А я сегодня в автомат на Ярославском вокзале тысячу пихал. Мне был нужен билет за 123 рубля (туда и обратно). А он её обратно выкидывал. Видимо, хорошо, что я не стал сильно настаивать и пошёл в кассу. Вот бы он насыпал мне 877 рублей рублями! :) Они вообще, бумажными купярами сдачу могут выдавать?

Могут, мне как-то полтинник бумажный выдал. Правда купюры больше 100 рублей я туда не сую с тех пор, как на Киевском вокзале у меня автомат десятку зажевал.

"Завелосипеженная" электричка
[img]http://savepic.su/7261169.jpg[/img]
Из Балашихи в Москву в прошедшее воскренье, так было во всех вагонах. Какая-то массовая миграция. :)
Ладно бы, обратно, народ на природу ехал покататься.

А в чём юмор? Я тоже перевожу велосипед часто именно таким способом. Это наиболее компактный способ размещения большого количества велосипедов в электричке.
Гугл подсказывает что от Балашихи до Москвы почти 30 км, в обе стороны 60 км, плюс сам воскресный велопарад 16км - не каждому велосипедисту такая дистанция под силу, поэтому и едут на электричке.

Кто работает в "ТМХ-Сервисе" - тот поймёт.
[YOUTUBE=" "]TY2nl9f9ci8[/YOUTUBE]

[QUOTE=Analytic;526257]А в чём юмор? Я тоже перевожу велосипед часто именно таким способом. Это наиболее компактный способ размещения большого количества велосипедов в электричке.
Гугл подсказывает что от Балашихи до Москвы почти 30 км, в обе стороны 60 км, плюс сам воскресный велопарад 16км - не каждому велосипедисту такая дистанция под силу, поэтому и едут на электричке.[/QUOTE]Это не столь юмор, сколь смех сквозь слезы...
Вам не приходит в голову сколько посадочных мест съедает такое размещение байка? Кто согласится сидеть под сим "дамокловым мечем"?
Не дай бог раизкое торможение и что дальше?

[QUOTE=Analytic;526257]плюс сам воскресный велопарад 16км - не каждому велосипедисту такая дистанция под силу, поэтому и едут на электричке.[/QUOTE]

Я же в Москве не местный, про велопарад не в курсе. Мне было непонятно, почему в субботу велосипедистов не было, а в воскресенье утром они толпой едут в Москву - что им там делать? Я бы, наоборот, поехал с утра из Москвы на природу. Да и у себя дома я на велике по городу не езжу - страшно :) Если бы не машины, можно было бы.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 час 6 минут[/color][/size]
В Подмосковье есть город Железнодорожный, а в нём станция Железнодорожная. Когда по вокзальному радио объявляют "Электропоезд до станции Железнодорожная", это звучит немного забавно. Ну конечно, она железнодорожная, какой же ей ещё быть? :)
Вроде, в каком-то городе есть трамвайная остановка Трамвайная (улица).
А где-то между Тюменью и Омском есть станция, которая так и называется - Называевская.
Когда на ЖД вокзале что-то объявляют про "рельсовый автобус", слышится "рейсовый автобус". Сразу не врубаешься, думаешь, что за чушь?

Когда то станция называлась Обираловка.

[QUOTE]Кто согласится сидеть под сим "дамокловым мечем"?[/QUOTE]
Да хотя бы те же самые велосипедисты. Никуда велосипед оттуда не грохнется. Седло выдерживает вес ездока (около 100 кг), а вес велосипеда (около 15кг) и подавно выдержит. На лавке, возле которой висит велосипед, по-прежнему можно сидеть. Колесо, висящее в полуметре от лица, причиняет разве что эстетический дискомфорт (при условии, что вел не месил грязь перед поездкой)

Кстати, позавчера прокатился в новой для Красноярска электричке ЭД9Э. О перевозке велосипедов в очередной раз не подумали. В головных вагонах имеются шнурки-крюки для закрепления для инвалидных колясок (вот [URL="http://sdelanounas.ru/i/c/2/r/f_c2RlbGFub3VuYXMucnUvaS9iLzIvai9iMkpxTG1Gc2RHRndjbVZ6Y3k1eWRTOXdhV04wZFhKbEwzZHBaSFJvTHpjeU9DOHlNRGMzTnpJdWFuQm5QMTlmYVdROU5qSTNNVGs9LmpwZw==.jpeg"]фото[/URL], взято [URL="http://sdelanounas.ru/blogs/68550/"]отсюда[/URL]), но велосипедных креплений - увы, нет.

Электричка была относительно свободная, такое ощущение, что кроме велосипедистов с их велосипедами больше никого и не было. Не думаю, что они кому-то сильно мешали.

[QUOTE=Analytic;526368]Да хотя бы те же самые велосипедисты. Никуда велосипед оттуда не грохнется. Седло выдерживает вес ездока (около 100 кг), а вес велосипеда (около 15кг) и подавно выдержит. На лавке, возле которой висит велосипед, по-прежнему можно сидеть. Колесо, висящее в полуметре от лица, причиняет разве что эстетический дискомфорт (при условии, что вел не месил грязь перед поездкой)[/QUOTE]Ага, сами велосипедисты... Их что, трое на один велосипед садится или они такие жирные, что им требуется по три посадочных места на каждого?
ОК, Вы лично сидели так, что бы колесо было бы в 20-50 см перед Вашим лицом и предпочли сесть там где нет такого удовольствия?
Дело не в том сколько седло может выдержать, а в том, что такой зацеп неустойчив!!! Вы видимо не обратили на слова "резкое торможение"? А таки нет-нет, а случаются на ЖД. Вы сядете на место на которое может свалится велосипед и, таки, предпочтете не получать им по морде лица и всему организму?ДНалицо, с моей точки зрения, грубое нарушение правил проезда на ЖД транспорте. Ну и плюс крайнее неуважение, ежели не сказать, хамское отношение к попутчикам - пусть мне будет удобно, а на остальных наплевать.
И пусть нас рассудят профессиональные железные дорожники.

А как следует разместиться велосипедистам в подобном случае?

Я как-то в тамбуре ехал, до Козульки, 4 часа, стоя. И потом еще 108 км. крутил.

[QUOTE=4ernomor;526428]А как следует разместиться велосипедистам в подобном случае?[/QUOTE]

Вот[B] poputchik [/B]написал как.

[QUOTE=poputchik;526436]Я как-то в тамбуре ехал, до Козульки, 4 часа, стоя. И потом еще 108 км. крутил.[/QUOTE]
Да уж, прошу прощения.
Я должен был сказать, что хоть подвес за седло хоть и практикуется, но является запрещённым способом, а официально разрешено только в тамбуре.
До Козульки, пардон, не 4 часа ехать, а только 3.
Я ехал до Чернореченской, это чуть подальше, 3,5 часа, и потом 180км на педалях до Шарыпово.
А куда ездил из Козульки? Можно в личку, чтобы тут не оффтопить.