Батарейки сели, значит вовремя не зарядили! Бардак! :D

"из-за разрядившегося аккумулятора" наверно свет погас, "энегоспережение" никто не отменял, как и нано аккумуляторы =)).

Аллегро-2?:D

хюндай-2

сотрудник РЖД применил к подчинённому репрессивные меры за опоздание на смену
[url]http://lifenews.ru/news/144294[/url]

Этап модернизации железнодорожного транспорта может завершиться в 2020 году, на пять лет позже, чем планировалось. Такое предложение содержится в проекте корректировки «Стратегии развития железнодорожного транспорта в России до 2030 года», предложенном Министерством транспорта.

Изначально модернизацию планировалось завершить в 2015 году, после чего перейти к динамичному расширению железнодорожной сети. В новой редакции этап развития начинается только в 2021 году.

Первая стадия «Стратегии» включает в себя работы по обеспечению необходимых пропускных способностей на основных направлениях перевозок, модернизацию основных узлов железной дороги и исключение парков техники с истекшим сроком годности из перевозок. Также в нее включена разработка новых железнодорожных линий и начало строительства наиболее необходимых из них.

На втором этапе Минтранс планирует «выход на мировой уровень технологического и технического развития железнодорожного транспорта и повышение глобальной конкурентоспособности российского железнодорожного транспорта». Также на этапе расширения ведомство планирует «постепенное создание инфраструктурных условий для развития новых точек экономического роста в стране».

Добавим, Минтранс также убрал из планов «Стратегии» часть мероприятий по обеспечению безопасности на железной дороге. В частности, из документа удалены упоминания о «совершенствовании деятельности всех органов управления транспортом, модернизации производственной базы транспорта, переход на новые технологии и виды технических средств, активное использование новейших информационно-коммуникационных технологий и средств их реализации (средств вычислительной техники и связи, сбора и обработки информации)».

[QUOTE=EKim;473051]На втором этапе Минтранс планирует «выход на мировой уровень технологического и технического развития железнодорожного транспорта и повышение глобальной конкурентоспособности российского железнодорожного транспорта»[/QUOTE]

Минтранс и РЖД могут сильно опоздать. Известен интерес Китая к железным дорогам Казахстана. Если Китай организует транзитное ж/д сообщение между своими портами и Европой через Казахстан, наши БАМ и Транссиб окажутся никому не нужны, т.е. вся стратегия РЖД последних лет, направленная на попытку обеспечения продвижения транзитных грузов с востока на запад страны, окажется в жёппе.

Есть мнение, с китайцами наши "эффективные" манагеры конкурировать не могут.

Сколько там возят, с востока на запад? Основной поток как раз с запада на восток.
А РЖД, хотеть не вредно.

Так потому и нет сейчас потока на запад, что он пока морем идет.

С начала следующего года проезд в московских электричках может подорожать. Об увеличении стоимости билета на 2 рубля будут говорить во время ближайшего заседании столичного правительства. Таким образом, минимальная стоимость поездки в 2015-м году составит 30 рублей. Рост связан с подорожанием энергоресурсов. Также запланировано повышение тарифа на поездах пригородного сообщения. Оно может составить 1,5 рубля за каждую 10-ти километровую зону. Отмечу, последний раз стоимость проезда поднимали в начале этого года. Она увеличилась на два рубля по Москве и на рубль в пригородном сообщении.

Сдвоенный состав «Сапсана» вошел в «Книгу рекордов Гиннесса» как самый длинный высокоскоростной поезд в мире. Как сообщили в пресс-службе ОАО «РЖД», официальная церемония фиксации рекорда для «Книги рекордов Гиннесса» прошла в среду в депо по обслуживанию скоростных и высокоскоростных поездов «Металлострой».
Рекорд был зафиксирован и нотариально заверен в соответствии с установленными правилами в присутствии членов независимой комиссии. Замеры производили аттестованные для этой процедуры сотрудники Октябрьского центра метрологии при помощи поверенной эталонной измерительной рулетки. Результат замера – 500 метров 78 сантиметров, что и стало подтверждением рекорда – поезд «Сапсан» в 20-ти вагонном исполнении является самым длинным поездом в мире.
В ближайшее время после оформления необходимых документов соответствующая запись будет занесена в «Книгу рекордов Гиннесса».
«Это огромнее достижение не только для компании «Российские железные дороги», но и для всей страны. Запуск 1 августа 2014 года поезда «Сапсан» в 20-ти вагонном исполнении – это сложнейшая в техническом плане задача, за решением которой стоят, прежде всего, люди. И уже сегодня можно с уверенностью сказать, что проект имеет успех», – отметил начальник Северо-Западной дирекции скоростного сообщения Алексей Ушаков.

