Всё, забрал. [B]Толяныч[/B], Спасибо!

Господа, простите что долго не выходил на связь. Заслали в Турцию в командировку, тока вернулся. За сутки закончу кабину к ЧС8 с скоростометром, выложу в отдельной теме и займусь кабиной к ТЭП75 со всеми вашими пожеланиями и замечаниями.

так что пожелания и замечания если она не реалистичная. Посмотрите фильм там есть идо с кабины и сделайте по аналогу?

[URL=http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i198/1003/4f/3cd3c4a1e806.jpg.html][IMG]http://s002.radikal.ru/i198/1003/4f/3cd3c4a1e806t.jpg[/IMG][/URL]

вот более похоже на правду

Таким образом, отличий кабины ТЭП70 и 75 нет?

а мне кажетсячто пульт должен быть или бежевый или белый судя по фильму но не серый

по видео видно что не серый это точно или бежевый или белый скорее всего как у 116 светло бежевый
и окна сами в нутри и стенки надо покрасить в более яркий тон а не в блекло зеленый

[url]http://s002.radikal.ru/i198/1003/4f/3cd3c4a1e806t.jpg[/url] это имелось в виду на счет этой кабины

У нас по ней ничего нет, кроме этого кусочка видео - а на нём всё от начала и до конца в жёлтых тонах, типа вариант сепии такой ) Поэтому, может быть в принципе любой светлый цвет.

Пофиг, сделал на своё усмортрение серую, как наиболее нейтральную. ) В конце концов, её могли потом покрасить в серый, даже если изначально она была бежевой.

Последний вариант:
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s14.radikal.ru/i187/1003/5f/138b1a96cc3d.jpg[/IMG][/URL]

чорт Макс, дай руку пожму, как всегда на высоте:)

контролер не катит :( кривой он :( от того что стоял в других кабинах слева

к сожалению, да.. даже исправленный не подходит, лучше бы новый смоделить

Я думаю, вопрос с цветом пульта надо решить, просмотрев цвета пультов выпускаемых в то время ТЭП70 (с номером больше 0008, т.е. произошедших от 75го).

в старых ТЭП70 я видел желтые (номера 50-100), а в более новых светло-серые

[url]http://s61.radikal.ru/i174/1003/83/4bbe099473ce.jpg[/url] а может такого тона сделать?

А вообще, вряд ли попадутся свидетели этого аппарата, так что мы никогда не узнаем правды и пульт можно сделать хоть розовым :)

Для ТЭП70 такую бы! Было бы супер!

[QUOTE=SAUT;161007]Для ТЭП70 такую бы! Было бы супер![/QUOTE]
На семидесятках первой сотни она практически такая и есть. Отличия только в центральной стойке на лобовухе, кожухе кранов и амперметрах.

Так теперь можно совместить сделанное для этой с имеющейся ТЭП70 - как раз получится для ранних номеров

у хохляцких я еще видел жовто-блакитный вариант - панели пульта желтые, а стены кабины синие (как в одной из наших кабин от М62)

[url]http://s61.radikal.ru/i174/1003/83/4bbe099473ce.jpg[/url] Господа хотелось бы узнать вам нравится такой вариант окраски или нет .Мне просто показалось что такой вариант более реалестичен потому что пульт белый идет верхняя часть .козырек пульта темный судя по видео стены тоже темного цвета Эта окраска как раз создает не обычность такой кабины и какую то старость ей придает.А то обычные тона надоели .

Выглядит стильно. Только я вот очень сомневаюсь, что на пульте три амперметра. Я думаю, там как на серийных ТЭП70 — ток ВУ, ток ТЭД и задатчик скорости.

на видео так же идет делалось по видео сама переделка раилмакса я тока попробовал тон поменять не более того

Да, выглядит и вправду нормально. Можно ведь и два варианта выложить.

кабины в экплуатации могли перекрашиваться\обклеиваться итд итп так что какой базовый цвет уже тяжело понять не увидев цветного фото)

Надо агента на КЗ вербовать.

[QUOTE=Combine;161059]Выглядит стильно. Только я вот очень сомневаюсь, что на пульте три амперметра. Я думаю, там как на серийных ТЭП70 — ток ВУ, ток ТЭД и задатчик скорости.[/QUOTE]


На видео - не амперметр. Там много цифр на шкале, но что там именно - не видно.. За неимением такового прибора, поставил амперметр..

может быть еще ток в цепи динамического тормоза (при его использовании)

скорее всего , задатчик скорости - на ток динамического не похоже, он наверное один из левых двух

[QUOTE=RailMax;161092]На видео - не амперметр. Там много цифр на шкале, но что там именно - не видно.. За неимением такового прибора, поставил амперметр..[/QUOTE]
Третий прибор вероятно задатчик скорости для реостатного тормоза.
[IMG]http://s60.radikal.ru/i167/1003/47/6fcc5ba5fb64.jpg[/IMG]
В кабине 70-ки первой сотни.

ЗЫ: Пока искал фотку, RailMax меня опередил.

Наверное, только там наверное идет "0, 10, 20, 30..." и т.д. - много циферек )

[QUOTE=awaken;161098]может быть еще ток в цепи динамического тормоза (при его использовании)[/QUOTE]
Ну это само собой, он посередине. Да, и шкала тока тягового генератора не в десятых (на скрине ромарио) а в целых. 2, 4, 6, 8, 10 - как видно выше.

Если третий прибор, то это указатель скорости.

ну там стопроцентов как на семидестяках - аперметр тяги, амперметр ЭДТ и задатичк скорости( котоыйр почти нигде не работает)

[QUOTE=Muller;161286]ну там стопроцентов как на семидестяках - аперметр тяги, амперметр ЭДТ и задатичк скорости( котоыйр почти нигде не работает)[/QUOTE]

значит на его место можно воткнуть амперметр в цепи тостера или электроплитки :rofl:

[QUOTE=Muller;161286]амперметр ЭДТ и задатичк скорости( котоыйр почти нигде не работает)[/QUOTE]Кстати Эдт точно не пашет.. сколько раз обращал внимание(
Слушай а разве задатчик скорости на некоторых тэпцах пашет? Я про наши Ильюх))):) Интересно было бы посмотреть на него в действии, номера машин не помнишь?

А что там смотреть? Тот же принцип, что и на ВЛ80т и ЭПшках.

[B]Combine[/B]
Саня- у нас в Питере переменки нету.. так что никак)
Ладно не флудим!

задатчик скоростик ЭДТ как раз такии относиться а ЭДТ да же если гдже то и рабоатет, то пользоваться вроде бы запрещено дорожной интсрукцией