Форум Trainsim

Форум Trainsim (http://www.trainsim.ru/forum/index.php)
-   Железные дороги (http://www.trainsim.ru/forum/forumdisplay.php?f=9)
-   -   Работа Проводника Пассажирского Вагона (http://www.trainsim.ru/forum/showthread.php?t=3263)

ksushechka043 28.05.2011 19:11

Неприятная история... А как вообще обстоят дела с выплатой з/п.. И вообще, после таких вот курсов выдают хоть какойнибудь документ???

Digger 28.05.2011 23:53

Не, аутсорсинг - это зло, там с народом еще хуже, чем в РЖД. Когда работал в 2008 году на летних перевозках, на составе были ребятки из ЗТК(забайкальская транспортная компания) и им мало того, что платили меньше ощутимо, чем в РЖД, так еще и на выходные не отпускали :D
Я вроде пример здесь приводил. Мы тогда за "тур" на 217/218 Москва - Анапа, это 4 суток каждый рейс(с оборотом) х 3 рейса(3 рейса = тур был), получали около 9000 р. с лишним, а парнишка из ЗТК за четыре таких же рейса получил 7500 р., вот и думайте. Единственное, начальство РЖДшное на аутсорсинговых проводников по-сути, повлиять не может, всех ревизоров можно смело слать на три буквы, до разбора полетов врядли дойдет, видел сам. Да что там, Димыча(ДМБ) спросите, он работает сейчас в аутсорсинге проводником :)

Проводник 28.05.2011 23:59

Ну я в аутсорсинге работал. Не знаю как у других, а нам платили нормально и отношение хорошее было. Правда было это давно в 2005-2006 годах...

Digger 29.05.2011 00:08

Мне рассказывал один товарищ, как их, студентов МИИТа, в 2006 году в Питере здорово или "Трансконтракт", или "Стиль проект"(ныне Чистые дороги?) кинул. Какая там зарплата, народ домой чуть ли не на электричках добирался.

maksim 29.05.2011 01:47

[QUOTE=Digger;262184]Мне рассказывал один товарищ, как их, студентов МИИТа, в 2006 году в Питере здорово или "Трансконтракт", или "Стиль проект"(ныне Чистые дороги?) кинул. Какая там зарплата, народ домой чуть ли не на электричках добирался.[/QUOTE]

Куда не посмотри, везде анархия и беспредел. Только и узнаю, то там кого-то кинули, то там. Совести нет у начальства. Их бы кто так кинул.:mad::mad::mad:

ksushechka043 29.05.2011 17:57

Люди добрые помогите неоптный наивной девушке:confused:Стоит ли вообще соваться в аутсорсиноговые компании??? Ведь по сути мы сами оплачиваем обучение,форму, итд... Честно говоря вопрос з зарплатой меня не очень калышит, просто я хочу свалить из дома, и готова ради этого мыть туалеты и подметать полы... Самое главное что бы свалить, ну конечно хоть какието бабки получить)) разложите все по полочка что это за блюдо и как его есть))) по confused: И еще что это за такие ревизоры и почем нынче дань ну и как обстоят дела с чайкой у аутсорсинговых проводников..

И еще... Я даже готова пахать без выходных, но вот только интересует вопрос как извините подмыться и постирать форму, я так понимае в поезде нет душа???

[QUOTE=Digger;262177]Не, аутсорсинг - это зло, там с народом еще хуже, чем в РЖД. Когда работал в 2008 году на летних перевозках, на составе были ребятки из ЗТК(забайкальская транспортная компания) и им мало того, что платили меньше ощутимо, чем в РЖД, так еще и на выходные не отпускали :D
Я вроде пример здесь приводил. Мы тогда за "тур" на 217/218 Москва - Анапа, это 4 суток каждый рейс(с оборотом) х 3 рейса(3 рейса = тур был), получали около 9000 р. с лишним, а парнишка из ЗТК за четыре таких же рейса получил 7500 р., вот и думайте. Единственное, начальство РЖДшное на аутсорсинговых проводников по-сути, повлиять не может, всех ревизоров можно смело слать на три буквы, до разбора полетов врядли дойдет, видел сам. Да что там, Димыча(ДМБ) спросите, он работает сейчас в аутсорсинге проводником :)[/QUOTE]

Ой, как бы мне его выловить, а то столько вопросов

Digger 29.05.2011 18:50

[QUOTE=ksushechka043;262335]И еще... Я даже готова пахать без выходных, но вот только интересует вопрос как извините подмыться и постирать форму, я так понимае в поезде нет душа???[/QUOTE]
Ну вроде в резервах есть душ в некоторых. А так - из ведра в туалете вагона, в смесителе все равно вода холодная, а так хоть из титана разбавить можно, правда на два ведра как раз весь титан и уходит :rofl:

ksushechka043 29.05.2011 19:00

[QUOTE=Digger;262343]Ну вроде в резервах есть душ в некоторых. А так - из ведра в туалете вагона, в смесителе все равно вода холодная, а так хоть из титана разбавить можно, правда на два ведра как раз весь титан и уходит :rofl:[/QUOTE]

А что вы тут смешного увидели... Вполне насущный вопрос.. Есле вы мужчиныы можете неделю без душа, то нам он нужен как минимум через днь... Да и форму надо же как то постирать.. Хотя со стиркой все ьпонятно, а вот высушить

Digger 29.05.2011 20:00

Смешного ничего, просто титан потом еще топить надо дальше, чтобы вода набралась. Я мылся через день, по обороту. Со стиркой нет проблем, если самим лень - в практически любом резерве за определенную сумму (150-300р) Вам постирают, погладят и высушат форму :) Насчет сушки волос - проблема, на стоянке 220 может конечно работать, но вот проблема в том, что батареи, как правило, дохлые бывают. Впрочем, я когда работал, был с волосами где-то до лопаток и не сушил ничем, сами высыхали )))

ksushechka043 29.05.2011 21:13

Н что каксается сушки волос то тут слава богу проблем не булет - у меня короткая стрижка... А вот есле мне денег жалко и самой не лень, то я так понимаю что стирать в том же резерве, а вот с сушкой как быть??

Да и кстати с атсурсинговых проводников тоже собирают дань всякие пожарные/сэс/менты/ревизоры??? Я так понимаю что кадровые проводники отдельно, аутсорсинговые отдельно:????

Digger 29.05.2011 22:06

Я стирал в ведре обычном, прям в вагоне на перестое :D И нормально. А "сборы" берут со всех, независимо от чего-либо.

Combine 29.05.2011 23:09

[QUOTE]Стоит ли вообще соваться в аутсорсиноговые компании???[/QUOTE] Не стоит на дорогу соваться вообще.

Colonel_Abel 30.05.2011 11:26

Ну совсем девушку запугали. :D

ksushechka043 30.05.2011 12:18

Я просто хочу свалить из дому, ну и что б не скучно было потом денюшкав подзаработать)))) Меня уже честно говоря трудно чем испугать, единственное чего я по настоящему боюсь это остаться в итоге без з/п, ведь с нами заключают не трудовой, а гражданско-правовой договр и в случае чего долго потом придеться бегать и доказывать что ты не верблюд

vitalzd 30.05.2011 12:23

Если вы "болеете железной дорогрй" то профессия проводника для вас , а так отношения к рабочим там как к скоту..

ksushechka043 30.05.2011 12:27

Да я уже поняла, особенно к аутсорсиногоым проводникам, кадровики хоть как то могут бороться с ситемой))))А болею я или нет железкой, видно будет потом... У меня папа имеет отношение к авиации, я всю жизнь мечтала стать стюардессой.. Вот только мне сказали иди и пробуй сама, блата не будет((( В итоге не прошла по внешним параметрам

vitalzd 30.05.2011 12:40

Ну попробуйте покататься хотя бы месяц .. посмотрите как вам эта работа , а потом в случае чего в кадровики перейдете

Digger 30.05.2011 12:44

[QUOTE=ksushechka043;262512] кадровики хоть как то могут бороться с ситемой))))[/QUOTE]
Да я бы не сказал.
[QUOTE=vitalzd;262516]Ну попробуйте покататься хотя бы месяц .. посмотрите как вам эта работа , а потом в случае чего в кадровики перейдете
[/QUOTE]
ДМБ говорил, что в кадровики чтобы сейчас устроится, народ "башляет" денежку, причем исчисляющуяся с четырьмя нолями...

ksushechka043 30.05.2011 14:10

Я в курсе... Конечно намнго проще найти аутсорсиноговую копанию заплатить ей н-сумму и не о чем не беспокоиться... Так как платить можно меньше, льгот и гарантий никаких, а отношение тоже как к скотам

Garikk 30.05.2011 15:30

[QUOTE=Colonel_Abel;262502]Ну совсем девушку запугали. :D[/QUOTE]

И правильно, нечего на такой работе делать. совершенно ничего хорошего в ней нет.

[QUOTE=ksushechka043;262508]Я просто хочу свалить из дому, ну и что б не скучно было потом денюшкав подзаработать)))) [/QUOTE]

imho это совершенно неудачный выбор, есть гораздо более интересные работы с более вменяемыми зарплатами и нормальным отношением. К тому же жизнь на колёсах обычно оставляет сильный след в жизни человека...

Если вы изначально не знаете своего отношения к такой работе, лучше не пробовать. Туда надо идти только с полной уверенностью что "да это то что я хочу"

ksushechka043 30.05.2011 17:55

[QUOTE=Garikk;262566]
Если вы изначально не знаете своего отношения к такой работе, лучше не пробовать. Туда надо идти только с полной уверенностью что "да это то что я хочу"[/QUOTE]

Ну да.. Сейчас я горю желанием, дома ежедневные скандалы, а все ровно гну свою линию... Вот только истинное отношение можно узнать только съездив хоть 1 рейс, имхо

Garikk 30.05.2011 18:04

[QUOTE=ksushechka043;262621]Ну да.. Сейчас я горю желанием, дома ежедневные скандалы, а все ровно гну свою линию... [/QUOTE]

Это никто не оценит, а проблем с подобным подходом вы себе точно найдёте

Всёравно советую поискать более вменяемую работу..


и если вам зарплата не важна,

[quote]Честно говоря вопрос з зарплатой меня не очень калышит[/quote]

на что вы жить собираетесь? И где? :confused:(не в вагоне-же я надеюсь)

ksushechka043 30.05.2011 18:47

Готова даже тамлижбы подальше от своей семейки

Combine 30.05.2011 19:27

Мне кажется, автору нужно идти не на дорогу, а к семейному психологу.

Vivan755 30.05.2011 20:07

[QUOTE]Люди добрые помогите неоптный наивной девушке[/QUOTE]
Неопытные наивные вот так из дома смыться не хотят :P Шутка, конечно, это не от большого жизненного опыта тянет смыться от родителей хоть на проживание в вагоне. Лучше устроиться на 10 тыщ в страховую компанию, а жить у холостяка на хате. Типа меня :rolleyes: И набираться жизненного опыта не сразу на краю, а постепенно.

[QUOTE]в кадровики перейдете[/QUOTE]
В кадров[B]ЫЕ[/B]. Кадровик — сотрудник отдела кадров!

vitalzd 30.05.2011 20:25

[SPOILER]вот блин...:D[/SPOILER]

ksushechka043 30.05.2011 20:36

[QUOTE=Combine;262654]Мне кажется, автору нужно идти не на дорогу, а к семейному психологу.[/QUOTE]

Психологи, псизхотерапевты и паче им мне не нужны... Просто жить с людьми которые застряли в 40 гадах невозможно

[QUOTE=Vivan755;262663]Неопытные наивные вот так из дома смыться не хотят :P Шутка, конечно, это не от большого жизненного опыта тянет смыться от родителей хоть на проживание в вагоне. Лучше устроиться на 10 тыщ в страховую компанию, а жить у холостяка на хате. Типа меня :rolleyes: И набираться жизненного опыта не сразу на краю, а постепенно.[/QUOTE]

Я не от родителей смываюсь, от них я в жизнь не смылась бы, есле бы обстоятельства так не сложились... А от деда с бабушкой которые считают чтовсе вокруг дураки а они умные... И вобще все вокруг дерьмо кроме них.. Я смылась от родтелей, думая что мне тут полегче будет

Combine 30.05.2011 21:26

[QUOTE]А от деда с бабушкой которые считают чтовсе вокруг дураки а они умные... И вобще все вокруг дерьмо кроме них.. Я смылась от родтелей, думая что мне тут полегче будет[/QUOTE] И от бабушки ушла, и от родителей ушла... У меня закрадывается мысль, что "вобще все вокруг дерьмо кроме них" это позиция не только их. Может быть, что-то не так в консерватории все же? К слову, на ЖД другого отношения к людям, за редким исключением, нет. Да и не на ЖД тоже.

Garikk 30.05.2011 22:02

[QUOTE=ksushechka043;262668]Просто жить с людьми которые застряли в 40 гадах невозможно[/QUOTE]

я вас прекрасно понимаю, но не стоит на эту работу идти, а то так вообще в людях разочароваться можно

Digger 30.05.2011 22:17

Я вообще поражаюсь женщинам, которые работают проводниками - это надо иметь просто огромное терпение. Не, и проводники всякие бывают конечно, но всё же отношение некоторых пассажиров к самим проводникам, а там и руководства, делает своё дело. Я бы на Вашем месте заключил срочный трудовой договор (т.е. на время, например, на два-три месяца), покататься, посмотреть, а потом уже решать, надо оно или нет. Хотя я знаю парнишку, который бредил проводничеством и ушел в проводники со службы безопасности одного столичного аэропорта(досматривал вещи через сканер или как он там). Он 30к получал, из них 10 платил за съемное жилье, 10 кредит и 10 оставалось, а проводником, дескать, жить на вагоне можно, вот работает уже который год. Но, честно сказать, работа эта не для женщин, не так всё просто на первый взгляд.

ksushechka043 31.05.2011 16:02

[QUOTE=Digger;262705]Я вообще поражаюсь женщинам, которые работают проводниками - это надо иметь просто огромное терпение. Не, и проводники всякие бывают конечно, но всё же отношение некоторых пассажиров к самим проводникам, а там и руководства, делает своё дело. Я бы на Вашем месте заключил срочный трудовой договор (т.е. на время, например, на два-три месяца), покататься, посмотреть, а потом уже решать, надо оно или нет. Хотя я знаю парнишку, который бредил проводничеством и ушел в проводники со службы безопасности одного столичного аэропорта(досматривал вещи через сканер или как он там). Он 30к получал, из них 10 платил за съемное жилье, 10 кредит и 10 оставалось, а проводником, дескать, жить на вагоне можно, вот работает уже который год. Но, честно сказать, работа эта не для женщин, не так всё просто на первый взгляд.[/QUOTE]

Вот лето пкатаюсь а там видно будет... Почему ж не для женщин или вы считатете что у мужчнины лучше драять туалеты, мол в армии натренировались

РыцарьРР 31.05.2011 17:10

А может, тебе и вправду лучше в армию? Многому ведь научишься, а потом уже в проводники.

ksushechka043 31.05.2011 17:13

[QUOTE=РыцарьРР;262978]А может, тебе и вправду лучше в армию? Многому ведь научишься, а потом уже в проводники.[/QUOTE]

Девушек не берут в армию)))) А есле так я по здоровью не пойду.. Так что проводники в самый раз

Digger 31.05.2011 17:31

[QUOTE=ksushechka043;262949]Почему ж не для женщин или вы считатете что у мужчнины лучше драять туалеты, мол в армии натренировались[/QUOTE]
Да причем тут туалеты-то? Что за стереотип о том, что проводники только и делают, что сортиры драят, да чай разносят? Там обязанностей еще куча.
Физически тяжело не спать, например, ночью на дежурстве. Морально тяжело, опять же, например, в ответ на хамство некоторых пассажиров тупо улыбаться им в ответ, зная, что если ответить хамством, они не затруднят себя(возможно) написать "кляузу" или позвонить на горячую линию в ФПК или прямо в РЖД, а оттуда разбираться не будут, премию "чик" и благополучно остаетесь с обычной зарплатой, а это существенно меньше. А доказывать правду свою и идти против системы в одиночку не получится, думаю.
Можно, безусловно, делать вид, что всё хорошо, что так и [B]должно быть[/B], как вот один амбициозный товарищ в соседнем топике :o Но если голова на плечах есть, сразу станет видно, что и почем. Я почему-то [B][U]ни одного[/U][/B] железнодорожника, от путейцев, машинистов, проводников и дежурных по станциям, от молодых, до железнодорожников с огромнейшим стажем работы, ни от одного не слышал лестных и добрых слов в адрес ОАО РЖД. Меня не только машинисты разные отговаривали на железку идти, меня на летнюю практику(!) проводником отговаривала сама зам. начальника отдела кадров в одном из столичных резервов проводников! Примерно так: "нафига, ребята, вам это г...но надо, нахлебаетесь еще в жизни, успеете. Или острых ощущений захотелось?" - практически дословно. Даже в МИИТе на курсах примерно тоже самое говорили.

ksushechka043 31.05.2011 17:46

Да я знаю что помимо чая и туалета полно обязанностей... Меня тоже отговаривают, плоть до того что не приходи потом как побитая собака... А меня тянет и все.... Хотя наверно после первой бессоной ночи хотелка поубавится

ksushechka043 31.05.2011 17:48

[QUOTE=Digger;262983
написать "кляузу" или позвонить на горячую линию в ФПК или прямо в РЖД, а оттуда разбираться не будут, премию "чик" и благополучно остаетесь с обычной зарплатой, а это существенно меньше. [/QUOTE]


Меня это не пугает... У нас не будет премий так как мы на лето, и внештатниками

Digger 31.05.2011 17:52

Ну это оптимальный варинат, на лето покататься и посмотреть, что к чему. Главное, чтобы конторка на бабки не кинула, а такое вполне может быть. С той же ЗТК народу задерживали з/п по два месяца.

vitalzd 31.05.2011 18:00

Во-во , это самая больная тема..

Combine 31.05.2011 18:59

Лучше кататься КВК за пиво, если уж очень тянет.:) Правда, после известных событий никто не берет...

Digger 31.05.2011 22:21

Ммм... известных событий с кем? С Борисовым и Тышкевичем что ли? Так то было года три назад же.


Текущее время: 18:08. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim