[QUOTE=Colonel_Abel;505796]Корреспондент, как всегда, с необитаемой башней. Сначала прочитал новость как "групповое изнасилование электровоза".[/QUOTE]

У него в тексте и другие перлы есть - "железнодорожная дорога", "кабинка электровоза".
Наверное кумыс просроченный был...

[QUOTE=Seraphymm;505665]От передаточного отношения редуктора зависит конструкционная скорость.[/QUOTE]И только?
А не забыли ли Вы случаем про тяговое усилие в таком разе? Еще раз, локомотиыв оптимизированы именно для выполнения предназначеной им работы - каждый для своей.
Пассажирский - для вождения легких (по весу) поездов с большой скоростью.
Грузовые - для вождения тяжелых поездов с небольшой соростью.

И заставлять локомотив выполнять несвойственную ему работу это значить выбрасывать деньги на ветер в том или ином виде. Потому что выполнение им несвойственной ему задачи будет обходиться намного дороже.

Утвеждение об "универсальности" грузового локомотива сродни утверждению об "универсальности" микроскопа по отношению к молотку.
Веди микроскопом можно забивать гвозди, а смотреть на микробов через молоток нельзя...

Кто с этим спорит-то. Для пассажирских требуется большая скорость и меньшее тяговое усилие. Проигрываем в силе тяги - выигрываем в конструкционной скорости.
[QUOTE=Иван Андреев;505884]"...Заставлять локомотив выполнять несвойственную ему работу это значить выбрасывать деньги на ветер в том или ином виде. Потому что выполнение им несвойственной ему задачи будет обходиться намного дороже."[/QUOTE]
А во сколько обойдётся простой пассажирского лока при сезонном снижении пассажиропотока...
[QUOTE=Иван Андреев;505884]"Утвеждение об "универсальности" грузового локомотива сродни утверждению об "универсальности" микроскопа по отношению к молотку. Ведь микроскопом можно забивать гвозди, а смотреть на микробов через молоток нельзя..."[/QUOTE]
У микроскопа и молотка разная ширина колеи. Увы.

Пример универсального локомотива.
[url]https://cs.wikipedia.org/wiki/Lokomotiva_242[/url]
[url]http://www.flickr.com/photos/25551171@N06/14120178987[/url]
[url]http://www.flickr.com/photos/29286172@N02/13987985426[/url]
[SPOILER]Альбом 1963 г. полУчите в идеальном состоянии. Как новый! Готов бандеролью переслать.[/SPOILER]

Сравните веса и длину грузовых поездов в Европе и в России, а потом уж говорите умные слова об универсальности.

Хм...а ВЛ60к-ВЛ60п/к?
[url]http://scbist.com/zheldor/books/vl60k_vl60pk.html[/url]
"Электровозы пассажирского исполнения ВЛ60п/к имеют три основных отличия от грузовых электровозов ВЛ60к — измененное передаточное отношение зубчатой передачи, наличие электропневматического тормоза и устройств для электрического отопления пассажирских поездов; все это отражено в книге."
Адлерский ход, где до появления ЭП10/ЭП20 пассажирских электровозов не было, да и сейчас, насколько знаю, тоже.

[SPOILER][IMG]https://content.onliner.by/forum/b32/d5d/1080105/800x800/ab3b28dc80ab12fd5eb3f39aa9f7324c.jpg[/IMG][/SPOILER]

И после электрификации линии Черусти-Дружинино электровозы серий ВЛ60..., ВЛ80... широко использовались в пассажирском движении вместо ТЭП10.
[url]http://forum.tr.ru/read.php?7,315191[/url]
Речь у нас шла не о попытке создать универсальный лок для РЖД, а о взаимной заменяемости локов разного назначения.

Снова переезд :rolleyes: В Чебоксарах на железнодорожном переезде тепловоз врезался в автомобиль [url]http://pg21.ru/auto/view/66099[/url]
[IMG]http://u0.s.pg21.ru/userfiles/picoriginal/1444722105-531.jpg[/IMG]

15-летний подросток ехал на мопеде Suzuki, столкнулся на переезде с путерихтовочной машиной и остался калекой [url]http://www.kurer-sreda.ru/2015/10/09/202178[/url]
[IMG]http://www.kurer-sreda.ru/wp-content/uploads/2015/10/7e157f064c092546afa9393b6c0448a2.jpg[/IMG]

И как же без журнализдов:

[QUOTE]Водителей автомобиля и [B]тепловоза[/B] проверили...[/QUOTE]

Если Вы про "водителя тепловоза" - это [URL="https://21.mvd.ru/news/window/6612500/"]официальная информация[/URL] МВД Чувашии. :)

[SPOILER]13 октября в Чебоксарах около 01 часа 20 минут на 2 километре железнодорожного перегона «Чебоксары-Канаш» произошло ДТП с участием тепловоза и легкового автомобиля. По предварительным данным, 21-летний водитель ВАЗ-2114, двигаясь со стороны улицы Пристанционная в направлении Базового проезда, нарушая ПДД, начал движение через железнодорожный переезд на запрещающий сигнал светофора. Как сообщил командир взвода отдельного батальона ДПС ГИБДД Управления МВД России по городу Чебоксары капитан полиции Владимир Михайлов, водитель тепловоза, в составе которого было почти 30 вагонов, увидел машину и применил экстренное торможение. Тем не менее, избежать столкновения не удалось. В результате ДТП легковой автомобиль получил механические повреждения, пострадавших нет.

По результатам освидетельствования у обоих водителей признаков алкогольного опьянения не выявлено.[/SPOILER]

[QUOTE=Cap Nemo;505959]Если Вы про "водителя тепловоза" - это [URL="https://21.mvd.ru/news/window/6612500/"]официальная информация[/URL] МВД Чувашии. :)

[SPOILER]13 октября в Чебоксарах около 01 часа 20 минут на 2 километре железнодорожного перегона «Чебоксары-Канаш» произошло ДТП с участием тепловоза и легкового автомобиля. По предварительным данным, 21-летний водитель ВАЗ-2114, двигаясь со стороны улицы Пристанционная в направлении Базового проезда, нарушая ПДД, начал движение через железнодорожный переезд на запрещающий сигнал светофора. Как сообщил командир взвода отдельного батальона ДПС ГИБДД Управления МВД России по городу Чебоксары капитан полиции Владимир Михайлов, водитель тепловоза, в составе которого было почти 30 вагонов, увидел машину и применил экстренное торможение. Тем не менее, избежать столкновения не удалось. В результате ДТП легковой автомобиль получил механические повреждения, пострадавших нет.

По результатам освидетельствования у обоих водителей признаков алкогольного опьянения не выявлено.[/SPOILER][/QUOTE]
Если товарищ майор сказал, что "водитель" - значит "водитель" и никаких гвоздей :rolleyes:

<p>12 октября 2015, 22:12. Новости 1520. В ночь с 11 на 12 октября 2015 года на Рижском вокзале Москвы произошло нападение на локомотивную бригаду электропоезда Новоиерусалимская - Москва (Рижский вокзал). Машинист по радиостанции потребовал, чтобы к электропоезду подоспели сотрудники полиции, так как хулиганы избивают помощника машиниста и выпустили газ из балончика в кабину машиниста.К электричке были направлены сотрудники полиции и сотрудники охраны вокзала.Известно, что нападавшие хулиганы на скорой помощи доставлены в городскую больницу №35, а локомотивная бригада электропоезда депо Нахабино была задержана сотрудниками полиции.

[url]http://railway.kanaries.ru/news/2015/10/12/napadenie-na-lokomotivnuyu-brigadu-elektropoezda-na-rizhskom-vokzale.html[/url]

Далее читаем форум с очевидцами [url]http://railway.kanaries.ru/index.php?showtopic=23856[/url]

В депо Похабино работают черепашки Ниндзя.

[QUOTE=EKim;505963]


Далее читаем форум с очевидцами [url]http://railway.kanaries.ru/index.php?showtopic=23856[/url]

[/QUOTE]

Рапорт можете тут запостить?

Лучше в модераторскую, там фамилии надо закрашивать.

Сель сошел на ж. д. между Сочи и Дагомысом:
[url]http://www.fair.ru/sel-soshel-zheleznuu-dorogu-mezhdu-sochi-dagomysom-15101422311262.htm[/url]

Возгорание произошло в вагоне электрички Тайга – Томск
 

ТОМСК, 15 окт – РИА Томск.
[IMG]http://www.riatomsk.ru/Upload/18718_4.jpg[/IMG]
Возгорание обшивки на крыше вагона электрички Тайга – Томск произошло утром в четверг в результате короткого замыкания, сообщил РИА Томск сотрудник пресс-службы регионального МЧС Евгений Пинчуков.
По его словам, сообщение о возгорании поступило в 07.12.
"На железнодорожной станции Предтеченск в результате короткого замыкания электропроводов на крыше электрички, следовавшей по маршруту Тайга – Томск, произошло возгорание обшивки на крыше первого вагона", – рассказал Пинчуков.
Он отметил, что в результате пожара обгорела обшивка потолка внутри первого вагона на площади четырех квадратных метров. Пострадавших нет. Все пассажиры добрались до Томска попутным транспортом. Движение поездов на данном участке не нарушено.

[QUOTE=csf;506184]ТОМСК, 15 окт – РИА Томск.[/QUOTE][URL="http://ru-railway.livejournal.com/2798626.html"]Тут фотографий больше[/URL]

Потолок разворотили качественно =)).

[OFFTOP][QUOTE=YuriA;506191]Тут фотографий больше[/QUOTE]Прошлогодние фотографии вставили бы - еще больше было бы... Зачем нужно приплетать фото не с этого места/времени события?[/OFFTOP]

Под Волгоградом пассажирские поезда задержались из-за возгорания грузового локомотива

Источник: [url]http://railway.kanaries.ru/news/2015/10/15/pod-volgogradom-passazhirskie-poezda-zaderzhalis-iz-za-vozgoraniya-gruzovogo-lokomotiva.html[/url]

[QUOTE=csf;506267]Зачем нужно приплетать фото не с этого места/времени события?[/QUOTE][offtop]Дурной пример заразителен ;)
Как лепит материал плохой журналист? Тискает заметочку, а на картинку берёт то, что гугл выдаёт на первой странице "Картинок". И пофиг, что в реальности столкнулись, например, электровозы, а гугл на запрос "столкновение поездов Мухосранск" дает фотку развороченного тепловоза - читатели такие новости пачками глотают, кому какое дело до рода тяги?
А как делает хороший журналист? А хороший журналист такой мелочёвкой не занимается. Мало ли происшествий на ЖД, кого ими удивишь...
Я при изучении вопроса обычно сразу же ищу в том же гугле предлагаемые картинки и если окажется, что это "не пришей кобыле хвост", то заметка та (и содержащее её издание) живо отправляются в чёрный список.[/offtop]

[QUOTE=КУНГ;506306][offtop]Дурной пример заразителен ;)
Как лепит материал плохой журналист? Тискает заметочку, а на картинку берёт то, что гугл выдаёт на первой странице "Картинок". И пофиг, что в реальности столкнулись, например, электровозы, а гугл на запрос "столкновение поездов Мухосранск" дает фотку развороченного тепловоза - читатели такие новости пачками глотают, кому какое дело до рода тяги?
А как делает хороший журналист? А хороший журналист такой мелочёвкой не занимается. Мало ли происшествий на ЖД, кого ими удивишь...
Я при изучении вопроса обычно сразу же ищу в том же гугле предлагаемые картинки и если окажется, что это "не пришей кобыле хвост", то заметка та (и содержащее её издание) живо отправляются в чёрный список.[/offtop][/QUOTE]

Потому что для любого непосвященного человека (в т.ч. и журнализда), любая единица ПС - это паровоз:rofl:

Про красный или зеленый семафор еще забыли. )))

Еще бывает горящий/не горящий семафор на переезде, который для авто =)).

Поезд "Аллегро" на час задержался на границе: пассажиров развозили по домам на автобусах

Из-за технической неисправности поезд "Аллегро" задержался на финской стороне границы. Состав опоздал на 52 минуты. Так как в Петербург поезд прибыл поздно, пассажиров развозили по домам на автобусах.

Поезд №788 "Аллегро" ехал из Хельсинки в Петербург. Из-за технической неисправности состав остановился на финской стороне границы. Задержка составила 52 минуты.

Поезд прибыл в Северную столицу с опозданием, после окончания работы общественного транспорта. Поэтому СПб ГУП "Пассажиравтотранс" развозил петербуржцев в разные районы на автобусах.

Неизвестно, что стало причиной технической неисправности.
Ранее сообщалось, что из Петербурга в Финляндию будет ездить частный поезд. Для этого в Хельсинки примут поправку к соглашению о перевозках.

Детки разбирают железную дорогу :mad: [url]http://www.amur.info/news/2015/10/16/101539[/url]
[QUOTE][I]Сотрудники транспортной полиции на станции Екатеринославка нашли несовершеннолетних, похитивших детали железнодорожных путей. Двое подростков сняли комплектующие со стрелочного перевода и сдали их в пункт приёма металла. Вырученные деньги поделили поровну и потратили. В настоящее время возбуждено уголовное дело по статье 158 УК РФ «Кража». Ранее эти ребята уже привлекались к уголовной ответственности.

Транспортная полиция напоминает: разбор путей представляет серьёзную угрозу для движения поездов, жизни и здоровья пассажиров и работников железной дороги. Владельцы пунктов приёма металлолома, скупая краденный металл, могут быть привлечены к уголовной ответственности за приобретение или сбыт имущества, добытого преступным путём. За этого может грозить лишение свободы на срок от двух до семи лет.[/I][/QUOTE]

[QUOTE=Фёдор Александрович;506413]Детки разбирают железную дорогу :mad: [url]http://www.amur.info/news/2015/10/16/101539[/url][/QUOTE]

Жаль щас не 37 год. А то пошли бы как враги народа...:mad:

[QUOTE=EKim;505963]Известно, что нападавшие хулиганы на скорой помощи доставлены в городскую больницу №35, а локомотивная бригада электропоезда депо Нахабино была задержана сотрудниками полиции.[/QUOTE]

Видно, хорошо локомотивная бригада накостыляла хулиганам. Не на тех напали! :)

[QUOTE=Partner;506441]Жаль щас не 37 год.[/QUOTE]В тридцать седьмом вы сами вполне могли бы пойти как враг народа из-за чего угодно, в том числе обсуждения действий власти ;)

Да вот хотя-бы за цитирование сообщения о разборке ЖД, "Содействие в распространении слухов о возможном теракте на железной дороге - 10 лет лагерей, без права переписки". =)

[QUOTE]Москва, 18 октября. Три вагона грузового железнодорожного состава сошли с рельсов у станции Петелино в Одинцовском районе Московской области. Как сообщает телеканал LifeNews, на вагонах-платформах находились грузовики «КАМАЗ», предназначавшиеся для одной из воинских частей.
В настоящее время движение по этому направлению железной дороги затруднено.
В результате аварии никто не пострадал. Несколько грузовых машин получили повреждения. На место происшествия выехали спасатели, а также следователи и оперативники.[/QUOTE] Кадры с места аварии поезда, перевозившего военную технику [url]http://lifenews.ru/news/165060[/url]

В Москве воры похитили 40 метров железнодорожных рельсов

Общая сумма ущерба составила около 1 миллиона рублей.

Преступники спилили 40 метров рельсов на железной дороге, которая проходит по улице Фабрициуса в Москве. Повреждения также сделаны на участке переводных стрелок.

С заявлением обратился управляющий Тушинского машиностроительного завода. Он сообщил, что всего спилено 38 метров железнодорожного полотна, а на некоторых участках рельсы порезаны кусками — каждый по два метра. К счастью, этот участок давно не использовался и был заброшен.

Как уточнил источник LifeNews, спиленные рельсы принадлежат ТМЗ и были положены для манёвров транспорта, но уже больше года никто этими путями не пользовался.

Рельсы спилили неподалеку от улиц Фабрициуса и Сходненской — этот участок железнодорожного полотна всё ещё относится к ТМЗ, поэтому руководитель Тушинского машиностроительного завода обратился в полицию за помощью.

— Помимо полотна спилен рельс в стрелочном переводе. Общая сумма ущерба составила около 1 миллиона рублей, — сообщил источник в правоохранительных органах.

Там рельсы, что, золотые ?:eek:

Погугли стоимость одного 20 м "хвоста" Р60, скреплений, работы бригады, ИМХО миллиона будет маловато.

[QUOTE=Partner;506566]Там рельсы, что, золотые ?:eek:[/QUOTE]Ха, это в Западной Европе народ на воровство надо золотом-серебром заманивать (хотя не всех), а на постсоветских просторах и простая сталь - уже добыча :o
Было дело на просторах Малороссии в 90-х годах. В городе есть троллейбусы, но пассажиры чапают пешком, ибо троллейбусные провода спи... спионерили - металл жы :rolleyes: Телефон тоже не работает - провода выкопали и сдали в металлолом. А ещё был распил (в прямом смысле) "металлического" завода, в процессе которого особо усердных пильщиков похоронило под обломками рухнувшей крыши (завода крыши, не пильщиков - у тех её сорвало задолго до).
Так что краже неиспользуемых рельс удивляться не стоит.

[QUOTE=EKim;506375]Неизвестно, что стало причиной технической неисправности. [/QUOTE]Как это что? Косинус Фи, естественно...
И я при этом ни чуточки не шучу!

[QUOTE]АРХАНГЕЛЬСК, 20 октября. /Корр. ТАСС Владимир Ануфриев/.[I] Движение поездов в Сольвычегодском регионе Северной железной дороги (СЖД) на территории Архангельской области сегодня было приостановлено из-за возгорания в локомотиве. Об этом корр. ТАСС сообщила пресс-секретарь региона Галина Лавриненко.
По ее словам, в 05:36 мск на перегоне Реваж - Удима СЖД произошла остановка хозяйственного поезда из-за возгорания ведущей секции тепловоза. "В 07:50 возгорание было ликвидировано, пострадавших нет, состав выведен на станцию Реваж, - сказала Лавриненко. - Движение на перегоне было временно приостановлено".
"По этой причине произошла задержка в пути на 1 час 6 минут скорого поезда №34 "Москва - Сыктывкар". В Сыктывкар поезд прибыл по расписанию", - уточнила представительница ведомства.
Как пояснили корр. ТАСС в региональном МЧС, возгорание было потушено пожарным поездом из Сольвычегодска, ПЧ-91.[/I][/QUOTE][url]http://tass.ru/proisshestviya/2362648[/url]

[QUOTE][I]20 октября 2015, 20:23. Новости 1520. Сбой в движении поездов произошел в Москве на станции Лосиноостровской. Все семафоры в сторону области горят красным светом, задержка составляет более 40 минут. По предварительным данным, причиной ЧП могла стать кража кабеля[/I][/QUOTE]

Источник: [url]http://railway.kanaries.ru/news/2015/10/20/na-yaroslavskom-napravlenii-zheleznoy-dorogi-proizoshel-sboy.html[/url]


[QUOTE]все семафоры горят красным светом[/QUOTE]:rofl::rofl::rofl: Журнализды-профи....

Необычное ЧП произошло этой ночью на Октябрьской железной дороге. На Витебском направлении движение электричек буквально сорвало старое дерево.
[QUOTE][I]20 октября, на железную дорогу под Павловском упало старое дерево. Его быстро убрали с путей, однако на этом проблемы железнодорожников не прекратились: растение оборвало контактную сеть, что сделало невозможным движение электричек.

Как сообщает "Фонтанка", ЧП произошло на перегоне Павловск — Новолисино. На его ликвидацию ушло 1,5 часа, из-за упавшего дерева были отменены сразу три маршрута. А одна электричка пришла в Петербург с небольшим опозданием. Полностью движение поездов было восстановлено в 7:55.[/I][/QUOTE]
[url]http://piter.tv/event/_Upavshee_v_rajone_Pavlovska_derevo_vizvalo_sboj_v_dvizhenii_elektrichek/[/url] Фотка там конечно в тему :rofl:

Дык, когда дерево на путях - это полбеды. Вот когда чурбан внутри едет, тут и правда до беды недалеко. Он сам по себе ЧП...
А вообще, забавно (и грустно) всё это: с одной стороны - техника, двадцать первый век, с другой - одно несчастное дерево (ЖД) или одна не менее несчастная птица (авиа) всё расписание псу под хвост пускают, да ещё и катастрофу могут учинить.

В том и дело: в 21-м веке, когда одни делают технику современную (меньшинство) - большинство, сами стали деревьями... это руководящий состав, конечно же, в основном... Это в той отрасли, которую мы разбираем тут. А так - вообще деградация. Повальная. Какие "люди"?.. Люди остались в далёком прошлом. В настоящем - тупые "электроники"... Только в худшем смысле этого слова... со своим вечным айфоном в руке и вечной жаждой наживы в тупой башке... А не как в том замечательном детском фильме, когда думали, что это будет благо для всех... :(

[QUOTE=RailMax;506779]А так - вообще деградация. Повальная. Какие "люди"?.. Люди остались в далёком прошлом. В настоящем - тупые "электроники"... Только в худшем смысле этого слова... со своим вечным айфоном в руке и вечной жаждой наживы в тупой башке... А не как в том замечательном детском фильме, когда думали, что это будет благо для всех... :([/QUOTE][I]Вот не надо здесь про "раньше было лучше".
Раньше было раньше
А лучше было лучше
А было было было[/I]

Каждое поколение констатирует "повальную деградацию" следующего и плохизну нынешних времён. Послушать их, так человечество начиная со времён царя гороха токмо и делает, что деградирует. Параллельно с деградацией, однако, умудрились полететь в космос, запустить сапсаны и научиться информировать пассажиров о расписании через тот же айфон, а не замурзанную доску.

Фигня всё это :)

Чему научились за последние лет 20? Лично мы, не "за бугром"? Тыкать пальцом в айфон? Что-то принципиально новое своё создали? Или повально всем чужим пользоваться научились? То-то... :) Это, по-Вашему, есть "развитие"?)