Меня интересует, как расшифровывается локомотивы: ТГМ, 2ТЭ166, ЭР9, и 2ЕЛ. Расшифровка остальных локомотивов, мне известна. Заранее спасибо.

ТГМ -Тепловоз с Гидропередачей Маневровый
2ТЭ116 - двухсукционный (2) Тепловоз с Электропередачей, 116 - я так понимаю, заводское обозначение серии (аналогично 2ТЭ10, 3ТЭ10, ТЭ2, ТЭ3...)
ЭР9 - Электропоезд Рижский, 9 - похоже тоже номер серии

[QUOTE=Polar Opposites;195344]Меня интересует, как расшифровывается локомотивы: ТГМ, 2ТЭ166, ЭР9, и 2ЕЛ. [/QUOTE]2ЕЛ5 и 2ЕЛ4 - электровозы для Укрзалізниці, аналоги 2ЭС5 и 2ЭС4 соответственно. Расшифровывается, по-видимому, Електричний Локомотив.

01-49 - харьковские тепловозы, 50-99 - коломенские, 100-150 - луганские, 2ТЭ10Л - исключение, пр-во перенесли, добавив индекс. А электрички-переменницы все нечётные, постоянницы чётные, кроме первой ласточки ЭР1

2ЕЛ* - [U]2[/U]-секційний [U]е[/U]лектровоз [U]л[/U]уганьский

[QUOTE=DDT17;195362]2ЕЛ* - [U]2[/U]-секційний [U]е[/U]лектровоз [U]л[/U]уганьский[/QUOTE]Вот оно что! Понятно.

[QUOTE=alexcat;195322]Не за что! Честно говоря, в своей практике ни разу не видел, чтобы электровоз эксплуатировался одной секцией.[/QUOTE]
Я видел секцию С-ки в качестве толкача.

Спасибо за ответ.

вопрос: что за лишнее окно межу санузлом и купе персонала?
[URL=http://radikal.ru/F/i072.radikal.ru/1008/1f/7736c9bdae94.jpg.html][IMG]http://i072.radikal.ru/1008/1f/7736c9bdae94t.jpg[/IMG][/URL]

[QUOTE=Сибиряк;195711]вопрос: что за лишнее окно межу санузлом и купе персонала?[/QUOTE]

А можно фотографию вагона?
А то мне чтото ничего на ум не приходит... у меня предчувствие что это "фотошоп"

Чего-то странно, да. Я когда лазил в багажный вагон, после багажного отделения, войдя в дверь, увидел тоже самое, что и в обычном вагоне: "косой" коридор с титаном слева, купе отдыха, щитовая, сортир и тд

Причем теперь есть большое окно. Вот что сейчас производит ТВЗ:
[img]http://tvz.ru/products/images/61-4185s.gif[/img]
В старых багажниках планировка близка к обычному вагону, купе проводников и следующее за ним помещение имели поперечное расположение полок.
А вот совсем спартанские условия при максимальной площади грузового отделения в торжокском вагоне:
[img]http://www.torvz.ru/images/newvag.jpg[/img]

Так вроде и в новых(пассажирских) ТВЗшниках есть какое-то купе под кладовку между щитовой и сортиром? Где-то я на фотографиях видел. А вообще, побывал я у дядьки Матрикса внутри Егоровской сидячки(от Юности), где купе с щитовой совмещено - вот где сделано все по-человечески, места много, столик даже есть и цивильная более-менее раковина :crazy: Единственный, на мой взгляд, существенный минус - идиотские замки какие-то свои(не трехгран), ключи растеряны давно => купе на стоянке теперь не закроешь. Если только навесной повесить :D

вот ТВЗ вагон, как бы. Только большие окна тут в багажном отделении, а там должно купе персонала. Наверн дальше за стенкой.
[URL=http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i148/1008/ba/56d59a9ac49f.jpg.html][IMG]http://s55.radikal.ru/i148/1008/ba/56d59a9ac49ft.jpg[/IMG][/URL]

[QUOTE=Сибиряк;195781]вот ТВЗ вагон, как бы. Только большие окна тут в багажном отделении, а там должно купе персонала. Наверн дальше за стенкой.[/QUOTE]

А это с завода такой вагон, не переделка?