Сапсан поди бегать будет?
:)

я где то слышал что ржд переключились нга какие то другие поезда....типа еще круче сапсанов....инфу найду и выложу сюда

[QUOTE=Yolkin;201843]Сапсан поди бегать будет?
:)[/QUOTE]

Нет, РИЦы. Инфа тут:

[url]http://pass.rzd.ru/isvp/public/pass?STRUCTURE_ID=5128&layer_id=3290&id=2039#nice[/url]

Да и не пойдет ни одно государство в мире на то, чтобы высокоскоростные поезда ходили по общим дорогам. А то статьи будут в газетах - "птица" сбила фрау в швейцарии, так как она переходила не в том месте пути.

[QUOTE=Yolkin;201843]Сапсан поди бегать будет?[/QUOTE]
Не пройдет, колея не та.

стоимость проезда в поезде Москва - Ницца - Москва

1 класс 459 евриков, ого, неплохо.

Короче ясно всё. Очередной понт Р/Dа!
Ох как прямо жалко, что Сапсан нельзя пустить туда. Якунин наверное просто в бешенстве.:rofl:

Как бы у Якунина в бешенстве не возникла мысль пусть европейкую колею:rofl:

[QUOTE=sas;201862]Как бы у Якунина в бешенстве не возникла мысль пусть европейкую колею:rofl:[/QUOTE]

а это мысль!

[QUOTE=sas;201862]Как бы у Якунина в бешенстве не возникла мысль пусть европейкую колею:rofl:[/QUOTE]

Недай бог ему в башку придет внедрить винтовую стяжку!:) :(

Ему в башку внедрить винтовую стяжку?
Какая интересная мысль...

Правого полушария с левым?

Ну понеслось:

[url]http://news.mail.ru/economics/4443932/[/url]

К ПДС вагоны давно можно было арендовывать. Теперь на пригород пошли :) Было бы у них что-то помельче электрички, на целый поезд народу не соберешь.

[QUOTE=specialist;201850]Да и не пойдет ни одно государство в мире на то, чтобы высокоскоростные поезда ходили по общим дорогам. А то статьи будут в газетах - "птица" сбила фрау в швейцарии, так как она переходила не в том месте пути.[/QUOTE]Это заблуждение:
[URL="http://ru.wikipedia.org/wiki/InterCityExpress"]InterCityExpress[/URL]

"InterCityExpress (англ. «Междугородный экспресс», также известный под сокращением ICE) — сеть скоростных поездов, в основном распространённая в Германии, разработанная компанией Deutsche Bahn. Современное поколение поездов InterCityExpress, ICE 3, разработаны консорциумом из компаний Siemens AG и Bombardier под общим руководством Siemens AG. Максимальная скорость поездов ICE на специально для них построенных участках железнодорожной сети составляет 320 км/ч. На стандартных участках сети скорость ICE составляет в среднем 160 км/ч. Длина участков, на которых ICE может развивать скорость больше 230 км/ч, составляет 1300 км."

[url=http://www.radikal.ru][img]http://s002.radikal.ru/i200/1009/0f/452dcfe09f7c.jpg[/img][/url]

Сеть ICE в Германии:
* красные: новые участки со скоростью 300 км/ч
* оранжевые: новые участки со скоростью 250 км/ч
* синие: доработанные участки, от 200 до 230 км/ч
* серые: остальные участки, максимум 160 км/ч

Ну так на путях общего пользования 160, а не 200 и выше.

Средняя 160. И кто сказал, что доработанные участки со скоростью до 230 км/ч - это не пути общего пользования?

У них серые это так...160км\ч, пути общего пользования...Хах, у нас 160 - предел мечтаний.

[QUOTE=alexcat;202218]Средняя 160. И кто сказал, что доработанные участки со скоростью до 230 км/ч - это не пути общего пользования?[/QUOTE]
Хм, как-то не подумал об этом :)

[url]http://press.rzd.ru/isvp/public/press?STRUCTURE_ID=654&layer_id=4069&refererLayerId=3307&date_begin=&date_end=&id=75455[/url]
"ОАО "ФПК" (дочернее общество ОАО "РЖД") планирует ввод новых видов подвижного состава.

В течение ближайших лет ОАО "ФПК" планирует ввести в эксплуатацию новые виды пассажирских вагонов дальнего следования.

Так, в 2011 году начнутся испытания нового образца пассажирских вагонов габарита РИЦ (RIC), которые используются в международном сообщении железных дорог всех стран Европы и Азии. Вагоны будут соответствовать всем требованиям Международного союза железных дорог, касающихся экологических показателей, комфорта пассажиров, пожарной безопасности, безопасности движения и др. Вагоны будут развивать скорость до 200 км/ч.

Планируется, что новые вагоны РИЦ пополнят парк ОАО "ФПК" с 2012 года. Всего будет поставлено 200 единиц.

Также в 2012 году планируется начать испытания опытных двухэтажных вагонов. В перспективе данный тип вагонов будет обслуживать пассажиров на наиболее загруженных направлениях, например, центр страны с южными регионами России."

Убила новость, вагоны будут 200 км/ч ездить. Без локомотива что ль? Или у нас что-то кроме ЧС200 еще может с такой скоростью ездить? :)

К 2012 году и ЧС200 не смогут на такой скорости ездить, ИМХО.

Ребята, учтите, пока не построят отдельный четный и нечетный пути для грузового потока, то ни о каких 200 км/ч. на дальние расстояния речи идти не будет. А уж про радиусы кривых я вообще молчу

Почему именно габарита РИЦ? Чем свой плох? Наверное опять за бугром купят?

Существующие РИЦы старые и весьма тесные. Очень рад, что их хоть чем-нибудь заменят.

[QUOTE=сандро;203028]Почему именно габарита РИЦ? Чем свой плох? Наверное опять за бугром купят?[/QUOTE]потому, что сообщение у них будет не только (и не столько) внутрироссийское.

[B]В Киеве открыли новый мост через Днепр[/B]

Сегодня состоялось открытие железнодорожного сообщения через Днепр по новому Дарницкому железнодорожно-автомобильному мостовому переходу, по которому, в частности, будут идти поезда в сторону России

[URL="http://eizvestia.com/news/news_kiev/full/v-kieve-otkryli-novyj-most-cherez-dnepr"]Вся статья[/URL]

По мосту уже проехал. Автомобильная часть ещё не достроена, ЖД — готова полностью. В комлексе с мостом реконструируют о.п. Левый Берег (будет открыт 25 октября) и строят автомобилные развязки. Полностью мост запустить планируют в 2011 году.

[URL="http://wey-zsi.livejournal.com/8627.html"]Презентация[/URL] [URL="http://community.livejournal.com/ru_railway/1167484.html"]Siemens Desiro Rus[/URL], ну, точнее его макета...

Что-то он страшненький :)

[QUOTE=elros;205970][URL="http://wey-zsi.livejournal.com/8627.html"]Презентация[/URL] [URL="http://community.livejournal.com/ru_railway/1167484.html"]Siemens Desiro Rus[/URL], ну, точнее его макета...[/QUOTE]
То то я думаю чего сегодня на казанке днём движуха была серьёзная в районе зала ожидания.

[QUOTE=The_PluMber;205996]Что-то он страшненький :)[/QUOTE]
Это вы его ща с чем сравнили? ЭР2 и всё остальное что у нас ездит?

Siemens начал собирать «Ласточку»
Концерн запустил в России линию по производству двигателей для электропоездов.
[url]http://www.rbcdaily.ru/print.shtml?2010/10/05/industry/516165[/url]

Хм, после НТА-1200 мы разучились делать движки?

Эх,поездим ли мы когда-нибудь на этих ласточках...

[QUOTE=аалексей;209211]Эх,поездим ли мы когда-нибудь на этих ласточках...[/QUOTE]

Учитывая насколько г-н Якунин падок на западные машины а особенно на Siemens думаю не позже 2012 - 2013 несколько таких машин выйдут как аэроэкспрессы. А вот до рядовых пригородных маршрутов этот поезд вряд ли вообще когда нибудь дойдёт. Посчитают что российский человек не нуждается в комфорте (были такие приколы в СССР)

[QUOTE=Maelnor;209828]Учитывая насколько г-н Якунин падок на западные машины а особенно на Siemens думаю не позже 2012 - 2013 несколько таких машин выйдут как аэроэкспрессы. А вот до рядовых пригородных маршрутов этот поезд вряд ли вообще когда нибудь дойдёт. Посчитают что российский человек не нуждается в комфорте (были такие приколы в СССР)[/QUOTE]
Да тут дело не в том нуждается или нет , а в том что российский человек весь этот комфорт в 1-2 недели превратит в дискомфорт:)

[QUOTE=Борька;209859]российский человек весь этот комфорт в 1-2 недели превратит в дискомфорт:)[/QUOTE]

Да,к сожалению,наверное, это так,сам видел разодранные сидения,но можно было бы всё-таки пустить пару таких на маршрут,но допустим с охраной......

[url]http://tmholding.ru/main/press/realises/11370[/url]
ЗАО «Трансмашхолдинг» совместно со своим партнером – французской компанией Alstom Transport приступило к созданию принципиального нового электропоезда ЭД10.

Загрузка железных дорог Украины за 9 месяцев возросла на 13% [22.10.2010]
 

Объем грузов, отправленных на сети Украинских железных дорог за9-месячный период 2010 года, составил 262,4 млн тонн, что на 12,7% вышесравнимого периода предыдущего года.
Согласно данным Госкомстата Украины, рост показала практически вся линейка массовых грузов, за исключением зерновых.
Так, наиболее массовая позиция, каменный уголь, возросла вотправлении на 7,3%, достигнув 71,7 млн тонн. Тем не менее, удельныйвес номенклатуры в общесетевой загрузке сократился с 28,2% (итог 2009г.) до 27.3% ввиду активного роста прочих грузов. Прежде всего,сказалось восстановление роста черных металлов, одной из наиболеезначимых позиций «Укрзализныци». За 9 месяцев рост отправления черметасоставил 8,9% (до 21,5 млн тонн). Для сравнения: по итогам 2009 г.«Укрзализныця» утратила около четверти этого груза.
Рудные грузы, вторая по массовости номенклатура «Укрзализныци»,показали рост на 22,7%, до 53,6 млн тонн. В 2009 г. объем рудныхотправок упал на 10%. Рост по иным значимым позициям составил:нефтегрузы – 8,8% (до 8,4 млн тонн); насыпные удобрения – 21,4% (до 4,1млн); строительные материалы – 21,9% (до 33,7 млн); лесогрузы – 48% (до3,4 млн); кокса – 12,9% (до 7,6 млн).
Единственным исключением из картины всеобщего роста стала зерноваягруппа. Отправление зерногрузов за 9 месяцев снизилось в значительнойстепени – на 34%, до 9 млн тонн. Для сравнения: в 2009 г. зерновые«вытянули» загрузку «Укрзализныци», оставшись единственной массовойноменклатурой, сохранившей рост (+26%, до 19,6 млн тонн).

Только Сапсан приносит прибыль ОАО "РЖД" :D [url]http://trainclub.ru/view/lish_odin_poezd_prinosit_rzhd_pribyl/[/url]

[QUOTE=Скороходов Илья;212913]Только Сапсан приносит прибыль ОАО "РЖД" :D [url]http://trainclub.ru/view/lish_odin_poezd_prinosit_rzhd_pribyl/[/url][/QUOTE]

А почему Вы улыбнаетесь?
Я думал, что ни для ког не является секретом убыточность пассажирских перевозок как таковых.

[QUOTE=led;213099]А почему Вы улыбнаетесь?
Я думал, что ни для ког не является секретом убыточность пассажирских перевозок как таковых.[/QUOTE]

Так давай одни сапсаны оставим. Посмотрим кто на них ездить будет. :cool: И поговорим тогда за прибыльность. У каждого вида перевозок есть своя ниша. И ВСМ не заменит пригородное движение и ПДС. :cool: И самое главное, не надо сравнивать Европу, с ее расстояниями и Россию.

Милый, как мы проведем выходной ? Поедем от южной границы нашей страны, до северной. А что мы будем делать после обеда ?

[QUOTE=Colonel_Abel;213200]И самое главное, не надо сравнивать Европу, с ее расстояниями и Россию.[/QUOTE]А с Китаем Россию можно сравнить? В смысле расстояний? :)