[QUOTE=Алексей 12;447398]... инспекторам-приемщикам приказано не принимать новые ЭП20, пока не будут устранены систематические недостатки, выявленные во время эксплуатации на других электровозах ЭП20.[/QUOTE]

Нормальный подход, только так можно довести его до ума.

[QUOTE=sertun;447404]Нормальный подход, только так можно довести его до ума.[/QUOTE]

Все те, которые работают на казанском направление. Похоже до ума уже довели по полной. Так как я имею информацию то, что за февраль еще не один ЭП20 не сдох под поездом. Это тоже радует. Да и опоздывать поезда в пути под ЭП20 вроде перестали постоянно. Что все-таки тенденция положительная стала появляться.

А нельзя ли, хотя бы примерный списочек того, что велено ликвидировать? Вот этих самых "систематических недостатков"...

[B]Иван Андреев[/B], [url]http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=442987&postcount=3604[/url]

[QUOTE=sertun;447404]Нормальный подход, только так можно довести его до ума.[/QUOTE]

Вах, такой умный вещь сказал. :cool: А ничего, что если электровоз не будет ездить, а стоять на заводе, то недостатки не проявятся?

опытная серия - 36 штук - и так ездит. А остальные лучше всё же дорабатывать перед выпуском.

Опытная серия у ЭП20 закончится на 55 электровозе. А пока эти ничем не отличаются от этих 36 штук.

Установочная серия все таки 36 электровозов. 37 машина на квалификационных испытаниях. Я думаю не надо объяснять что это значит.

[QUOTE=Moon;447603]Установочная серия все таки 36 электровозов. 37 машина на квалификационных испытаниях. Я думаю не надо объяснять что это значит.[/QUOTE]

Я тоже так думал сначала. Но есть одна странность. Вроде для получения сертификата серийной машины тогда говорили, что надо будет гнать в Щербинку. А ВЭЛНИИ разве может провести сертификационные испытания, чтобы был выдан сертификат в обход Щербинки.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 22 минуты[/color][/size]
[QUOTE=Moon;447603]Установочная серия все таки 36 электровозов. 37 машина на квалификационных испытаниях. Я думаю не надо объяснять что это значит.[/QUOTE]

На этом сайте: [url]http://trainpix.org/photo/84912/[/url] Денис Артамонов писал, что на 55й машине заканчивается установочная партия. А далее опять сертификация на продолжение серии.

Вчера 006 притащил "Невский" из Питера. В кабине была целая делегация, человек пять :D .

Племя разрастается
 

19.02.2014 видел ЭП20-036 на Каланчёвской с Буревестником.

ЭП20 по состоянию на вчера:
[SPOILER]1.ЭП20-001 в резерве;
2.ЭП20-002 в резерве;
3.ЭП20-003 в работе;
4.ЭП20-004 в работе;
5.ЭП20-005 в работе;
6.ЭП20-006 в работе с поездом невский экспресс;
7.ЭП20-007 в работе;
8.ЭП20-008 в работе на киевском направление;
9.ЭП20-009 в работе;
10.ЭП20-010 в работе;
11.ЭП20-011 в работе;
12.ЭП20-012 в работе на киевском направление;
13.ЭП20-013 прислан в Адлер для обкатки туапсинских бригад;
14.ЭП20-014 в работе;
15.ЭП20-015 в работе;
16.ЭП20-016 в работе с поездом Буревестник;
17.ЭП20-017 в резерве;
18.ЭП20-018 в работе;
19.ЭП20-019 в работе;
20.ЭП20-020 в работе на киевском направление;
21.ЭП20-021 в работе;
22.ЭП20-022 в работе;
23.ЭП20-023 в резерве;
24.ЭП20-024 в работе;
25.ЭП20-025 в работе;
26.ЭП20-026 в резерве;
27.ЭП20-027 в работе;
28.ЭП20-028 в работе;
29.ЭП20-029 в работе;
30.ЭП20-030 в работе;
31.ЭП20-031 в резерве;
32.ЭП20-032 в работе;
33.ЭП20-033 в работе;
34.ЭП20-034 в работе;
35.ЭП20-035 в работе;
36.ЭП20-036 в работе с поездом Буревестник;
[/SPOILER]

008 на Киевском ходу. Как это обычно на том направлении, без прожектора :cool: :

[YOUTUBE=""]_G036OtJJ84[/YOUTUBE]

012 - не на Киевском, ночью в Сортировке оттэошили её.

[QUOTE=Denis;447967]Как это обычно на том направлении, без прожектора[/QUOTE]

Вообще-то у нас ездят "на том направлении" с прожекторами:confused: