[QUOTE=RailDriver;523944]Кажется, что-то подобное было несколько лет назад тоже по Грязям. Вот только не помню по каким.[/QUOTE]

По Грязям-Воронежским.

[QUOTE=Colonel_Abel;523950]По Грязям-Воронежским.[/QUOTE]

"Ситуация с обеспечением безопасности движения поездов остаётся..." ну и так далее :russian:

В Самарской области поезд снес «четверку», брошенную на железной дороге
[QUOTE][I]Сотрудники ГИБДД зарегистрировали необычное ДТП в Куйбышевском Самаре. В ночь на среду, 27 апреля, поезд снес «четверку», брошенную на железной дороге. Об этом сообщает пресс-служба ГУ МВД России по Самарской области.
По данным ГИБДД, машинист грузового поезда в составе двух локомотивов и 80 вагонов двигался со стороны Абдулино в направлении Октябрьска. Возле платформы «Конструкторская» мужчина допустил наезд на ВАЗ-2104, который стоял на железнодорожных путях.[/I][/QUOTE]
[IMG]http://z3.d.sdska.ru/2-z3-73c50ad8-06f1-4062-8542-26a268b36c62.jpg[/IMG]
[url]http://63.ru/text/newsline/160159104225281.html[/url]

[QUOTE][I]Пожар в вагоне спецпоезда, стоявшего на ст. Икура в ЕАО, поднял сегодня на ноги пожарные дружины МЧС и ДВЖД. В течение часа пожар был локализован, находившиеся в вагоне люди были эвакуированы. Причины и виновников пожара еще предстоит установить, сообщает ИА ЕАОMedia со ссылкой на пресс-службу ГУ МЧС России по ЕАО.
"Сообщение о пожаре в поезде, который стоял на запасных путях на ст. Икура, поступило на пульт сегодня утром. В 9.30 к месту происшествия прибыли пожарные расчеты.
К этому моменту вагон уже был отцеплен от поезда, находившиеся там пять человек были эвакуированы.Рядом с вагоном находились использованные огнетушители, очевидно, люди пытались потушить огонь, но не смогли.В течение 40 минут пожарные локализовали пожар, но к этому времени вагон выгорел полностью. Позже подошел специальный пожарный поезд ДВЖД из Биробиджана.
Железнодорожникам еще предстоит ликвидировать последствия пожара.
По предварительным данным, в вагоне отдыхали железнодорожники. Обстоятельства происшедшего еще предстоит определить", — сообщила представитель пресс-службы ГУ МЧС России по ЕАО Ольга Минчакова.[/I][/QUOTE]
Подробнее: [url]http://eaomedia.ru/news/incidents/03.05.2016/503980/vagon-s-lyudmi-zagorelsya-na-zheleznodorozhnoy-stantsii-v-eao.html[/url]

[QUOTE=Cap Nemo;523945]На сайте МЧС битума нет, есть нефтепродукты.
И пожар тоже есть (с фото). Кстати, там ЧМЭ3 горел, судя по всему.
[/QUOTE]

Я не специалист, но, по-моему, очень уж маловато дыма для битума (даже если бы его как-то исхитрились поджечь). На горение бензина гораздо больше похоже.

В мексиканском штате Тласкала с рельсов сошло 14 грузовых вагонов. Состав снес четыре жилых дома и автомойку.
[QUOTE][I]Инцидент произошел в четверг в мексиканском городе Аписако. Как сообщает местная служба гражданской обороны, с рельсов сошли 14 вагонов грузового поезда. Железные цистерны снесли четыре дома и автомойку.
Вагоны были наполнены растительным маслом. Так как вещество не опасное, то население не эвакуируют.
Сообщается, что в результате инцидента никто не пострадал.
Представители оператора участка железной дороги, где случилась авария, рассказали изданию Reforma, что причиной аварии могли стать нелегалы. Мигранты забрались в вагоны, чтобы тайно проехать в них до Соединенных штатов. Как люди могли обрушить многотонный состав, не уточняется. [/I][/QUOTE]
[IMG]http://www.sinembargo.mx/wp-content/uploads/2016/05/PicMonkey-Collage-39.jpg[/IMG]
[url]http://piter.tv/event/V_Meksike_gruzovoj_sostav_soshel_s_rel_sov_razrushiv_chetire_doma/[/url]

Сегодня утром по станции Москва-Каланчёвская на предрейсовом на 51-ом году жизни скончался машинист депо Новомосковск. Было низкое давление, вышел покурить и свалился у порога здравпункта.

[QUOTE][I]Сегодня, 11 мая, около 8 часов утра на регулируемом железнодорожном переезде перегона Входная – Иртышское (22 км) произошло ДТП с участием пригородного электропоезда, движущегося по маршруту Омск — Иртышское.
— Водитель автомобиля ВАЗ-2107, грубо нарушив правила дорожного движения, проигнорировал запрещающие сигналы светофора и звуковой сигнализации, и выехал на железнодорожные пути, где допустил касательное столкновение с движущимся составом. В результате происшествия никто не пострадал. Электропоезд после 12-минутной задержки продолжил движение. На график других пассажирских поездов ДТП не повлияло, — сообщили в пресс-службе Западно-Сибирской железной дороги.[/I][/QUOTE][url]http://omskan.ru/2016/05/11/pod-omskom-legkovushka-stolknulas-s-poezdom/[/url]

У меня только один вопрос:
"Но черт возьми, Холмс, КАК???" (с) Приключения Шерлока Холмса и Доктора Ватсона.

[IMG]https://pp.vk.me/c626428/v626428453/d99e/SPWLFb3KbdY.jpg[/IMG]

[IMG]https://pp.vk.me/c626428/v626428453/d9a7/R2D7m_JkVcg.jpg[/IMG]

[IMG]https://pp.vk.me/c626428/v626428453/d9b0/2S5G7NJQxns.jpg[/IMG]

[IMG]https://pp.vk.me/c626428/v626428001/91ca/lmxk07SUVic.jpg[/IMG]

[IMG]https://pp.vk.me/c626428/v626428453/da3c/zFZ8otM_Xf0.jpg[/IMG]

[IMG]https://pp.vk.me/c626428/v626428453/da34/EkH1tCx7WYI.jpg[/IMG]

А я-то думал, что меня уже ни чем не удивишь...

Вот теперь я могу сказать, что видел все.

ЗЫ: А тут кто то ведь задавал вопрос, зачем на автосцепках у цистерн сверху и снизу стоят ограничители.

Думаю, если бы тогда сказали,"что бы когда тележка выскочит на обочину, поезд дальше ехал"... дружно посмеялись бы.
А оказывается так и есть!

Это теперь грузовой Тальго)

Жесть. А как тележка удачно разминулась с опорой КС!

Позовчера на работе не поверил этому когда услышал... 43 км проехать так!!!

Интересно, выгон был отключен от магистрали? Не знаю, как там тормозные тяги проходят, что при отсоединении "ступени ракетоносителя" даже ВР не пшикнул.

А с чего ему пшикать-то, если разрыва ТМ не состоялось? Ну оборвал часть ТРП и этим всё закончилось.

[QUOTE=AxelBox;524726]А с чего ему пшикать-то, если разрыва ТМ не состоялось? Ну оборвал часть ТРП и этим всё закончилось.[/QUOTE]

так уже слабо помниться, давно все это было, но были случаи, что дёрнишь при трогании налив по сильней, то какой-нибудь ВР, да сработает.

[QUOTE=EKim;524690]У меня только один вопрос:
"Но черт возьми, Холмс, КАК???"[/QUOTE]Критическая степень надёжности ограничителей и хвостовиков автосцепки. И, думаю, без просадки, которая в обычных случаях вызывает саморасцеп, не обошлось...


[QUOTE]Не знаю, как там тормозные тяги проходят, что при отсоединении "ступени ракетоносителя" даже ВР не пшикнул.[/QUOTE]Обрыв тяг не вызывал повышения нагрузок на эту автосцепку, тележка-то задняя. И вообще, тормозные тяги не предназначены для поглощения рывков от 5-тонной "гири".

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 18 минут[/color][/size]
Хотя сливную горловину тяги таки смяли, да...

"Но черт возьми, Холмс, КАК???"
-Элементарно, Ватсон! Холодный ум, трезвый расчёт и никакой любви (к работе)... т.к. любовь - это эмоции, а эмоции и прибыль частника-оператора перевозчика, вещи несовместимые!
[QUOTE]Хотя сливную горловину тяги таки смяли, да...[/QUOTE]
По телеграмме, тележка была первой по ходу. Вот эта самая сливная горловина и отправила тележку по грибы.;)

[QUOTE=TRam_;524747] Обрыв тяг не вызывал повышения нагрузок на эту автосцепку, тележка-то задняя.[/QUOTE]

Причем здесь автосцепка и тормозные тяги. :cool: К тележке крепится часть тормозного оборудования вагона и когда тележка вылетала за грибами, естественно произошел жесткий разрыв тяг, что предположительно запустило достаточно сильную динамическую волну в тормозном оборудовании вагона, которая, также предположительно прошла через ВР, который с не маленькой вероятностью мог бы пшикнуть. Не в полную разрядку конечно, как при разрыве ТМ, а как небольшая ступень торможения. От туда и интерес. Раз тележка так ювелирно покинула вагон, то может лента что-нибудь нарисовала, а бригада прощелкала момент, так как на планерках ещё не рассматриваются случаи массового бегства тележек, а для этого нужно написать новые инструкции.:D

с родтсвенного форума

[url]http://railway.kanaries.ru/index.php?act=attach&type=post&id=23432[/url]

[url]http://railway.kanaries.ru/index.php?act=attach&type=post&id=23431[/url]

[url]http://railway.kanaries.ru/index.php?act=attach&type=post&id=23430[/url]

возможно потребуется зарегистрироваться , извиняйте если придется

:o

сама тема

[url]http://railway.kanaries.ru/index.php?showtopic=25558&pid=340034&st=0&#entry340034[/url]

з.ы. источник указал

[url]http://rgho.st/6b5pQ7s4k[/url]

одним архивом

:o

[QUOTE=ceramica;524783] К тележке крепится часть тормозного оборудования вагона и когда тележка вылетала за грибами, естественно произошел жесткий разрыв тяг,[/QUOTE]
Но ТЦ не крепится, ВР тоже - весит на раме вагона, а к тележки идёт только тяга и никаких пневморуковов нет, Запасной резервуар - тоже на раме. Тогда откуда "динамические волны" из-за которых, ВР пшикнул? Ведь ТМ-магистраль не повреждена.
Чисто механически, то вполне вероятно. За счёт сжатия (и погнутия, в последствии разрыва) торм.тяги от ТЦ к тележки из-за чего колодки и затормозили КП этой тележки, когда она покинула своё место пребывание. На снимке, кстати видно, что КП остались на своих местах в тележке, обычно улетают - это наверняка за счёт зажатия их колодками.
Тут другое важно, почему тележка покинула предписанное ей место, что со шкворнем, за счёт каких, возможно динамических воздействий, в том числе неправильное управление тягой или тормозами? Тем более, что состав порожняк и требует к себе аккуратности при вождении.
И куда смотрели многие работники инфраструктуры (проехали они 43 км), ведь той же работнице переезда сообщило о вагоне постороннее лицо, а если не сообщило бы??? То есть получается, машинист открывает (обязан) боковые окошки, включает ходовые по станциям, свистит где не попадья для посторонних лиц?:crazy:

Да уж!!!
Такое увидил, теперь и помирать будет не жалко...

[QUOTE=EKim;524690]... и тележка укатилась вдаль...[/QUOTE]
Мужики, вот серьёзно, без вопросов никак:
1. Как так - 43 км, переезды и всё-такое, а тут посторонний мужчина. У нас что - только за пепелацами (сапсанами) слежка?!
2. Хорошо, случилось... Но, как такое возможно с технической точки зрения, ведь раньше такие дела были фантастикой...оО
3. Извиняйте, но к излому боковых рам тележек все уже привыкли - но уж это - перебор. Повезло - однопутка и т.д., короче, пронесло. Всем добра.

После станции Мга на Кириши диспетчерская централизация и т.д. постов безопасности нет, переезды не охраняемые... Встречных на скрещение мало... За всё это время пока обнаружили тележку и т.д. два поезда всего лишь проехало.

1. Однопутка, глухомань - дорог раз-два и обчёлся. Переезды, скорее всего, неохраняемые.
2. "О сколько нам открытий чудных..." :rolleyes:
Немного офф. Любил я когда-то книги Крапивина. "Всадники со станции Роса". Цитата оттуда.
— Чудеса бывают, — осторожно сказал Алексей Борисович. — Собственно говоря, что такое чудо? Несколько редких случаев, совпавших друг с другом... Вот, допустим, открою я портфель и скажу: "Раз, два, три! Упади сюда метеорит!" Упадет?
— Нет, — уверенно сказал Серёжа.
— А вдруг? Ведь они все-таки падают на Землю. И если так совпадет, что катер окажется на месте этого падения? И мой портфель тоже? :o

[IMG]https://pp.vk.me/c629531/v629531679/3984d/v4lTA9C55No.jpg[/IMG]

[IMG]https://pp.vk.me/c629531/v629531679/39857/KLZUiakYGYQ.jpg[/IMG]

[IMG]https://pp.vk.me/c629531/v629531679/39861/_2dyX55O-N0.jpg[/IMG]

Знаете, спустя небольшой промежуток времени, понял - да пофигу какие причины, факт есть факт. Это жесть. Да не просто жесть, а самая, что ни на есть настоящая жесть. "Жестянская жесть!". И реально нас рать, что к этому привело - всех под увольнение гнать надо. Просто позор (а если б цистерна груженая была, например, аммиаком). А советским конструкторам нашей автосцепки - низкий поклон! Лишь бы сами куда-нибудь не докатились...

[QUOTE=Fox-kolpino;524829]И реально нас рать...[/QUOTE]
Вот это точно подмечено.
По телеграмме, их - [I][B]рать[/B][/I] (Н, НЗтер, НЗ-РБ, РБТ, РБП, ДИЗтер, и прочее, и прочее и прочее). Странно только, что "Трансойла", никого нету, ведь вагон - их собственность.
Вот только, прочим посторонним гражданам, когда по настоящему рванёт, остаётся действительно - [I][B]насрать[/B][/I](от испугу)[img]http://arcanumclub.ru/smiles/smile172.gif[/img]

А не было ли причиной этого случая невыполнение регламента переговоров локомотивной бригадой!!! :cool:

Михаил, точно! Или может помощник не тот жест показал? :o

В Польше машинист поезда на полной скорости протаранил заглохший на путях грузовик и спас пассажиров
[url]http://www.1tv.ru/news/2016/05/13/302068-v_polshe_mashinist_poezda_na_polnoy_skorosti_protaranil_zaglohshiy_na_putyah_gruzovik_i_spas_passazhirov[/url]

Переезды, переезды :(
[QUOTE][I]Инцидент произошел в первом часу ночи 12 мая на железнодорожном переезде, расположенном на улице Коммунистической в Комсомольском районе Тольятти.
Водитель автомобиля ВАЗ-2104, двигаясь по улице Коммунистической со стороны улицы Ярославской, проигнорировал запрещающий сигнал семафора и выехал на железнодорожный переезд. Машинист локомотива подавал предупредительные звуковые сигналы, применил экстренное торможение, но избежать столкновения с машиной не удалось.
В результате ДТП легковой автомобиль получил механические повреждения. Пострадавших в данном дорожно-транспортном происшествии, к счастью, нет. Как сообщает облГлавк, автомобилем управлял местный житель 1988 года рождения, он находился в трезвом состоянии. Идет проверка.[/I][/QUOTE] [IMG]http://tltgorod.ru/pics/201605/600_image001-800x600_n1064559.jpg[/IMG]
[url]http://tltgorod.ru/news/?news=64559[/url]
[QUOTE][I]На 5 км автодороги Каратун – Черемшаны – Большое Подберезье в Апастовском районе Татарстана 12 мая, в 15.20, произошло ЧП. Водитель автомобиля «Форд» выехал на железнодорожный переезд на запрещающий сигнал светофора и совершил столкновение с локомотивом.
Мужчина, управлявший легковушкой, от полученных травм скончался на месте происшествия: он не был пристегнут ремнем безопасности.[/I][/QUOTE]
[IMG]http://www.chelny-izvest.ru/content/images/5735ad61414831463135585533.jpg[/IMG]
[url]http://www.chelny-izvest.ru/facts/44288.html[/url]

"он не был пристёгнут"
Будто бы ремень его мог в данной ситуации спасти.

[QUOTE=bosohod;524863]В Польше машинист поезда на полной скорости протаранил заглохший на путях грузовик и спас пассажиров
[url]http://www.1tv.ru/news/2016/05/13/302068-v_polshe_mashinist_poezda_na_polnoy_skorosti_protaranil_zaglohshiy_na_putyah_gruzovik_i_spas_passazhirov[/url][/QUOTE]

Молоток механ, красиво смотался, аж в конец вагона - пока другие соображали))

[QUOTE=Zlodey;524886]"он не был пристёгнут"
Будто бы ремень его мог в данной ситуации спасти.[/QUOTE]

По фоткам не очень понятно, если удар пришелся в заднюю-переднюю часть, машину просто выкинуло в сторону, а непристегнутый водятел треснулся башкой о стойку, например.

[QUOTE=Primus;524897]По фоткам не очень понятно, если удар пришелся в заднюю-переднюю часть, машину просто выкинуло в сторону, а непристегнутый водятел треснулся башкой о стойку, например.[/QUOTE]
На капоте лежит то, что осталось от задней левой двери. Морда разбита с левой стороны.
Прилетело в левую бочину, не иначе.

[QUOTE]...Тем более, что состав порожняк и требует к себе аккуратности при вождении...[/QUOTE] А можно поподробнее? Большей аккуратности, чем при гружёном составе?.. Я думал, наоборот...

Насколько помню, одна из причин - у порожняка склонность к галопированию повышена (может раскачаться так, что и из колеи выпрыгнет), потому и максимальная скорость поездов, составленных из порожних вагонов, ниже установленной для конкретного участка. С тормозами тоже - работа ВР на порожнем режиме довольно сильно отличается от груженого. Машинисты-"грузовики" более точно могут рассказать, что, как и почему.