[QUOTE=Seraphymm;601485]Я имел в виду БЕЗ-Гласность, отсутствие гласности, открытости в процессе проектирования. Решали всё на своих закрытых совещаниях, не спрашивая мнения "плебса". В конце концов поставили публику перед свершившимся фактом.[/QUOTE]

а вот тут ты не прав ( не много ) , " гласность " и " обсуждения " " были " и еще " какие " ( один пример с наштранпортом чего стоит , правда эта " гластность " и " обсуждения " были только среди своих " жителей " и об этом скромно умолчим . вот такие " дела " . на наштранспорте " были " " бурные " обсуждения на сколько помню , искать темы лень .

без обид

:drinks:

что до " фактов " ну так сами же " выбрали " чего теперь " плакать " то а ?

вздох не переводимых слов ......

:mad: ( ни на кого просто настроение ) :drinks:

:rolleyes: Для любителей ж. д. экскурсии по МЦК c хорошим обзором: Stadler отправился с Панфиловской в 12.35 по II пути (против часовой стрелки).

:mad: :mad: :mad: ( не переводимая игра слов )

Каланчёвскую все же решили переименовать в площядь [SPOILER]( лошадь - просто к слову и не в обиду животному )[/SPOILER] в трех ( а почему не в четырех \ пяти ? было предложение в семи ) вокзалов , наштранпорт инфа , тему сами смотрите толи мцд то ли каланчевская

:mad: :mad: :mad:

Сообщение без ссылок почти бесполезно.

понимаю помойка сломалась так и быть , держи разгребай

[url]https://www.yandex.ru/search/?text=переименновая+каланчевки&rdrnd=386711&lr=213&redircnt=1634807462.1[/url]

без обид плиз

[B]Орел[/B], когда пишешь о какой-то новости - надо давать конкретную ссылку, где прочитал.
Как будто в первый раз на форумах...

[SPOILER][QUOTE=КЕ;603022][B]Орел[/B], когда пишешь о какой-то новости - надо давать конкретную ссылку, где прочитал.
Как будто в первый раз на форумах...[/QUOTE]

не в первый раз , и что ? а мысль простая не приходила в голову что я позабыл тему , а ? а искать лень . видать не приходла , а жаль ведь написано же было сразу

[QUOTE], наштранпорт инфа , тему сами смотрите толи мцд то ли каланчевская[/QUOTE]

и в добавок темы на форуме " тусуют " как хотят сообшения переносят из тем в тему на усмотрение админов .

и при желении найти другой источник не проблема .

без обид и давай не офтопить

извиняйте :o

:drinks:
[/SPOILER]

:drinks:

[QUOTE=КЕ;603018]Сообщение без ссылок почти бесполезно.[/QUOTE]

52% т.н."москвичей" выбрали три банана... Как были деревней, так деревней и сдохнут...
[URL="https://ag.mos.ru/poll/11747"]https://ag.mos.ru/poll/11747[/URL]

А кто сказал, что это действительный результат голосования?
"Не важно как голосуют, важно кто считает!" И. Сталин

[QUOTE=Иван Андреев;603048]А кто сказал, что это действительный результат голосования?
"Не важно как голосуют, важно кто считает!" И. Сталин[/QUOTE]

а кто с этим спорит ? что хотел мэр то и получил , а на мнение большинства плевать .

считали " чесно " ( каждый сам решает ) там на расклад по возростам можно глянуть и понять что семивокзалье " вылезло " за счет тех кто умудряется заблудиться в тех соснах

:(

:drinks:

[QUOTE=орел;603062]за счет тех кто умудряется заблудиться в тех соснах
[/QUOTE]

ну вот кстати это ценно, я помнится ездил в отпуск в Варшаву и Прагу...и начал както по другому смотреть на всякие названия и навигацию в центрах крупных городов

Не просто так в метро на комсомольской говорят 'выход к вокзалам ..блаблабла'

Я конечно за то чтобы оставить Каланчёвской её историческое название, но понять тех кто хочет это название поменять, я отлично могу, после пары недель прогулок по Варшаве и Праге. Знаетели когда у вас транзит Самолет-Поезд упарываться картами города и метро (где уже черт ногу сломит) и историей названия станций и почему Смоленская и Арбатская в двух экземплярах например, где вы проведете 2 часа... както странновато....я вот давно не ездил в метро...а там объявления на английском уже убрали или нет?
Город должен быть удобным для людей, и не быть музеем.ну точнее сохранение исторических объектов должно быть в рамках адекватности. (повторюсь, в данном вопросе я ЗА сохранение старого названия, поскольку оно всётаки имеет большую историю)

[QUOTE=Garikk;603162]ну вот кстати это ценно, я помнится ездил в отпуск в Варшаву и Прагу...и начал както по другому смотреть на всякие названия и навигацию в центрах крупных городов

Не просто так в метро на комсомольской говорят 'выход к вокзалам ..блаблабла'

Я конечно за то чтобы оставить Каланчёвской её историческое название, но понять тех кто хочет это название поменять, я отлично могу, после пары недель прогулок по Варшаве и Праге. Знаетели когда у вас транзит Самолет-Поезд упарываться картами города и метро (где уже черт ногу сломит) и историей названия станций и почему Смоленская и Арбатская в двух экземплярах например, где вы проведете 2 часа... както странновато....я вот давно не ездил в метро...а там объявления на английском уже убрали или нет?
Город должен быть удобным для людей, и не быть музеем.ну точнее сохранение исторических объектов должно быть в рамках адекватности. (повторюсь, в данном вопросе я ЗА сохранение старого названия, поскольку оно всётаки имеет большую историю)[/QUOTE]

на счет английского не скажу сам не знаю .

хм а кто спорит что понять тех кто за ( поменять название ) нельзя , а ? я так же их понять могут и понимаю а вот они поймут тех кто может запутаться , а ? не думаю.

просто для пример

как назвать станцию при покупке билета легче - до каланчевки или до плошяди трех вокзалов ( а почему не семивокзалье , а ? ) , а ? сколько времени надо потратить что бы все эти буквы выговорить правильно а если ошибки будут - думали над такой проблемой те кто голосовал за ? я думаю что нет и не захотят да же думать над этим , а пройдет пара лет и они сами могут оказаться на месте тех кто не сможет с первой попытки все эти буквы правильно произнести .

как то так :o

без обид

:drinks:

[QUOTE=орел;603244]думали над такой проблемой те кто голосовал за ?[/QUOTE]
Чем им думать-то?:rofl:

[QUOTE=Dima;603254]Чем им думать-то?:rofl:[/QUOTE]

они думали

В Серебряном Бору видел паровоз Су.

[QUOTE=Seraphymm;603455]В Серебряном Бору видел паровоз Су.[/QUOTE]

в буфете ждет пирожок :D

то же новость , в резиновой аж депо из паровозов есть :p

без обид .

почему постил понял :drinks:

а кольцо ( московский узел ) могло быть так

[QUOTE]Радиальные пути, как необходимая принадлежность кольца Московской окружной железной дороги и мнения по этому вопросу правительства и города (К проекту инженера Руина). - Санкт-Петербург, 1913[/QUOTE]

[url]http://scbist.com/starye-knigi-do-1960-g/54667-radialnye-puti-kak-neobhodimaya-prinadlezhnost-kolca-moskovskoi-okruzhnoi-zheleznoi-dorogi-i-mneniya-po-etomu-voprosu-pravitelstva-i-goroda-k-proektu-inzhenera-ruina-sankt-peterburg-1913-a.html[/url]

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Книги и журналы > Старые книги (до 1960 г.)
Радиальные пути, как необходимая принадлежность кольца Московской окружной железной дороги и мнения по этому вопросу правительства и города (К проекту инженера Руина). - Санкт-Петербург, 1913

:drinks:

с 1 авгутса платформа КАЛАНЧЁВСКАЯ прекратила свое существование , вздоххххх ( не переводимая игра слов ) .......

:mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad:

з.ы.

[url]https://t.me/NeSobyanin/9117[/url]

[url]https://vk.com/mcd_moscow[/url]

[url]https://vk.com/wall265870743_818202[/url]

[url]https://vk.com/mcd_moscow?z=photo-156955116_457256161%2Fwall-156955116_88372[/url]


:confused: :( :mad:

Чем дальше тем больше крепчал маразм

сам себя не похвалиш вроде и не работаеш


[QUOTE]03.08.2022 16:27
На центральном участке МЦД открылся новый путь и завершилось реверсивное движение поездов

Мэр Москвы Сергей Собянин и генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров ознакомились с ходом строительства нового подземного вестибюля на Курском вокзале и проехали на электропоезде до остановочного пункта Площадь трех вокзалов – такое название теперь носит бывшая станция Каланчевская..... .[/QUOTE]

[url]https://company.rzd.ru/ru/9397/page/104069?id=275971[/url]

а врать то зачем , а ? я про то что не могли сделать - могли и сбелали бы но руки рубили , а теперь .... ( не переводимая игра слов )

:mad: :mad: :mad:

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 58 секунд[/color][/size]
з.ы трехбазарная площядь вот теперь название этого мрака

[QUOTE=орел;606230]сам себя не похвалиш вроде и не работаеш[/QUOTE]
ПохвалишЬ
РаботаешЬ

:russian:

про пиар забыл

сам себя не похвалиш вроде и не работаеш . сам себя похвали , сам себя про пиарил - вроде работа " идет " , и так всЮ работу

грустно всё это когда без самопиара и самовосхваления уже работать не умеют ( не хотят ) , одно радует реальность жёстко наказывает в таких случаях .

оф оф

Вчера был несколько озадачен, честно говоря: еду по Красногвардейскому проезду, что у Москва-Сити, и тут по ветке МЦК едут два БСа с полноценным пассажирским поездом с глядящими в окно пассажирами:eek: . Это что, новые маршртуты теперь появились, чтобы в Лихоборах время не терять?

Это на Киевский из Питера.

[QUOTE=Паштет;606383]Это на Киевский из Питера.[/QUOTE]
Так, пожалуйста поподробнее. Поезд ехал на Север (значит наоборот, на Питер). А что за поезд? Почему под тракторами, а не под электровозом? Давно ли такое практикуется?

151М/152М Москва - Питер. Смею предположить, что ранее по этой нитке был Стриж. На Москве-киевской проходило обслуживание Стрижей, поэтому и едет с этого вокзала. В голове поезда должен быть тепловоз ТЭП70БС и электровоз ЭП20 (?), тк соединительная ветвь с киевского хода на МК МЖД не электрофицирована. Отцепка тепловоза происходит по станции Лихоборы.

[QUOTE=Паштет;606388]151М/152М Москва - Питер. Смею предположить, что ранее по этой нитке был Стриж. На Москве-киевской проходило обслуживание Стрижей, поэтому и едет с этого вокзала. В голове поезда должен быть тепловоз ТЭП70БС и электровоз ЭП20 (?), тк соединительная ветвь с киевского хода на МК МЖД не электрофицирована. Отцепка тепловоза происходит по станции Лихоборы.[/QUOTE]
То есть бичевоз на Питер с Киевского вокзала идёт не через БМО, а по МЦК:eek: ?

Ты же сам видел своими глазами :) Да по МК МЖД.

теперь много " бичивозов " из \ на питер ходят через три буквы ( мцк ) , пора знать

:rolleyes:

Не знал... Если речь про МЦК западнее Лихобор.

а я про восток , ну да ладно проехали

хм а мне больше все интересно как теперь выежают \ заежают на киевский - со сменой иль нет ? раньше можно было без смены а теперь .... . интересно ради интереса и не более

[QUOTE=орел;606416]

хм а мне больше все интересно как теперь выежают \ заежают на киевский - со сменой иль нет ? раньше можно было без смены а теперь .... . интересно ради интереса и не более[/QUOTE]
Исходя из расписания, вроде напрямую заезжают, но тк нет шнурка, цепляют тепловоз.

[QUOTE=Паштет;606417]Исходя из расписания, вроде напрямую заезжают, но тк нет шнурка, цепляют тепловоз.[/QUOTE]

там сейчас все перекопано , на сколько в курсе , и могли прямую ветку убрать , а то что не показана перецепка так же понятно - через три минуты стоянка на ...дцать минут вызывает вопросы . в живую надо смотреть , и перецепки может не быть - тяни толкай через 3 \ 5 минут может быть .

и повтрим самому лень глядеть , так мысли и ничего более .

:drinks:

з.ы. а что за тех стоянка по москве ( не далеко от вокзала ) на полтора часа - не вызывает вопросы , а ? :D смотрим сами " расписанию верю " , к вопросу про перецепку , за счет этой стоянки можно и перецепить на сортировке если что

оф оф

:drinks:

Ну судя по Яндексу в 0:56 с вокзала в 1:21 на Лихоборах = 25 минут. Ласточка от Кутузовской до Лихобор едет 23 минуты. До Кутузовской небось ещё и ограничений гора. Так что больше похоже, что напрямую едет.

два глаза помогут в " драке " лудше чем гущя из кофе в кружке :D

:drinks:

[QUOTE=орел;603751]а кольцо ( московский узел ) могло быть так

[url]http://scbist.com/starye-knigi-do-1960-g/54667-radialnye-puti-kak-neobhodimaya-prinadlezhnost-kolca-moskovskoi-okruzhnoi-zheleznoi-dorogi-i-mneniya-po-etomu-voprosu-pravitelstva-i-goroda-k-proektu-inzhenera-ruina-sankt-peterburg-1913-a.html[/url]

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Книги и журналы > Старые книги (до 1960 г.)
Радиальные пути, как необходимая принадлежность кольца Московской окружной железной дороги и мнения по этому вопросу правительства и города (К проекту инженера Руина). - Санкт-Петербург, 1913

:drinks:[/QUOTE]

( лучше бы в историю но пусть тут будет а там на усмотрение )

еще один проект малокольца и все московского кольца

[IMG]https://ic.pics.livejournal.com/humus/758313/31990046/31990046_original.jpg[/IMG]

от сель

[url]https://humus.livejournal.com/8377726.html[/url]

интересна трассировка кольца

:drinks: