Хотел спросить а остались ли где нибудь в Ваших городах рабочие ЛиАЗы 677 и 677М?Просто очень хорошо помню этих рабочих лошадок один из которых установлен в нашем АП на постаменте,причём интересный факт его установили сразу после того как он вернулся с линии т.е водитель прогнал его через мойку там дополнительно КЁРХЕРОМ помыли днище и колёса и после чего установили его на постамент,только потом уже после установки нанесли на него дополнительные на борту надпись "ПО ТРУДУ И ЧЕСТЬ" номерной знак сделали специальный "2004 год" и на маршрутных указателях поставили надпись "Светлогорск на Березине"Фактически автобус на ходу заливай Н-80 и впуть!!!Правда он хорошенько приварен к постаменту!Вот его фото:
[url=http://www.radikal.ru][img]http://s58.radikal.ru/i159/1102/40/3028e229693b.jpg[/img][/url]
[url=http://www.radikal.ru][img]http://s003.radikal.ru/i201/1102/dc/10acb186f3ed.jpg[/img][/url]
Просто думаю для всех этот автобус из детства,а для меня особенно у меня дед 40 лет отдал работе в АП.я маленький был когда катался с ним в ЛИАЗе.И до сих пор помню что это был хороший цёплый а главное,что для того времени с гидроусилителем и автоматической коробкой передачь.Правда из-за УРАЛовского двигателя этот монстр был уж больно прожёрлив.Вот и хочу узнать может у кого нибудь в городе остались именно старые 677 с круглыми задними габаритами?

Да, Митя конечно для того времени автобус неплохой. Но я думаю что если они, где то еще и ходят по маршрутам ( а они еще ходят) то уж точно не с груглыми задними габаритными огнями, а спереди внизу были противотуманки с хромированным ободом, и тоже груглые габариты. Я думаю что таких уже точно нет. Если только такие как на фото, еще ездят.

[QUOTE=Митя]Вот и хочу узнать может у кого нибудь в городе остались именно старые 677 с круглыми задними габаритами? [/QUOTE]
В АТП и А/К навряд ли, если только в собственности каких нибудь предприятий эти динозавры могли остаться (с большей вероятностью где нибудь на юге). Рейсовые 677-е сгнивали и требовали кузовного ремонта через 5-7 лет, а круглофарные уже лет 20 не выпускают.
[QUOTE]Правда из-за УРАЛовского двигателя этот монстр был уж больно прожёрлив.[/QUOTE]
А также из-за автоматической КП.

В Москве техничку 677М видел году в 2008, с месяц назад служебный какой-то видел частный, а пару недель назад у Курского видел две штуки 677М "Милосердие", один у вокзала(только со стороны ул.Казакова) стоял и оказывал помощь бомжам, поэтому решил не светиться, да и некогда было, а второй дальше, в сторону ул.Радио, стоял. Правда, видимо, его давно не заводили:

[img]http://cs9394.vkontakte.ru/u788239/95240608/x_e2725b32.jpg[/img]

Стоят там они часто около курского. В большой концентрации 677М видел в 2007г. в Арзамасе, минут 20 около вокзала Арзамас-2 стояли, одни 677М :crazy: Говорят, в Железногорске(Белгородская обл.) они есть, в Кингисеппе(?) вроде тоже.

В детстве в Карелии на дачу ездил(от Птз в сторону Эссойлы 50км, Кутижма), там в 99% случаев попадался 677М, причем, разных, в т.ч. и северных модификаций, реже - скания, ЛАЗ-695 и один раз попался Икарус-260. В "луноходе", в принципе, ехать ничего, зимой достаточно тепло в нем, подвесочка мягкая, сидения тоже. Но портит всю картину движок, на Карельских дорогах в горку иногда ползли со скоростью человеческого шага... летом, а особенно в жару если сидеть около водилы(движок!) - ужас был. 50км автобус ехал около 2 часов. В то время как пригородный Петрозаводск - Суоярви, то же расстояние проезжал за полтора, если не ошибаюсь.


ЗЫ:
Есть в Питере товарищи одни, снимают любительские фильмы про Питер. Их работы по части железки - Питерский трамвай в истории и современнности и про МОЖД фильм, это SSV Media которые. Там один из ребят, с детства мечтавший купить себе 677, таки его купил однажды. Для этого они толпой, человек в 15, поехали во Владимир, где у каких-то частников этот 677М парень и купил, далее они на нем поехали в Питер, сначала до Твери, а там по прямой. При этом снимали на видео и оно даже где-то в интернете есть, сделано довольно таки интересно, кстати :) Во-первых, на заправочных станциях заправлялись на достаточно крупные суммы, а во-вторых, частенько останавливались на предмет секаса с коробкой передач. Сейчас они по Питеру периодически устраивают покатушки, для всех или нет - я не в курсе. Даже свадьбку как-то устроили, маршрутник спереди был вида "Саша + Маша", тоже сопровождено было фотками в интернете, как по мне - так очень даже интересно и, главное, не однообразно :)

Круглофарые перестали выпускать в 1984м. Сами понимаете, что возраст получается достаточно солидный для автобуса, так что в линейной работе их втретить мало реально. 677М еще катаются, но в каждом АТП их количество стремительно уменьшается, зачастую не более 20.
В Москве в полусуществующем музее городского транспорта имеются 2 экземпляра 677 и 3 - 677М.

В 90-х годах в Полоцке и Новополоцке видал такие автобусы (внешне идентичные, но за номер модели не ручаюсь). Звук их двигателя у меня всегда ассоциировался с гремящими бутылками :D Кстати, для меня откровение, что у них была автоматическая коробка передач.

А сейчас уже давно все на МАЗы заменены...

Также там ходят икарусы, в основном двухъярусные. Последних больше всего в Полоцке, ибо в Новополоцке автобусный парк всегда был поновее, и МАЗов там поболее.

[QUOTE=Митя;242218]Хотел спросить а остались ли где нибудь в Ваших городах рабочие ЛиАЗы 677 и 677М?[/QUOTE]
Несколько сравнительно целых бегают в качестве служебных автобусов местного авиазавода. На городских маршрутах - ни одного.

Вот бы прокатиться...

Музейный - это не спортивно :) Хотя на выставке Мосгортранса на ВДНХ в июне или июле(не помню) 2009 года, посидеть в 677М было приятно. Ну и плюс во всяких ВСХВ и т.д. Жаль, СВАРЗа не сохранилось(видимо). Я как сейчас помню СВАРЗ на Кутузовском, как садился в него, выйдя из м.Кутузовская, в направлении Поклонки :)

Моя стажировка на новой работе!Первые поездки стажёром на МАЗ-103
[url=http://www.radikal.ru][img]http://i059.radikal.ru/1102/25/8db66c0cd646.jpg[/img][/url]
[url=http://www.radikal.ru][img]http://s39.radikal.ru/i083/1102/38/03efdb1e1905.jpg[/img][/url]
[url=http://www.radikal.ru][img]http://s014.radikal.ru/i328/1102/fb/05a65ddc59f8.jpg[/img][/url]
Машина хорошая,ухоженная.Мэрсовский двигатель+ немецкая КП.Дури столько ,что трогаюсь с 3 передачи даже не касаясь педали газа просто отпуская сцепление.На данный момент заакнчиваю стажировку на 103 МАЗе только уже более новом с автоматической КП.Это вообще сказка!!!

Не большой фото-экскурс по нашему АП
 

Рем. зона.Место где так сказать чинят автобусы:

[url=http://www.radikal.ru][img]http://s40.radikal.ru/i088/1102/1d/358c2e29e88e.jpg[/img][/url]
[url=http://www.radikal.ru][img]http://i019.radikal.ru/1102/99/241f2c03f3ea.jpg[/img][/url] :на фото виднеется "опа" последнего ныне списанного ЛАЗа с ЯМЗшным двигателем
[url=http://www.radikal.ru][img]http://s51.radikal.ru/i133/1102/89/1f1de41c0644.jpg[/img][/url]
место для перекура::D
[url=http://www.radikal.ru][img]http://s54.radikal.ru/i146/1102/a7/458069b1e525.jpg[/img][/url]
МАЗ-105 на разрыве смены на 3 часа:
[url=http://www.radikal.ru][img]http://s010.radikal.ru/i312/1102/bd/31be83f4c9d5.jpg[/img][/url]
ну и на последок снял ночную кабину 103 МАЗа,и ролики в моторном отсеке:
[url=http://www.radikal.ru][img]http://s001.radikal.ru/i195/1102/58/d652869c5677.jpg[/img][/url]
[url=http://www.radikal.ru][img]http://s54.radikal.ru/i144/1102/6e/79ef4e634a4e.jpg[/img][/url]
ЗЫ качество фото храмает из-за съёмки на моб.телефон

Опа. Богданчик.

Нам недавно стали такие поступать, 103-е, с АКПП. Салон только не очень удобный, но это неизбежно для низкопольных - колёсные ниши никуда не денешь.

Хотелось бы поподробнее о том, каков он с точки зрения водителя.

Да, красавцы. МАЗовцы сами по себе - знают что делают. Отличные автобусы и тягачи у них.

А у нас в Риге ездит всё и многих мастей... Но конкретно из автобусов хочу выделить мои любимые (фотки с интернета брал) -
Mercedes-Benz Citaro:
[IMG]http://wapedia.mobi/thumb/9ac5499/lv/fixed/470/274/MB_Citaro_O530.jpg?format=jpg[/IMG]
[IMG]http://public-transport.net/bus/Riga/riga_pic/8155_10.jpg[/IMG]
[IMG]http://img.youtube.com/vi/DS2glFB66gU/0.jpg[/IMG]

А вот такой газовый автобус у нас в прошлом году был на тестировании, Mercedes-Benz Citaro 0530 CNG:
[IMG]http://2.bp.blogspot.com/_KuFagILai2U/S2w3ZiM9uuI/AAAAAAAACdE/kabm0AV7YeM/s1600/2010_02055NDFEB2010Riga0145.jpg[/IMG]
[IMG]http://1.bp.blogspot.com/_KuFagILai2U/S2w3bu3YR5I/AAAAAAAACdM/2r36nZ8itDI/s1600/2010_02055NDFEB2010Riga0148.jpg[/IMG]

Ещё старенькие мерседесы мне нравятся, в общем, все рижские мерсы мне по душе. Ну из троллейбусов отмечу Solaris Trollino 18 (гармошки), но под номерами 600 и 601 - самые первые и с очень удобными сидениями, по сравнению с остальными солярисами.

[QUOTE=APX;243312]Да, красавцы. МАЗовцы сами по себе - знают что делают. Отличные автобусы и тягачи у них.[/QUOTE]

Тёмка у наших МАЗов только сборка Беларуская а всё остальное большая часть Made in Germany (BOSH)Машины отличные,у низкопольных есть функция наклона кузова в право для инвалидов на калясках.АКПП намного упрощает работу водителю в городе и комфорт пассажиров в салоне.Для водителя всё отлично пневмо-подушка под попой вэбасто в кабине цифровое табло с информатором.Работать одно удовольствие.Сам ездил смену на 103 на АКПП после работы,такое ощущение,что и не работал вовсе.Позже ещё сделаю фоток

[QUOTE=Митя] Рем. зона.Место где так сказать чинят автобусы:[/QUOTE]
А подъёмники в хозяйстве есть?

ЛиАЗ для сравнения.
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://i015.radikal.ru/1102/e1/72861c0a47b7.jpg[/IMG][/URL]

[QUOTE=Митя;243429]АКПП намного упрощает работу водителю в городе и комфорт пассажиров в салоне.[/QUOTE]

эм, у нас ездят Volvo Saffle 2000. Коробка АКПП, ужоснах, ведро. Не знаю, наверно от старости уже, вся дёрганная просто ужас, переключения передач жесть, чуть с кресла не слетаешь.

[QUOTE=ПИОНЕР;243444]А подъёмники в хозяйстве есть?

Разумеется и не один

Ялта: По городу бегают Богданчики и китайцы, Шкоды (троллейбусы) 60-летней давности, и пару месяцев назад пустили 2 троллейбуса Богдана один ходит в Симферополь(оснащен плазменными телевизорами и тд), а второй по городу. Говорят что хотят все Шкоды на Богданы заменить :(

И снова здраствуйте!Продолжу свой фото-рассказ о своей работе.На сегоднешний день работаю на автобусе МАЗ-105 (сочленённый)Вот ещё немного фото из автопарка:
автобус МАЗ-103С пригородний.но работающий также часто по городу с двигателем Mercedes-Benz OM 906 могу путаться в цифрах.
[url=http://www.radikal.ru][img]http://s015.radikal.ru/i330/1105/91/4cd4580ede3a.jpg[/img][/url]
кабина
[url=http://www.radikal.ru][img]http://i081.radikal.ru/1105/e2/a17cceb38e90.jpg[/img][/url]
салон
[url=http://www.radikal.ru][img]http://s015.radikal.ru/i332/1105/db/330818d9fb08.jpg[/img][/url]
следующий это МАЗ-103 с двигателем "ДОЙЦ" от немецкого трактора.Весьма любопытная и очень тяговитая и мощная мащина.коробка автомат с места рвёт так что людей аж в сиденья вжимает.Когда работал на данной машинке не один маршрутчик не мог угнаться за мной по просту не успевал так быстро дёргать рычагом.Очень интересная выхлопная система расположенная на крыше.по звуку эта машина очень напоминает мне всем известный тепловоз серии ТЭП60 так же мило "мурлыкает" ,а вото собственно и фото:
[url=http://www.radikal.ru][img]http://s40.radikal.ru/i088/1105/72/30dfdc98b05e.jpg[/img][/url]
[url=http://www.radikal.ru][img]http://s007.radikal.ru/i302/1105/9d/43e6d7e24478.jpg[/img][/url]
[url=http://www.radikal.ru][img]http://s61.radikal.ru/i172/1105/37/50628b6e75bd.jpg[/img][/url]
[url=http://www.radikal.ru][img]http://s015.radikal.ru/i332/1105/e9/51b884c95f48.jpg[/img][/url]
следующем будет МАЗ-103 с двигателем Renault MIDR.машина очень мягкая но тупая если отстал от графика в жизни не нагонишь
[url=http://www.radikal.ru][img]http://s005.radikal.ru/i212/1105/e9/fe56d8a5011a.jpg[/img][/url]
[url=http://www.radikal.ru][img]http://s013.radikal.ru/i325/1105/6d/8533d3780e32.jpg[/img][/url]
А это "рыгало" прозванно нашими шофёрами "Т-34" из-за убого состояния диназаврового возроста и расскраски и главное из-за гаражного номера №1534

[url=http://www.radikal.ru][img]http://i016.radikal.ru/1105/4f/ff22b358d2bd.jpg[/img][/url]
[url=http://www.radikal.ru][img]http://i061.radikal.ru/1105/52/c6fffc296239.jpg[/img][/url]
а это самый новый из последних 103 МАЗов
[url=http://www.radikal.ru][img]http://i066.radikal.ru/1105/2e/e53c418ebc56.jpg[/img][/url]
[url=http://www.radikal.ru][img]http://s54.radikal.ru/i143/1105/44/e23f9875f1dd.jpg[/img][/url]
[url=http://www.radikal.ru][img]http://i013.radikal.ru/1105/84/8052215acd98.jpg[/img][/url]
ну и в завершении кабина МАЗ-105 последнего и два агрегата особо интересных это ПАЗик пригнанный к нам на ремонт из УПК Паричи и ЗиЛ-157 который я сфоткал из кабины на конечной .Я был в шоке что такой музейный экзэмпляр у нас во всю колесит
[url=http://www.radikal.ru][img]http://s001.radikal.ru/i194/1105/26/cc49adbf32b1.jpg[/img][/url]
[url=http://www.radikal.ru][img]http://s47.radikal.ru/i118/1105/d7/1149394e3cac.jpg[/img][/url]
[url=http://www.radikal.ru][img]http://s46.radikal.ru/i114/1105/01/9ffed8d6628b.jpg[/img][/url]

