А злополучную стрелку ремонтировать будут?

[QUOTE=Shney;504320]Полистал тему там, я конечно не силён в системе ГИД или как она там, и кто там ставит какие пометки и зачем, но исходя из объяснения я понял что "говно потекло по трубам" не от поста на форуме, а раньше...[/QUOTE] не забивай себе голову всякой ерундой:rolleyes:
[QUOTE] Ну хз в общем, как по мне, если случай есть, то понятно что кто то хочет, как то это скрыть, прикрыть так сказать себя и товарищей[/QUOTE] поверь на слово - задолбают проверками , инструктажами,записями в формуляр и другими прелестями ,если думаешь "спрятаться" - хрен выйдет ...
[QUOTE] вон на мрепортёре ролик то есть[/QUOTE] а кто это? [QUOTE] есть же шанс что сейчас по тихой прикрыли, а потом его увидит тот кто нужно, думаю тогда всё желание прикрывать какие то случаи вышестоящее начальство отобьёт на долго. ИМХО.[/QUOTE]
ты самое главное сам "не испачкайся" , а об остальном пускай само начальство и думает:o

А ИМХО вышестоящему начальству как раз требуется, чтобы г-о текло только по "внутренним трубам", не изливаясь вовне. Тогда ситуацию можно контролировать, вырабатывая то или иное объяснение для публики.

Меня Дмитрий Иванович тоже разок тут отругал... За "ненужные подробности" описания ляпа, свидетелем которого я оказался... Ничего, я не в обиде :drinks:

[B]Вагон электрички сошел с рельсов в Подмосковье[/b]

Задержка в движении пассажирских и пригородных поездов на Ярославском направлении составляет около 40 мин.

Сегодня в 8:20 поступило сообщение об аварии пригородной электрички в районе железнодорожной станции Софрино. К месту происшествия уже прибыл ремонтно-восстановительный поезд, чтобы ликвидировать последствия ЧП.

Вагон электрички сошел с рельсов, когда выезжал с запасного пути. В тот момент пассажиров внутри еще не было. Железнодорожное полотно и контактная сеть не пострадали.

Задержка движения пассажирских и пригородных поездов на Ярославском направлении — около 40 минут. При этом из Москвы электрички ездят по расписанию.

[IMG]http://cs629102.vk.me/v629102149/11f64/xzJY58FZ9Mk.jpg[/IMG]

[IMG]http://cs629102.vk.me/v629102149/11f5b/i5rpUeUIogg.jpg[/IMG]

по нахабино

[QUOTE]
Цитата(Vredtech @ 26.9.2015, 10:42) *

Оперативный приказ на расследование причин схода был спущен 24.09.2015 где-то часов в 14-00. Так что всё и все уже знали.

Источник: [url]http://railway.kanaries.ru/index.php?showtopic=23661[/url]
© 2008. Форум работников железнодорожного транспорта
[/QUOTE]

[url]http://railway.kanaries.ru/index.php?s=&showtopic=23661&view=findpost&p=313098[/url]

:o

[QUOTE=орел;504365]по нахабино ...[/QUOTE]
я так понимаю это было для меня:o
уровень начальников присылающих приказы на расследование он разный.
есть уровень Заместителя начальника дороги (по территориальному управлению), а есть уровень ЦРБ ... последствия в зависимости от уровня разбора для всех разные.
ну и что бы окончательно закрыть тему
Один (неподумавши) слил служебную информацию в открытый доступ ( до сих пор ,понимая что со стороны это выглядит как минимум некрасиво,всё пытается оправдаться) другие по недомыслию(или не знанию к чему это может привести) растащили эту информацию по разным сайтам Ж.Д. направленности ... третьи прочитали и отреагировали:o

Все хотят порядка и при этом пытаются скрыть нарушения.
Накосячил - отвечай. А то двойные стандарты получаются.

[QUOTE=Zlodey;504372]Все хотят порядка и при этом пытаются скрыть нарушения. Накосячил - отвечай. А то двойные стандарты получаются.[/QUOTE]
Золотые слова ... с себя только начните "перестройку в обществе" ... а лозунги декламировать я тоже могу:o
пс. Вы инженер "в какой области" ( если не секрет конечно ) ...

[QUOTE=r22-41;504377]Золотые слова ... с себя только начните "перестройку в обществе" ... а лозунги декламировать я тоже могу:o[/QUOTE]
Свои косяки не прячу. Всё одно, потом раскопают - хуже будет.
В своей зоне ответственности всё по сто раз за собой и за коллегами занудно проверяю и исправляю.
Начальству заставлять себя выполнять что-то противозаконное или что-то, за что потом по голове не погладят не позволяю. Ибо нефиг. Будут давить - прокуратура рядом.
Не говорю что не нарушаю. Нарушаю по мелочам, бывает. Но это исключительно мои проблемы и в случае чего отвечать только мне, ни на ком не скажется.
[QUOTE=r22-41;504377]пс. Вы инженер "в какой области" ( если не секрет конечно ) ...[/QUOTE]
Не секрет. Оставлял уже информацию об имеющихся квалификациях и занимаемых должностях на форуме. Отвечу в ЛС, если откроете.

[QUOTE=Zlodey;504383]Свои косяки не прячу. Всё одно, потом раскопают - хуже будет.
В своей зоне ответственности всё по сто раз за собой и за коллегами занудно проверяю и исправляю.[/QUOTE]
ну здесь тогда мне и крыть нечем

[QUOTE=r22-41;504317]пс. человек когда тащил эту информацию с того сайта на этот, прекрасно видел что человек сливший там эту инфу был назван стукачом... [/QUOTE]Ну, скажем так, не безлично-неопределенно "был назван", это именно Вы его там так и назвали. Вы лично, а посему такое кокетство тут начинет уже дурно пахнуть.
Мало того, что Вы там изругались дальше некуда, так и тут решили продолжить, да?

Вы, значтся были воспитаны в понятиях "что бы не произошло - закрой рот и молчи"?
И значится, скажем, что ни разу ни один наш самолет не был сбит нашим же советским ПВО, да? И ничего такого с электричкой в Купавне никогда не происходило, да? И коровки-лошадки эшелон призывников под откос не пускали, да? Ну, или ежели попроще, то не останавливался в свое время на на несколько часов главный ход Октябрьской после первого же прохода "Русской тройки" с авральным подниманием не только путейцеы, но просто всех сотрудников для подбивки путей. Ну совсем не было ничего такого, правда? Ну ведь газета "Правда" ничего такого не писала, правда?
Но вот в чем проблема, я был воспитан как раз в те времена, когда именно такое отношение и было единственным существующим.
Но было ли это правильным? С моей точки зрения - категорически нет! Потому что именно сокрытие правды о таких инциндентах не двало возможности избегать повтора аналогичных ситуаций.
А уж про "келейное" разрешение я и не говорю, это прямейшее провоцирование повторов!
И как бы Вы не ругались в чей либо адрес, Вы категорически неправы в своем желании замазать этот случай!

мама дорогая(С) сколько стремления и желания вывести на чистую воду:o
ну и по пунктам
1. что я делаю "там" оно и должно остаться "там"...
2. я тут вроде ни с кем не ругался и в дальнейшем не собираюсь этого делать, высказал свою точку зрения(даже попробовал аргументировать) ... так вроде для того и форум что бы общаться ... если это сделано не корректно или в нарушение правил, так для этого существуют модераторы, если что поправят
3. ну и напоследок, мне кто неинтересен я с такими людьми стараюсь (по возможности конечно) просто не общаться,а уж тем более не давать личностных оценок:o

Вань, ты прав по сути. Но ведь как происходит все это в ОАО РЖД. Приходит грозная телеграмма, разобраться, принять меры, устранить. Ну и разбираются. Наказывают невиновных, награждают не причастных. Да, принимают меры, издав очередную указивку, в которой расписано все, что угодно, но только не устранение причин, а целый комплекс мер, под названием, что еще повесить на бедного машиниста, как усложнить ему жизнь и чтобы еще придумать, чтобы его чаще наказывать. Поэтому, по возможности, стараются скрыть случаи, которые не привели нехорошим последствиям.

[QUOTE=r22-41;504368]я так понимаю это было для меня:o
[/QUOTE]

вообще то я никого не имел ввиду когда давал цытату , а просто цытатой указал время , если принял на свой счет то извиняйте не хотел .

а на счет начальников - знакомо ( скажем кратко )

:drinks:

Очередной пьяный водятел и компания на "Камазе"
В Поронайском районе(Сахалин) произошли два ДТП на железной дороге: [url]http://skr.su/news/251699[/url] [SPOILER][IMG]http://skr.su/uploaded-files/94366/x.jpg[/IMG][IMG]http://skr.su/uploaded-files/94367/x.jpg[/IMG][IMG]http://skr.su/uploaded-files/94368/x.jpg[/IMG][IMG]http://skr.su/uploaded-files/94369/x.jpg[/IMG][/SPOILER]

В Саратовской области сошли с рельсов 19 вагонов: [url]http://tass.ru/proisshestviya/2294369[/url]

На железной дороге в Краснодарском крае произошел пожар: [url]http://yug.svpressa.ru/accidents/news/127255/[/url]
[QUOTE]Пожар случился вечером в субботу, 26 сентября. На станции Конокова в Успенском районе Кубани загорелся 31-й вагон. Как сообщили в ГУ МЧС по Краснодарскому краю, загорелись б/у шпалы на полуплатформе вагона грузового состава № 207 Минводы-Батайск. Огонь распространился на 50 квадратных метров, чтобы его полностью потушить, потребовалось более трех часов. На тушении было задействовано 28 человек и восемь единиц техники. Причины возгорания устанавливаются. Пострадавших нет.[/QUOTE]

[QUOTE=Фёдор Александрович;504456]Очередной пьяный водятел и компания на "Камазе"...[/QUOTE]
[QUOTE]Как сообщила пресс-служба ведомства, в ночь с 25 на 26 сентября в 00:30 КамАЗ, не соблюдая скоростной режим, врезался в светофор на 353-м км железнодорожного переезда Олень - Буюклы.[/QUOTE]
Посмотрел на все 4 фото - ни одного светофора не увидел:confused:
Дальше...[QUOTE]Через 20 минут на данном участке должен был пройти пассажирский поезд №1. В вагонах находилось около 300 человек.[/QUOTE]. Смотрю расписание. 001-ый это Южно-Сахалинск — Ноглики. Перегон Олень - Буюклы между станциями Паронайск и Смирных (где останавливается 001-ый) [url=http://itmages.ru/image/view/3039390/2fbc426e][img]http://storage8.static.itmages.ru/i/15/0927/s_1443368954_6423328_2fbc426e33.jpg[/img][/url]. Смотрим его график.
[B]Паронайск: 04:05 - 04:15
Смирных: 05:34 - 05:37 [/B] [url=http://itmages.ru/image/view/3039403/1e5a3ecc][img]http://storage3.static.itmages.ru/i/15/0927/s_1443369138_3952642_1e5a3ecc08.jpg[/img][/url]
Время аварии 00:30 плюс "через 20 минут..." это 00:50. Единичка там проходит между 04:15 и 05:34...не соответствует действительности, господа журналисты.
Там же, [B][URL="http://tass.ru/proisshestviya/2294076"]на сайте ТАСС[/URL][/B] прочитал [QUOTE]"Зверское преступление": нападение на подстанцию скорой помощи в Симферополе[/QUOTE]
Безусловно огромное горе семьям и друзьям погибших, но журналисты "в своём репертуаре"...см. выделенное...
[url=http://itmages.ru/image/view/3039421/db422c93][img]http://storage1.static.itmages.ru/i/15/0927/s_1443369786_2658506_db422c9326.jpg[/img][/url]

Про пожар по станции Коноково
Поезд был №2107. А вот, что такое "полуплатформа"?

Три пустых грузовых вагона сошли на станции Чичатка Могочинского района Забайкальского края: [url]http://news.chita.ru/78399/[/url]
И продолжение. ЗабЖД частично восстановила движение поездов после схода вагонов на станции Чичатка: [url]http://news.chita.ru/78401/[/url] Правда, сошедших вагонов стало уже почему-то четыре. [QUOTE]Сотрудники железной дороги 28 сентября в 3.55 местного времени восстановили движение по одному из путей около станции Чичатка Могочинского района, прерванное 27 сентября из-за схода четырёх грузовых вагонов[/QUOTE] Журналюги даже вагоны сосчитать толком не могут.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 19 минут[/color][/size]
А вот это вообще уже ни в какие ворота не лезет. Трое молодых гоблинов(один 16-и, двое 18-и лет) шлялись у железной дороги, от не**й делать повыдёргивали 5 пикетных столбиков и положили их на рельсы: [url]http://adi19.ru/2015/09/28/v-hakasii-podrostki-chut-ne-sprovotsirovali-chp-na-zheleznoj-doroge/[/url] Хорошо хоть крушение не устроили, уроды отмороженные :mad: [QUOTE]Выяснилось, что молодые люди не давали себе отчет в том, что своими противоправными действиями они создали угрозу безопасному движению поездов.[/QUOTE]Нет слов, одни знаки препинания :mad: Их самих надо было привязать к рельсам и медленно так наезжать этим самым маневровым тепловозом, который они чуть не пустили под откос, а не штрафовать. Чтоб на всю оставшуюся жизнь запомнили.

По Багаевске не хило наваляли, Только чудо уберегло пассажиров и бригаду встречного пп №368.

[url]http://postimg.org/image/rpbm8le35[/url]

[url]http://postimg.org/image/6j2zczlxn/[/url]

[QUOTE=alex967;504523]

[url]http://postimg.org/image/rpbm8le35[/url][/QUOTE]

На понабе что ли наваляли? Повезло, что будку не зацепило.

[QUOTE=Фёдор Александрович;504514]Правда, сошедших вагонов стало уже почему-то четыре.[/quote]Три вагона сошли с рельс, а четвёртый сошёл с ума от пережитого стресса :)[QUOTE=Фёдор Александрович;504514]повыдёргивали 5 пикетных столбиков и положили их на рельсы[/quote]Их что, так легко выдернуть :eek:[QUOTE=Фёдор Александрович;504514]Их самих надо было привязать к рельсам и медленно так наезжать этим самым маневровым тепловозом, который они чуть не пустили под откос, а не штрафовать.[/QUOTE]Ну и фантазия у вас, батенька :rolleyes:

[QUOTE=КУНГ;504721]Три вагона сошли с рельс, а четвёртый сошёл с ума от пережитого стресса :)[/QUOTE]согласен ;)
[QUOTE=КУНГ;504721]Их что, так легко выдернуть :eek: [/QUOTE]Ну дык гоблинов же было трое :rolleyes:
[QUOTE=КУНГ;504721]Ну и фантазия у вас, батенька :rolleyes:[/QUOTE]А как ещё с ними бороться? :mad: А если бы на месте маневрового был пассажирский поезд... Представить страшно, чем это всё могло бы кончиться.

Под Краснодаром у железной дороги нашли голого мужчину с сильными ожогами [url]https://news.mail.ru/incident/23486444/[/url]
[QUOTE]По предварительным данным ожоги были получены от удара током контактной сети, достигающей мощности 27 тыс. вольт.[/QUOTE]журналюги жгут :rofl::rofl::rofl: А я-то всю жизнь считал, что мощность измеряется в ваттах, киловаттах и т.д. , а в вольтах измеряется напряжение :rolleyes:

Р*U*{журнолядь}=Показатель профпригодности. :D

[QUOTE=Zabor;504779]Р*U*{журнолядь}=Показатель профпригодности. :D[/QUOTE]...и это очень грустно, приходится признать... :(
На станции Смоляниново Дальневосточной железной дороги девять вагонов поезда №3816 сошли с рельс. По данным источника в экстренных службах региона, опоры ЛЭП и железнодорожные пути не повреждены: [url]http://ria.ru/incidents/20151001/1294642837.html[/url]

[QUOTE=AxelBox;504539]На понабе что ли наваляли? Повезло, что будку не зацепило.[/QUOTE]

Что с пассажирским не встретились.

[QUOTE=Фёдор Александрович;504819]По данным источника в экстренных службах региона, опоры ЛЭП и железнодорожные пути не повреждены: [/QUOTE]

Опоры ЛЭП это пять. :rofl:

[B]В Тавде пассажирский поезд протаранил ассенизаторскую машину[/B]

Движение на этом участке сейчас остановлено.

На железнодорожной станции "Тавда" сегодня в 11:50 пассажирский поезд протаранил КамАЗ. 38-летний водитель грузовика Олег Баталов выехал на железнодорожный переезд (без шлагбаума, но со светофором), где в тот момент ехал пассажирский поезд "Устье-Аха – Тавда".

Удар был такой силы, что кабину грузовика смяло, а саму машину локомотив протащил почти 200 метров по железнодорожным путям.

– Сообщение поступило в дежурную часть полиции Тавды. На месте работает следственно-оперативная группа. Поезд двигался со стороны ХМАО. Его протаранил КамАЗ с бочкой, так называемый ассенизаторский, – рассказал Е1.RU руководитель пресс-службы ГУ МВД по Свердловской области Валерий Горелых. – Водитель грузовика с травмами госпитализирован в местную больницу, где врачи обследуют его. Проверят водителя и на наличие алкоголя в крови.

Сейчас сотрудники полиции вместе с проводниками обходят вагоны и опрашивают пассажиров: нет ли среди них пострадавших. После этого людей пересадят на попутки и доставят на ближайшие станции. По предварительным данным, пострадавших среди людей, находившихся в поезде, нет.

Причины аварии устанавливаются. Среди версий – отказ тормозов у машины, проезд переезда на красный. Движение поездов на участке временно приостановлено.

[IMG]https://pp.vk.me/c627919/v627919149/14add/o20PB5Lo7gw.jpg[/IMG]

[IMG]https://pp.vk.me/c627919/v627919149/14ae5/VHVjXMIwBtk.jpg[/IMG]

Пассажирский под маневровым ? Оригинально...

Мы с Пашей Драйвером в Углич ездили - наш поезд оттуда, представлял из себя всего один плацкартный вагон и вот такой же ТЭМ18 :crazy:

Это его оттаскивают наверно, а дерьмо по ходу не пролилось :).

Я видео на однокашках видел, там еще комментарии за кадром, под стол загоняют. Два ТЭМ18 по системе многих единиц, так что, скорее всего, пассы там так и ходят.

А да, сейчас фотку в телефоне увеличил, точно ТЭМ малость помятый.

Это пригородный [s]чмухопоезд[/s] тэмпоезд полностью из сидячих вагонов.
Ездил когда-то на нём.

А что такого? В детстве ездил на пригородном поезде Балашов - Обловка (Уварово), он тоже под ЧМЭЗ-ом ходил. И вагонов в нём было не хило - то ли 6, то ли 8. И я не сказал бы, что он так уж медленно разгонялся.

До 1986 г. пригородный поезд из 1-2 общих вагонов с ЧМЭ3 ходил между ст. Черусти, Ильичёв.
В середине 1990-х (когда снизились грузопотоки) пригородный поезд из 6-ти некупированных вагонов с ЧМЭ3 курсировал по маршруту М.-Казанская-Кривандино-Рязановка.

А в чем фишка-то, неужели машек не хватает? У чмух совсем другие задачи и характеристики, это почти наверняка пережег топлива, обзор вообще почти как у паровоза, если капотом вперед.

Лет 5-6 назад в Карелии на ветке Суккозеро-Лендеры ТЭМ2 с одним прицепным плацкартным вагоном ползал. Типа ТЭМка выгоднее двойной Машки на расстояние 70км. Проходила она месяца полтора, до того как на переезде (самопальном, рыбаки-охотники между рельсов, и за ними наложили шпал, чтобы на ВАЗоведрах и мотоциклах через путь переезжать нормально) не цепанул Ниву. Все обошлось, никто не пострадал, там по всей ветке 40 ограничение. Но после этого вместо ТЭМки опять 2М62 начал этот вагончик таскать... И таскает до сих пор.

[QUOTE=Zabor;504996]"...Неужели машек не хватает? У чмух совсем другие задачи и характеристики, это почти наверняка пережег топлива."[/QUOTE]
Если состав лёгкий у магистрального тепловоза как раз будет избыток мощности. А высокая скорость пригородному не требуется.
ЧМЭ3 проектировался как универсальный тепловоз. Просто у нас он пригодился именно для маневровой работы.

[QUOTE=Seraphymm;505009]
ЧМЭ3 проектировался как универсальный тепловоз. [/QUOTE]

Я один не врубаюсь или одно из двух? Вроде на фото ТЭМ, а обсуждают все чмуху.

[QUOTE=specialist;505034]Я один не врубаюсь или одно из двух? Вроде на фото ТЭМ, а обсуждают все чмуху.[/QUOTE]

Это аналогию провели...;)