Каков смысл эксплуатировать ЭП20 на плече Москва-Вековка?

Такой же, как и эксплуатация ЭП20 с Невским экспрессом.

[QUOTE=sanek;445191]сегодня около 18-00 видел ЭП20-013 с вагоном-автомобилевозом.кто знает куда и зачем.да,видел в Сомово.[/QUOTE]

Вез вагон в Адлер. А так сам ЭП20-013 туда ехал для обучения и обкатывания бригад депо Туапсе для работы на электровозах ЭП20. Сейчас как раз туапсинских бригад обкатывают там на этой ЭП20. А также точно пока не известно, но для чего-то в депо туапсе пригнали ЭП20-025. Вполне возможно, что для ускорения обучения туапсинских бригад будут использовать 2 электровоза ЭП20.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 20 минут[/color][/size]
ЭП20-022 с олимпийским поездом прибыл вчера на станцию Краснодар-1.

Обкатывать на 13-м? Ну и отчаяной же храбрости в РЖД народ работает!!!
А начнут обкатывать они, разумеется, в пятницу 13-го?

[QUOTE=Иван Андреев;445751]Обкатывать на 13-м? Ну и отчаяной же храбрости в РЖД народ работает!!!
А начнут обкатывать они, разумеется, в пятницу 13-го?[/QUOTE]

ближайшая пятница 13-е - в июне, да какая разница какой номер? с другой стороны даже лучше, что он не под поездом с людьми, если кто то суеверный.

[QUOTE=Иван Андреев;445751]Обкатывать на 13-м? Ну и отчаяной же храбрости в РЖД народ работает!!!
А начнут обкатывать они, разумеется, в пятницу 13-го?[/QUOTE]

Уже обкатывают. Примерно с 1 февраля.

[QUOTE=sanek;445191]сегодня около 18-00 видел ЭП20-013 с вагоном-автомобилевозом.кто знает куда и зачем.да,видел в Сомово.[/QUOTE]

[URL="http://www.rzd-partner.ru/news/transportnaia-logistika/rzhd-logistika--organizovala-srochnuiu-dostavku-ielektromobilei-iz-moskvy-v-olimpiiskii-sochi/"]http://www.rzd-partner.ru/news/transportnaia-logistika/rzhd-logistika--organizovala-srochnuiu-dostavku-ielektromobilei-iz-moskvy-v-olimpiiskii-sochi/[/URL]

[QUOTE]Каков смысл эксплуатировать ЭП20 на плече Москва-Вековка?[/QUOTE]
[QUOTE]Такой же, как и эксплуатация ЭП20 с Невским экспрессом. [/QUOTE]
Михаил Юрьевич, поясните пжлст. Смысл езды ЭП20 с Невским разве не его способность развить 200 км/ч? На Вековку уже есть участки 160 и выше?

Смысл эксплуатации ЭП20 с "НЭ" заключается в скоростных испытаниях данного электровоза и в том, что ЧС200 скоро испустят дух.

[QUOTE=vdf;445823]
Михаил Юрьевич, поясните пжлст. Смысл езды ЭП20 с Невским разве не его способность развить 200 км/ч? На Вековку уже есть участки 160 и выше?[/QUOTE]

Я в том плане, что и там и там двухсистемник гоняют под одним родом тока.

[QUOTE=Colonel_Abel;445827]двухсистемник гоняют под одним родом тока.[/QUOTE]

Это всё равно, что нюхать цветы в противогазе.

Да это всё так. Только иной замены ЧС200 нет. А строить ещё один электровоз под один-единственный скоростной поезд с локомотивной тягой на постоянке - бред ещё бОльший, чем ставить под него универсальный ЭП20.

Я кончил :cool: .

Да не нужен вообще этот Невский экспресс при наличии Сапсанов.

Эп20-006 после сегодняшнего ночного ТО-2 заберут на Октябрьскую дорогу.

блин, на базе ЭП20 планировался такой же постоянник и на 160 и на 200. ЧС200 может и старые, но еще не убогие и 2-3 года точно могли бы ездить (как во многих странах).
А зачем отменять Невский при наличии вагонов и локомотива, тем более если назначить еще 3 Невских или Сапсанов ( при нормальной тарифной политике) поезда будут ходить "гружеными"...

[QUOTE=vdf;445823]"На Вековку уже есть участки 160 и выше?"[/QUOTE]
Могли бы быть при таком спокойном рельефе (Мещера). Просто требовалось привести путь в надлежащее состояние. Но если теперь принято решение строить ВСМ "Москва-Казань" по отдельной трассе - зачем повышать скорости на существующей ж. д.? Неэкономично.

ЧС200 поддаются кап. ремонту (подобно ЧС2)?