[QUOTE=r22-41;457477]как вспомнишь "безалкогольные свадьбы"[/QUOTE]
я не говорю о полном запрете алкоголя.
Можно на празднике или каком-то мероприятии посидеть культурно, пообщаться, не нажираться.
Там принесут в бокалах, напитки нормального качества (правда, у нас с этим туго) и всё такое.

Другое дело, когда ежедневно видишь аликов с банкой яги, баклашкой дешёвого пива, а то и вообще стекломойки. Курящих молодых мамашек с колясками, дышащими дымом при детях (и своих и чужих). Про прокуренные тамбуры уже писали выше.

Да, с оппонентами согласен, нужно устанавливать специальные места для курения (многим курящим вот так сразу бросать нельзя) как за бугром. Например, в аэропорту Франкфурта хорошо сделали - отдельные вентилируемые кабинки в терминалах.
Затем постепенно курение сделать не привлекательным и вообще запретить

Для пассажиров скоростных поездов "Сапсан", путешествующих по маршруту Санкт-Петербург – Москва – Санкт-Петербург, в период белых ночей (с 10 по 30 июня) ОАО "РЖД" разработаны персонифицированные дорожные карты "Белые ночи", позволяющие приобретать проездные документы по специальному тарифу – с 38%-ной скидкой.

Указанный тарифный план действует только для пассажиров вагонов второго класса (2С) скоростных поездов "Сапсан" №№ 764, 766, 751, 753 (расписание поездов в таблице ниже).

Дорожная карта персонифицированная. Поэтому возможно приобретение только индивидуального проездного документа, оформленного на владельца дорожной карты.

Приобрести дорожные карты "Белые ночи" можно в пути следования у проводников-кассиров 6-го вагона всех поездов "Сапсан". Стоимость дорожной карты – 500 рублей. Количество дорожных карт ограничено.

3 июня объявлен Международным днем привлечения внимания к железнодорожным переездам.

По инициативе Международного союза железных дорог совместно с комиссией ООН 3 июня 2014 года объявлен Международным днем безопасности на железнодорожных переездах.

ОАО "РЖД" традиционно поддерживает проведение мероприятий, способствующих повышению безопасности движения в зоне железнодорожных переездов. С начала 2014 года из-за грубых нарушений Правил дорожного движения водителями транспортных средств в разных регионах РФ допущено 106 столкновений с поездами (в 2013 году – 104), в том числе 30 - с пассажирскими и пригородными поездами (в 2013 году - 23 случая). В результате этих происшествий под угрозу были поставлены жизнь и здоровье тысяч пассажиров и локомотивных бригад.

В рамках подготовки к сезону массовых летних пассажирских перевозок ОАО "РЖД" реализует проект создания на базе пригородного перевозчика единого центра ответственности за качество предоставляемых транспортных услуг. Проект реализуется как пилотный на полигоне Московской железной дороги.

С целью улучшения качества услуги перевозки пассажиров в пригородном сообщении и для обеспечения дальнейшего роста отрасли пригородных железнодорожных перевозок ОАО "РЖД" реализует проект, в результате которого функции комплексной эксплуатации пассажирских обустройств, технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава передаются перевозчику.

Цель проекта – создание на базе перевозчика единого центра ответственности за качество предоставленных транспортных услуг, увеличение пассажиропотока и повышение доходности пригородных перевозок.

Таким образом, на полигоне Московской железной дороги в рамках реализации данного проекта по итогам объявленного на 2014-2016 годы конкурса ОАО "Центральная ППК" признана единственным исполнителем.

В соответствии с заключенными договорами с 1 апреля текущего года ОАО "Центральная ППК" приступила к оказанию комплекса услуг по текущему содержанию и техническому обслуживанию пассажирских обустройств, а также текущему содержанию моторвагонного подвижного состава в пунктах оборота на полигоне Московской железной дороги.

[QUOTE=орел;457443]хм пьюшие это люди а не пьюшие это быдло ? такой же вариант тоже может быть не так ли ? может все же начнем уважать других и в первую очередь самого себя , а ? так не большие мысли вслух .

без обид плиз :drinks:[/QUOTE]

Коллега, вы меня не поняли. Про быдло - это я не от себя сказал, а от имени некурящих, потому как они самые, нас, курильщиков за быдло и держат, только лишь потому, что мы курим. И ничем им не доказать обратное. Ну и в вашем случае, вернее тогда было б написать "непьющие - люди, пьющие - быдло" Хотя лично я так не считаю, равно как и насчет курящих-некурящих, и всем пытаюсь втолковать, что не в том дело, курит человек, или нет, а в том КАКОЙ он по сути. Нормальный - и курить будет так, что не будет мешать окружающим. Точно также и пьющий. А быдлота-гопота именно будет сосать пиво из полторашки у всех на виду, где ему удобно, тут же курить, бычки кидать, ну и в завершении всего и полтораху свою пустую - тут же кинет.

[QUOTE=Duke3D;457799]Коллега, вы меня не поняли. Про быдло - это я не от себя сказал, а от имени некурящих, потому как они самые, нас, курильщиков за быдло и держат, только лишь потому, что мы курим. [/QUOTE]

как раз со стороны пьюших все правильно в моем примере .

а так согласен все зависит от человеке , если он других считаем быдлом то в первую очередь он сам быдло в квадрате и пусть не обижается на мир если он ( мир ) ставит его на место .

проехали

:drinks:

[QUOTE=Duke3D;457799]...Про быдло - это я не от себя сказал, а от имени некурящих, потому как они самые, нас, курильщиков за быдло и держат, только лишь потому, что мы курим...[/QUOTE]
Ну не надо "от имени всех" так говорить. Мне 45 лет. Я за всю жизнь ни одной рюмки водки не выпил (за исключением когда подмешали в красное вино) и ни одной затяжки сигареты не сделал. И я много общаюсь с курильщиками и с алкоголиками (да именно с ними, а не просто с любителями выпить). И ни когда не унижаю их и, тем более, не оскорбляю. Дело каждого курить или нет, пить или нет. У каждого голова на плечах есть и каждый как может так и живёт.

Что вы прицепились, можно курить или нет. Нельзя, значит нельзя. Будем ездить на автобусе, в комфорте немного проигрываем, зато курить на стоянках можно. Ну или на край, тот же никотиновый пластырь с собой брать, совсем на край - насвай, пару-тройку дней продержаться можно.

[QUOTE=EKim;457728]Для пассажиров скоростных поездов "Сапсан", путешествующих по маршруту Санкт-Петербург – Москва – Санкт-Петербург, в период белых ночей (с 10 по 30 июня) ОАО "РЖД" разработаны персонифицированные дорожные карты "Белые ночи", позволяющие приобретать проездные документы по специальному тарифу – с 38%-ной скидкой...[/QUOTE]
Они не знают как пассажиров привлечь. Скидка это хорошо. Сделали бы на всех направлениях такое (мечта идиота). Вот смотри. В прошлую пятницу вынужден был срочно ехать в ГРОДНО (Беларусь). Билет взял в один конец. Туда приехал - сразу в кассу. Обратных билетов на воскресенье нет. Из Минска предлагают только купе по 5680 руб. На автобусе "ну меня на фиг". Пошёл в авиакассу. В Гродно все авиакассы, а их там 4, без комиссий продают билеты. За сутки до вылета я взял билет за 4124 рубля на наши деньги. В кассе мне сказали, что всего 2 места осталось. 4124 самолёт против 5680 поезд...сравни разницу. Ехать 12-13 часов или лететь 58 минут (крайний полёт с "белавиа").
Из Минска летят 6 рейсов в день и все "под завязку". РЖД и близко не стоит с авиакомпаниями. Всё равно цены в купе будут дороже цены на самолёт. И сапсан с 38% скидкой не думаю, что будет дешевле "россии" или "юты" и сравнимы будут разве, что с "аэрофлотом".

В топку сапсан...у них там элементано интернета нет

Сейчас посмотрел - 30 июня "аэрофлот" 2674 руб (на сайте аэрофлта). Сапсан (на сайте РЖД):
764 - 2844 руб, 766 - 2844 руб. Даже не дешевле "аэрофлота". А уж тем более не дешевле других а/к.

[QUOTE=vitalzd;457813]В топку сапсан...у них там элементано интернета нет[/QUOTE]

Ты не прав. Инет там есть.Пользоался не раз.

З.Ы. Нафиг этот самолет. По ряду причин. А в Ютэир я не сяду, даже если мне заплатят.

Интернет там платный (везде, кроме бизнес-класса). А чем ЮТэйр не приглянулся? Летал им и не единажды...нормальный обычный полёт. Летал ЮТой на Б737-500, на АТР-42 и на ТУ-154М. Всё нормально.

А ещё прибавляем на дорогу до и из аэропорта. Сумма не малая. Так же летом часто бывают задержки вылетов, особенно не приоритетные а/к. Когда как по графику паровозов часы сверяют :-)

[QUOTE=EKim;457790]Цель проекта – создание на базе перевозчика единого центра ответственности за качество предоставленных транспортных услуг, увеличение пассажиропотока и повышение доходности пригородных перевозок.[/QUOTE]

И в чём тут заключается "увеличение пассажиропотока и повышение доходности пригородных перевозок", ведь перевозчик вынужден будет поднять тарифы за проезд, раз за ТО и ТР отвечает теперь полностью он. Издержки перевозчика, кто покрывать будет? :confused:

[QUOTE]Таким образом, на полигоне Московской железной дороги в рамках реализации данного проекта по итогам объявленного на 2014-2016 годы конкурса ОАО "Центральная ППК" признана единственным исполнителем.
[/QUOTE]

Ну а других и нету - просто лафа;)
А РЖД, в случае чего - ну ППК, как бы к нам уже не относится и мы тут не причём, чего Вы на нас ругаетесь.