[QUOTE=Xenomorph;396531]Браки ЭП10 за последние двое суток. 16 числа поезд № 153 Нижний Новгород - Москва 009 машина, по Владимиру не перешла на Постоянный ток с Переменного. Мытарства ни к чему не привели и Серый ЧС7-075 потащил Буревестник на 38 мин опоздания. Лихой экспресс нагнать не получилось лишь на 8 мин. Итог 30 мин опоздания в Москву, и неопределенность , что с 009.
Сегодня ночью мой коллега ТЧМ назаров с п.№ 1 Москва-Киев произвел вынужденную остановку по ст. Полпинская. Причина замена высоковольтной вставки. Машина 002. Простоял 11 минут. Границу с Украиной прошел почти графиком. Мелочь, а все равно неприятно. В последнее время, все внимание переключено на Двадцатки, но как видно и Десятки дают знать о себе, и не дают расслабится бригадам[/QUOTE]Слушай,что ты заладил-"коллега","коллега"! Никакой Назар тебе ни коллега!Потому что ты НЕ МАШИНИСТ! Разводишь людей-собак посбивал,машину там надо рвать чтоб ехать графиком!Не было никаких собак-даты НЕ СОВПАДАЮТ!Абелю лапшу на уши вешаешь! И за Кролевцом ты никак больше ста не поедешь-ты участка не знаешь.А 9 минут до Москвы трижды возьмуться!Ты пишешь что с помощником на Киев ездил-опять соврал!Никогда туда с помощниками не ездили,туда машиниста не каждого ставят! Напиши как зама то зовут на Киевской.И что ЭП20 неждать-В жизни не поверю чтоб он так сказал!Почему ты не согласился встретиться на Киевской при приёмке,помнишь я предлагал?Ответ-ТЫ ТАМ НЕ РАБОТАЕШЬ!!!!Я тебе задал несколько вопросов,и ты не угадал!Моя фамилия Капустин.Захочешь пообщаться,приходи когда я буду принимать ЭП10-найдёшь!Прекрати обманывать народ!А в Гитурале все данные имеются..... Механик!

[QUOTE=SergeyZ.;396889]Слушай,что ты заладил-"коллега","коллега"! Никакой Назар тебе ни коллега!Потому что ты НЕ МАШИНИСТ! Разводишь людей-собак посбивал,машину там надо рвать чтоб ехать графиком!Не было никаких собак-даты НЕ СОВПАДАЮТ!Абелю лапшу на уши вешаешь! И за Кролевцом ты никак больше ста не поедешь-ты участка не знаешь.А 9 минут до Москвы трижды возьмуться!Ты пишешь что с помощником на Киев ездил-опять соврал!Никогда туда с помощниками не ездили,туда машиниста не каждого ставят! Напиши как зама то зовут на Киевской.И что ЭП20 неждать-В жизни не поверю чтоб он так сказал!Почему ты не согласился встретиться на Киевской при приёмке,помнишь я предлагал?Ответ-ТЫ ТАМ НЕ РАБОТАЕШЬ!!!!Я тебе задал несколько вопросов,и ты не угадал!Моя фамилия Капустин.Захочешь пообщаться,приходи когда я буду принимать ЭП10-найдёшь!Прекрати обманывать народ!А в Гитурале все данные имеются..... Механик![/QUOTE]

Ну ну. Вадик. Ты что для этого на форуме зарегился. Давай в личке пересечемся. Дабы не гневать модераторов.

(Задумчиво).Может мне на приемку приехать? Да посмотреть на такого грозного товарища. :cool: Вы, уважаемый, обкакались уже тогда, когда сравнили ЧС4Т с ВЛ-ами и сказали, что они лучше, чем ЭП1м. А сами то на ЭП1М ездили, что бы так смело это утверждать? Апломбу то, как у большого. Во всяком случае все то, о чем пишет Ксеноморф, мною, как машинистом, воспринимается нормально, а вот то, что успели написать Вы, Сергей З, воспринимается в штыки, почему то.

[COLOR="Orange"]Я и гневаться не буду, еще один выпад не по делу, с переходом на личности, и будут санкции.[/COLOR]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 23 минуты[/color][/size]
[QUOTE=SergeyZ.;396889]Ты пишешь что с помощником на Киев ездил-опять соврал!Никогда туда с помощниками не ездили,туда машиниста не каждого ставят! [/QUOTE]

О, коллега, ответьте ка для начала на один вопрос. Помощника машиниста тепловоза имеют ли право поставить на одну-две поездки на электровоз? С аргументами на да и нет, почему имеют или почему не имеют. А потом мы продолжим нашу дискуссию о том, как, иной раз, формируют локомотивные бригады, что бы не сорвать пассажирский поезд. :cool:

Всем кто знает молчать и не подсказывать.

[QUOTE=SergeyZ.;396889]Потому что ты НЕ МАШИНИСТ![/QUOTE]
[QUOTE=SergeyZ.;396889]ТЫ ТАМ НЕ РАБОТАЕШЬ!!!![/QUOTE]
Линейку выдать? :)

[QUOTE=SergeyZ.;396889]Я тебе задал несколько вопросов,и ты не угадал![/QUOTE]
Это, видимо, тоже из разряда угадашек?
[IMG]http://aux.iconpedia.net/uploads/11926632841582047299.png[/IMG]
[QUOTE=SergeyZ.;394006]4т и в сорок лет во многом не уступает нонешним "ВЛам".А уж ЭП1,ЭП1м просто курит![/QUOTE]
:rofl:

[QUOTE=SergeyZ.;396889]в Гитурале[/QUOTE]
Кто такой, этот Гитурал?

[QUOTE=Digger;396959]Кто такой, этот Гитурал?[/QUOTE]

Кроме ГИД "Урал-ВНИИЖТ" ничего в голову не приходит.

ГИД "Урал-ВНИИЖТ" мы знаем, да. А я спрашиваю человека, кто(-что) такой "Гитурал"? Он сам написал :confused:

Уважаемые жители форума! Я за свои слова отвечаю, и мне действительно не приятно когда пишут всякую чушь тогда,когда этого впомине небыло. Ваше право ему верить. Я ведь не мог как говорится от "балды" взять и оклеветать.Каждый останется при своём. Но он и в личке мне так и не ответил.Человек молчит. У нас не работают люди из депо Ильича. Ни один человек от туда к нам не пришёл за весь период,хотя перейти это не проблема.Про ЭП1м -со слов ребят из Москвы-Сорт. На ней сам не ездил. Тепловозный помощник имеет право ехать на электровозе,если имеется таковая запись в формуляре,т.е. он имеет допуск к работе на локомотивах данной серии. Распоряжение по-моему #2191, а ранее было 28ц. Про гитурал я так написал-уж извините,могли бы и не придераться(график исполненного движения).Благодарю за честность господин Полковник! Уважаю когда говорят всё в глаза!

[QUOTE=SergeyZ.;397044] У нас не работают люди из депо Ильича. [/QUOTE]
У Вас это в ТЧ-1?

Видимо, разговор про Киевскую идет.

[QUOTE=SergeyZ.;397044]Про ЭП1м -со слов ребят из Москвы-Сорт. На ней сам не ездил.[/QUOTE]

Я сам из Москвы-Сортировочной и скажу, что ЭП1М лучше, чем ЧС4Т. И кто же именно из ребят Вам это говорил? Кто нибудь из тех, кому милее ЧС2 и ВЛ10, а не ЧС2К и ЭП1М? Там же "кампутер" изучать надо. Кто понятия не имеет об алгоритме работы САУТ-а и КЛУБ-а и орет, что это говно и "старая добрая" АЛСН намного лучше?

[QUOTE=SergeyZ.;397044]
Тепловозный помощник имеет право ехать на электровозе,если имеется таковая запись в формуляре,т.е. он имеет допуск к работе на локомотивах данной серии. Распоряжение по-моему #2191, а ранее было 28ц. [/QUOTE]

Главное не запись в формуляр, а какая группа допуска стоит в удостоверении по электробезопасности. Тепловозники имеют право работать в качестве обслуживающего персонала на установках с напряжением [B]ДО[/B] 1000 вольт, а электровозники [B]СВЫШЕ[/B] 1000 вольт. Поэтому, без такой группы допуска помощник машиниста тепловоза не имеет права работать на электровозе. Но когда есть два варианта, сорвать пассажирский поезд и получить по ушам или посадить слева кого угодно и выкрутится, то обычно выбирают второй вариант.

[QUOTE=Denis;397049]У Вас это в ТЧ-1?[/QUOTE]

Есть одно депо, ТЧ-18, в котором два участка, участок Москва-Киевская и участок Ильича. А ТЧ1 это Москва-Техническая.

Xenomorph,сделайте фото из кабины ЭП 10, например в ТЧ-1 Киев-Пасс.,чтобы развеять сомнения недовольных.)

Не могу сказать фамилии Вам.Общались когда были в Новочеркасске вместе. А вот насчёт чтобы не получить по ушам-согласен.Бывает такое конечно. Дело в том,что с тех пор как обьединили Киевскую и Ильича(2002 год) так и идёт "мы" и "они". Ничего общего,кроме отдела кадров и бухгалтерии.Единственный раз,когда была совместная работа это первый месяц езды на Киев на ЭП10. Они делились знаниями по машине. Ездили по трое-на всякий случай.Втроём конечно весело было. Но на планёрках чувствуется как их коллектив отличается от нашего.Обьединить,оказалось,не всё можно.Об ЭП1м слышал,что она лихо идёт в разгон а сама машина жёсче чем ЭП10.

[QUOTE=SergeyZ.;397073]Об ЭП1м слышал,что она лихо идёт в разгон а сама машина жёсче чем ЭП10.[/QUOTE]
Ну так ЭП1М лучше, чем ЧС4т или нет:cool: ?

Конечно хуже. Потому что он не теплый и не ламповый. А еще там страшный-страшный компьютер, который поставили для того, чтобы отбирать премии: вот захотел какой-нибудь начальник снять премию, зашел из кабинетика через, опять же, компутер, нашел нужную бригаду в пути, кнопочку нажал и электровоз приехал.

... прямо к нему кабинет, а он вывернул карманы у бригады, денежки отобрал и снова кнопочку нажал! И поехал снова электровоз в путь...