[QUOTE=novichek;460250]Может у кого-то есть в электронном виде "Типовой технологический процесс работы грузовой станции"? Везде искал, поиск выдает только "Типовой технологический процесс станции по наливу и сливу нефти". А нужен просто грузовой станции желательно советских времен, перестройки. Может у кого-нибудь есть ссылка где искать. За ранее большое спасибо![/QUOTE]

На скорую руку у себя не нашёл. Кто где найдёт - делитесь, буду благодарен.

Зачем могли приехать в Москву два ЧС2 из Барабинска?

Для сдачи в металлолом. ;)

[URL="http://parovoz.com/newgallery/?CATEG=&REGION=&TAKENON=&AUTHOR=&DESCR=%D0%A7%D0%A12-806&MONTH=&SHOW_ALL=1&HOWMANY=192&LNG=RU&NO_ICONS=0"]Вот эта[/URL] система. Одному 44 года, другому 42. Это много для ЧС2?

Много. Может их в музей на Рижскую?

от них ща массово избавляются или где то еще ездят?

Два — мне кажется, многовато для музея.
[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size]
[QUOTE=vitalzd;460759]от них ща массово избовляются или где то еще ездят?[/QUOTE]

В Самаре ездят, в Свердловской области.

[QUOTE=Арсений К.;460760]Два — мне кажется, многовато для музея.
[/QUOTE]

Может один в Щербинку на полигон.

Зачем?

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 3 минуты[/color][/size]
Тем более, в Щербе один есть, для динамических экспозиций.

[QUOTE=Colonel_Abel;460749]Для сдачи в металлолом. ;)[/QUOTE]

В Москве металл принимают дороже?

[QUOTE=vitalzd;460468]Нужна схема тормозов 2ТЭ10У у кого нить есть?[/QUOTE]
Если еще надо, то вот
[url]https://yadi.sk/i/OYHBv65rW4pgA[/url]

[QUOTE=Timas;460543]На скорую руку у себя не нашёл. Кто где найдёт - делитесь, буду благодарен.[/QUOTE]

Может что-то нашлось?

Я несколько раз видел на Ленинградском ходу пассажирские поезда под ВЛ10. Почему так происходит? Не хватает ЧС2т и ЭП2к?

Арсений, это засылки составов на отстой, без пассажиров. Чем тащить - неважно.

[QUOTE=Арсений К.;461328]Я несколько раз видел на Ленинградском ходу пассажирские поезда под ВЛ10. [/QUOTE]
И под машками тоже бывает :D .

[QUOTE=Арсений К.;461328]Я несколько раз видел на Ленинградском ходу пассажирские поезда под ВЛ10. Почему так происходит? Не хватает ЧС2т и ЭП2к?[/QUOTE]

Смотря какие ВЛ10. Оборудованные ЭПТ и электроотоплением запросто могут быть с графиковыми поездами. Необорудованные - вывозная работа, например (вывоз составлв на дневной отстой и обратно).

На Ю-Ур. была целая куча ВЛ10 примерно из диапазона номеров 360..385, которые в летнее время работали в пассажирском движении. Сейчас - не в курсе,

[QUOTE=Timas;461371]Смотря какие ВЛ10. Оборудованные ЭПТ и электроотоплением запросто могут быть с графиковыми поездами.[/QUOTE]
Давай прекращай :crazy: . На ГХ Окт никаких Выл с графиковыми пассажирскими поездами нет и быть не может.

На Окт. не был с 2008. Просто пример привёл, что такое возможно. На Московской дороге видел, но в позапрошлом лете.

Такое было возможно в 90-е на МЖД, когда чехи дохли из-за отсутствия нормального сервиса. Сам видел, как с Казанского вокзала, году в 97-м, десятый Выла потянул пассажирский поезд.

На днях мне как-то попался ВЛ11-759 с чётным пасс. поездом, шедшим к М.-Курской. Состав был коротким - из вагонов в красно-серой раскраске РЖД. Среди них попался странный вагон на... трёхосных тележках.
:eek:
Вопрос: что за смысл ставить пасс. вагон на трёхосные тележки. Он что, 120 т брутто весит??

...Ракеты в нём сквозь окошки я не заметил. Кузов - обычный ЦМВ ТВЗ...

[QUOTE=Seraphymm;463915]На днях мне как-то попался ВЛ11-759 с чётным пасс. поездом, шедшим к М.-Курской. Состав был коротким - из вагонов в красно-серой раскраске РЖД. Среди них попался странный вагон на... трёхосных тележках.
:eek:
Вопрос: что за смысл ставить пасс. вагон на трёхосные тележки. Он что, 120 т брутто весит??

...Ракеты в нём сквозь окошки я не заметил. Кузов - обычный ЦМВ ТВЗ...[/QUOTE]

лудше золото высматривал бы :p

вагон скорей всего для спецгруза - перевозки золота , драгметалов , алмазов и то му подобное .

Бронированный вагон. Олигархов возить с охраной. :о)

Люди добрые, подскажите пожалуйста:
1. Что это:[URL="http://i020.radikal.ru/1407/a8/163552de3a00.jpg"]http://i020.radikal.ru/1407/a8/163552de3a00.jpg[/URL]. Сорри, фоткал на телефон, это внутри головного вагона ЭД9М.
2. Существуют ли жд цистерны с колесной парой в середине цистерны? или мне показалось?

1. Это датчик температуры салона, используется в системе отопления. За решёткой стоят или ртутные палочки-термоконтакты или микросхемка, в зависимости от типа системы отопления: чисто релейного нерегулируемого или посредством электронного блока с возможностью настройки поддерживаемой температуры.

2. Трёхосные вагоны существовали на заре железных дорог. Ныне стоят по музеям. Как раз образчик трёхосной цистерны есть у вас в городе, snickers, Вам не показалось.

ок. спасибо за ответы.
ну раз она проехала мимо меня, то возможно и не показалось, просто уже было довольно темно.
не совсем в моем городе, но не важно, Вы имеете ввиду на Гниловской в музее? пока к сожалению не добрался

Да, именно в музее на Гниловской эта цистерна и стояла.

[QUOTE=snickers;463947]
2. Существуют ли жд цистерны с колесной парой в середине цистерны? или мне показалось?[/QUOTE]
может и не правильно выразился, а с двумя колесными парами? (в смысле как у обычных вагонов две колесные пары в начале и две колесные в конце, и получается еще две в середине)

Вот о трёх[B]тележечных[/B] вагонах с цельной рамой я не слышал... :confused:
Есть сочленённые вагоны, у них три двухосные тележки, но это, вроде, платформы-контейнеровозы.

вот именно, что поискал в инете и не нашел, нет, то была именно цистерна.может просто все таки в темноте перепутал. :confused:
в инете есть цистерны шестиосные, т.е. по три колесные пары спереди и по три сзади, ну и восьмиосные, а этих не нашел.

Может это была не цистерна, а ёмкость на сочленённой платформе?

Например такая:
[IMG]http://img64.imageshack.us/img64/7162/146054.jpg[/IMG]

о, а вот это уже тогда больше похоже на то, что возможно видел, все таки получается 8-ми осная с четырьмя тележками цистерна.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 3 минуты[/color][/size]
[QUOTE=GeneZone;463984]Может это была не цистерна, а ёмкость на сочленённой платформе?[/QUOTE]
может быть, я уже не помню просто когда это было, или порядка 10 вечера или 4-х утра, но то что было темно помню, поэтому и спрашиваю, существуют они или нет.

[QUOTE=TRam_;463990]Например такая: (картинка)[/QUOTE]

Это не цистерна а транспортёр.

[QUOTE=орел;463916]"...Вагон скорей всего для спецгруза - перевозки золота, драгметалов, алмазов и тому подобного."[/QUOTE]
...В количествах более 70 т в одном вагоне? :eek: Для эвакуации золотого запаса целой страны??

[QUOTE=Seraphymm;464017]...В количествах более 70 т в одном вагоне? :eek: Для эвакуации золотого запаса целой страны??[/QUOTE]

А то, что спецвагоны обычно бронированные и соответственно имеют намного больший вес самого вагона Вы в расчет не принимаете? :cool:

[QUOTE=alex967;464012]Это не цистерна а транспортёр.[/QUOTE]Это ёмкость на транспортёре. Это был ответ на пост
[QUOTE=GeneZone;463984]Может это была не цистерна, а ёмкость на сочленённой платформе?[/QUOTE]

А вообще эти транспортёры сцепного типа "по умолчанию" трёхсекционные - [url]http://vagon.by/model/14-6054[/url]

[url]http://vk.com/feed?z=video-9642436_169446019%2F136e8977fddfa4f8ef[/url] (для тех, кто есть в ВК)

вопрос: зачем?

Ну ты, барин, задачи ставишь. (с)

[QUOTE=Zlodey;464946]
вопрос: зачем?[/QUOTE]

Вот так незаметно машинист тырит металлом.

1. Какая сейчас максимальная скорость для пассажирских поездов на участке Оренбург-Кинель? Заметил, что стали ездить гораздо резвее.

2. Строятся ли сейчас новые тепловозные линии?