация о деталях и узлах именно украинского производства, которые не ставятся на российские электровозы, соответственно, возможно возникнут вопросы их ремонта и обслуживания. Не думал, что стоило всё так подробно описывать, тем более в теме о ЭП20.
Спасибо, Yurik, что Вы владеете информацией и смогли коротко и просто всё объяснить.

[QUOTE=4ernomor;450577]
[/QUOTE]

[SPOILER]не в обиду .

все вопросы заданные тобой решаемые и не такие " важные " ( на мой взгляд ) , пока не решится главный вопрос украина будет брать или нет . и исходя из ответа , будут приняты соотвествуюшие решения - действия .

:o[/SPOILER]

оффффффтоп офффф

;)

[QUOTE=sertun;450379]Добрый день, кто-нибудь в курсе как может отразится ситуация с Украиной, на поставку кабин для ЭП20?[/QUOTE]
Поставки не отменяются.

[QUOTE=Алексей 12;450468] Так как УЗ заявляет, что многие показатели по ЭП20 подправлены и не соответствуют заданным параметрам. Из-за этого УЗ только согласно в том случае запустить московские ЭП20. Если они они пройдут полную сертификацию на УЗ по всем параметрам.[/QUOTE]
Пипец. Какие на УЗ "параметры" :crazy: ? Они свои собственные шлаковые повозки хоть раз видели?

Вот как параметры ЭП20 до параметров ВЛ8 доведут, так и запустят. :cool:

[QUOTE=Denis;450719]Пипец. Какие на УЗ "параметры" :crazy: ? Они свои собственные шлаковые повозки хоть раз видели?[/QUOTE]
Наши "шлаковые повозки" планировали собирать в новом цехе ЗЭРЗ-а., совместно со Шкодной (о чем проводились переговоры) на базе Е109. На 2015-год должны были быть первые пассажирские двухсистемные машины, а позже пассажирские машины постоянного и переменного тока.
Но в свете последних событий всё накрылось унитазом.

Да не надо обижаться, мы все равно вместе и любим Украину и ее людей, и мы являемся единым народом в конце концов. Но реали сегодня на Украине таковы, что весь локомотивный парк находится в крайне неудовлетворительном состоянии чехи депо Киев-пасс., ВЛ8, ЭР1 и многие другие выглядят ужасно... это факт. А Шкодовские локи у нас везде любят и было бы хорошо сравнить 6-ти осный E109 и ЭП20 в деле, например на участке Москва-Киев, с соответствующими поездами...

Кстати Шкода начинала делать двухсистемник, ЧС5. Но все тоже благополучно накрылось. Не заинтересовалось тогда МПС этой машиной, а жаль. [url]http://ru.wikipedia.org/wiki/%D7%D15[/url]

[QUOTE=Дионис;450773]мы все равно вместе и любим Украину и ее людей, и мы являемся единым народом в конце концов. [/QUOTE]
Скажи это жителям Львiва :crazy: ...

[QUOTE=Дионис;450773] и мы являемся единым народом в конце концов. [/QUOTE]

Да по-хорошему, мы на глобусе один народ - планета одна. Не так страшны границы на карте, как страшны они в тупой голове.