Форум Trainsim

Форум Trainsim (http://www.trainsim.ru/forum/index.php)
-   TrainZ - Маршруты и сценарии (http://www.trainsim.ru/forum/forumdisplay.php?f=24)
-   -   Контактная Сеть и ЛЭП (http://www.trainsim.ru/forum/showthread.php?t=5909)

Damien Zhar 30.08.2009 18:54

Вот молодец. Хдём с нетерпением. (ПС постоянки ждём больше, без неё маршрут не тот)

Tramwayz 30.08.2009 19:14

Нервное
 
Мало-мало оффтоп:

[QUOTE=Теоретический_Механик;109858]... [COLOR="Magenta"][B][I][U]троссом[/U][/I][/B][/COLOR]...[/QUOTE]

Механик, ну [B]ИПАЛ ЕЁ РУКА[/B], пожалуйста, пиши слово [B]Т Р О С [/B]с одной буквой [U][I]С[/I][/U], пожалуйста. Это нужно мне больше, чем КС и дебаркадер киевского вокзала. Ты же электрик, ЧП!

КС ждём. Творческих узбеков.

Arturmachinist 30.08.2009 19:22

Приветствуем тебя, ТеорМех! И ждём контактной сети. Я в частности жду переменки для определённых целей.:) Удачи тебе в творчестве!)

tepaniko 02.09.2009 12:58

Всем привет.
тока сильно не бейте.
тока начинаю разбираться с кс.
поясните как грамотоно построить вот на примере самом простом.
в паке теор механика все круто. ну блин вот хоть убейте, не пойму как сделать чтобы было сглажено. куча куча деталей, а как их объеденить не пойму :(

есть что нибудь типа туториала или фака по этому вопросу.
было бы здорово посмотреть какойнибудь простой пример
спасибо

Damien Zhar 02.09.2009 16:29

[quote=tepaniko;110593]Всем привет.
тока сильно не бейте.
тока начинаю разбираться с кс.
поясните как грамотоно построить вот на примере самом простом.
в паке теор механика все круто. ну блин вот хоть убейте, не пойму как сделать чтобы было сглажено. куча куча деталей, а как их объеденить не пойму :(

есть что нибудь типа туториала или фака по этому вопросу.
было бы здорово посмотреть какойнибудь простой пример
спасибо[/quote]

Есть-же пример поставляемый с КС, а так в ICQ стучитесь, помогу, чем смогу.

tepaniko 02.09.2009 16:51

[QUOTE=Damien Zhar;110633]Есть-же пример поставляемый с КС, а так в ICQ стучитесь, помогу, чем смогу.[/QUOTE]

честно говоря пример не нашел, можете мне ткунь носом в него :)

за контакт спасибо

Теоретический_Механик 02.09.2009 23:36

Итак, я решил выложить на тестирование пробный пак КС переменного тока AC3.

Ссылка:
[url]http://techlibrary.ucoz.ru/load/0-0-0-62-20[/url]

Паковал в ТРС-2009, так что в 2006-м могут не отображаться текстуры! Полная версия будет запакована в ТРС-2006 и проблем с текстурами не будет.

В наличии:
- опоры с неизолированными наклонными консолями (тип НР и НС) четырех габаритов
(промежуточные, для стрелок, переходные)
- комплект контактной подвески (подвеска готова практически вся, кроме части компенсаторов, компенсаторы в этом паке только для анкерного сопряжения)

Расшифровка условных обозначений:

Наименования подвески, значение букв после приставки AC3_:

первая буква (или две буквы) до пробела - тип подвески:
r - рессорная
rs - рессорная с укороченным пролетом
s - c простыми струнами
ss - c простыми струнами и с укороченным пролетом
r-s или s-r - переходинки между подвесками r и s

вторая буква (или две буквы):
z - полукосая (зигзаг)
cv - с отклонением контактного провода от оси в одном направлении в обоих концах пролета
r - с уменьшенным отклонением контактного провода (для стрелок)
v - вертикальная (в том числе для кривых)
v-z, v-r, cv-r - переходники
a - для эластичного анкерного сопряжения
a_i - для изолирующего сопряжения

наименования опор и консолей:

НР - наклонная швеллерная с растянутой тягой
НC - наклонная швеллерная со сжатой тягой
pram - с прямым фиксатором
obr - с обратным фиксатором
cv - для установки в кривой
n - консоль с подкосом
FKS, FOS, FPS - с фиксаторами для воздушной стрелки
TT (П) - переходная опора

если наименование консолей написано через / , то это значит, что на опоре закреплено
две консоли соотвествующих типов.

Кроме того в наличии переходные опоры для установки в кривой. Чтобы собрать анкерное сопряжение в кривой надо придерживаться следующей схемы:

расстановка опор для внутренней стороны кривой:
промежуточная - переходная с обратным фиксатором - переходная с обратным фиксатором для кривой (индекс cv2) - промежуточная

расстановка опор для внешней стороны кривой:
промежуточная - переходная с прямым фиксатором - переходная с прямым фиксатором для кривой (индекс cv) - промежуточная

Damien Zhar 03.09.2009 16:22

[quote=tepaniko;110643]честно говоря пример не нашел, можете мне ткунь носом в него :)

за контакт спасибо[/quote]
Да всё нормально, видите и Теоретический Механик подсобил, за что ему огромное спасибо. Даже я в этих кодах путался бывало.

Но ответом на Ваш вопос набросаю мысленную схему. Я пользуюсь объектами 'anker" Это две опоры ввод и вывод они должны стоять около друг друга. Перед и после обычные опоры от них идет "anker" провода с грузом. Заметьте они по высоте проходят над "главной" КС подходят к опоре ввода, там нужно поигратся с разными проводами, чтобы было стыковка. Обычно это "z anker" Между анкерстолбами провода "anker middle", "anker left" и "anker right".
С ними тоже можно поигратся. Заметьте они по высоте разные, одни поднимаются, другие спускаются. Надеюсь всем этим я вас не напутал.

AJAX 04.09.2009 09:12

Есть идея для следующих паков и очень пригодилась бы для таких лентяев как я. Почему бы не сделать zig'и не со столбами, а с подвесами для балок? Просто на какой-то станции протянул эти лентяйки, потом раскинул балки и всё готово.

Теоретический_Механик 04.09.2009 11:29

Набор фидерных кронштейнов

ссылка на файл:
[url]http://techlibrary.ucoz.ru/load/0-0-0-63-20[/url]

Кронштейны КФ, КФУ, КФД, КФДС, КФДИ, КФДСИ и надставка на ж/б опору

Обозначения:

заглавные буквы - тип кронштейна
маленькие буквы:
n - наклонный
i - гирлянды изоляторов отклонены в сторону опоры
o - гирлянды изоляторов отклонены от опоры
v - гирлянды изоляторов расположены вертикально

кронштейны КФДС и КФДСИ имеют сжатую тягу, то есть устанавливаются на внешней стороне кривой

[B]AJAX[/B]
Прийму к сведению. Набор сплайновых лентяек будет, но после того, как будут сделаны все основные объекты.

Sea Cat 04.09.2009 12:50

[QUOTE=Теоретический_Механик;111037]Набор фидерных кронштейнов

Кронштейны КФ, КФУ, КФД, КФДС, КФДИ, КФДСИ и надставка на ж/б опору

Обозначения:

заглавные буквы - тип кронштейна
маленькие буквы:
n - наклонный
i - гирлянды изоляторов отклонены в сторону опоры
o - гирлянды изоляторов отклонены от опоры
v - гирлянды изоляторов расположены вертикально

кронштейны КФДС и КФДСИ имеют сжатую тягу, то есть устанавливаются на внешней стороне кривой
[/QUOTE]

А это нормально, что КУИДы от этого пака (может, и не только от этого, просто заметил только сейчас) пересекаются с КУИДами от DC2 ? :confused:

Теоретический_Механик 04.09.2009 12:54

[B]Sea Cat[/B]

Можешь в личку написать номера КУИДов и названия проблемных объектов? У меня полетела система недавно, все переустанавливать пришлось, так что могли возникнуть накладки, хотя возможно, что ничего серьезного не произошло. Буду очень благодарен. А то исправить лучше сейчас, пока не поздно...

edit:

Все, нашел в чем проблема. Я забыл сделать бекап DC2, но теперь я его скачал со своего сайта и куиды поменяю.

ВНИМАНИЕ! В ТЕСТОВОМ ПАКЕ AC3 БУДЕТ ЗАМЕНА КУИДов! Пока я все не переделаю, он будет недоступен для скачивания! Готово все будет либо сегодня, либо в субботу.

Tramwayz 04.09.2009 13:08

Механик, где мой пак постоянки? Очень нужен. Спасибо за внимание.

logoff 04.09.2009 18:48

Теоретический_Механик, пролетариату очень нужны двойные промежуточные опоры (каждая консоль на отдельной опоре, которые стоят на общем основании) для постоянки.

Диспетчер 04.09.2009 20:01

Вот блин,а я сглупил,все совпадающие куиды заменил.......на те что были в паке...


Текущее время: 01:10. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim