[QUOTE=ВIGMAN;317489]Выходной светофор НI не может показывать 2Ж.[/QUOTE]Почему? :eek:

Ну, если на тупике нет складских и других сооружений можете впихнуть карлик.

Можно и Н, но НБ то же будет правильно.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 3 минуты[/color][/size]
[QUOTE=Zabor;317490]Почему? :eek:[/QUOTE]

Впереди нет отклонений. Если впереди было бы 2 разных направления например, на линию А - прямо, а линия Б шла бы на отклонение, в данном случае примялся светофор с 2Ж, в данном случае мы выходим на главный путь, без последующих отклонений.

Дык выходим то по отклонению, от того, что пошерстно скорость не возрастает :confused:, и получается всю станцию можно садануть на установленной скорости, ни один светофор не предупредит, что-то ИМХО не так.

На то оно и ТРА станции...

Думаю, все же Н.

[B]ВIGMAN[/B], на выходном ЧII у тебя МУ добавлен, но что он должен показывать - Б - П?

На ЧI то можно отделаться стандартным | на главный, / отклонение в промзону, но для ЧII оно не применимо, получится | в промзону...

Я думал, что на Промзону идёт 2-я линия с продолжением. Так как у тебя там стоит Входной.
Раз Промзона это обычная маневровая станция, (без продления) тогда маршрутный указатель можно не ставить вообще. По большому счёту с Промзоны и входного-то не должно быть.
Там должен стоять либо маршрутный ЖЗК-ЖБ или обычный маневровый БКБ (WRW).
Просто я не знаю, как выглядит у Вас промзона, как и где она расположена...

Промзона это я так назвал для краткости, а так там через 1,5-2 км самая настоящая станция с сигнализацией и путевым развитием.

[url=http://itmages.ru/image/view/421047/39aae840][img]http://storage1.static.itmages.ru/i/12/0212/s_1328996911_9577316_39aae84046.jpeg[/img][/url]

2 км, хмм, тогда вместо входного ставь маршрутный.

Какого входного - НП?

Я думаю, все же входной, а до промзоны полноценный перегон.

Да, он так сейчас и есть, там даже мертвый проходной болтается у нас и так четный входной вынесен аж за 1,6 км, еще промзоны в составе станции не хватало, я с литерами и путями застрелюсь =)).

Выходной нечетный да, два желтых там не надо, так как всегда отправляемся единственным способом.

Убил.

Остался последний аргумент - главный путь станции при однопутных перегонах идет по пошерстному отклонению, при этом возможен безостановочный пропуск.

А почему с тупика Троицкое нет выезда на 1гл путь?

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 12 минут[/color][/size]
И нумерация путей не верная.
В грузовом парке
9
7
5
3
I
II
На пассажирской станции
3А
IА
IIА
4А
и тому подобное