Я слышал, что в 80-е годы, когда линию Москва - Ленинград переделывали под ЭР200, там закрыли все переезды. Значит, не все?

[QUOTE=EKim;474792]Перед обычными поездами переезд не закрывают за 15 минут до прохождения Сапсана и Ласточки.[/QUOTE]

А тут он просто не успевает открыватся утром, потому что поезда идут "пачками"... :-)

Федеральная пассажирская компания открывает так называемые мультимодальные перевозки пассажиров на маршруте Москва – Старый Оскол – Валуйки с использованием не только железнодорожного, но и автомобильного транспорта.
С 1 декабря пассажиров поезда № 57 сообщением Москва – Старый Оскол до Чернянки, Нового Оскола, Волоконовки и Валуек будут доставлять специально организованными автобусными рейсами. Как отметили в компании, такой вариант перевозок для пассажиров станет в материальном исчислении дешевле железнодорожного.
Оформить билет на поезд из Москвы до Старого Оскола и на автобус до указанных населенных пунктов можно будет в железнодорожных кассах. Проездной документ будет единый.
Время в пути автобусов из Старого Оскола до Валуек составит 3 часа 45 минут. Рейсы поезд-автобус состыкованы по времени прибытия и отправления. Автобус будет ходить ежедневно с с 1 декабря. Из Старого Оскола автобусы будут отправляться в 07.15, из Чернянки – в 8.30, из Нового Оскола – в 9.05, из Волоконовки – в 10.05, прибытие в Валуйки в 11.00. В обратном направлении автобусы будут следовать таким образом: отправление из Валуек в 13.45, из Волоконовки – в 14.45, из Нового Оскола – в 15.45, из Чернянки – в 16.20, прибытие в Старый Оскол в 17.30.
Стоимость проезда в автобусе на маршруте Старый Оскол – Чернянка, Новый Оскол и Новый Оскол, Чернянка – Старый Оскол составит 139 рублей, на маршруте Старый Оскол – Волоконовка, Валуйки и Валуйки, Волоконовка – Старый Оскол – 231 рубль.
Как добавили в Федеральной пассажирской компании, посадка пассажиров на автобус будет производиться по предъявлению проездного билета и документа, удостоверяющего личность. Размещение пассажиров в автобусе будет осуществляться на свободные места. Продажа билетов на мультимодальные перевозки будет открыта в ближайшее время.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size]
[QUOTE=Евгений.;474824]А тут он просто не успевает открываться утром, потому что поезда идут "пачками"... :-)[/QUOTE]

Видел. В прошлый четверг, мы по нему 20 ползли. Так сказать растягивали удовольствие. :)

[QUOTE=Dima-k;474809]Я слышал, что в 80-е годы, когда линию Москва - Ленинград переделывали под ЭР200, там закрыли все переезды. Значит, не все?[/QUOTE]
В каком смысле "переделывали"? ЭР200 раз в неделю ходил и ради него ставили всё остальное движение раком.

[QUOTE=EKim;474826]Федеральная пассажирская компания открывает так называемые мультимодальные перевозки пассажиров на маршруте Москва – Старый Оскол – Валуйки с использованием не только железнодорожного, но и автомобильного транспорта...[/QUOTE]
Это же надо до чего в ФПК додумались, я фигею, очень это всё печально.

Чем-то напоминает Почту России, которая всем чем угодно торгует, и чем угодно занимается - только не своими прямыми обязанностями.

В Крым такие рейсы уже были

[QUOTE=Евгений.;474781]Что то не замечал диких пробок в Колпино на переезде.[/QUOTE]
А их там и нет - все на альтернативный путь рвутся (ныряют под жд рядом с мостом через реку Ижору)

[QUOTE=Евгений.;474781]P.S. Пачки утренних пассажирских поездов кстати людям не мешают?[/QUOTE]
Как Женя ([B]EKim[/B]) правильно подметил. Перед пассажирскими переезд закрывается за 2-3 минуты, а перед скоростными минут за 20, не менее.

[B]Евгений.[/B], ты же часто едешь по этому направлению. Посмотри из кабины в сторону этого альтернативного варианта, там особенно вечером, пробочка [U]ежедневная[/U] в 7-9 (точное время не назову) часов вечера. Каждый раз возвращаемся с тренировки с сыном на электричке и каждый раз её наблюдаю - исключений за 2 месяца наблюдений [U]не было[/U]. Пробка - конца-края не видно. Так что в топку эти альтернативы.

Хоть бы не додумались Аллегро каждый час пускать...:crazy:

[B]Fox-kolpino[/B], переезд закрывается перед скоростными поездами за 15 минут по инструкции...

Да что мне смотреть из кабины, сколько лет живу, столько и наблюдаю это... Что со стороны если еду на машине, что еду на поезде, но могу сказать здесь нет такого коллапса как на других переездах по "северу" когда едешь с того же Рыбацкого...

[QUOTE=Сергей79;474853]Хоть бы не додумались Аллегро каждый час пускать...:crazy:[/QUOTE]

Не получится, даже если захотят... :-)

Жень, я не собирался с тобой спорить, а приводил доводы в пользу [URL="http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=474780&postcount=3523"]этого сообщения[/URL]. Да, такого коллапса может и нет - но до появления "Сапсанов" и "Ласточек" из Рыбацкого можно было доехать держа в уме только проблему по переезду в районе Понтонного. Сейчас этих проблем - две. И это факт.

ОАО РЖД намерено реализовать проект по организации пассажирского скоростного движения на участке Новосибирск — Омск в ближайшие три года, сообщила пресс-служба Западно-Сибирской железной дороги (филиал ОАО РЖД). Соответствующее заявление было сделано в рамках подписания соглашения о сотрудничестве на 2015-2017 годы между Омской областью и РЖД. Документ также предусматривает совместные мероприятия по развитию агропромышленного комплекса Омской области, в частности оказание содействия при строительстве подъездных путей к новым омским предприятиям, таким как «Биокомплекс» на станции Комбинатская, «Агропромышленный кластер» на станции Стрела и др. По информации правительства Омской области, за последние пять лет компания инвестировала порядка 32 млрд руб. в развитие инфраструктуры и модернизацию парка железнодорожной техники в регионе.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 2 минуты[/color][/size]
ОАО "Российские железные дороги" в 2015 году допускает сокращение объемов движения поездов дальнего следования своей "дочки" - ОАО "Федеральная пассажирская компания" (ФПК), говорится в пояснительной записке к проекту финансового плана компании на ближайшую трехлетку, с которым ознакомился "Интерфакс".

"Учитывая тенденцию снижения пассажирооборота в дальнем следовании в IV квартале 2014 года, ФПК будет вынуждена принимать жесткие меры по сокращению и оптимизации размеров движения на 2015 г. По прогнозу, снижение вагоно-километровой работы в дальнем следовании составит 4,3% к представленному ранее прогнозу", - говорится в документе. Монополия пишет об этом в разделе, описывающем "основные потенциальные угрозы" в деятельности ж/д холдинга.

Продолжает нарастать и негативное воздействие от ухудшения геополитической обстановки на Украине, отмечают РЖД. Ситуация влияет на объемы движения пассажирских поездов в международном сообщении. "За 8 месяцев в дальнем следовании снижение пассажиропотока в сообщении с Украиной по сравнению с аналогичным периодом 2013 г. составило 72%, за август - 83%. В результате снижения перевозок сокращены объемы вагоно-километровой работы в дальнем следовании по итогам 8 месяцев на 4,8%. По 2014 г. ожидается снижение на 5,4% к 2013 г. и на 6,6% - к утвержденному советом директоров плану", - подчеркивает компания.

Ранее президент РЖД Владимир Якунин заявлял, что по итогам 2014 г. РЖД ожидают падения пассажирских перевозок в поездах дальнего следования на 9%. При этом он также отмечал, что на общее падение перевозок существенно влияет сокращение пассажирских перевозок (на 60%) в сообщении с Украиной.

По итогам января-октября 2014 года перевозки пассажиров в России в дальнем следовании по отношению к аналогичному периоду прошлого года сократились на 7%, до 87,6 млн пассажиров.

[QUOTE=Fox-kolpino;474860]Да, такого коллапса может и нет - но до появления "Сапсанов" и "Ласточек" из Рыбацкого можно было доехать держа в уме только проблему по переезду в районе Понтонного. Сейчас этих проблем - две. И это факт.[/QUOTE]

Да я спорить собственно говоря не собирался сам... Проблем много и без всяких переездов... С Рыбацкого после 16 часов и до 20 вообще проблема ехать, с Рыбацкого до Понтонной (участок в 7 км) едешь примерно 1 - 1,5 часа!!! А если ещё переезд... :russian:

Украиа планирует закрыть пассажирские перевозки на Донбасс.
[url]http://news.rambler.ru/28027572/[/url]
[url]http://news.rambler.ru/28065149/[/url]

В Рыбинске прошло торжественное открытие обновленного вокзала
В церемонии открытия приняли участие начальник Дирекции железнодорожных вокзалов Сергей Абрамов, начальник Северной железной дороги Василий Билоха, губернатор Ярославской области Сергей Ястребов, исполняющий обязанности главы г. Рыбинска Наталья Шульгина.
Финансирование проекта осуществлялось со стороны областного бюджета и ОАО «РЖД». «РЖД» выделили 904 миллиона рублей. Работы по благоустройству привокзальной площади и по оптимизации улично-дорожной сети, примыкающей к вокзалу, профинансированы областной администрацией в объеме 50 миллионов рублей.
В обновленном здании организовано функционирование автовокзала. Была отремонтирована привокзальная площадь, была также пересмотрена схема улично-дорожной сети, прилегающей к железнодорожному вокзалу. При входах в вокзал оборудованы пандусы, на платформах установлены навесы, призванные защищать от дождя, снега и порывов ветра. При всей модернизации на вокзале максимально пытались сохранить облик и детали здания, построенного в 1905 году. Дебаркадер перронной части вокзала был восстановлен по сохранившимся фотографиям.