[QUOTE=Evgenyi;67773] Пойду по первой же повестке.[/QUOTE]
Ты говоришь, тебе 14 лет - ты хочешь быть машинистом и сходить в армию. Мне сейчас 28 лет, я жалею что в 14 лет на пошел учиться в ж/д Лицей, я жалею, что не пошел после ПТУ в институт, но армия, мне бы вряд ли вжизне пригодилась. Ты пока юный - насмотрелся фильмов про армию - думаешь там хорошо. Да, армия это школа жизни, которую должен пройти любой мужчина. Но, такая армия как есть сейчас - она на х...й не нужна. Наша армия сейчас это - беспредел, унижение, полное рабство, вши, анисанитария и полное отсутсвие интеллектуальной деятельности.
Мой тебе совет, как человека повидавшего жизнь. После ПТУ иди не в армию, а в ВУЗ. Там приобретешь новых друзей, новый способ отдыха (в армии единственный способ отдыха - это бутылка), ты научишься самостоятельно отыскивать информацию. Если будешь к учебе серьезно подходить, ты действительно будешь образованным человеком. И после ВУЗа (если захочешь) ты можешь пойти в армию. Те кто учился в ВУЗе, говорят о низких умественных способностях коммандиров и сослуживцев.

Так, что подумай. В наше время образование ценится больше чем армия (о службе спросят разве что в медсанчасти РЖД).

сандро, какие 14 лет? А как насчёт того, что бы +5 прибавить, а?:) (не в обиду!)
А насчёт армии - я же не имел ввиду, что прямо таки горю желанием. Я же образно, дабы сказать, что я не косильщик. Вот.
Насчёт ВУЗа - да, у меня талант к технике, да я в этом разбираюсь, разработал несколько устройств, НО! На вступительных меня спросят не это, а сраный русский, сраную литературу, и чуть менее сраную математику. А вот с этим у меня полная ж..па. Я со школы ненавидел русский с лит-рой, и когда сдал их в техникуме - перекрестился 10 раз, и навсегда забыл. С математикой лучше. (Уж извините пожалуйста:))
Так что...ВУЗ мне не взять.
А насчёт армии - ну возьмут так возьмут, нет - ну оно и клучшему.
и потом я непонял поста от Машиниста ЧС2т:
[QUOTE]Машинистом можно работать и без службы в Армии[/QUOTE]

Как это? Оно что, зачисляется?

Ну как я понимаю, служба в армии для работы машинистом не важна. Важна причина по которой не служил. Например по здоровью или по семейным обстоятельствам. Разница то большая.

Evgenyi Это куда ты хочешь идти, что тебя спросят русский и литературу??? В технические ВУЗы спрашивают физику и математику, русский достаточно на 3 сдать.

Да ну? Там егэ просят. А я его с великим трудом сдал в техникуме. Даже пришлось проплатить.

[QUOTE=Evgenyi;67950]Да ну? Там егэ просят. А я его с великим трудом сдал в техникуме. Даже пришлось проплатить.[/QUOTE]
Сейчас такие абитуриенты пошли... Физику в некоторых вузах уже отменили. Русский ЕГЭ засчитывается при 30-35%(не баллах).

Не думаю, что я и этого набиру. Вопрос по теме: Так меня если взяли, то после учёбы автоматом устроят? Тоесть почти уже ТЧМП?

P.S.: Я вкурсе, что сначала практикант, потом дублёр.

[QUOTE=Evgenyi;67950]Да ну? Там егэ просят. А я его с великим трудом сдал в техникуме. Даже пришлось проплатить.[/QUOTE]
Вот, смотри - я окончил ПТУ в 98 г (10 лет назад), я пробовал поступить в ВУЗ в 2003г, но завалил математику. И год, назад, я решил - черт возьми, мне нас...ь на все, но я буду учиться в ВУЗе. Я поступил на подготовительные курсы, потом нанял репетитора по математике и теперь я студент - заочник первого курса.
Думаешь я одаренный? Я в математике вообще не в зуб ногой.
Просто надо цель поставить себе такую и все!
А когда ты познакомишься с ПИДовским начальством, ты поймешь, что профессия машиниста это супер, но сама компания дерьмо и работать в ней невозможно. А если ты образованный, то все дороги перед тобой открыты. И ты можешь сказать начальству - чао бомбмина! Я вас покидаю - крутите ка вы контроллер сами.

[QUOTE=Evgenyi;67974]Не думаю, что я и этого набиру. Вопрос по теме: Так меня если взяли, то после учёбы автоматом устроят? Тоесть почти уже ТЧМП?

P.S.: Я вкурсе, что сначала практикант, потом дублёр.[/QUOTE]
Это зависит от экономической обстановке в стране (не забывай сейчас кризис). Т.е. если ПИДу будет что и кого перевозить (а у перевозок как и у любого товара тоже есть себестоимость и если стоимость перевозок будет низка, то ПИД как ОАО обонкротится, если государство не вмешается), то, ты вероятно будешь востребован (от объема грузоперевозок зависит количество персонала).

[QUOTE=dmitrain;67944]Ну как я понимаю, служба в армии для работы машинистом не важна. Важна причина по которой не служил. Например по здоровью или по семейным обстоятельствам. Разница то большая.[/QUOTE]
На профессиональном форуме РЖД, говорят даже если статься по голове (смотря какая правда) и то работают помогалами. Там все врачи покупаются (информация с профессионального форума РЖД).

Хмм....сандро, я скажу одно: Когда я пришёл к кадровику, он с кем-то говорил по телефону. Они там что-то долго выщитывали, но итог я услышал именно такой: -"Ну, примерно 468 помощников нам не хватает". Эта фраза, ведь - явно в мою пользу?

Ну...в любом случае, о ЖД я мечтал с пяти лет. А вот об универе, каких-то там руководящих должностях - и дкмать не хотел. Я сейчас хочу накататься на этих ЭТшках до отвала, а это лет 6-7 минимум! А универ...да всегда успею. Не особо и рвусь-то я туда. А вот ЖД.....
Да и устал я от этой учёбы...устал я от этих бесконечных лабораторных и крурсовых, от этих бесконечных лекций...я просто устал. Надеюсь, некоторые меня поймут.

Кажется я тебя понимаю. По крайней мере начинаю понимать...

[QUOTE=сандро;67979]На профессиональном форуме РЖД, говорят даже если статься по голове (смотря какая правда)[/QUOTE]
Не понял, что за статья по голове?

[QUOTE=Evgenyi;67981]Хмм....сандро, я скажу одно: Когда я пришёл к кадровику, он с кем-то говорил по телефону. Они там что-то долго выщитывали, но итог я услышал именно такой: -"Ну, примерно 468 помощников нам не хватает". Эта фраза, ведь - явно в мою пользу?[/QUOTE]
Ты не забывай - кто там во главе стоит. Гонодон из гондонов, м..к из м..в, дол...б из дол...в.......................
Сказано сократить - сократим, сказано чтобы люди написали отпуск за свой счет и выйти на работу - так и будет.
А людей не хватает - это хорошо, оставшимся увеличат продолжительность рабочего дня, уменьшат количество выходных.