[QUOTE=Digger;332462]
Пфф. Ну респектабельные дядьки тоже в туалетах, извиняюсь, ёршиком правильно пользоваться и пипиську направлять куда надо тоже не все умеют, это да. Я просто написал касаемо именно электричек мосузла и основываясь на собственных наблюдениях.[/QUOTE]
Так и я к тому же. Что это относится ко всем туалетам, а не только к электричкам. Поэтому пускай они будут заколочены, заварены, забиты, или их вообще не будет, чем будет так как есть там где они открыты. Зачем давать людям то, чем пользоваться они не умеют совсем. Обезьянам же айпэд не дают. Они его разломают, и пользы от этого никакой не будет. Так и с туалетами

[QUOTE=Shney;332467]Так и я к тому же. Что это относится ко всем туалетам, а не только к электричкам. Поэтому пускай они будут заколочены, заварены, забиты, или их вообще не будет, чем будет так как есть там где они открыты. Зачем давать людям то, чем пользоваться они не умеют совсем. Обезьянам же айпэд не дают. Они его разломают, и пользы от этого никакой не будет. Так и с туалетами[/QUOTE]
нет, помещение надо оставить, продезинфецировать, убрать оттуда раковину, толкан, дырку в полу, закрыть на "свой ключ" и пусть бригада хранит там различный инвентарь...:cool:

Да у вас и так пустых шкафов по составу целая гора )

[QUOTE=ishikh;332468]нет, помещение надо оставить, продезинфецировать, убрать оттуда раковину, толкан, дырку в полу, закрыть на "свой ключ" и пусть бригада хранит там различный инвентарь...:cool:[/QUOTE]
Вот тебе купе для охранника или кондуктора, если такие должности введут на электропоездах:rolleyes:

[QUOTE=Shney;332469]Да у вас и так пустых шкафов по составу целая гора )[/QUOTE]
Показать, как шкаф, закрытый на все 3 замка открывается руками?:) Дураков, у которых руки чешутся, мы перевозим гораздо чаще и больше, нежели нормальных людей. Поэтому или в кабине инвентарь хранить, или в переоборудованном из-под сортира помещении. Вдобавок - выцепят этот вагон, и чего? А так - хочешь на 01, хочешь на 09 - все есть, пожалуйста!:cool:

[QUOTE=sas;332475]Вот тебе купе для охранника или кондуктора, если такие должности введут на электропоездах:rolleyes:[/QUOTE]
На Брянском узле ввели кондукторов.
Плохим танцорам помогут хорошие хирурги? :p

Олег новое, хорошо забытое старое :)

Вот насчёт туалетов - тут тоже есть такая ерунда, что 90% - да, это свиньи, которые придут, нагадят, наблюют, замусорят всё, не уберут. да ещё и вдобавок трубки стащат. А вот бывает ко мне подойдут НОРМАЛЬНЫЕ люди, котрые спросят у меня "Здравствуйте, а где у вас здесь туалет есть. а то не в тамбур же идти"...и вот таким людям, отвечая, "Извините, но он не работает" отвечать как минимум очень не приятно. Поэтому я бы рассмотрел такую точку зрения: Что если туалеты просто закрыть, и в вагоне написать "Ключ от туалета у лок бригады"?Ведь быдло не будет тащиться в голову за ключём, им просче так. А вот второй вариант (обычные нормальные люди) они просто придут и возьмут ключ.
Как ткой вариант? Я часто ошибаюсь, потому у Вас и решил спросить Ваше мнение. просто интересно.

[QUOTE=Evgenyi;332790] Поэтому я бы рассмотрел такую точку зрения: Что если туалеты просто закрыть, и в вагоне написать "Ключ от туалета у лок бригады"[/QUOTE]
Ну, еще пассажиры будут отвлекать ЛБ.:eek:
Сделайте платные биотуалеты и введите проводников.

Угу к лок бригадам и так иногда заходят ))) кто попысать, а кто и покакать. Про последние был случай такой :)))) перепутал кто-то дверь

Решил приткнуть в эту тему.

Кто-то слышал что-нить подробное про поезд ПЛТ-200 Крюковского вагоностроительного завода?

[url]http://www.youtube.com/watch?v=vbqqwI-X76E&feature=related[/url]

Сам пассажирский состав уже ездит, но я читал в наших новостях, что головных вагонов в нем нет, а тягают его ДС3.

ЭТ4А получил сертификат соответствия РС на ФЖТ.
В настоящий момент изготавливаются кузова ЭТ4А-002 на ТорВЗ.

[QUOTE=side_one;332793]Угу к лок бригадам и так иногда заходят ))) кто попысать, а кто и покакать. Про последние был случай такой :)))) перепутал кто-то дверь[/QUOTE]

А разве машинисты дверь с той стороны не закрывают? Просто случай вспомнился - ехал я в Питер с Выборга в первом вагоне ЭД-шки, и сел в Зеленогорске бухой мужик. Так он как только сел, сразу начал у всех интересоваться в какой стороне находится вагон-бар (наверное решил что сел в скоростную ЭТ2). Когда ему уже полвагона начало доказывать, что такого вагона в составе нету, он буркнул "да ну вас, вы ничего не знаете", и отправился на поиски. И направился прямиком к двери которая ведет в служебный тамбур (или как он там называется, короче к машинисту). Но дверь видать была закрыта с той стороны, и этот мужик пару раз стукнув в дверь, благополучно вернулся на свое место со словами "вообще обнаглели, бар закрыли, нормальному человеку пива попить негде...":D

Вторая после Владивостокской "злая" ЭД9М-0264 поступила на Приволжскую ЖД. Будет курсировать по маршруту Кутум – ГПЗ – Кутум (Астрахань). Обслуживаться будет либо в Анисовке, либо в Волгограде. Возможно, это первая ЭД9М 11 вагонной составности! Вообщем то вот:
[url]http://privzd.rzd.ru/news/public/privzd?STRUCTURE_ID=12&layer_id=4069&refererLayerId=3307&id=112521[/url]

Решил посмотреть в википедии про Desiro и увидел престранную фразу в конце раздела про Дизиро Рус:
"На сестрорецком направлении продолжат работать электропоезда ЭР2, в которых для увеличения пассажировместимости будут удалены скамейки, и [B][I]крыша[/I][/B]." - кто-нибудь в курсе насчет удаленной крыши? Или это какая-то шутка?

[url]http://ru.wikipedia.org/wiki/Siemens_Desiro#Siemens_Desiro_.D0.B2_.D0.A0.D0.BE.D1.81.D1.81.D0.B8.D0.B8[/url]

[QUOTE=fasttrain;339329]
"На сестрорецком направлении продолжат работать электропоезда ЭР2, в которых для увеличения пассажировместимости будут удалены скамейки, и [B][I]крыша[/I][/B]."[/QUOTE]

Правильно, лето, жарко будет, а кондиционеров в ЭР2 нету, так что крышу долой!:) Скамейки тоже долой, дачники все равно их мешками, рюкзаками и прочим добром заставят. А так скамеек не будет, все посвободнее будет!:rofl: Все для комфорта пассажиров...;)

А почему бы и нет собственно? Пантограф кто-нибудь из пассажиров подержит :D

А вы википедии верите больше)

Лапшу такого уровня вижу там первый раз. Наверное в других случаях ее развешивают не так открыто.

От стеклянной крыши не отказался бы :) Такой вагон к сожалению 1 да и тот не электричка и в музее. Для туристических поездов очень даже подошел бы.

Только туда надо кондиционер ставить, иначе эта стеклянная крыша превратит вагон в парилку 85 лвла :D Сегодня ехал утром в Москву в ЭД4М с ПСД и кондеем и [B]впервые[/B] там был включен кондиционер, даже в тамбуре :crazy:

Чую через 1-2 ТО-3 кондеи перестанут работать.:crazy:

Да то понятно, эти демихи пока свежие и наши дядь Васи забъют болт на это, но все равно было приятно :D

Кондиционеры
 

Даа, обслуживание по заправке кондиционеров не такое уж дешёвое.

[QUOTE=Макгайвер;340425]Даа, обслуживание по заправке кондиционеров не такое уж дешёвое.[/QUOTE]

Нормальный кондиционер, если за ним хорошо следить в заправке редко нуждается

[QUOTE=Digger;339433]Только туда надо кондиционер ставить, иначе эта стеклянная крыша превратит вагон в парилку 85 лвла :D Сегодня ехал утром в Москву в ЭД4М с ПСД и кондеем и [B]впервые[/B] там был включен кондиционер, даже в тамбуре :crazy:[/QUOTE]

Да не то чтобы просто превратит. Вспомним физику - на открытом высоком солнце эта крыша превратится в бооооольшую линзу и выжжет всё, что есть в вагоне. не огнём конечно, но мало не будет. Пиндосы проводили исследования на добровольцах в 2010 году - так там был вагончик, типа нашего аммендорфа, со стеклянной крышей. и через час у подопытных были ожёги кожи. Потому они и сделали крышу не 100% прозрачной, а рифлёной.

Туристический поезд с коротким маршрутом не обязательно делать всепогодным. А с нашими скоростями движения можно и действительно снять крышу для туристических целей. В метро хотели делать платформу для обозрения тоннелей. Не помню где - при Гаеве это обсуждалось.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size]
[QUOTE=Evgenyi;340431]Вспомним физику - на открытом высоком солнце эта крыша превратится в бооооольшую линзу[/QUOTE]А поиграть с формой этой крыши?

[QUOTE=Garikk;340428][B][U]Нормальный[/U][/B] кондиционер, если [B][U]за ним хорошо следить[/U][/B] в заправке редко нуждается[/QUOTE]

В том-то и дело, что ни того, ни другого в системе РЖД ждать пока не приходится.

Как вариант - термоэлектрический, а не фреоновый кондиционер - там только каналы от пыли очищать нужно (грубо говоря).

Да ладно вам ныть, кондиционер, там хоть окна открываются в этих ЭД. А нам вот на эм4 гонять, где окна можно только разбить, а кондеи там с 2005 года похоже и не обслуживались даже.

Кондеи, кондеи...
Открытые двери в служебном тамбуре и небольшие щели в форточках - forever!:)

Кстати, ЭТ4А прибыл в Санкт-Петербург.

Ещё можно воду на пол кабины лить... :D

Пассажирам же - удерживаемые автодвери, вынутые рамы в салоне или битые стёкла и там и там.

Ну, так воды не напасешься!;)
А как же чай?!:drinks:

У нас летом на рижские изделия бригады дополнительные цистерны приволакивали или обходились парой 5-литровых на обе кабины, естественно, с пополнением запасов по Москве или Петушкам. Хотя, переносимость жары от каждого конкретного человека зависит - мне часто не требовалось даже открывать боковые двери, было достаточно открытой форточки, в которую высовывал язык. :D В особо жаркие дни только галстук снимал, не более.

Чай - святое дело! Летом, правда, стынет, зараза, долго - километров 30 минимум, да ещё с подоконника слететь норовит постоянно...

[QUOTE=Nomen Nescio;340459]Ещё можно воду на пол кабины лить... :D [/QUOTE]
Вот такой способ тоже можно. :rofl:
[YOUTUBE="Кондиционер"]feV5_UIA6bA[/YOUTUBE]

Хорошая идея! Надо будет над кем-нибудь так подшутить. Не зря же ДМЗ омыватели поставил на машины. :D

[QUOTE=пророк;341827]Господа я что-то не понимаю вероятно. У нас вроде резерв всегда был 110в. Или здесь речь о резерве ЭПТ?[/QUOTE]

Заводское резервирование на ЭР'образных постоянниках - только ~220В. Источники =110В всех секций вообще в параллель включены, а вот =50В - секционный источник, между секциями на ЭР-ках не проходит, потому там нужно будет колдовать, чтобы ЭПТ не сдохло, когда на голове преобразователь помрёт на пару с необслуживаемой батареей. На многих машинах передача 50В перемычками уже не сильно актуальна, так как на ЭР2Т есть фишка ТрУ, а на некоторые машины МЛРЗ ставил конвертор 110/50В. Если пришло резервирование 220В и переставлена фишка, либо заранее переподключён ТрУ на 66-68 провода (такое некоторые делали, удобно было) или не исчезло 110В от 16 провода, то 50В будет всегда.

На моторных вагонах ЭТ2М и ЭД4М есть автомат Q33, через него на этих машинах передаётся 50В последовательно от секции к секции, и, теоретически, там делать ничего не надо - само придёт. На практике же эти автоматы постоянно выбивает при перезаправке машины, и поэтому если пр-ль на голове устал вертеться и прилёг отдохнуть, а ЭПТ стало чаще давать о себе знать срывом СК, то придётся выбраться из кабины, чтобы восстановить его хотя бы на моторном вагоне головной секции.

[QUOTE=Nomen Nescio;340472]Хорошая идея! Надо будет над кем-нибудь так подшутить. Не зря же ДМЗ омыватели поставил на машины. :D[/QUOTE]

А на ручной привод дворника может мочалочку приделать? :o

[QUOTE]А на ручной привод дворника может мочалочку приделать?[/QUOTE]
ЭЭЭййй! Не воруйте идею:) это я так летом прикололся когда последний дворник улетел в космос, была мочалка, были 4.5 часа свободны и было нечего делать:)))
Кто сплагиатит - тот.......нехороший:))))

Стояли тут в депо, решил пойти посмотреть, что там внутри ЭР2Р-7027.
[URL="http://photo.qip.ru/users/et2m-photo/151124487/174538559/"][IMG]http://photo.qip.ru/photo/et2m-photo/151124487/middle/174538559.jpg[/IMG][/URL] [URL="http://photo.qip.ru/users/et2m-photo/151124487/174538560/"][IMG]http://photo.qip.ru/photo/et2m-photo/151124487/middle/174538560.jpg[/IMG][/URL] [URL="http://photo.qip.ru/users/et2m-photo/151124487/174538563/"][IMG]http://photo.qip.ru/photo/et2m-photo/151124487/middle/174538563.jpg[/IMG][/URL] [URL="http://photo.qip.ru/users/et2m-photo/151124487/174538561/"][IMG]http://photo.qip.ru/photo/et2m-photo/151124487/middle/174538561.jpg[/IMG][/URL]

Возит-тормозит небось! :D

[QUOTE=Nomen Nescio;342476]Возит-тормозит небось! :D[/QUOTE]
Контроль только немножко 3,14здит, а так все хорошо.:rofl::drinks: