![]() |
Маркеры РЦ - обратнонаправленные головы у выходных, так? Стоп перед стрелкой - как только голова ПС дойдет до маневрового сигнала.
Вчера гонял свои маневровые светофоры SHUNTING, они оппозиты то видят, то не видят - не пойму, от чего зависимость... |
[QUOTE=КЕ;539433]Про спид-маркеры читал, даже по-английски немного понял.:) То есть можно после SAP-маневрового поставить это, чтоб заходить на станцию со ск. например, 40 км/ч при закрытом выходном[/QUOTE]
Не забывать заявлять специальный флажок в конфигурации [QUOTE]SignalAspect ( STOP_AND_PROCEED "No" SpeedKPH ( 60) signalflags (OR_NOSPEEDREDUCTION) ) SignalAspect ( RESTRICTING "No" SpeedKPH ( 20 ) signalflags (OR_NOSPEEDREDUCTION) ) [/QUOTE] ...чтобы трафики не притормаживали (до 5 миль/час) [QUOTE=КЕ;539433]Тут еще дело в том, что делается скрипт ОР для версии сигналки, уже установленной на маршруте "Павловск". То есть в расстановке светофоров и маркеров все должно оставаться как есть, без изменений. Вот и пытаюсь что-то выжать из этого.:)[/QUOTE] ИМХО... Маршрут вышел? Ариведерчи! Будут патчить - переставишь сигналы. Если кроме них *.tdb не будет изменён, сценарии пойдут, максимум - пересохранить сцену в редакторе без изменений. [size="1"][color="Silver"]Добавлено через 4 минуты[/color][/size] [QUOTE=КЕ;539480]Маркеры РЦ - обратнонаправленные головы у выходных, так? [/QUOTE] Эгэж :crazy: Но, можно и отдельным маркером делать - не принципиально. [QUOTE=КЕ;539480]Стоп перед стрелкой - как только голова ПС дойдет до маневрового сигнала [/QUOTE] Конечно! По [I][B]block_state()[/B][/I], как обычный NORMAL. [QUOTE=КЕ;539480]Вчера гонял свои маневровые светофоры SHUNTING, они оппозиты то видят, то не видят - не пойму, от чего зависимость...[/QUOTE] Не игрался с ними. Они не влияют на сервис, а посему неинтересны мне. С DISTANCE работаю на ПАБ и INFO на указателях, повторительных головках и т.д. [size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 час 22 минуты[/color][/size] [IMG][url=http://itmages.ru/image/view/5119838/a18df003][img]http://storage8.static.itmages.ru/i/16/1101/h_1478000417_3558211_a18df00398.png[/img][/url][/IMG] |
Тоже выходные с обратными головами? Малахитовка вроде...:)
|
Она самая :D
|
SignalNumClearAhead
Отказался от [B]-1[/B] на маневровых. Не очень хорошо получается. Он не учитывается, если поезд едет к нему. А, вот, после точки разворота на маневровом, светофор не "энэйблит" уже второй по ходу сигнал. [B]-1[/B], пока остаётся на светофорах прикрытия. Пока всё.
|
Ага, похоже вот и причина неработающих сигналов и у меня. Спасибо! Похожее было - не открывался Б-С маневрик с SNCA=-1 у точки разворота перед входной стрелкой.
|
Ну, отерываться-то он -- открывается. Только SAP по скрипту. Естественно, остаётся синим, но траф едет. Не айс, тем более, что ситуация вполне на RES и белый. Так что... входной надо расчитать, чтобы хватало на всё (у меня вообще предвходные этим делом заняты. Я их размножил и теперь имеются клоны на SNCA 2, 3, 4 и 5.)
|
А если поставить 2 подряд перед узлом, и один закопать?:D
|
Маневровых два?? Зачем?
|
Посмотреть, как будут работать...
|
А что, "ApproachControlSettings" только с NORMAL-ами работает?
|
не проверял
|
Да так и есть - нормалы срабатывают, а "шунты" - нет.
|
A DISTANCE?;)
|
Как и ШУНТИНГ - тоже не работают с этим. Надо к разрабам идтить челом бить...:)
|
Текущее время: 14:24. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim