А ведь можно почитать и другие инструкции, и в них окажется, что бригада - это дипломированные пожарные, слесаря высшей категории, психологи отличные и так далее, и тому подобное.
Касаемо предмета - многим по барабану состояние пострадавшего, и пострадавшЕЕ остаётся лежать там, где попалось поезду.

Сегодня утром переехало школьницу пассом по сортировке напротив депо ТЧ1 (Одесса) По словам сотрудников те выскочили сразу из за хвостового вагона встречного грузового (((( Телеграмму завтра достану.

[QUOTE] То есть, помошник машиниста должен иметь ещё и медицинское образование, что ли?
Ну, допустим, сбили человека. Как помощник определит его состояние, только по внешнему виду? А внутренние повреждения? Может он внешне "целый", а допустим, сломан позвоночник или шея(но живой), и его транспортировать нужно специальным образом, а не типа "давай бери за руки/ноги, быстрей закидываем и поехали". Помощник сможет определить по внешним признакам, что за переломы? Ведь он не врач.[/QUOTE] Вообще говоря, начальными знаниями о медпомощи неплохо бы обладать каждому человеку.

Но начальными знаниями, типа искусственного дыхания или непрямого массажа сердца (коим вобщем-то в депо обучают), трупу уже не помочь. Тем паче, его ж так можно и доконать осколками его же собственных костей, если помогать не задумываясь.

[QUOTE=Combine;290459]Вообще говоря, начальными знаниями о медпомощи неплохо бы обладать каждому человеку.[/QUOTE]

Ну вообще говоря, при повреждениях поездом, единственное что можно пытаться сделать с живым человеком это остановить кровотечения. И всё. Ну можно ещё массаж сердца, если совсем худо. Только если ударом поезда переломаны те же рёбра, кабы их в сердце и не воткнуть. Больше ничего нельзя, даже обезболивающее давать

[QUOTE=Nomen Nescio;290462]...его ж так можно и доконать...[/QUOTE]Труп? Доконать? :confused:

Ну на момент прибытия помощника или машиниста (кто менее зеленеет от таких картинок) это может быть ещё не трупом, но весьма близким к тому. :)

[QUOTE]Вообще говоря, начальными знаниями о медпомощи неплохо бы обладать каждому человеку[/QUOTE]Да, и не только о медпомощи, а вообще о всех правилах поведения в нештатных ситуациях самого разного рода должны знать все, кто работает на объектах повышенной опасности. Сколько было случаев, когда удалось избежать трагедии только потому что рядом стоящий не растерялся.

[QUOTE=GeneZone;290418]который обязан определить состояние пострадавшего и в случае, если пострадавший жив, оказать первую медицинскую помощь, а в случае смертельного исхода, тело пострадавшего вынести за габарит подвижного состава и доложить машинисту о принятых мерах; [/QUOTE]
Ну, это совсем никуда не годится. Смерть может констатировать только врач.

[quote]"Всё, что получат все бригады за поездки с этим поездом в полном объеме оплачивается пассажирами, в противном случае их (поездок) бы не было, как и убыточного поезда."[/quote]
А Вы уверены, что при таком подходе вообще появилась бы инициатива развивать пригородные перевозки, проектировать и строить электрички, высокие платформы через 2-3 км, внедрять четырёхзначную АБ? Вы считаете, что стоимость упомянутой инфраструктуры и подвижного состава покрывается выручкой за билеты?
[quote]"Мы тут посчитали на досуге все действующие инструкции, которые должен выполнять машинист. Их оказалось не так много - всего 173. Процентов 70 противоречат друг другу..."[/quote]
Это чтобы работягу начальство могло в момент наказать за любой чих... Интересно, такой вопрос задавался в клубе "Что? Где? Когда?" в разгар перестройки :) "Почему инструкции противоречат друг другу?" Знатоки помолчали в растерянности минуту и... Не ответили!!

[QUOTE]Вы считаете, что стоимость упомянутой инфраструктуры и подвижного состава покрывается выручкой за билеты?[/QUOTE] Однажды одна газета заинтересовалась и посчитала — покрывается.

[QUOTE=Combine;290572]Однажды одна газета заинтересовалась и посчитала — покрывается.[/QUOTE]
Журнализды часто в жд то разбираются? =))

Чтоб посмотреть прайс-листы по оборудованию и умножить число билетов на стоимость знание жд не нужно.

[QUOTE=Combine;290459]Вообще говоря, начальными знаниями о медпомощи неплохо бы обладать каждому человеку.[/QUOTE]

По идее многие обладают некоторыми знаниями, не спроста ведь, даже в экзаменационных билетах для водил есть вопрос по поводу оказания помощи. Вот только иногда, можно и неправильно оценить состояние. В Америке например, вообще простым людям запрещено прикасаться к пострадавшему, ибо если навредишь, можно под суд загреметь. У меня знакомый самолично там когда был, наблюдал аварию (довольно серьезную), и его удерживали от порыва помочь. Низзя, надо ждать полицию и врачей.
На мой взгляд совсем не трогать конечно перебор, но лучше оставить лежать где упал, и просто контролировать что бы хуже не стало, а потом доктора пусть сами разбираются, что там сломано, что вообще отвалилось. Жив, и ладно :)

[QUOTE=svyatogor2007;290583]По идее многие обладают некоторыми знаниями, не спроста ведь, даже в экзаменационных билетах для водил есть вопрос по поводу оказания помощи. [/QUOTE]

Не знаю как сейчас, а вот я когда обучался 2 года назад, там еще и несколько практических занятий было на эту тему. Ну вы должно быть знаете...