А тем временем казахи отказываются от светофоров:

Компания ООО «Бомбардье Транспортейшн (Сигнал)» ввела в эксплуатацию на линии Узень - государственная граница с Туркменистаном систему интервального регулирования движения поездов на базе радиоканала (СИРДП-Е). Участок Узень-Болашак стал первой железнодорожной линией на постсоветском пространстве, на которой управление движением поездов осуществляется по радиоканалу, а безопасность движения локомотива находится под полным контролем бортовой системы безопасности.
Система полностью адаптирована к эксплуатационными требованиями «пространства 1520». Обмен данными между поездом и центром радиоблокировки осуществляется через систему радиосвязи стандарта TETRA. При этом СИРДП-Е может работать со всеми стандартами радиосвязи (GSM-R, DMR, TETRA, LTE).
«Наше передовое решение на основе радиоканала позволяет обеспечить высокую пропускную способность линии при значительном сокращении затрат, так как снижается потребность в напольном оборудовании и техническом обслуживании. Это прекрасное решение для больших стран с высокими транспортными потребностями, таких как Казахстан, где мы сейчас внедряем систему на линии Хоргос — Жетыген», - отметил Питер Седервалл, президент подразделения RCS компании Bombardier Transportation.
Генеральный директор ООО «Бомбардье Транспортейшн (Сигнал)» Константин Хромушкин добавил, что Казахстан стал первой страной на постсоветском пространстве, внедрившей принципиально новые технологии СЦБ. «Мы благодарны АО «НК «Қазақстан темір жолы» за истинную приверженность инновациям, а также ответственный подход и совместное участие в этом знаковом проекте».
[url]http://www.rzd-partner.ru/news/different/kompaniia-ooo--bombard%27e-transporteishn--signal---vvela-v-postoiannuiu-iekspluatatsiiu-sistemu-inter/[/url]

Это чё, усовершенствованная ДЦ, или уже локомотивами можно управлять дистанционно?

Вместо АБ

Ох докатаются "по мобильнику".

[QUOTE=Zabor;455309]Ох докатаются "по мобильнику".[/QUOTE]

Ну да, логичнее было бы сначала тупо обкатать систему, на равне со светофорами. А то ведь как всегда, через неделю вылезет какой нибудь косяк, типа помех, а светофоров уже нет, и будет вся их повышенная пропускная способность стоять в тупиках.

Так может там как в метро сделано. То есть при неисправности системы, машинист дает заявку на включение АБ.

Литовские пограничники потребовали снять с «Поезда Памяти» Калининград ― Санкт-Петербург символы Победы.

В соседней республике запрещена демонстрация серпа и молота, изображённых на ордене ВОВ.

В Литве с «Поезда Памяти» Калининград ― Санкт-Петербург по требованию пограничников сняли таблички с георгиевскими ленточками и изображением ордена Великой Отечественной войны. В случае невыполнения требования сотрудники контрольных служб пригрозили составлением протокола. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на пассажиров поезда. Стоит отметить, что по литовским законам демонстрация серпа и молота, изображённых на ордене Великой Отечественной войны, на территории республики запрещена.

«Расписание движения поезда не нарушено, но с каждого вагона пришлось снять праздничные таблички, они будут возвращены на место, когда мы выедем из Литвы в Белоруссию», ― сообщил один из очевидцев инцидента.

На «Поезде Памяти» в рамках патриотической акции, посвящённой 70-летию снятия блокады Ленинграда, из Калининграда в Петербург в понедельник отправились 49 детских и молодёжных команд, представляющих 15 муниципалитетов области. Участники акции ― 400 активистов патриотических и волонтёрских объединений региона в возрасте от 16 до 22 лет и 46 ветеранов войны и становления Калининградской области, а также жители блокадного Ленинграда. Они примут участие в митинге-реквиеме и возложат цветы к монументу «Мать-Россия» на Пискарёвском мемориальном кладбище 13 мая, а также к монументу героическим защитникам Ленинграда.

Патриотическая акция проводится правительством Калининградской области в рамках целевой программы «Мы ― россияне» с 2007 года. За это время «Поезд Памяти» побывал в Санкт-Петербурге, Москве, Волгограде, Минске, Смоленске, Курске, Орле и Бресте.

[QUOTE=EKim;455728]Литовские пограничники [/QUOTE]

Если бы там кресты весели, то тогда еще и почетный караул выстроили бы. Да пёс с ними, когда-нибудь это им аукнется.

[QUOTE=specialist;455729]Если бы там кресты весели, то тогда еще и почетный караул выстроили бы...[/QUOTE]
Это точно.
[QUOTE]...Да пёс с ними, когда-нибудь это им аукнется.[/QUOTE]
Жаль, Онищенко на пенсии, он бы мигом в их шпротах какую-нибудь заразу нашёл.

[QUOTE=E69;455234] управление движением поездов осуществляется по радиоканалу, а безопасность движения локомотива находится под полным контролем бортовой системы безопасности.
[/QUOTE]
Похоже они решили попробовать "новую АЛСО". Не удивительно если потом и автомашиниста запустят

Не надо писать глупости!
АЛСО и то что там разные системы!
АЛСО,это в принцыпе, та же АБ без проходных!
Там же схемы и системы работают по другому, по похожему алгоритму.

15 мая на Тверском вагоностроительном заводе состоялась презентация прототипа электропоезда ЭГ2Т – новейшей разработки предприятия и ЗАО «Трансмашхолдинг». В мероприятии приняли участие губернатор Тверской области Андрей Шевелев, председатель Законодательного Собрания Андрей Епишин, глава города Твери Александр Корзин.

[IMG]http://www.tvernews.ru/upload/information_system_15/1/7/8/item_178428/information_items_178428.jpeg[/IMG]

Полностью с фотографиями тут: [url]http://www.tvernews.ru/news/178428/[/url]

Вот кстати насчёт ТВЗ у меня сомнений нет, что всё у них получится. Это не [s]торчки[/s] торжки :crazy: ...

ну вот и [S]" помойка ожила " [/S], отчеты начали [S]вылазить как поганки после дождя [/S] появляться в инете

раз

[url]http://sg79.livejournal.com/67343.html[/url]

два

[url]http://ru-railway.livejournal.com/2343262.html[/url]

:o

;)

Опять высокий пол, опять только для столиц (((