Ремонт это явно прикрытие, там теперь "птица" летать будет.

Вот почему-то во времена Буревестника и ЭР200 все электрички на месте были. Ладно если бы этот сапсан шёл 350, то ещё можно бы было понять. А так идёт с теми же скоростями и столько отмен из-за него.

ЭР200, Невский (на счёт "Бури" не знаю) и т. д. ходили раз в сутки, т. е. 1 пара. А пар Сапсанов явно больше, вот и отмены. имхо.

[QUOTE=specialist;187147]Ремонт это явно прикрытие, там теперь "птица" летать будет.[/QUOTE]
То есть он до 16-го июля летать будет, а потом нет?
Расписание поменялось до 16-го вроде, или врут про 16-е?

А кто их знает. Может опять какой ремонт начнут.

Очередные фикалии от "птицы":

[url]http://news.mail.ru/society/4048091/[/url]

Виновата не "птица", виноват режим.

Ну там всё-таки для всех опасность, сильно мост рушится.

[QUOTE=Tramwayz;187499]Виновата не "птица", виноват режим.[/QUOTE]
[COLOR="Orange"][[I]кладёт руку на эфес шашки[/I]][/COLOR]

[QUOTE=DenS;187502]Ну там всё-таки для всех опасность, сильно мост рушится.[/QUOTE]

А какого надо было "птицу" пускать если не хрена не готово? Явно мост проектировали не на такой режим эксплуатации.

Показали в новостях мост, опоры в состоянии - осыпавшийся бетон, обнажившияся, ржавая арматура. Никак не скажешь, что к этому причастна птица.

Какая связь между "Сапсаном" и мостом? Тут парни писали, что по плавности хода хорош собака, или у нас мосты уже от ветра рассыпаются? Думаю что грузовой под ВЛ10 куда большие вибрации вызывает, чем пассажирский экспресс.

Беспристрастные, честные и независимые журналисты теперь любое ЧП на дороге будут привязывать к Сапсану - горячая тема, как же.

А многие пользователи на форуме их в этом поддержат.

[QUOTE=Yolkin;187593]Беспристрастные, честные и независимые журналисты теперь любое ЧП на дороге будут привязывать к Сапсану - горячая тема, как же.[/QUOTE]

Только зачем это делать? Народ и так обозлен "птицой", а теперь еще больше будет ее не любить.
ОФФ. Предлагается переименовать РЖД в РОО (Российское орнотологическое общество) :rofl:

А причём здесь "народ", который "обозлён"? Массовым журналистам благополучие народа побоку. Ему нужно своё издание тащить и про себя не забыть. Горячая тема. Рейтинги, сенсации, "скандалыинтригирасследования" и всё такое.

Сапсан у всех на слуху, значит на новость, связанную с Сапсаном (пусть даже только в голове журналиста), заведомо отреагирует больше народу, чем на новость о простом ремонте или смене расписания.

"Мнение моё, и не факт, что правильное" (А.Н. Кочергин)

+1 Журналисты просто уцепились за Сапсан и всё. Я, конечно, не в курсе, как оно на самом деле, но, если смотреть на проезжающий Сапсан снаружи - то просто сказка: тихо, быстро, практически никакого шума и вибрации. И поэтому я думаю, что Сапсан тут особо и не при делах, в плане воздействия на мост тут больше его додалбывают проезжающие ВЛ10 с грузовыми, лепиздрички и пассажирские.
Хотя, они же 4 путь хотят проложить до Крюково или куда там, до Подсолнечной? Так вот по-любому с мостом надо будет что-то делать, ковырять там, копать место под путь.. в будущем.. так лучше будет, если его сразу ремонтировать будут, чем потом он сам развалится. Я с 90х в Карелию каждый год ездил и проезжал то место сколько раз, он еще тогда выглядел не ахти. Но, конечно, на Ленинградке перекрывать ее чуть ли не на половину - это да, не правильно, она и так стоит в пробках. Надо было попросту временный мост какой-нибудь делать, объездной, так сказать или новый сразу строить.

Мне абсолютно по барабану из-за каких типов поездов разрушается данный мост и из-за поездов ли вообще, но если он находится в таком состоянии, то подскажите мне, с какого перепугу по нему пускают скоростной поезд?

Под ним. Это путепровод. Бетон сверху сыпется на полотно.

[QUOTE=specialist;187601]Народ и так обозлен "птицой", а теперь еще больше будет ее не любить.[/QUOTE]Большинство народа, даже работающего на ж.д., знать не знает ни о какой "птице", и им по барабану проблемы ГХ Окт. ж.д.

Dens путепроводом называется мост устраиваемый в разных уровнях на пересечении дорог, как автомобильных, так и железнодорожных. То есть я хочу сказать что по путепроводу может пролегать автомобильная дорога, а может и железнодорожная, а автомобильная под ним. Поэтому сказав, что это путепровод, это ещё не значит, что под ним железная дорога, а по путепроводу пролегает автомобильная.

[QUOTE=AWIKON;187789]Dens путепроводом называется мост устраиваемый в разных уровнях на пересечении дорог, как автомобильных, так и железнодорожных. То есть я хочу сказать что по путепроводу может пролегать автомобильная дорога, а может и железнодорожная, а автомобильная под ним. Поэтому сказав, что это путепровод, это ещё не значит, что под ним железная дорога, а по путепроводу пролегает автомобильная.[/QUOTE]

Да, неправильно выразился. Ещё когда писал, понял что-то не то.

В любом случае, и то и другое опасно для движения.

Москву и Питер соединят новой железной дорогой без "Сапсанов"
Руководство РЖД подтвердило, что планирует провести в 2011 году международный тендер на строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Петербургом.

[url]http://www.rb.ru//topstory/business/2010/07/06/19291[/url]...

[QUOTE]RB.ru: Ошибка 404
Страница, которую вы запросили, не найдена на сервере. Если вы уверены, что набрали адрес правильно, обратитесь в службу технической поддержки[/QUOTE]Это шутка такая была? :D

[URL="http://www.rb.ru/topstory/business/2010/07/06/192916.html"]http://www.rb.ru/topstory/business/2010/07/06/192916.html[/URL]
У него куда-то .html пропало. :)

Ага, и слэш лишний вырос.
[QUOTE]Прежний госпроект с бюджетом $500 млн был похоронен, деньги исчезли[/QUOTE]
АААААААААА!!!!!!!!!!!!!!!111111111111

Отлично, отлично!!!!

[quote]Руководство РЖД подтвердило, что планирует провести в 2011 году международный тендер на строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Петербургом.[/quote]
[color=Silver]это ж сколько бабосиков откатать можно! :rolleyes: [/color]

Следующим этапом будет новое строительство БАМа, с инвестициями 10 • 10^30 $

"Подумайте, что будет, когда строительство окончится и когда уедут все гости. Столица автоматически переходит в Васюки. Сюда приезжает правительство. Васюки переименовываются в Нью-Москву, Москва -- в Старые Васюки. Ленинградцы и харьковчане скрежещут зубами, но ничего не могут поделать. Нью-Москва становится элегантнейшим центром Европы, а скоро и всего мира." © :D

Кто значит, что вчера в Люберцах-1 МСК произошло? На платформе пятно порошка, слышал, что было возгорание в составе, интересно было б узнать подробности. А сам я вчера же был свидетелем возгорания то ли ТЭД, то ли преобразователя на ЭД4М-0283 — дым валил из жалюзи на боковине кузова, а вот был это прицепной вагон, или моторный, забыл проверить.

Как я понял сапсаны уже никто не соберается переводить на савёловские направление? Пусть уж лучше ВСМ строят чем ФК "Локомотив" спонсируют. Наверное когда стройку закончат, то из 85 тыс. км ЖД останется как раз 660.

Оо, а с чего их переводить на Савеловское направление? Там гонять-то негде вроде, "пьяная дорога", как и на Рижском напр.

[QUOTE]…
На "стройку века" постсоветской России, о которой было объявлено в начале 90-х годов прошлого века, было собрано $500 млн, в том числе - деньги из бюджета и международный кредит в $200 млн, за который до сих пор расплачивается Минфин (в 2010 году России предстоит выплатить английским банкам около $40 млн). Деньги собирало ОАО "Высокоскоростные магистрали" (ВСМ), 87% акций которого принадлежало Минимуществу, а остальные - московским и питерским властям.
…
Летом 2007 года 87% акций ВСМ получили РЖД, а осенью лишился кресла гендиректор ВСМ Владимир Воронин. От строительства новой ветки тогда отказались - под скоростные поезда решили модернизировать уже существующую магистраль. Руководство ВСМ обвинили в растрате, проект заморозили. Под руководством Воронина проект зашел в тупик, пояснял президент РЖД Владимир Якунин, однако дальше этого разбирательства не пошли…[/QUOTE]

О классно, скоммуниздить такую кучу и никаких разбирательств, Россия мать наша.

[QUOTE=Даниэль;188499]Следующим этапом будет новое строительство БАМа, с инвестициями 10 • 10^30 $

"Подумайте, что будет, когда строительство окончится и когда уедут все гости. Столица автоматически переходит в Васюки. Сюда приезжает правительство. Васюки переименовываются в Нью-Москву, Москва -- в Старые Васюки. Ленинградцы и харьковчане скрежещут зубами, но ничего не могут поделать. Нью-Москва становится элегантнейшим центром Европы, а скоро и всего мира." © :D[/QUOTE]
[URL="http://www.dailymail.co.uk/travel/article-1256647/Fast-train-link-London-Beijing-days.html"]уже[/URL], на англ., для тех кто не очень, китайцы предлагают скоростную ветку Пекин-Лондон, [URL="http://www.rbcdaily.ru/2010/03/19/cnews/465470"]вот[/URL] еще

[quote]О классно, скоммуниздить такую кучу и никаких разбирательств, Россия мать наша.[/quote]
Более того еще дадут, чтобы 2/3 успешно $п@$дiLu, а на остаток построят какую-нибудь куйню с ограничением 100 км/ч.

[QUOTE=Digger;188664]Оо, а с чего их переводить на Савеловское направление? Там гонять-то негде вроде, "пьяная дорога", как и на Рижском напр.[/QUOTE]

[url]http://www.finam.ru/investments/rumors0000100590/default.asp[/url]

Не знаю, вот статья.

Опровергли уже
[url]http://press.rzd.ru/isvp/public/press?STRUCTURE_ID=5224&layer_id=463&refererLayerId=461&id=244013[/url]

[URL="http://www.newsru.com/finance/14jul2010/siemens.html"]новый контракт[/URL], "Ласточка"...

[B]Осуждена проводница, выкинувшая пассажира из поезда[/B]

Проводница поезда Абакан-Красноярск забыла своевременно разбудить пассажира при прибытии на станцию "Саянская", где он должен был выходить, и вспомнила об этом только когда поезд уже начал отходить от станции. Вместо того, чтобы остановить поезд, проводница заставила пассажира выпрыгивать из движущегося поезда на ходу, подвергнув его жизнь опасности. По счастливой случайности пассажир поезда, при этом, не пострадал.

Рыбинский районный суд Красноярского края приговорил проводницу к 10 месяцам лишения свободы условно, передает "Интерфакс" со ссылкой на Западно-Сибирскую транспортную прокуратуру. Осужденной также назначен испытательный срок в 1 год.

Женщина признана виновной по ч.1 ст.238 УК РФ (оказание услуги, не отвечающей требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей).

[QUOTE=GlobalUsers;190255] Вместо того, чтобы остановить поезд[/QUOTE]

Она не имела права останавливать поезд.

А вот то что заставила прыгать, да...виновата, но пассажир тоже молодец мозги в голове присутствуют или нет.....

[[I]бубнит под нос[/I]]

Зачем среднестатистическому пассажиру мозги? Лишь бы билет был.