Да я знаю, что правильно будет "электровоз боксует", но надстройка в IE, которую я установил по орфографии, упрямо исправляла на ...бУ , ну я так и оставил.:p

Надстройка оказалась сильнее человека...
А в словарь добавить никак? ;)

Я её вообще снёс. Словаря у неё нет, это не МОфис, база через интернет и это просто надстройка. Но при отправке сообщения на форум, то коверкает слова, как ей хочется и видится.

Speckie тоже надстройка. Со словарем. А лучше вообще IE не использовать.

В Опере давно уже встроенный словарь есть. И почта.
А IE все же дырявый, вернее дырок как и везде, но как правило разного рода трояны в первую очередь через IE цепляются.

[QUOTE=alexcat;411931]А лучше вообще IE не использовать.[/QUOTE]
Не зря говорят - IE нужен только для того, чтобы скачать Оперу (Лису, Хром и т.д.)

Что это за тележка? Знает кто-нибудь?
[IMG]http://ib2.keep4u.ru/b/2013/07/12/23/23e3fec00c16d322819624ef24911a72.jpg[/IMG]

[QUOTE=svyatogor2007;411947]В Опере давно уже встроенный словарь есть. И почта. [/QUOTE]

Опера слилась...технически она уже хром...

[QUOTE=Garikk;411964]Опера слилась...технически она уже хром...[/QUOTE]

Судя по тому, сколько она жрет оперативы, то далеко еще не хром. Да и многих фишек Оперы в Хроме пока нет. Да и вообще, с чего бы это она стала Хромом?

[QUOTE=ДМБ;411959]Что это за тележка? Знает кто-нибудь? ...[/QUOTE]
Судя по всему, вагон пассажирский, да еще и скоростной.

Ну да, торомоза то дисковые...

Спасибо кэп...

Может китайская?

А то рама "вобрала в себя черты" обычной КВЗшной, но при это люлька совсем непонятная.

Люлька как раз похожа на обычную...а вот буксы странные, поводок какойто от буксы к люльке, гаситель...

Вот что сейчас в Китае клепают:
[url]http://www.alibaba.com/product-gs/679346483/railway_passenger_car_welded_bogie/showimage.html[/url]
[url]http://image.made-in-china.com/2f0j00lBZtVCkPMmcj/Railway-Bogie-Cw-1b.jpg[/url]
И в целом у них грубее своих проектов образцы выглядят.

Может какой-то опытный экземпляр из 80-х? Детали близки к нашим типовым очень.

Парни, заколебали, обычная тележка пасса с дисковыми тормозами.

Обычная, серийная тележка пасса с дисковыми тормозами все таки выглядит так [url]http://cs11072.vk.me/u2618545/35793603/y_87b460be.jpg[/url]
А по той что выше в депо правильного ответа так и не дали. Кто то говорит что от электропоезда, кто от вагонов РИЦ. Буксы и некоторые детали имеют надписи на немецком языке.

[QUOTE=ДМБ;412060]Обычная, серийная тележка пасса с дисковыми тормозами все таки выглядит так [url]http://cs11072.vk.me/u2618545/35793603/y_87b460be.jpg[/url][/QUOTE]

Ооооо...ЛВЧД-4??? Ещё работаете там?

Очень хочется узнать...работает ли один человек ещё там... в ремонтном депо...

Это нарушение безопасности?

[url=http://storage1.static.itmages.ru/i/13/0713/h_1373659976_7196235_71e8239305.jpeg][img]http://storage1.static.itmages.ru/i/13/0713/s_1373659976_7196235_71e8239305.jpeg[/img][/url] [url=http://storage3.static.itmages.ru/i/13/0713/h_1373660005_2667052_a1baa25817.jpeg][img]http://storage3.static.itmages.ru/i/13/0713/s_1373660005_2667052_a1baa25817.jpeg[/img][/url]

Если да, куда запостить, в блог Якунина?

Add

ps я не злой и мне без разницы чужие косяки, но до тех пор пока не проеду там с телегой, нагруженной до 30 кг, тогда сразу очень хочется кого-то лишить премии.

Вопрос делетанта:D
А что будет если допустим под КС постоянного тока поднять рога локомотиву расчитаному на переменный ток и включить ГВ , все сгорит или стоит какая то защита?

[QUOTE=ДМБ;412060]
А по той что выше в депо правильного ответа так и не дали. Кто то говорит что от электропоезда, кто от вагонов РИЦ. Буксы и некоторые детали имеют надписи на немецком языке.[/QUOTE]
Вот на этой страничке
[SPOILER][url]http://www.parovoz.com/newgallery/?&FROM=288&LNG=RU&NO_ICONS=0&CATEG=-1[/url][/SPOILER]
подборка фотографий похожего вагона и именно немецкого.

[QUOTE]А что будет если допустим под КС постоянного тока поднять рога локомотиву расчитаному на переменный ток и включить ГВ , все сгорит или стоит какая то защита? [/QUOTE]
А что ему будет? Ток пойдет через трансформатор, так как напряжение маленькое по сравнению с переменкой, то и сила тока будет мала, чтобы ему что-то сделалось. Вот отключать ГВ обратно окажется несколько хуже, на переменке дуга легче гасится.

Во вторичной обмотке ничего особого тоже не будет - ток-то постоянный, там только за счет высших гармоник слабенькое напряжение наведется.
[QUOTE]Вот на этой страничке
подборка фотографий похожего вагона и именно немецкого.
[/QUOTE]Видим в середине страницы амен, который не успели запустить в серию, на тележках с табличкой ТВЗ, напоминающих те, что они сейчас строят, но не тележку с исходного фото.

[QUOTE=vitalzd;412154]Вопрос д[B]е[/B]летанта:D
А что будет если допустим под КС постоянного тока поднять рога локомотиву расчитаному на переменный ток и включить ГВ , все сгорит или стоит какая то защита?[/QUOTE]

[QUOTE=E69;412158]А что ему будет? Ток пойдет через трансформатор, так как напряжение маленькое по сравнению с переменкой, то и сила тока будет мала, чтобы ему что-то сделалось...[/QUOTE]

E69, активное сопротивление первичной обмотки трансформатора относительно невелико и при подаче на неё постоянного напряжения будет прямое короткое. При переменном напряжении токи получаются малыми из-за реактивного [индуктивного] сопротивления обмотки.

При подаче постоянного напряжения на ПС переменного тока выбивает защиту контактной сети.

Заслал на сайт p/d, в общественную приемную, посмотрим эффект, перед этим яростно пытался открыть сайт pid.ru :rofl:.

[QUOTE=Zabor;412136]Это нарушение безопасности?

Если да, куда запостить, в блог Якунина?

ps я не злой и мне без разницы чужие косяки, но до тех пор пока не проеду там с телегой, нагруженной до 30 кг, тогда сразу очень хочется кого-то лишить премии.[/QUOTE]

Видели бы вы переезд у нас тут в районе...через который дорога районного значения проходит...каждый раз еду, боюсь что застряну там намертво. Всем пофиг. РЖД особенно.

[QUOTE=Nomen Nescio;412171]
При подаче постоянного напряжения на ПС переменного тока выбивает защиту контактной сети.[/QUOTE]

А ГВ на ПСе разве не выбьет?

Определённо сказать не могу. Дело всё в том, что датчик тока ГВ - тоже трансформатор. Связанное с ним реле может и не успеть включиться от одиночного импульса в его вторичной обмотке при нарастании тока неизменяющегося направления по проходному стержню (первичной "обмотке"), кроме этого, значительная индуктивность первичной обмотки тягового трансформатора снижает [B][U]скорость нарастания[/U][/B] тока короткого замыкания, что тоже играет свою роль в этом вопросе.

[QUOTE=Zabor;412175]Заслал на сайт p/d, в общественную приемную, посмотрим эффект,[/QUOTE]

Ну теперь жди ночью "воронок". А потом в "Крестах" узнаешь о себе много нового, мол у тебя нашли наркотики, боевые патроны и ты готовил покушение на т. Кирова. А может всё окажется прозаически проще - неожиданно сверху упадёт рельс.[img]http://arcanumclub.ru/smiles/smile246.gif[/img]

Рельс мне нужен на заземление! Пусть падает, метров 4-5, я отойду :D.

Там уже "отнесут" (на 4-5 метров)[img]http://arcanumclub.ru/smiles/smile179.gif[/img]

Зачем, я его сам на участок отнесу/отволоку, причем силами путейцев, за огненную воду =)).

На мыло автоответ пришел:

[QUOTE]Спасибо за вопрос.

Ваш вопрос Нарушение безопасности движения и пассажиров успешно зарегистрирован под номером 109ххх

Мы с вами свяжемся.[/QUOTE]

Да пожалуйста итить, сегодня опять перепрыгивал колесиками груженой телеги через отсутствующую доску. [IMG]http://trainsim.ru/forum/images/smiles/spiteful.gif[/IMG]

[QUOTE]Дело всё в том, что датчик тока ГВ - тоже трансформатор. Связанное с ним реле может и не успеть включиться от одиночного импульса в его вторичной обмотке при нарастании тока[/QUOTE]
Он не совсем на ГВ, а на проходном изоляторе в кузов, но дело в другом, РМТ воздействует на отключающий электромагнит ПЕРЕМЕННОГО тока, в отличие от других защит (реле перегрузки ТЭД, например). А переменного тока на электровозе в этот момент нет. Вот на ЧС-ах реле 008 блока 850 разорвёт именно цепь удержания, но кто его знает, сработает ли оно от импульса постоянного тока.

[QUOTE=Vivan755;412383]...РМТ воздействует на отключающий электромагнит ПЕРЕМЕННОГО тока, в отличие от других защит (реле перегрузки ТЭД, например).[/QUOTE]Никак нет. РМТ при срабатывании разрывает цепь удерживающего электромагнита. На электромагнит переменного тока питание подается через блок-контакты БРД.

Ой, и действительно.

а у Синары это вентиляторы что ли так орут? вроде едет себе спокойно, и вдруг как заорёт.

[QUOTE=rts;412990]а у Синары это вентиляторы что ли так орут? вроде едет себе спокойно, и вдруг как заорёт.[/QUOTE]
У ЭП2К тоже орут, мама не горюй :confused: .

хотелось бы узнать,почему вентиляторы так резко начинают выть? у других электровозов такого нет.моторы там что ли какие то особые?

[B]rts[/B]
О каких конкретно электровозах вы говорите?
Не о серии ВЛ же, которых и называют "выльник" из-за характерного воя МВ...

Скорее всего, ему попадались "чехи 7", там МВ охлаждения ПТР при наборе врубаются.