[QUOTE=Zabor;482527]почему там пути наоборот?[/QUOTE]

Через зеркало снимают[img]http://arcanumclub.ru/smiles/smile3.gif[/img]

[QUOTE]пути ровные, красивые по сравнению с 90-ми,[/QUOTE]

Denis, телеканал 360 это уже крутит с 1-го января, сейчас они там по рекам плавают. Но пути как были, так и остались. Как можно сравнивать Лето и Зиму?[img]http://arcanumclub.ru/smiles/smile44.gif[/img]

[QUOTE=E.depo;482602] Как можно сравнивать Лето и Зиму?[img]http://arcanumclub.ru/smiles/smile44.gif[/img][/QUOTE]
Как можно не заметить в тексте, что я сравнивал не лето и зиму, а состояние путей в 90-х годах и в сегодняшнее время :cool: ?

[QUOTE=Арсений К.;482564][URL="http://trainpix.org/photo/88406/"]Оно[/URL]?[/QUOTE]

Не-а, три или четыре вагона и они кончаются суфле, как для скоростников... Очень похоже на предка Сапсана, котрый проектировали наши...

Сокол из музея выехал? Что-то совсем странное дело.

[QUOTE]Российское инжиниринговое совместное предприятие Трансмашхолдинга (ТМХ) и французского машиностроительного холдинга Alstom – «ТРТранс» прекращает разработку локомотивов. Об этом газете «Известия» сообщили источники, близкие к компании. По их словам, планомерное сокращение на «ТРТрансе» началось еще поздней осенью.

ООО «ТРТранс», созданное в 2008 году, сотрудничало с входящим в Трансмашхолдинг Новочеркасским электровозостроительным заводом (НЭВЗ).

Как утверждают источники издания, «ТРТранс» занимался не собственно инжинирингом, а поставкой европейских компонентов, запчастей, чертежей, документации и помощью в наладке уже сконструированных во Франции агрегатов. Узлы отправлялись затем для «отверточной» сборки на НЭВЗ.

НЭВЗ приостановил работу в конце января. Параллельно идут сокращения и на заводе электровозов в НЭВЗе. Сотрудникам было объявлено, что завод закроется в марте 2015 года.

Сотрудник «ТРТранса» рассказал, что компания существенно сократила количество разрабатываемых моделей электровозов ввиду отсутствия заказов.
[/QUOTE]

Источник: [url]http://www.rbc.ru/rbcfreenews/54d818a89a794728c3c48a49#xtor=AL-[/url]

[QUOTE=ANK(ft);482645]Сокол из музея выехал? Что-то совсем странное дело.[/QUOTE]
Может быть... Но он вроде не ходячий там стоит и экспонаты своим ходом не выпускают, только с маневровым.

Наверное сбежал...

Так я не понял: НЭВЗ вообще закрывается :eek: ?

[QUOTE=Prapor;482641]Не-а, три или четыре вагона и они кончаются суфле, как для скоростников... Очень похоже на предка Сапсана, котрый проектировали наши...[/QUOTE]

А как головной вагон выглядит?

1. НЭВЗ и ТРТтранс немного не одно и тоже. НЭВЗ временно приостанавливает работу, это факт.
2. А гулял когда-то слух, что Сокол располовинят и передадут МИИТу и ЛИИЖТу.

[QUOTE=Denis;482699]Так я не понял: НЭВЗ вообще закрывается :eek: ?[/QUOTE]

на склад пока работает , уже писали на форуме .

Ребят что нибудь известно о графике поездов на 2015 - 2016 год? Или когда он будет известен? (примерно)

[QUOTE=Арсений К.;482702]А как головной вагон выглядит?[/QUOTE]
Похож на соколиный... Хотя кто их там сейчас разберет они все остроносые :)

[QUOTE=ЧС-200;482731]Ребят что нибудь известно о графике поездов на 2015 - 2016 год? Или когда он будет известен? (примерно)[/QUOTE]

если не лень то следи на этом форуме

[url]http://rail-club.ru/forum/viewforum.php?f=5&sid=4f93d91d4578191d9f5737c1c7b886dc[/url]

на сколько понимаю тут должна появиться тема про новый график . когда появиться не знаю .

:drinks:

Открыл этот форум, кто то в какой то теме спросил про летние перевозки в 2015 году, там человек дал ответ "приходите в марте". Думаю в марте уже будет известен новый график движения поездов.