Крымская железная дорога в состав РЖД не войдёт. Об этом заявил Владимир Якунин. Глава компании подтвердил, что дискуссия по этому поводу ведётся, однако он считает более целесообразным самостоятельное развитие стальных магистралей полуострова. «Мы будем сотрудничать точно так же, как мы сотрудничаем с другими железными дорогами, например, Якутской железной дорогой. Думаю, на этом этапе это наиболее целесообразная форма. Уже сейчас руководство Крымской железной дороги ищет подходящие инвестиционные предложения. Со временем, полагаю, всё это будет приводиться к общим сетевым стандартам, которые существуют в России», – цитирует Владимира Якунина КрымИнформ. Владимир Якунин отметил, что на данный момент подвижной состав и железнодорожное полотно КЖД разительно отличаются от федеральных.

А вот и позитивные новости:
В Якутии ввели во временную эксплуатацию железнодорожную линию Томмот - Нижний Бестях.
...При этом руководитель компании-подрядчика отметил, что к пассажирским перевозкам дорога пока не готова. Предстоит еще около года работы, прежде чем по ней можно будет пустить пассажирские поезда...
[url]http://www.rzd-partner.ru/news/zheleznodorozhnaia-infrastruktura/v-iakutii-vveli-v-iekspluatatsiiu-novuiu-zheleznuiu-dorogu/[/url]

[QUOTE=EKim;466724]Крымская железная дорога в состав РЖД не войдёт. Об этом заявил Владимир Якунин.
...
Уже сейчас руководство Крымской железной дороги ищет подходящие инвестиционные предложения. Со временем, полагаю, всё это будет приводиться к общим сетевым стандартам, которые существуют в России»,
...[/QUOTE]

Естественно, не нужны ему вложения, пусть сами всё поднимут, найдут инвесторов, и приведут к стандартам, а потом p/d заберет уже приносящее прибыль предприятие.

боится ржд под санкции подвести, как чемпионат)

[QUOTE=EKim;466724]Владимир Якунин отметил, что на данный момент подвижной состав и железнодорожное полотно КЖД разительно отличаются от федеральных.[/QUOTE]

Про подвижной состав как-то ясно, а вот полотно там чем отличается, размеры другие?

Сегодня в 23:45 на телеканале "Россия" выйдет программа "Транспортная революция", посвященная развитию высокоскоростного железнодорожного сообщения:

[URL="player.rutv.ru/iframe/video/id/848381/start_zoom/true/showZoomBtn/false/sid/russiatv/?acc_video_id=episode_id/1059859/video_id/1049205/brand_id/58359"]player.rutv.ru/iframe/video/id/848381/start_zoom/true/showZoomBtn/false/sid/russiatv/?acc_video_id=episode_id/1059859/video_id/1049205/brand_id/58359[/URL]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 4 минуты[/color][/size]
Госдепартамент США одобрил поставку для ОАО "РЖД" зеркально-лазерной системы сверхточного позиционирования, сообщил старший вице-президент компании Валентин Гапанович.
"Госдеп США дал нам добро, мы очень долго работали с Госдепом – разрешили уже после санкций ввоз в Россию зеркально-лазерной системы, предназначенной для точного позиционирования путевых машин", – сказал он.
Он отметил, что система является системой двойного назначения "привязывается" к российской национальной системе координат, затем автоматически – к инфраструктуре РЖД, в итоге обеспечивая точность до 1 мм.
Испытываться система будет в декабре текущего года на Северо-Кавказской железной дороге, уточнил В. Гапанович.
Аналогичную систему применяют в Швейцарии, Великобритании, планируют установить во Франции для точной выправки пути при высокоскоростном движении.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 2 минуты[/color][/size]
[IMG]http://cs14109.vk.me/c540102/v540102933/2250b/_DcOGn0daZw.jpg[/IMG]

Погрузка на автоплатформу первого двухэтажного состава для Московского аэроэкспресса компании Stadler. Базель. Швейцария.Конец августа 2014. Автор фото Йорг Лютхард. Путь в Москву поезд проследует через Амстердам, Клайпеду и Минск.

[QUOTE=specialist;466974]Про подвижной состав как-то ясно, а вот полотно там чем отличается, размеры другие?[/QUOTE]

Не, размер, конечно, тоже имеет значение... :o
Сугубо ИМХО, тем же, чем и подвижной состав - раздолбанностью (если кратко).

ОАО «РЖД» может арендовать вагоны Первой грузовой компании (ПГК), Федеральной грузовой компании (ФГК) и «Нефтетранссервиса» (НТС), «пишет сегодня газета «Коммерсантъ» со ссылкой на знакомые с ходом переговоров источники.
Речь идет о большей части полувагонов, кроме парка, задействованного в долгосрочных контрактах с фиксированными ставками или формулой цены. Ожидается, что договоренности будут достигнуты к концу сентября. Количество передаваемых вагонов и размер арендной платы не раскрывается.
У РЖД остался локомотивный парк и лишь около 50 000 вагонов. Остальное было передано дочерним ПГК (в 2012-2013 г. компанию купила UCL Holding Владимира Лисина) и ФГК. В 2011 г. РЖД привлекало около 120 000 вагонов ПГК на условиях агентской схемы, а в 2012 г. – парк ФГК по ставке 1000 руб. за вагон в сутки. Частных операторов предложение при рыночной цене в 1500 за вагон в сутки не интересовало.
«У меня зреет осознание того, что в решении о 100%-ной приватизации подвижного состава мы допустили ошибку», – заявлял прошлой осенью президент ОАО РЖД Владимир Якунин. По его мнению, компании следовало бы напрямую управлять не менее 30% вагонов, выведенных в рамках приватизации. Это примерно 375 000 вагонов.
Наша справка:
В собственности и управлении у ФГК и ПГК 120 800 и 113 800 полувагонов соответственно, у НТС – 38 000 полувагонов.


У меня уже нет слов...

Хостел открылся 1 августа и получил название "Город". "Как только мы повесили вывеску, у нас сразу же появился первый клиент. Недорогая гостиница востребована теми, кто путешествует железной дорогой", — сообщили в компании "Отель-менеджмент", которая развивает проект. Недорогие гостиницы на вокзалах создаются при поддержке РЖД и туристического холдинга "Випсервис".
...
Минимальная цена места на одного человека в хостеле на Киевском вокзале составляет 600 рублей. Стандартный номер стоит 1200 рублей. Сейчас гостиница принимает посетителей в 10 номерах, однако впоследствии их количество увеличиться до 21. Гостиница рассчитана на 61 место.

[url]http://www.gudok.ru/news/sociaty/?ID=1213927[/url]

[IMG]http://pp.vk.me/c7005/v7005494/1b66b/xnwlb9l2DhY.jpg[/IMG]

В плен.
О-фи-геть!

[QUOTE=Yolkin;467514]В плен.
О-фи-геть![/QUOTE]
Теперь наверное пытать будут - возить в электричках в час пик...
:o

А подробности?

Выпустят из плена - сам расскажет.

На Сев.ж.д. говорят - Пока у руля Билоха, будет все плохо:D