![]() |
[QUOTE=Север;391455]Я считаю в машине должен быть минимум V8 остальное баловство.[/QUOTE]
Ты наверное на таких очень много ездил :rofl: |
Chrylser 300C V8 5.7 :)
Расход 20л. по городу, 12 по трассе...зверь ппц |
[QUOTE=Север;391464]Конечно. Нет ничего лучше звука мощного объёмного V8.
Тут не давно увидел видео GT500, какой-то мудак крутил монеты и постоянно глох. Ну мудааааак.... Такой наверное и грузовой дизель заглушит)[/QUOTE] а мне не нравятся. американские движки это лоу-тек такой. конструкция 50-ых годов. к слову, на спортивном автомобиле Камаро (и Дордж Вайпер) стоит движок в основе своей... от пикапа!!!! ну как можно назвать спорткаром нечто с нижневальным движком от грузовика? это все равно что в Феррари воткнуть агрегат от Зил-130 хотя чего не отнимешь у подобных движков - это долгожительство и огромный крутящий момент на низах (для пикапов это важно - можно больше досок из Хоум депо увезти) вообще в америке сложилась странная ситуация. американские авто считаются чем-то "колхозным" самими же американцами, примерно как у нас зубило. и если ты ездишь на дедушкином крайслере или пикапе, к тебе приклеят ярлык "реднек". а Европа это типа изыск и аристократия. признаком достатка и понтов считается ездить на европейской машине |
Ну так если углубится в историю маслкаров (и поникаров), это максимально дешёвый молодёжный автомобиль с мощным двигателем..который в те времена специально для них никто не разрабатывал, ставили то что было под рукой
Так и осталось до сих пор.... отсюда кстати растут ноги хреновой управляемости этих машин. т.к. они для показухи сделаны, а не для спорта P.S. помню из обсуждения на какомто форуме по американским машинам, ктото рассказывал что у них там в своё время на таких машинах бабушки 70 летние в магазин ездили т.к. они обычно покупали самую дешёвую машину в автосалоне. |
у них популярен такой спорт как драг-рейсинг 1/4 мили по прямой.
управляемость там не особо нужна, а моща огромная приветствуется чтоб с места рвало |
[QUOTE=Garikk;391509]Chrylser 300C V8 5.7 :)
Расход 20л. по городу, 12 по трассе...[/QUOTE] Благодаря системе MDS, которая отключает четыре цилиндра из восьми на холостых оборотах и при спокойной езде. Если наступить на педаль газа, то расход легко увеличится до 26-28 литров. [QUOTE=awaken;391512] вообще в америке сложилась странная ситуация. американские авто считаются чем-то "колхозным" самими же американцами, примерно как у нас зубило. и если ты ездишь на дедушкином крайслере или пикапе, к тебе приклеят ярлык "реднек". а Европа это типа изыск и аристократия. признаком достатка и понтов считается ездить на европейской машине[/QUOTE] Да, финансово удачливый американец купит Мерседес, БМВ, Ягуар, Вольво или (до недавнего времени) Сааб. На худой конец Лексус или Инфинити. [QUOTE=awaken;391514]у них популярен такой спорт как драг-рейсинг 1/4 мили по прямой. управляемость там не особо нужна, а моща огромная приветствуется чтоб с места рвало[/QUOTE] НАСКАР не забывайте. Кстати, очень интересные гонки в плане спортивной борьбы, зрелищности, да и по овалам ездить совсем не просто, как может показаться. Роад-корсы (дорожные трассы) в календаре наскаровских чемпионатов, тоже присутствуют. |
[QUOTE=Garikk;391505]Проблемы будут в кредитной истории, после этого никто вообще кредит не даст[/QUOTE]
Ерунда. Как говорится "один раз - не (РЖД).рас" С каждым может случиться. Тем более случай не такой уж и ординарный. Банки порой сами навязываются - ну возьмите, хоть сколько-нибудь :o Надоели своими приставаниями. Не далее, как вчерась снова звонили, предлагали перебить старый кредит на новых условиях, по их мнению более выгодных :rofl: |
