Только небольшой оффтоп, зачем же составность ЭР22В уродовать?

[QUOTE=ANK(ft);11157]Только небольшой оффтоп, зачем же составность ЭР22В уродовать?[/QUOTE]
Чем-же она тебе не угодила, красивая перекраска.:)
На вкус и цвет -товарищя нет, я её перекрасил в выдуманные цвета Киевского направления. Мне кажется красиво.:)

про перекраску я и не говорю, почему бы и не пофантазировать, я про составность.

[QUOTE=Ромыч РЖДУЗ;11156]Ребят, ну не придирайтесь к мелочам.:)
Я вам чесно скажу, я от своего роута -просто ТАЩУСЬ!!!:) :cool:[/QUOTE]
Это не мелочи!

[QUOTE=--RZD--;11161]Это не мелочи![/QUOTE]
Что касается знаков, поднятия пантографа, откл. питания и т.п. они у меня есть.;)

Просто супер! Я тоже тащусь от этого роута! :)

[QUOTE=Ромыч РЖДУЗ;11164]Что касается знаков, поднятия пантографа, откл. питания и т.п. они у меня есть.;)[/QUOTE]

Про анкерные участки не забудь!

даа на зимних скринах не хватает только ЭД4М-0091 и за ней снежного хвоста :D

Красотища!!!! Жду с нетерпением!!!! Зимние скрины просто супер! Вот тока на последнем стрелка не заснежена! Ну эт исправляемо!!!!

Только зачем это уродство ставить, есть же нормальные модели приводов без шпальной решетки, уж лучше ничего не ставить.
[IMG]http://i036.radikal.ru/0711/25/054071cb1adb.jpg[/IMG]

Скрины класс,особенно снег которого не хватало так в других маршрутах!
Автору [COLOR="Red"]респект!!![/COLOR]

[QUOTE=Ромыч РЖДУЗ;11156]Ребят, ну не придирайтесь к мелочам.:)
Я вам чесно скажу, я от своего роута -просто ТАЩУСЬ!!!:) :cool:[/QUOTE]


Я - придираюсь?! Я наоборот помогаю!!! И это не мелочь!!! У тебя пантограф распилит надвое из-за езды по прямому проводу. Отсасывающие фидеры создают наводку на тяговом двигателе и долговечность движков резко падает. Анкерные участки - вообще сам прочитай и ты поймешь, что это не шутки! Сам подумай. Если контактный провод натянуть на расстоянии 200 км при +20* имеет длину 200 км, то при +60* он удлинится почти на 0,5 км(это провис и за это ипут), а при -45* на половину км укоротится, тем самым порвав сам себя. Так что делай выводы сам, что мелочь, а что нет. ;)

[B]Ромыч РЖДУЗ[/B]
Насчет анкерных участков может и действительно перебор ( хотя если хочешь сделать качественный маршрут эти участки должны быть).
Но постарайся хотя бы аккуратнее соединять провода КС.
На скрине Депо "Малоярославелец" очень видна кривизна КС. То у тебя провода перехлестывают друг друга под разным углом, то наоборот разрыв между ними.

А в остальном очень неплохой маршрут. Зимние скрины впечатляют.

[QUOTE=jeka12;11186]А в остальном очень неплохой маршрут. Зимние скрины впечатляют.[/QUOTE]
Очень впечатляют.
Гляжу на последний скрин, и уши мёрзнут.

Здорово!

[QUOTE=NeoN;11183]Я - придираюсь?! Я наоборот помогаю!!! И это не мелочь!!! У тебя пантограф распилит надвое из-за езды по прямому проводу. Отсасывающие фидеры создают наводку на тяговом двигателе и долговечность движков резко падает. Анкерные участки - вообще сам прочитай и ты поймешь, что это не шутки! Сам подумай. Если контактный провод натянуть на расстоянии 200 км при +20* имеет длину 200 км, то при +60* он удлинится почти на 0,5 км(это провис и за это ипут), а при -45* на половину км укоротится, тем самым порвав сам себя. Так что делай выводы сам, что мелочь, а что нет. ;)[/QUOTE]
А.., я кажется понял, ты имееш ввиду, провод который отходит от основного. Типа у меня их нет что-ли.:)
Если что извини, я просто в КС не мастер.:( Оффтоп: Напиши если не трудно в лс, поподробнее про это дело.:)