[QUOTE=EKim;473614]Сдвоенный состав «Сапсана» вошел в «Книгу рекордов Гиннесса» как самый длинный высокоскоростной поезд в мире.[/QUOTE]
Ну тока если в сдвоенном варианте. Потому что в одиночном кЕтайский Сапсан рулит :) :

[YOUTUBE=""]yaNWB9UBtyk[/YOUTUBE]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size]
А между тем, двухэтажный Аэроэкспресс уже в Росссии:

[YOUTUBE=""]OmlsKVqwuJ0[/YOUTUBE]

[QUOTE]Потому что в одиночном кЕтайский Сапсан рулит[/QUOTE]

А вот на видео видно и немецкий ICE3M, который те же китайцы прикупили, правда почему-то всего лишь за 17 млн. "тугриков". Скорее он им нужен, так для разнообразия, есть своя разработка, гордо стоит на соседнем пути или стибрить что-то у немцев в техническом плане, китайцы в этом деле - профи.
За то наши, тупо угробили практически готовый "Сокол" и 15 млрд. ре, но за то покупают за 35-37 млн. евриков Сапсан, который даже немцы называют "порезанной" версией ICE, и плюс ещё почти пол Мбайт с пятью нулями евриков на тех. обслуживание, а потом возмущаемся, почему такие тарифы, что на самолёте дешевле, да таким темпом и через Космос станет дешевле:confused:

[QUOTE=E.depo;473640]...такие тарифы, что на самолёте дешевле...[/QUOTE]
[OFFTOP]Это да. Лечу в Питер 20 числа. Аэрофлот. 2230 руб (цена на "птицу" от 3500 руб).[/OFFTOP]

[QUOTE=Сергей1969;473652][OFFTOP]Это да. Лечу в Питер 20 числа. Аэрофлот. 2230 руб (цена на "птицу" от 3500 руб).[/OFFTOP][/QUOTE]

вот и я уже задумался. нужен ли в отпуске "халявный" билет если едешь с семьей? дешевле и быстрее на аэроплане докандылять. купэ\е с нашей голодрани сибирской до москвы стоит 10к, а на аэроплане 4 тыщы. дык лучше 3 часа страха и в домодедово )

[QUOTE=StavroS;473654]...лучше 3 часа страха и в домодедово )[/QUOTE]
[B]OFFTOP[/B], по тому, что сообщение не по теме, но отвечу.[OFFTOP] Чисто моё мнение - от того, что тебе "написано" ты не уйдёшь. Если тебе суждено покинуть землю в какой то день - ты можешь хоть самолётом, хоть автобусом, хоть просто дома сидеть и всё равно это "событие" наступит. И ни кто ещё не избежал этого. Чего бояться самолёта? Ты не по канату без страховки на высоте идёшь, вот тут уже реально "на грани". Для меня самолёт это обычный вид транспорта и не более. Страшнее ехать в автобусе ночью, ещё страшнее (реально боюсь) ехать в маршрутке, однако практически ежедневно ей пользуюсь. От судьбы не уйдёшь.
Когда сажусь в самолёт я понимаю, что экипаж сделает всё возможное, что бы долететь благополучно - они тоже хотят жить и для них полёты это просто работа. Значит они не боятся, а с такими мыслями и мне спокойнее на борту.
Ну и конечно перед взлётом и перед посадкой перекрещусь и не стесняюсь этого. И всё, что написал это чистейшей воды ИМХО, каждому своё. Удачи в полётах и мягких посадок (мне тоже это не помешает)!!![/OFFTOP]