[QUOTE=alex8888;391524]Ерунда. Как говорится "один раз - не (РЖД).рас"
С каждым может случиться. Тем более случай не такой уж и ординарный. Банки порой сами навязываются - ну возьмите, хоть сколько-нибудь :o Надоели своими приставаниями. Не далее, как вчерась снова звонили, предлагали перебить старый кредит на новых условиях, по их мнению более выгодных :rofl:[/QUOTE] В РФ, еденичная отрицательная запись в кр.истории почти гарантированный отказ во всех нормальных банках. (в ненормальных могут и дать под 40-60% годовых) И здесь тоже навязывают, мой знакомый например подпортил так себе историю (поругался с одним банком по поводу договора, не платил 3-4 месяца, судился, проиграл суд, всё выплатил, но запись о просрочке осталась)... предложениями заваливают как и раньше, но кредиты не одобряют в итоге нигде. несмотря на то что он человек не бедный. [size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size] [QUOTE=Dmitry75;391523]. Если наступить на педаль газа, то расход легко увеличится до 26-28 литров. [/QUOTE] Ну у меня, если верить бортовому компьютеру, когда в горочку газку поддать моментальный расход 45-50л. показывает.... но средний всёравно 12-13л.... гонять то негде у нас |
[QUOTE]У лизинга полно других ограничений. Например, кол-во км, которые можно ездить в год. Плюс задаток 25% от стоимости машины (примерно 5 тыс.Евро). Плюс бОльшие переплаты, по-сравнению с кредитом. Есть конечно и достоинства. Каждый выбирает для себя сам.
Если кредит не сможешь выплатить, то отдашь машину банку и все, какие проблемы? Тем более, что если на работу уже не надо ездить [/QUOTE] Хреново вам в Германиях :) У нас нет никаких ограничений, процент по кредиту одинаковый, 2 типа лизинга: с остатком, который можно выплатить или вернуть машину, либо без остатка, но платишь каждый месяц чуть больше. Начальный взнос 10% у легковушек и 20% у внедорожников и микроавтобусов. А вот под залог автомобиля у нас кредиты банки не дают, только мелкие частные конторы, но они и не популярны вовсе. Поэтому если на кредит купил машину, и не можешь его выплатить, то через суд, конечно, машину отберут, но кредитная история такого не простит. Лизинг в этом плане безопаснее - возвращаешь машину и ничем больше не обязан. А чтоб сильно не оффтопить, вброшу: эта зима снова показала, что мерседесы - самые беспомощные машины зимой :) |
Мне сейчас интересно как можно тему переименовать (а это требуется давно уже:rofl:)
|
[QUOTE=DenS;391534]Мне сейчас интересно как можно тему переименовать (а это требуется давно уже:rofl:)[/QUOTE]
Типа, Советы бывалых автолюбителей или ТАЗ Vs. МВ, при этом выиграет какая-нидь Тойота ;) |
[QUOTE=Dmitry75;391523]
НАСКАР не забывайте. Кстати, очень интересные гонки в плане спортивной борьбы, зрелищности, да и по овалам ездить совсем не просто, как может показаться. Роад-корсы (дорожные трассы) в календаре наскаровских чемпионатов, тоже присутствуют.[/QUOTE] да я смотрел, зрителям конечно весело смотреть на кучу-малу из машин разлетающихся в стороны. а вот травматизм среди гонщиков высокий, по моему убиться насмерть там гораздо больше шансов чем в Ф-1 мне как-то Европа больше по душе. я раньше любил германский Дойче туринваген мастершафт смотреть, там где мерседесы с ауди бодаются [size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size] [QUOTE=DenS;391534]Мне сейчас интересно как можно тему переименовать (а это требуется давно уже:rofl:)[/QUOTE] Обсудим авто (Осудим авто) |
[QUOTE=alexcat;391507]ЗиЛ-130? ;)[/QUOTE]
У меня V8, но у меня не ЗИЛ. ;) |
А зря!
|
Нет уж. Увольте.
|
Текущее время: 06:18. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim