ishikh ещё работая в ТЧ-20 на Московском ходу, были распоряжения на определённые поезда где пересекались с "Сапсанами" и т.д. где рекуперировать не разрешалось... Ещё скажите в ТЧ-6 такого не было...

[QUOTE=Евгений.;460670]ishikh ещё работая в ТЧ-20 на Московском ходу, были распоряжения на определённые поезда где пересекались с "Сапсанами" и т.д. где рекуперировать не разрешалось... Ещё скажите в ТЧ-6 такого не было...[/QUOTE]
Было, было, я и не говорил, что у нас такого не было...:)
Жень, а рассказать, или сам догадаешься, в течение какого периода времени выполняются подобные распоряжения и что на них кладут потом?:D
Мне кажется, тут все ясно.
Ну, а про "добавим" - щЮтка, конечно же, да.:rolleyes:

[SIZE=1][COLOR=Silver]Добавлено через 11 минут[/COLOR][/SIZE]
Скоро тверская колонна без работы останется...
С 18 июля 2014 года поезд №6771 БОЛОГОЕ - ТВЕРЬ ОТМЕНЯЕТСЯ НА УЧАСТКЕ БОЛОГОЕ - ВЫШНИЙ ВОЛОЧЕК.

А сами Сапсаны разве не рекуперируют? И существуют ли способы совмещать рекуперацию и реостатное торможение в таком виде, чтобы и напряжение не превысить, и чтобы тормозной эффект предсказуемым был?

[QUOTE=Olhan;460827]...И существуют ли способы совмещать рекуперацию и реостатное торможение в таком виде, чтобы и напряжение не превысить, и чтобы тормозной эффект предсказуемым был?[/QUOTE]

Существуют. Далее очередная порция занудства:
[SPOILER]Цепь тормозного резистора при этом начинает использоваться как параллельный стабилизатор напряжения. Преимущество по использованию - у рекуперации, однако, если сеть не может принять часть или всю энергию торможения, то в звене постоянного тока [грубо говоря, на токоприёмнике] повысится напряжение, аппаратура, установленная на поезде, отслеживает это повышение и открывает ключ тормозного резистора, отводя энергию в эту цепь и рассеивая её в тепло. Соотношение токов, уходящих в сеть и на тормозной резистор регулируется автоматически, как правило, скважностью импульсов управления полупроводникового ключа тормозного резистора (так называемая широтно-импульсная модуляция) и зависит от возможности приёма энергии сетью и заданного машинистом требуемого тормозного усилия, т.е тока уставки. По некоему закону Кирхгофа, в сумме оба тока, уходящий в сеть и протекающий по резистору, есть ток уставки, заданный контроллером в кабине.[/SPOILER]

РА2 всё таки запустили на Выборг.

[QUOTE]С целью повышения уровня транспортного обслуживания населения Ленинградской области с 24 июня 2014 года на участке Санкт-Петербург – Выборг (через Приморск) Октябрьской железной дороги начал курсировать современный рельсовый автобус «РА2»[/QUOTE]

[URL="http://www.ppk-piter.ru/press_center/company_news/3065902/"]Источник[/URL].

Но машины довольно капризные

Машинисты подрались из-за спора о скорости поезда.
Нет, это произошло не в России. Швейцария. Цивилизованная Европа, ага.
[url]http://news.rambler.ru/25913291/[/url]

В России тоже креативят :cool: :

[YOUTUBE=""]4DMkXxgIwjE[/YOUTUBE]

Нервишки...

Строительство БАМа-2
[URL="http://news.mail.ru/inregions/fareast/28/economics/18809896/?frommail=1"]http://news.mail.ru/inregions/fareast/28/economics/18809896/?frommail=1[/URL]

[I]Реализация проектов обеспечит заказ для российской промышленности в объеме порядка 200 миллиардов рублей и даст возможность освоения дополнительного грузопотока в 75 миллионов тонн в год.[/I]
Конечно упускать такой грузопоток нельзя.

[QUOTE=Zabor;460986]Нервишки...[/QUOTE]

Это не нервишки. Таких вообще нельзя подпускать к управлению ЛЮБЫМ транспортным средством. МД из тех, кто на дороге из автомобиля с битой выскакивает и пальцы гнет. :cool: Кстати, если это видео показать кому надо, то помощник влетел за отвлечение от наблюдения за свободностью пути, сигналами и положением стрелок. Плюс станция тупиковая, поэтому он должен стоять рядом с машинистом, а не кидаться из окон всяким дерьмом. Это я уже как бывший ТЧМИ говорю.

[QUOTE=renden;460996]...
Конечно упускать такой грузопоток нельзя.[/QUOTE]
И главное - нельзя упустить процесс "освоения" таких бабок...
Уже попадалась в прессе сумма 560 млрд....

[QUOTE=renden;460996]Конечно упускать такой [B][U]грузопоток[/U][/B] нельзя.[/QUOTE]
;)

Вообще комедия канеш. Никаких нормальных доводов, расчётов, экспертных мнений... Откуда эти данные про 75 миллионов тонн груза и 200 млрд. руб.? Под какую экономическую конъюнктуру рассчитаны эти цифры? Под какие тарифы? Какие проекты? Каких инвесторов в эти регионы? Какую учётную ставку? Реально над нами уже издеваются в открытую, а народ всё хавает. Под мизулинско-милоновские фейки, под искание членов на сторублёвках, под "крымнаш", идёт самое настоящее разграбление страны. И конца-края этому не видно :( .

[QUOTE=Denis;460981]В России тоже креативят :cool: :[/quote]


Это заслуживает приказа на увольнение:cool: