Профиль и путевое развитие (на состояние 90 е годы) соответствует. А дороги, дома и другие объекты само собой нет. Например в Кимрах нет никакой угольной кучи, ну и так далее. Фоток оттуда навалом, особенно с Кимр и Сонкова, осталось только дело за желанием.

p.s. Я сам не раз ездил по Савелке и ходил, фоткал и Сонково, и Савелово, и Калязин, и Углич. В ближайшее время вновь туда собираюсь.

[QUOTE=EmPeR1oR;484746] если нужна какая либо информация по грузовым поездам, коих у нас стало прилично, по пассажирским, расписаниям и так далее - могу помочь. :):drinks:[/QUOTE]

Так так так:drinks: с этого момента поподробнее? Движуха есть, не померает Савелка?

[QUOTE=Прохорчук;484752]Так так так:drinks: с этого момента поподробнее? Движуха есть, не померает Савелка?[/QUOTE]

Куда ж она денется то:drinks:
Буквально вчера станция встала по не приему, грузовых то очень много, то более менее. Прописано 6 пар, грузовые идут с Будогощи и Бологое. Единственное да, дальнее сообщение потихоньку уходит в историю.

А какое там сообщение? Москва-Рыбинск?

[QUOTE]Профиль и путевое развитие (на состояние 90 е годы) соответствует.[/QUOTE]А Кесова гора соответствует? Просто если со спутника смотреть, то как-то отличается принципиально.
[QUOTE]А какое там сообщение? Москва-Рыбинск?[/QUOTE]Ага, два раза в неделю и два ежедневных пригородных из Савелово, которые Путинским распоряжением восстановили в полном объеме.

[QUOTE=сандро;484757]А какое там сообщение? Москва-Рыбинск?[/QUOTE]

Я беру чуть шире. Савелка она большая, с 6-го марта 610/609 должны отменить, Мологская часть без ПДС останется. Рыбинский, пока тьфу-тьфу живет.

В маршруте, даже если брать 90-е, не сходится начало маршрута, а именно от 130 км и вплоть до переезда в районе 135/136 км.
Но автора не критикую, я вообще не думал, что кто либо решится сделать нашу глухомань :)

Здание вокзала то везде похожие, а вот домики и все такое.............

По Кесовой Горе: Снимки только сейчас появились. Когда я делал, там город-то совсем схематично видно было, не то что станцию. Сейчас-то вижу, что станция у меня смещена и подъездные пути сделаны неправильно. Про северный я и так знал, когда схема станции у меня появилась, южный делал наугад.

Савёлово у меня неправильно по координатам расположена. Опять же, когда начинал, снимков не было. И Белый Городок из-за этого тоже неправильно расположен, кривая за Хотчей - тоже промахнулся. Из-за этого километраж сбился.

Отличий конечно много, но думаю и похожих мест тоже достаточно.

Cавелово и Сонково вообще очень отдаленно напоминают реальные станции.

Ты скажи лучше почему при максимально допустимой скорости в 60 км/ч. Никак не удается за 9 доехать до 139 км. А не забывай, что М62 газу дает только когда переезд проедет. Т.е. все Савелово он едет со скорость не более 40 км/ч. А я в симе, как сцепку натяну, сразу 7-8 позицию даю, что 59 всегда жал. И как не крути всегда ан 139 км позже приезжаю.

Вот посмотри ролик: [url]http://www.youtube.com/watch?v=Qi7XQ7Th2Y4[/url]

Между остановками около 10км. При максимальной скорости в 60км/ч, в лучшем случае будешь проезжать 1км в минуту, а ещё время на разгон-торможение. И пробу надо сделать. Я не замерял как в реале едут. Или ограничение выше или опаздывают на 139км. Сейчас на 139 только по требованию останавливаются.

Я когда тебе фотки отправлял осенью, тогда была там остановка. Судя по видео, М62 со своими жалкими двумя вагонами вообще 25-30 в час едет по Савелову и только после переезда начинает разгон. Я после 11 марта собираюсь в те края. Так что жди свежих фоток оттуда. Заодно и замерю скорость. В тот раз, я акк на теле экономил - не мерил скорость.

В четном направлении на 139 км. останавливаются всегда, в нечетном уже по требованию.
Ограничение на участке 60 км/ч по приказу. Только у Литерных поездов, которые были позовчера, ограничение по приказу было 100 км/ч.

Никогда этот один вагон 100км/ч там не ездил. 60 то и то с натяжкой!

60 едет не из за того что приказ скорости такой, а расписание такое... Расписание же составляется не на максимальную скорость... На том же Сапсане я еду, да местами бывает расписание надо ехать всё по максимуму, скорость снижать под звуки "пик-пик-пик" КЛУБ'а, но и есть такое что где то и подрастянутся можно... :-)

Нет, ну смотри, если максималка 100 и впереди нет поездов почему бы расписание не сделать таким, чтобы поезд ехал со скоростью 70-80 км/ч? А то средняя получается 45! Вот смотри. От 139 км (Кадниково), до Белого Городка, примерно 6,5 км (с запасом беру, на деле 6,2 км). А время в пути 12 минут! Если бы был М62 и 20 пассажирских вагонов, я бы охотно поверил, что это время чтобы машинист не торопясь, с малыми токами разогнал 20 вагонов и потом на выбеге, применив одну ступень остановился. Но ту то 2 вагона всего. И чтобы не прибыть раньше надо ехать со скоростью 30 км/ч. Ну фиг с ним, пускай 40 и + накат. Боковых путей на белом городке нет, выходных красных тоже! И так везде до Калязина. Грузовик на своих путях ждет по любому когда пригородный освободит путь!

[QUOTE=EmPeR1oR;484754]Куда ж она денется то:drinks:
Буквально вчера станция встала по не приему, грузовых то очень много, то более менее. Прописано 6 пар, грузовые идут с Будогощи и Бологое. Единственное да, дальнее сообщение потихоньку уходит в историю.[/QUOTE]
Есть расписание грузовых поездов?

[QUOTE=сандро;485636]Есть расписание грузовых поездов?[/QUOTE]

Служебное расписание в интернете есть, если надо - ссылку дам. Там все есть, кроме грузовых Сонково - Лобня ( керосин на Шереметьево). Диспетчерское по понятным причинам дать не могу.

Керосин мне даром не нужен. А остальное очень интересно.

Чем диспетчерское отличается от служебного?

Неужели так трудно ответить?

[QUOTE=Проводник из 5-го;486049]Неужели так трудно ответить?[/QUOTE]
Извините, но не всегда есть время здесь отвечать.
Служебное оно издается в книжечках, по которому особо у нас не ездят, кроме загонки под 601/602, которая в последнее время тоже через пень колоду.
Диспетчерское, у нас по крайне мере, пишется на весь участок каждые 24 часа, следовательно Сонково связывается с Савелово и распределяется график, в основном оно уже постоянно, но в скором времени грузовые от Сонково до Дмитрова (8 пар) будут ходить по новому расписанию. Как они его будут соблюдать - загадка.

Если кому нужно [URL="http://static.scbist.com/scb/uploaded/1_1419837693.pdf?vbseourl=scb/uploaded/1_1419837693.pdf&uri=/scb/uploaded/1_1419837693.pdf"]служебное расписание[/URL]

А у кого есть реальные приказы по скоростям? Тут мнение разделилось относительно участка Савелово-Углич-Сонково. Одни говорят 60 по главным путям, другие 100!

Ограничение 100 км/ч было сделано для мультиплееров, потому что при большом числе участников перегоны занимаются неимоверно долго, а при такой скорости люди просто устанут ждать встречный поезд. Если их будет несколько, то можно сразу сдавать смену.

Я спрашиваю про реальное, на реальном маршруте.

[QUOTE=сандро;486099]А у кого есть реальные приказы по скоростям? Тут мнение разделилось относительно участка Савелово-Углич-Сонково. Одни говорят 60 по главным путям, другие 100![/QUOTE]

Приказ попробую сфотографировать, если ДС позволит, что мало вероятно, а так КЛУБ-У с ограничением подойдет?
Ограничение в данный момент по участку Савелово - Сонково 60 км/ч (КЛУБ-У 63 показывает, думаю понятно почему). Участок Калязин - Углич должен быть так-же, пригородный там тянется только из-за расписания, впрочем как и везде.

Пригородный едет 60 только на отрезке Савелово-139км. Дальше вообще пипец какой то. Кстати а по Савелово, что? Есть ограничения какие то? А то машкопоезд начинает разгоняться только после выхода на главный путь. А по Савелово едет чуть ли не 20 км/ч в сторону Городка до выхода на главный путь.

p.s. Кто готов моделировать могу выложить текстурные фото (только текстурные и никаких других) Савелова и городка.

[QUOTE=Прохорчук;441362]Обобщил немножко информации, собрал в один файл скорости на маршруте и места пробы тормозов. Я думаю будет полезно для многих.

[url]http://yadi.sk/d/qxOpJS_lFjMB6[/url][/QUOTE]

на всякий случай

А зачем нужна проба на 140 км? Когда на 139 остановка по графику?

Спросите у тех кто ее там придумал.

Скорее всего это проба для грузовых поездов. У пассажирских часто проба идёт перед платформой.

Я ездил на той неделе. Там и пригородные тормозят тоже. Правда если без пробы ехать, то в городок на пару минут раньше приедешь. А так после пробы накатом. Кстати а по стрелкам какие ограничения там?

У грузовых поездов проба тормозов между 132 и 135 километром. Пригородный и Рыбинск - 140 км.
Ограничение по стрелкам - 25 км/ч. (Савелово), далее Белый Городок, Калязин-Пост и тд, грузовые на проход следуют 50 км/ч.

Проба ПТ или ЭПТ?
А на городок на боковой тоже 25?

На Белом Городке, раньше стрелки были зашиты (фотоотчёт был, не помню чей), и поезда принимались, пропускались по главному, вроде так было, и то по красному. Как там сейчас?

Все работает прекрасно. Все три путя используются.

[QUOTE=сандро;486266]Проба ПТ или ЭПТ?
А на городок на боковой тоже 25?[/QUOTE]

ПТ.
Отклонение на бок везде 25 км/ч.

Не думал что на грузовых ЭПТ придумали... ;-)

Ну да ладно, а так на стоянке в начале пробуется ЭПТ, потом ПТ, а во время движения на эффективность, в начале ПТ, потом ЭПТ...

А в Калязин-Посту, при следовании из Савёлово на Сонково, входная стрелка на главный путь получается на бок(прямо на Калязин-Пассажирский), так же как и на боковом пути, скорость тоже 25км/ч, или всё таки побольше, стрелка я думаю крестовина 1/11?

[QUOTE=Евгений.;486282]Не думал что на грузовых ЭПТ придумали... ;-)

Ну да ладно, а так на стоянке в начале пробуется ЭПТ, потом ПТ, а во время движения на эффективность, в начале ПТ, потом ЭПТ...[/QUOTE]
Тут речь идет о пассажирском, вернее о пригородном. Потому что на 140 км проба для пассажирских. А на 139 остановка по графику (у грузовых проба на 135 как выше сказали, а остановка может быть только на городке, или перед). Получается проба идет после остановки по графику. Я так понимаю, что это одна единственная проба ПТ. Потому что остановка по графику выполняется на ЭПТ.

P.S. Не много не в тему. А что там на 296-309 км? Это другой отрезок Варахино - Дуневка. Там знаки висят НТ - КТ33 КТ28. Там что? Тупиковая проба? Хотя 609/610 до Сонково едет теперь. Впереди еще куча остановок.

Пригородные электропоезда отправляющиеся с Московского вокзала (города Санкт-Петербург), пробуют ПТ перед платформой Навалочная, а ЭПТ пробуют перед платформой 5 км... Если так разобраться то и останавливатся электропоезд должен на ПТ на платформе Навалочная, ведь ЭПТ не опробовано... Однако на ЭПТ останавливались всегда. И пробовали всё равно перед платформой 5 км!