Форум Trainsim

Форум Trainsim (http://www.trainsim.ru/forum/index.php)
-   Железные дороги (http://www.trainsim.ru/forum/forumdisplay.php?f=9)
-   -   Сходы, крушения, катастрофы и прочие неприятности (http://www.trainsim.ru/forum/showthread.php?t=353)

Yolkin 06.04.2015 17:22

[COLOR="Orange"]Обсуждение переездной сигнализации теперь в [URL="http://www.trainsim.ru/forum/showthread.php?t=17331"]отдельной теме[/URL].[/COLOR]

Саша 2Shae Туше 08.04.2015 14:42

Сегодня, 8 апреля, в 8:05 в Золотоношском районе Черкасской области на 842 километре Одесской железной дороги, возле железнодорожной станции «Приветное», во время движения загорелся тепловоз пассажирского поезда сообщением «Одесса-Киев», сообщает пресс-служба Управления ГсоЧС в области. Еще до приезда пожарных машинист остановил поезд, в состав которого входит 17-ть вагонов, и вместе с помощником с помощью огнетушителей начал самостоятельно бороться с огнем. К тушению пожара были привлечены дежурные караулы из пожарно-спасательных частей Золотоноши и с. Бердянск. В 9:13 пожар был ликвидирован. В результате происшествия погибших и травмированных нет. Задержка движения поезда составила более 2 часов. Причина и ущерб от пожара устанавливаются.
[IMG]http://control.for-ua.com/static/images/content/0/1/6ad30837f69ea7ef234dc272fb15e9e9.jpg[/IMG][IMG]http://control.for-ua.com/static/images/content/0/1/ac67db6393cef373afc3043a60e5a9e2.jpg[/IMG]

[url]http://for-ua.com/article/1086556[/url]

Какая может быть причина? Тапки реже горят чем 2ТЭ?

ТЭП70-0114
[SPOILER][IMG]http://railway.in.ua/_ph/135/215900969.jpg[/IMG][/SPOILER]

dizelbaum 08.04.2015 14:54

[QUOTE=Саша 2Shae]
...
Какая может быть причина?..[/QUOTE]
Скорее всего высоковольтная камера.
[QUOTE]...Тапки реже горят чем 2ТЭ?
[/QUOTE]
Да, гораздо реже.

4ernomor 08.04.2015 14:57

Горел, видимо, очень сильно. Я правильно понимаю, над кабиной нет крыши? Обычно железо остаётся.

dizelbaum 08.04.2015 15:04

Судя по новости - горел час с копейками, крыша могла и прогореть за это время.
И зачем вырезали кусок обшивки не стороне помощника?

dizelbaum 09.04.2015 08:52

Кто-нибудь подробности знает?
[QUOTE]ЛИПЕЦК, 9 апреля. /ТАСС/.
Пассажирский поезд столкнулся с локомотивом в Липецкой области. Как сообщили ТАСС в правоохранительных органах региона, "по предварительной информации, пострадали 15 человек".[/QUOTE]

Cap Nemo 09.04.2015 09:51

[URL="http://www.48.mchs.gov.ru/operationalpage/operational/item/2682189/"]МЧС[/URL]

Уточненная информация по столкновению [B]сцепки поезда[/B] с локомотивом на ж.д. ст. Грязи-Воронежские

В 07.27 09.04.2015г. в ОДС ЦУКС по Липецкой области поступило сообщение, что на ж.д. ст. Грязи-Воронежские во время замены локомотивов, по причине неисправности [B]автоматической системы блокировки колесных пар состава[/B], покатилась [B]сцепка поезда [/B]«Волгоград-Москва» и столкнулась с локомотивом. К месту происшествия выехала ОГ Грязинского пожарного гарнизона. В результате столкновения не последовало опрокидывания, схода колесных пар, повреждения полотна и линий электропередач. За медицинской помощью обратилось 14 человек, от госпитализации отказались, 1 человек был госпитализирован, впоследствии от госпитализации отказался.

(жирненьким я выделил :o

alex967 09.04.2015 09:52

[QUOTE=dizelbaum;488449]Кто-нибудь подробности знает?[/QUOTE]

[url]http://gorod48.ru/news/309638/[/url]

specialist 09.04.2015 10:49

А стоп-кран сорвать ума ни у кого не хватило? Или банально воздуха не было в магистрали?

Seraphymm 09.04.2015 12:05

А состав во время стоянки был заторможен? И каков там уклон станционных путей?
[url]http://gorod48.ru/news/309666/[/url]
[url]http://gorod48.ru/news/309652/[/url]
[quote]"...На станции «Грязи-Воронежские» при замене локомотива пассажирский состав откатился назад на 350-400 метров и столкнулся со стоящим локомотивом."[/quote]
[quote]"...Во время плановой смены локомотива пассажирского поезда №15 сообщением Волгоград–Москва произошло столкновение состава с ранее отцепленным тепловозом ТЭП-70. Поезд отправлен по назначению с задержкой на 2 часа 6 минут."[/quote]

орел 09.04.2015 12:37

[QUOTE=specialist;488460]А стоп-кран сорвать ума ни у кого не хватило? Или банально воздуха не было в магистрали?[/QUOTE]

людим спали .

Colonel_Abel 09.04.2015 12:49

[QUOTE=specialist;488460]А стоп-кран сорвать ума ни у кого не хватило? Или банально воздуха не было в магистрали?[/QUOTE]

А чего там срывать то? Локомотив отцепился, перед отцепкой полное служебное, то же экстренное, только воздуха в ТМ еще 3.5 очка, а если помощник, после отцепки концевой дернул, то вообще ноль. Мне непонятно вообще все это, чистый "темный лес". Тормоза пассажирского вагона могут до часа держать не отпуская, малы утечки. Там что, каждый вагон кто-то вручную отпустил?

ЗЫ: На моей памяти за 30 лет работы я такого вообще не припомню.

specialist 09.04.2015 13:17

[QUOTE=орел;488474]людим спали .[/QUOTE]

Допустим. А поездная бригада?

Yolkin 09.04.2015 13:23

Ничего не понял.
А подбашмачить перед отцепкой нельзя было?

Seraphymm 09.04.2015 13:30

:( Началось гадание на кофейной гуще:
[url]http://railway.kanaries.ru/index.php?showtopic=21652[/url]
...Что-то тут не так. Лучше телеграммы дождаться с подробной инфой.

Colonel_Abel 09.04.2015 13:36

Машинист ПСТ не сделал, помощник перекрывает кран со стороны локомотива, через контрольное отверстие происходит разрядка тм до более глубокого торможения, далее кран срывается в открытое положение, происходит подпитка тормозное магистрали до давления, которое было до отцепки. Для ВР достаточно завышения давления на 0.2 и тормоза идут на отпуск. Далее помощник, на этот раз, перекрывает кран у вагона, а потом уже у локомотива. Ну ничего больше на ум не лезет.

E.depo 09.04.2015 13:38

А мы на что? Мы сами телеграмму составим.;)
Скорее всего ребята забыли разрядить магистраль. На "автомате" остановились - отпустили и домой. Тело ещё на локомотиве, а душа уже со стаканом и девками.

[QUOTE]помощник перекрывает кран со стороны локомотива[/QUOTE]

Это положено, а если там было по-другому?!

Colonel_Abel 09.04.2015 13:39

Серафим, на канарисе больше про зарплату, а не про причины ухода. )))

орел 09.04.2015 13:51

[QUOTE=specialist;488483]Допустим. А поездная бригада?[/QUOTE]

заняты были другими делами - мусор выносили . да и про тормаза уже обьяснили - должны были зажаты то есть сработать .

хм сколько катался на 1 \ 15 по грязям всегда лок тормозил состав и после отцеплялся другого не помню . тут что то другое - помогли ?

Colonel_Abel 09.04.2015 14:04

[B]Орел[/B], если механик забыл ПСТ сделать, то моя версия имеет право на жизнь. По кассете это видно. Если захотят "замять", то правды мы не узнаем.

alex967 09.04.2015 14:04

[QUOTE=Colonel_Abel;488475]

ЗЫ: На моей памяти за 30 лет работы я такого вообще не припомню.[/QUOTE]

Как то была телеграмма также при отцепке состав покатился и пм при попытке открыть концевой кран задавило.

Colonel_Abel 09.04.2015 14:05

Честно, не помню. :(

орел 09.04.2015 14:08

[QUOTE=Colonel_Abel;488495][B]Орел[/B], если механик забыл ПСТ сделать, то моя версия имеет право на жизнь. По кассете это видно. Если захотят "замять", то правды мы не узнаем.[/QUOTE]

согласен правды можем не узнать .

E.depo 09.04.2015 14:21

[QUOTE=орел;488494] тут что то другое - помогли ?[/QUOTE]

А ведь действительно, уже больно состав резво побежал догонять локомотив.

Colonel_Abel 09.04.2015 14:34

Нарисовался вариант. Там отцепляли с хвоста "столыпина" и этой отцепкой вполне могли отпустить тормоза у поезда.

E.depo 09.04.2015 14:40

А сжимая автосцепки для расцепа и подтолкнули.
Телеграмма готова, где там Seraphymm расписаться.:drinks:

Seraphymm 09.04.2015 15:36

[QUOTE=E.depo;488500]"...Уже больно состав резво побежал догонять локомотив."[/QUOTE]
Готова телеграмма - так объясните на плане, куда шёл отцепившийся тепловоз. Как состав, [b]укатившись назад,[/b] догнал его, если "столыпина отцепляли с хвоста, сжимая автосцепки для расцепа." :( :mad:
[url]http://www.esosedi.ru/#lat=52494681&lng=39945034&z=16&mt=1&v=1[/url]
[url]http://www.parovoz.com/regio/?ID=397[/url]

E.depo 09.04.2015 15:53

Ну вот всю "малину" испортил[img]http://arcanumclub.ru/smiles/smile269.gif[/img]

М. Иванов 09.04.2015 16:25

А профиля-то хотя бы по главным путям станции ни у кого нет?

орел 09.04.2015 16:28

[QUOTE=Seraphymm;488514]Готова телеграмма - так объясните на плане, куда шёл отцепившийся тепловоз. Как состав, [b]укатившись назад,[/b] догнал его, если "столыпина отцепляли с хвоста, сжимая автосцепки для расцепа." :( :mad:
[url]http://www.esosedi.ru/#lat=52494681&lng=39945034&z=16&mt=1&v=1[/url]
[url]http://www.parovoz.com/regio/?ID=397[/url][/QUOTE]

очень просто путаница . ведь на сколько понял инфа , что состав " ушел " , от составителя . а он орентировался на " свой " лок ( на тот с которым работал ) . вот и все .

Seraphymm 09.04.2015 16:36

[QUOTE=E.depo;488517]"Ну вот всю "малину" испортил."[/QUOTE]
Не всё ещё потеряно:
[url]http://riavrn.ru/news/poezda-izbezhali-posledstviy-avarii-v-gryazyakh-voronezhskikh-/[/url]
"...В 5:12 на станции «Грязи-Воронежские» при замене [локомотива] состав поезда «Волгоград – Москва» из десяти вагонов с пассажирами покатился по направлению к станции Песковатка."
[b]Песковатка[/b] - это от Грязей к Мичуринску (т. е. по пути следования п. №15); по этой версии - вдогонку за отцепившимся тепловозом.
[url]http://www.tutu.ru/poezda/view_d.php?np=5c8e9e66[/url]
При стоянке 35 мин. - да, без тормозов далеко можно уехать :(
[QUOTE=М. Иванов;488523]А профиля-то хотя бы по главным путям станции ни у кого нет?[/QUOTE]
Станция 145 лет назад проектировалась, а в те годы вагоны на подшипниках скольжения ещё не укатывались с таких уклонов.

Достали журналиты с непроверенной впопыхах информацией...

Yolkin 09.04.2015 17:01

Я опять спрошу - а что, при смене локомотива отцеп на башмаки не ставят что ли?

E.depo 09.04.2015 17:06

Значит не предусмотрено по ТРА станции. Тем более, что смена локомотивов происходит быстро, а станции, как правило расположены на "площадках".
Теперь будут - подкладывать.:)

У меня в Сухиничах, такое, тоже бывало. Резко тюкнулся в автосцепку вагона, замок не успел отработать и состав откатился. Конечно не Бог весть куда, но на метров 2-3.
Конечно понимаешь, что сдающие ребята либо забыли дать разрядку, либо помогала напутал что-то при расцепке рукавов, как дядя Миша описал уже выше.

alex967 09.04.2015 17:08

[QUOTE=Yolkin;488530]Я опять спрошу - а что, при смене локомотива отцеп на башмаки не ставят что ли?[/QUOTE]

В Зиме "не ставят".

Seraphymm 09.04.2015 17:28

Как правило не подкладывают башмаки при смене локомотива.

Стоянка длительная... Смена тепловоза на электровоз (или тепловоз) делается быстрее 35 мин. (в Дмитрове было 12 мин., в Черустях - 15).
З5 мин. - это для замены электровоза одного рода тока на другой.
[SPOILER]За 35 мин. в Бресте тележки 8-вагонного отцепа успевают сменить.[/SPOILER]

Denis 09.04.2015 17:35

У волгоградского растянутый график. В Грязях меняют "Тапок" на ЭП1М и наоборот. "Бесхозный" поезд там стоит очень долго, пока к нему что-нибудь прицепят.

E.depo 09.04.2015 17:41

Да на пассах, если всё пучком, то тормоза долго держат. А тут точно - на шаманили. Уж больно шипко состав укатился, такое ощущение, что на горке сортировочной его бросили.

Seraphymm 09.04.2015 18:04

Если бросили - люди в поезде должны были догадаться - "что-то не так". Толчок, затем небыстрое плавное движение. Могли бы и ручник крутануть :(

Fox-kolpino 09.04.2015 18:04

Езжу из Питера в Брянск на 139-м, уже лет пять наверное, в Сухиничах башмаки подкладывают постоянно.

Seraphymm 09.04.2015 19:03

Возбуждено уголовное дело...
[url]http://ria.ru/incidents/20150409/1057608494.html[/url]


Текущее время: 13:45. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim