Форум Trainsim

Форум Trainsim (http://www.trainsim.ru/forum/index.php)
-   Железные дороги (http://www.trainsim.ru/forum/forumdisplay.php?f=9)
-   -   Судьба ЭП10 (http://www.trainsim.ru/forum/showthread.php?t=3697)

Алексей 12 01.02.2013 20:41

На этом сайте:[url]http://trainpix.org[/url] пишут, что в начале января ЭП10-010 передан из депо Москва-Сортировочная-Рязанская в депо Челябинск. На сколько эта информация соответствует действительности.

Мартовский Заяц 01.02.2013 20:49

Кто передан в Челябинск?

Алексей 12 01.02.2013 20:55

[QUOTE=Мартовский Заяц;389087]Кто передан в Челябинск?[/QUOTE]

Исправил в своем сообщение ЭП10-010.

Мартовский Заяц 01.02.2013 20:58

Это какая-то ошибка с Челябинском:
[QUOTE=Xenomorph;388045] ЭП10-010, ломатая, в Сорировке на ремонте по рекламации. [/QUOTE]

Алексей 12 01.02.2013 21:15

[QUOTE=Мартовский Заяц;389091]Это какая-то ошибка с Челябинском:[/QUOTE]

Я тоже подозреваю, что это ошибка. Но все равно как-то очень странно. Все-таки откуда-то это информация всплыла.

Andron 01.02.2013 23:35

[QUOTE=Алексей 12;389085]На этом сайте:[url]http://trainpix.org[/url] пишут, что в начале января ЭП10-010 передан из депо Москва-Сортировочная-Рязанская в депо Челябинск. На сколько эта информация соответствует действительности.[/QUOTE]

Там уже исправили....

[QUOTE=Мартовский Заяц;389091]Это какая-то ошибка с Челябинском:[/QUOTE]

Тоже подозреваю, что ошибка.... Но скажу, что где-то читал (точно не помню где), что поезду Екатеринбург-Оренбург хотят сократить стоянку по Карталам с нового графика до 5 минут... Без двухсистемника это невозможно....

Иван Андреев 02.02.2013 01:33

Давать один единственный лок такого класса (технологической сложности) в отрыве от основного ареала их обитания это значит преднамерено его убить!
Вот навыпускают 20-к и пачками по 5-6 штук минимум можно будет по необходимости их по разным депам... По мере подготовки как Механиков, так и слесарей.
А 10-ки надо держать по возможности в одном месте.

Pahann4 02.02.2013 06:22

[QUOTE=Andron;389134]


поезду Екатеринбург-Оренбург хотят сократить стоянку по Карталам с нового графика до 5 минут... Без двухсистемника это невозможно....[/QUOTE]

Ух ты в Оренбурге появиться эп10, значит и есть песпектива и эп20, так как почти все поезда идут через Челябинск.

Evrepid 02.02.2013 23:39

Согласен, одну машину нет смысла передавать... парочку еще куда не шло... Одна, это гибель для машины... Я боюсь

Зомбя 03.02.2013 21:21

Бред. Эп10 в Челябинске с роду не был. И не будет еще долго. Он там не нужен.

Pahann4 04.02.2013 07:43

[QUOTE=Evrepid;389345]Согласен, одну машину нет смысла передавать... парочку еще куда не шло... Одна, это гибель для машины... [/QUOTE]

Так одну машину могли передать на обучение, ведь надо обучить как минимум четыре депо Челябинск, Карталы, Орск, Оренбург. Потом могут еще передать. Лучше бы её не в Челябинск передали, а в Карталы. Там за электровозами следят.

Evrepid 04.02.2013 14:32

[QUOTE=Pahann4;389614]Так одну машину могли передать на обучение, ведь надо обучить как минимум четыре депо Челябинск, Карталы, Орск, Оренбург. Потом могут еще передать. Лучше бы её не в Челябинск передали, а в Карталы. Там за электровозами следят.[/QUOTE]

Ну с другой стороны могли передать и на обучение, но вот смысл?
Если планы по закупке ЭП20 сохранятся то ЭП10 останется в своем малом количестве и как видится больше таких строить не собираются.
Смысл обучать этой машине локомотивные бригады?
Я не против обучения этому локомотиву, я смысла не вижу?

Или перед тем как посадить на ЭП20 хотят что бы освоили ЭП10.... Нельзя сразу на хорошие машины сажать, потом не заставишь в старых ездить? :)):o:confused:

MSR 04.02.2013 17:58

[QUOTE=Pahann4;389614]Так одну машину могли передать на обучение, ведь надо обучить как минимум четыре депо Челябинск, Карталы, Орск, Оренбург. Потом могут еще передать. Лучше бы её не в Челябинск передали, а в Карталы. Там за электровозами следят.[/QUOTE]

Чушь полная.

Pahann4 04.02.2013 18:59

[QUOTE=MSR;389722]Чушь полная.[/QUOTE]

Не чушь! Когда с ВЛ65 пересаживались на ЭП1. Было тоже самое. Пригнали сначала одну на обучение, потом начали потихоньку с поездами пускать. Хотя и отличия между вл65 и ЭП1 минимальны.

Иван Андреев 04.02.2013 19:35

[QUOTE=Pahann4;389733]Не чушь! Когда с ВЛ65 пересаживались на ЭП1. Было тоже самое. Пригнали сначала одну на обучение, потом начали потихоньку с поездами пускать. Хотя и отличия между вл65 и ЭП1 минимальны.[/QUOTE]Видите ли, с самого начала было известно, что ЭП1 будет выпущено намного больше, чем 10 штук и, что их будет "много" во многих ТЧ. Там это имело смысл, а тут когда 10-ки и так пока нарасхват и машина, прямо скажем совсем не простая, то подобная передача моментально убъет машину.
Это же не, как Вы и сами писали "отличия между вл65 и ЭП1 минимальны"...


Текущее время: 05:57. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim