[QUOTE=TRam_;540574]Потому же почему краны тормозов, концевые краны и соединения рукавов ТМ красные. Что относятся к тормозной магистрали. А вот концевые краны напорной магистрали обычно синие, продувочные клапана главных резервуаров тоже иногда синим красят.[/QUOTE]

А что за краны красят в зеленый цвет? ;)

Краны магистрали тормозных цилиндров (отвечающей за синхронное наполнение тормозных цилиндрах всех секций локомотива)

Ранее была ещё импульсная магистраль (которая синхронизировала ещё и управление наполнением) и красилась вроде в жёлтый/коричневый но от неё постепенно отказывались с 80х годов - [url]http://auto-dnevnik.com/docs/index-2752.html?page=7[/url]

[IMG]https://pp.vk.me/c836630/v836630954/b692/0rQhtJIUfnM.jpg[/IMG]

Светофор ругается.

[IMG]https://pp.vk.me/c836331/v836331441/ea3f/pjzOBuN9Z3o.jpg[/IMG]

В Тихорецке такой есть

В Санкт-Петербурге, парк Обухово, рядом с платформой тоже "ЧМО" есть...

Объясните для тех, кто в танке... Нумерация светофоров может начинаться с нуля? Или тут потеряна табличка со значимой цифрой?

Ну в данном случае что по станции СПб-Сортировочный-Московский это маршрутный "ЧМО" из парка Обухово.

А это он и есть. Питерский светофор.

[QUOTE=specialist;540043]А почему на общественном транспорте и маршрутках, а также на некоторых автомобилях фирм есть наклейка - "если я нарушил ПДД звоните по телефону....", а на подвижном составе РЖД нет?
Прикольно было бы видеть надпись - "если я нарушил ПТЭ, ИСИ, ИДП или ТРА станции, звоните по телефону .....".[/QUOTE]

Пока тут это обсуждаем юмористическом ключе, в ростовских электричках реально слышал несколько раз объявление, что книга жалоб и предложений находится у машиниста.
Честно, очень хочется попробовать оставить там запись.
Для меня интересна сама процедура, как попасть к машинисту, где писать, на коленке или разрешат на пульте расположиться, или помощник по заказу принесёт в любой вагон, есть ли у них штатная ручка для написания петиций.
К примеру, однажды в магазине мне сказали, что книгу - пожалуйста, а ручку предоставлять они не обязаны.
Единственное, что меня останавливает и я не иду нервировать бригаду, я прекрасно понимаю их работу.
А вот высокие кабинетные светлые умы, думаю, что нет, и, наверняка, считают, что резко повысили комфорт и сервис.

[QUOTE=Olhan;541174]Объясните для тех, кто в танке... Нумерация светофоров может начинаться с нуля? Или тут потеряна табличка со значимой цифрой?[/QUOTE]

Там не 0, а буква О. Четный Маршрутный Обводной.

Зашла на ремонт 2ТЭ10М.
В журнале ТУ-152 замечание машиниста:
"Помойте паровозик! Уж больно грязный!".
Рядом отписка ТО-2:
[R]
[SPOILER]Заебенено[/SPOILER]
И штампик аутсорсинговой кампании.

[QUOTE=4ernomor;541228]
Для меня интересна сама процедура, как попасть к машинисту, где писать, на коленке или разрешат на пульте расположиться, или помощник по заказу принесёт в любой вагон, есть ли у них штатная ручка для написания петиций.[/QUOTE]

Никто естественно в кабину не пустит... У нас в СПб (Московский ход) сделали очень давно так: в двери из тамбура вагона в служебный тамбур кабины машиниста сделали прорезь как у почтового ящика, а со стороны служебного тамбура висит сам ящик... Любой желающий может оставить записку. Одно но, даже если и придёт, дойдёт ли до адресата? :rofl: Более актуальна "горячая линия" с бесплатным номером, куда все жалуются и т.д.

Не знаю как в пригородных поездах, а в поезде Москва-Таллинн, проводница приносила анкеты и просила заполнить.

[QUOTE=TRam_;540590]Ранее была ещё импульсная магистраль (которая синхронизировала ещё и управление наполнением) и красилась вроде в жёлтый/коричневый но от неё постепенно отказывались с 80х годов...[/QUOTE]
Попадаются и сейчас "Машки" с третьим концевым рукавом.
Жёлтый, подписан "ТЦ".