Дмитрий, первый (МАЗ 103С) автобус классно и уютненько благоустроен. Как дома :)

много чего ходит.
а когда-то лет эдак 18 назад ходили старенькие ЛАЗы и двухэтажники по 114ому маршруту.. эх, было время.
Сняли их с маршрута, объяснив это тем что они мешают работе горэлектротранса.
Более я их практически не видел.
На трёхсотлетие Питера один только встретил.
(не путать то что ходило с тем УГ, которое катается по центру в кач-ве экскурсионного)

А желтые Икарусы с гармошкой еще ходят где-нибудь? У нас они исчезли так быстро и безвозвратно в начале 2000х.. сейчас только дэу и хендай есть также маны российской сборки, и маны 2 штуки немецкой сборки с вай-фаем в салоне, также на замену космосам стали покупать новое китайское..настолько убогое и страшное что вот только с космосом можно сравнить... а из мелких маршруток в основном ссанг янги, НО появляется неприятная тенденция..проскакивают газели.. это очень очень плохо.

у нас появляются, но редко

а китайские вёдра и "новые" лиазы - г

Автобус в Северске
 

Северск, Томская Область
работают два предприятия: УАТ СХК и МК ПТП.
У УАТа свой специфический фронт работы (заказы и доставка людей на работу); ПС: Hyundai AeroCity; ЛиАЗ-5256; ПАЗ-3205; и ЛАЗ-695
МК ПТП выполняет муниципальный заказ. Перевозка по городским и пригородным маршрутам; ПС: Hyundai AeroCity; ПАЗ-32054; ЛиАЗ-5256(две штуки); Неман-5201; и ЛиАЗ-5292(две машины)
Также работают ИП (ИЧП): Hyundai AeroCity; Zhong Tong LCK6103 (аренда у Администрации Северска); Mudan MD6106; ГАЗ-3221; ПАЗ-3205(все возможных модофикаций)
До сентября 2009 года было МУ ПАТП которое осуществляло перевозки на маршруте Северск - Томск на автобусах: ЛиАЗ-677М (два МБ); Hyundai AeroCity; Zhong Tong LCK6103 (аренда у Администрации Северска).

сангёнги, ютонги и голдэн драгоны зимой глохнут намертво.
Весело наблюдать как бегают гасторбайтеры, закрывают радиатор картонками и скотчем, пытаются завестись, но нет, если встал, то встал

А я летом в автобусном парке работал, учеником слесаря по ремонту автобусов). У нас есть Лиазы 5256.30, .26, .53.01, .00 модификаций. Междугородние нефазы, пазики. богданы, и один Голаз-5291.
Из всего мне больше всего понравились ЛИАЗы-5256.53.01, двухдверные, приятная машина, двигатель каминс 6 в ряд, очень хорошо тянет, дизель компактный, все узлы машины доступны, не надо извращаться при ремонте как на старых .30ых, коробка ZF автомат 4х ступенчатая.
Вот несколько фоток с работы...

305ый мерс
[URL=http://i017.radikal.ru/1109/37/e9cb5e49d450.jpg][IMG]http://i017.radikal.ru/1109/37/e9cb5e49d450t.jpg[/IMG][/URL]
Лиаз-5256.30 донор, ибо наполовину разооборудован уже...
[URL=http://radikal.ru/F/i030.radikal.ru/1109/e4/8b59fed87a20.jpg][IMG]http://i030.radikal.ru/1109/e4/8b59fed87a20t.jpg[/IMG][/URL]
CAT-3126 на ЛИАЗ-5256.26
[URL=http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i206/1109/5b/4fe715faaf46.jpg][IMG]http://s004.radikal.ru/i206/1109/5b/4fe715faaf46t.jpg[/IMG][/URL]
Я и автобус моего наставника, в нем стоит ямз-238...
[URL=http://s002.radikal.ru/i198/1109/64/3c4fb1882dcc.jpg][IMG]http://s002.radikal.ru/i198/1109/64/3c4fb1882dcct.jpg[/IMG][/URL]
Пока все... Если интересно еще выложу фотографий...:russian:

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 23 минуты[/color][/size]
Вот еще порция фоток, на этот раз с моей любой машины...
Приборка-1
[URL=http://s55.radikal.ru/i148/1109/cc/cfe0e3faf26b.jpg][IMG]http://s55.radikal.ru/i148/1109/cc/cfe0e3faf26bt.jpg[/IMG][/URL]
Приборка-2
[URL=http://s001.radikal.ru/i193/1109/7a/64f99fe6d4ec.jpg][IMG]http://s001.radikal.ru/i193/1109/7a/64f99fe6d4ect.jpg[/IMG][/URL]
И я наконец я со своим любимцем...:drinks:Частенько катаюсь на нем по парку, нравится он мне:p...
[URL=http://radikal.ru/F/s012.radikal.ru/i320/1109/e3/7b0d15cb78f9.jpg][IMG]http://s012.radikal.ru/i320/1109/e3/7b0d15cb78f9t.jpg[/IMG][/URL]

[QUOTE=TEPLO-IZ-KANASHA...]CAT-3126 на ЛИАЗ-5256.26[/QUOTE]
А фильтр-то, фильтр воздушный куда дели?:)
Э..э и топливные неоригинальные и подкачку не родную уже пристроили.
[QUOTE=TEPLO-IZ-KANASHA...]в нем стоит ямз-238...[/QUOTE]
Может всё ж 236-й?

[QUOTE=ПИОНЕР;289048]А фильтр-то, фильтр воздушный куда дели?:)
Э..э и топливные неоригинальные и подкачку не родную уже пристроили.

Может всё ж 236-й?[/QUOTE]

У нас эти два автобуса с CATом запороли:(, там с распылителями форсунок что то случилось, вроде слух ходил что на отработанном масле ездили.

Насчет 238ого на 5256, да да, я не ошибся именно 238ой на нем стоит, мой наставник сам собирал этот автобус, он стоял разграбленный, даже стекол не было, но сейчас он не ездит, там топливная аппаратура накрылась, делать не собираются пока.

[QUOTE=TEPLO-IZ-KANASHA...]Насчет 238ого на 5256, да да, я не ошибся именно 238ой на нем стоит, мой наставник сам собирал этот автобус, [/QUOTE]
Афигеть :eek:, там 236-й еле умещается, а это ещё +2 горшка, неужели салон перекраивали и куда только ГАИ смотрит :).
[QUOTE=TEPLO-IZ-KANASHA...]У нас эти два автобуса с CATом запороли:(, там с распылителями форсунок что то случилось, вроде слух ходил что на отработанном масле ездили.[/QUOTE]
Дело может быть и не в отработке. Дело в том, что САТовские моторы очень любят хорошее масло со "своими" присадками, без них даже приличное масло очень быстро превращается в липкую слизь. А так как у 3126-го не механический привод насос-форсунок, а с помощью высокого давления того же масла, то хитрым форсункам очень быстро настаёт трындец. Сначала двигун плохо заводится с утра, затем требует котла (даже летом), ну и наконец ... Самое плохое, что если момент упущен заменой масла форсунки уже не спасёшь, а новые стоят ~ 25-30 тыщ штучка.

Потом как нить выложу видео по этому лиазу с кразовским мотором...

Да, было бы интересно взглянуть.

[URL=http://s003.radikal.ru/i203/1110/b9/90533a2ceeff.jpg][IMG]http://s003.radikal.ru/i203/1110/b9/90533a2ceefft.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s011.radikal.ru/i315/1110/00/b52d5a8183cc.jpg][IMG]http://s011.radikal.ru/i315/1110/00/b52d5a8183cct.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s004.radikal.ru/i206/1110/94/c6f4aadca239.jpg][IMG]http://s004.radikal.ru/i206/1110/94/c6f4aadca239t.jpg[/IMG][/URL]

Как и обещал видео с лиазом 5256 на котором ямз-238 стоит...
[url]http://narod.ru/disk/21490279001/%D0%9B%D0%B8%D0%B0%D0%B7%20%D1%81%20%D1%8F%D0%BC%D0%B7%20238.wmv.html[/url]

Благодарю за ролик.
Но вот интересно: зачем было такой огород городить? Переделок ведь уйма, одна моторная ниша чего стоит. Неужели нужно было во что бы то ни стало пристроить 238-й, стоящий без дела?:) Вот если бы турбину на него приладить, да ещё с кулером, тогда да ...

Взамен полюбуйтесь, думаю догадаетесь, что за агрегат:
[URL=http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i163/1110/be/a9d58bec9e20.jpg.html][IMG]http://s59.radikal.ru/i163/1110/be/a9d58bec9e20t.jpg[/IMG][/URL]

[QUOTE=ПИОНЕР;290434]Взамен полюбуйтесь, думаю догадаетесь, что за агрегат:
[/QUOTE]
Не видел таких если честно у нас, VOITH другая, ZF вроде тоже.
[URL=http://radikal.ru/F/i033.radikal.ru/1110/75/df83bb4398d7.jpg][IMG]http://i033.radikal.ru/1110/75/df83bb4398d7t.jpg[/IMG][/URL]

[QUOTE=TEPLO-IZ-KANASHA...]Не видел таких если честно у нас, [/QUOTE]
На фото древний автомат "Мерседес" W3D, состыкован с ЯМЗ 236.

Насколько распостронен по Россий, ЛИАЗ 5256 с двигателем камминз в сравнений с более дешевыми моделями?

В нашем городе всего 44 автобусных маршрута, из автобусного парка ничего особенного:
[url=http://s53.radikal.ru/i141/1110/f1/7e665afc82c7.jpg][img]http://s53.radikal.ru/i141/1110/f1/7e665afc82c7t.jpg[/img][/url]
[url=http://s017.radikal.ru/i427/1110/02/667312f76da2.jpg][img]http://s017.radikal.ru/i427/1110/02/667312f76da2t.jpg[/img][/url]
[url=http://s017.radikal.ru/i443/1110/e5/7b73613e4fe3.jpg][img]http://s017.radikal.ru/i443/1110/e5/7b73613e4fe3t.jpg[/img][/url]
[url=http://s017.radikal.ru/i425/1110/85/8c36e2993be4.jpg][img]http://s017.radikal.ru/i425/1110/85/8c36e2993be4t.jpg[/img][/url]
[url=http://s017.radikal.ru/i401/1110/cb/3c2f8e350cfb.jpg][img]http://s017.radikal.ru/i401/1110/cb/3c2f8e350cfbt.jpg[/img][/url]
То есть основа парка - ПАЗ-3205 и всякие НЕФАЗы, плюс Мичуринцы, ЛИАЗы-5256 и МАЗы, плюс всякие новые ПАЗики и т.д.

г. Полоцк, Беларусь. 28 автобусных маршрутов. В основном это МАЗы: 103,105, 107, Неманы(аналог ЛиАЗ-5256), небольшое количество старых Икарусов-283,экспрессные маршруты обслуживают "Радимичи" (аналог украинских "Богданов", правда собирают их у нас в Гомеле). На пригородных маршрутах используются МАЗы-256,ПАЗ-3205. Маршрутки представлены в основном "Газелями", но есть и "Форд-Транзиты", "VW-Caravella", "Fiat-Ducato", "Мерседес-Спринтер", и т.д. Вот несколько фоток наших полоцких автобусов:
[URL=http://savepic.su/2838098.jpg][IMG]http://savepic.su/2838098m.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://savepic.su/2826834.jpg][IMG]http://savepic.su/2826834m.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://savepic.su/2830930.jpg][IMG]http://savepic.su/2830930m.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://savepic.su/2882133.jpg][IMG]http://savepic.su/2882133m.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://savepic.su/2873941.jpg][IMG]http://savepic.su/2873941m.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://savepic.su/2859605.jpg][IMG]http://savepic.su/2859605m.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://savepic.su/2855509.jpg][IMG]http://savepic.su/2855509m.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://savepic.su/2846293.jpg][IMG]http://savepic.su/2846293m.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://savepic.su/2847317.jpg][IMG]http://savepic.su/2847317m.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://savepic.su/2839125.jpg][IMG]http://savepic.su/2839125m.jpg[/IMG][/URL]