![]() |
267 пассажирский лок вообще-то , ну да ладно
|
3ТЭ10М-К-1393
Вывел малышку на прогулку. :D
[URL=http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i089/1001/0d/ffd35b4b2c89.jpg.html][IMG]http://s40.radikal.ru/i089/1001/0d/ffd35b4b2c89t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i209/1001/dd/e8aec0a070a1.jpg.html][IMG]http://s005.radikal.ru/i209/1001/dd/e8aec0a070a1t.jpg[/IMG][/URL] |
[QUOTE=awaken;145518]267 пассажирский лок вообще-то , ну да ладно[/QUOTE]
[B]awaken[/B], а что у пассажирских 2ТЭ10У "внутренности" особенные какие-то, чем у обычных грузовых 2ТЭ10У.:) |
ЭПТ и могут еще оборудование для отопления поезда влепить.
|
[QUOTE=alekss;145562][B]awaken[/B], а что у пассажирских 2ТЭ10У "внутренности" особенные какие-то, чем у обычных грузовых 2ТЭ10У.:)[/QUOTE]
никаких, просто он же с БАМА, а там только 3-секционные тепловозы с грузовыми работают, т.к. требуется бОЛьшая мощность. няз, 2-секц. ставят в пассажирские, рабочие, хозяйственные поезда и иногда как толкачи. в частности 267 работает с пассами |
[QUOTE=Barmaley;145575]ЭПТ и могут еще оборудование для отопления поезда влепить.[/QUOTE]
отопление поезда у тепловоза это непростая задача. для этого нужно место в кузове под вспомогательный генератор, иногда используется вспомогательный дизель(на некоторых американцах), т.е. это закладывается сразу на этапе проектирования. из отечественных только у БС-001 есть отопление (не знаю есть ли на последующих серийныъх машинах). на иностранных локах отопление есть на многих, няз у Сименса который в Литву, поставляется тоже есть |
[QUOTE=alekss;145562][B]awaken[/B], а что у пассажирских 2ТЭ10У "внутренности" особенные какие-то, чем у обычных грузовых 2ТЭ10У.:)[/QUOTE]
[B]alekss[/B], в разделе ЖД Видео есть два мувика с 0267, где он с хозяйственным и пассажирским. |
[QUOTE=awaken;145577]никаких, просто он же с БАМА, а там только 3-секционные тепловозы с грузовыми работают, т.к. требуется бОЛьшая мощность.
няз, 2-секц. ставят в пассажирские, рабочие, хозяйственные поезда и иногда как толкачи. в частности 267 работает с пассами[/QUOTE] Ааа, вот оно что, ладно Витя спасибо за информацию.;) |
извините помешаю вашему разговору:)
[url=http://www.flickr.com/photos/43589048@N08/4265890442/sizes/o/][img]http://farm5.static.flickr.com/4021/4265890442_f3eb9c46ae.jpg[/img][/url] |
APX, классно, натурально! )
|
[QUOTE]из отечественных только у БС-001 есть отопление (не знаю есть ли на последующих серийныъх машинах).[/QUOTE]На фото можно обнаружить кабели на морде БСов старших номеров.
|
[QUOTE=E69;145614]На фото можно обнаружить кабели на морде БСов старших номеров.[/QUOTE]
но это ведь не значит что оно работает :-) у ТЭП70 розетки СМЕ и реостатный тормоз из той же серии - на 90% машин никогда не используется, и посему может быть отключено за ненадобностью |
на ВСЕХ БСах есть отопление)
|
Кабели отопления есть на всех БСах, на Ушках их нету!
|
я засру скриншотами весь мир!!!:D
[url=http://www.flickr.com/photos/43589048@N08/4266653388/sizes/o/][img]http://farm5.static.flickr.com/4029/4266653388_2166214b45.jpg[/img][/url] |
Текущее время: 14:09. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim