Обкатывать, наверное, будут пока не сломается [img]http://files.myopera.com/Creat0R/Opera_AC/Icons/Kolobki/smile.gif[/img]

[QUOTE=Colonel_Abel;114921]Это он через Николаевку-Перово-Кусково на Нижний Новгород скорее всего, в очередную обкатку рванул.[/QUOTE]

Не на Нижний, а в Ростов помчался.

[URL=http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i149/0910/87/e86c557593e9.jpg.html][IMG]http://s55.radikal.ru/i149/0910/87/e86c557593e9t.jpg[/IMG][/URL]

Интересная карта.

Интересно почему на Севсибе ветка от Нижневартовска до Колпашево будет проходит по противоположному берегу Оби, это ведь 2 лишних ж/д моста строить, моста нехилых надо сказать, Обь все-таки.

Ну может быть по этому берегу проще вести, у нас например так же на одном берегу нету гор,а на другом горы...

[QUOTE=Grebnev;119686]Интересная карта.[/QUOTE]
Норильск - Тикси - Белая Гора - Верхнеколымск, Якутск - Верхнеколымск - Уэлен... Мечтаем, мечтаем.....:rolleyes: Может к 2500 году построят :D , при нынешнем бардаке.

Гребнев, зачёт за карту! Исеал давно любое инфо о строительстве новых веток, но не находил.

Обход Казахстана всё- таки будет?! Хм, изначально хотели от Кургана до Ишима вести, но если от Коновалово до Называевки, то это вообще класс, прямо как раз возле меня пройдет))

[QUOTE=DenS;119701]Гребнев, зачёт за карту! Исеал давно любое инфо о строительстве новых веток, но не находил.

Обход Казахстана всё- таки будет?! Хм, изначально хотели от Кургана до Ишима вести, но если от Коновалово до Называевки, то это вообще класс, прямо как раз возле меня пройдет))[/QUOTE]

Меня сильно порадует, если Полуночное-Обская построят вдоль Урала. Так можно будет на Приполярный попадать напрямую, а не через Пермь , Киров и Котлас.

Странно, что от Игарки тянут не к Дудинке, как планировалось исторически, а прямо к Норильску. А от Норильска по крайней мере до Хатанги - узкоколейка то когда-то была....

[URL="http://www.expert.ru/tables/siberia/2008/46/document454674/"]Сколько это стоит...[/URL]

[QUOTE=DenS;119753][URL="http://www.expert.ru/tables/siberia/2008/46/document454674/"]Сколько это стоит...[/URL][/QUOTE]

А это еще в реальности придется умножить...

[QUOTE=DenS;119701]Гребнев, зачёт за карту! Исеал давно любое инфо о строительстве новых веток, но не находил.[/QUOTE]

Первый раз она появилась ещё в сентябре 2007 года [url]http://dzd-ussr.ru/forum/viewtopic.php?t=1131[/url]

[QUOTE=DenS;119701]Обход Казахстана всё- таки будет?! Хм, изначально хотели от Кургана до Ишима вести, но если от Коновалово до Называевки, то это вообще класс, прямо как раз возле меня пройдет))[/QUOTE]
Более того, совсем недавно Коммерсант-Сибирь писал, что 25 млрд рублей уже начнут выделять в следующем году.
[url]http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1230570&print=true[/url]

Интересно одно, линия строится явно для обхода Казастана в двух местах:
1. Участок Средсиба Кызылтуз - Черлак
2. Участок Транссиба Исилькуль - Петухово

Для обхода 1го нужно будет электрифицировать участок Карасук - Татарская и где-то разместить станцию стыкования т.к. в Карасуке переменка, а Татарской постоянка. Раньше ходили слухи, что [b]весь[/b] новый участок будет переменным. Теперь слухов нет никаких...

Деньги начнут выделять на Обход Омска, а это не Обход Казахстна...
Кажется в Татарской будет станция стыкования, сегодня где-то читал. Переменный ток не будет скорее всего, ведь Называевку пересекать надо, постоянка же. Да и не надо нам тут переменка ))

[QUOTE=DenS;119788]Деньги начнут выделять на Обход Омска, а это не Обход Казахстна...[/QUOTE]

Это его половина.

Нет. У них общего ничего нет, кроме общей станции. Обход Омска даже раньше потроят и деньги отдельно выделяют. Просто получается, что в Называевке сомкнуться новые ветки.