[url]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=X10MA8MlMdA[/url]

корове голову снесло поездом, подробностей нет, корова в зацепинге замечена не была.

корова наверняка понимает, что ей только забой поможет. Не есть, не видеть.

С глазами у неё порядок, видно как она моргает, ударом выбило только обе челюсти.

[QUOTE=Nomen Nescio;303602]А можно не оттирать и уехать с тепловозом в голове и без пассажиров. Вот весь Замкадск будет обрадован, когда первая помойка из их краёв не пойдёт!
(а если стёкла недокрасили, оставив "глаза", то можно ещё и самому добавить недостающий до отмены поезда фрагмент, шмальнув из баллона чёрной краски)
Потом сами жители будут этих бомберов гонять. :)[/QUOTE]

А вот меня терзает один интересный вопрос: А что будет, если тазик после покраски на заводе/депо, покрыть диэлектричесикм лаком типа Uretan или V-66? Дело в том, что недавно столкнулся я вот счем: Делал себе делал я инвертор полумостовой. Сделал плату, вытравил, все дела...но посколько напряжение на выходе там свше 85 кВ я покрыл плату лаком V-66. А я всегда БАЛЛОНЧИКОМ (тем, что рисуют) окрашиваю сигнальные цепи на плате в зелёный цвет, а ВВ цепи в красный. НУ так вот - вся фишка в том, что краска НЕ СЕЛА, А ПРОСТО ПОТКЛА. Я вот и подумал -отличное же антивандальное покрытие! К агрессивным средам лак тоже стоек. Так что будет, если просто корпус вагона покрыть этим лаком?

На станции Худоеланская (ВСиб) под колесами поезда погиб ребенок. Мамаша с ребенком перелазила пути под составом и тот поехал. Ребенок скончался по дороге в больницу.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 10 минут[/color][/size]
[url]http://www.irk.ru/news/20111209/train/[/url]

[QUOTE]Они решили пролезть под вагонами. Первым через пути отправили малыша.[/QUOTE]
Это полный абзац. Нет, ну неужели люди могут быть настолько тупыми?

*ляяя... Суки, просто нет слов...

Дак и будут гибнуть люди, нету не путепроводов не подземных переходов. На Худоеланской постоянно ставят грузовые под пропуск пассажирских (пути длинные).Что не день то несколько трупов по РЖД, и не надо говорить что они сами виноваты.

С головой не дружит, вот и поплатилась, молодец. Только вот ребенок не виноват, что мамашка такая дура оказалась. Вообще, чтобы с собственным ребенком полезтить под состав.. цензурно объяснить не могу. Видимо, 15 минут на обход состава, дороже риска для жизни.

Причом она? Если построили пути, разделили деревню на две части и пройти не где. Там-то и обойти толком не где (пустырь со снегом по колено). И дети каждый день ходят в школу под составами.

[QUOTE=alex967;303745] На Худоеланской постоянно ставят грузовые под пропуск пассажирских (пути длинные).Что не день то несколько трупов по РЖД, и не надо говорить что они сами виноваты.[/QUOTE]

Тем не менее, нужно головой думать, а не одним местом. Мне, по барабану, я хоть куда опоздаю, но блин обойду этот состав, жизнь дороже.

Аналогично, если мозг на месте, то лезть под вагон не станешь.

[QUOTE=alex967;303747]Причом она? Если построили пути, разделили деревню на две части и пройти не где. Там-то и обойти толком не где (пустырь со снегом по колено). И дети каждый день ходят в школу под составами.[/QUOTE]
Как это, причем она? Что за глупые оправдания? Полезла под состав.. с ребенком к тому же - это не в себе надо быть. Я в детстве в Петрозаводске часто ходил с бабушкой через станцию ЖД, где часто стояли составы и НИКОГДА под вагоны мы не лазили, даже в мыслях такого не было. А тетя эта должна была осозновать риск. Она должна была не показывать плохой пример ребенку. Она ответственна за своего ребенка, это живой человек и она его убила. И точка. Хоть там звездолет бы стоял.

Вот это виноват дебильнейший принцип "если очень хочется, но нельзя, то можно"...

Вы мне напоминаете наших рукамиводителей. Есть ж.д. станция зона повышенной опасности, дак огородите её и сделайте пешеходный мост. Не кто под вагонами и лазить не будет.

[QUOTE=alex967;303765]ВНе кто под вагонами и лазить не будет.[/QUOTE]

Будут, всё равно будут. У нас менталитет такой. На мост надо подняться, потом спустится, а тут шнырк и готово.

Вот есть в Кременчуге станция Крюков, там поезд останавливался который шёл из Питера в Днепропетровск, на 2 минут, но мы успевали сойти. Так чтобы перейти на другую сторону приходилось перелезать через составы грузовые. Но мы через площадки вагонов переходили, а не под вагонами. Я железнодорожник и знаю, что это опасно, но других вариантов не было.