[QUOTE=asv1212;23469]Не ребяты, чего то вы маловато по поводу зарплаты берёте. У нас помошники на линейном получают 25 т.р в месяц. Машинисты без класса получают 34 т.р в месяц, а сейчас ещё с апреля месяца прибавили на 15%.Если всё зависит от депо то я не понимаю почему такая разница - ведь работу выполняем одну и ту же. Требуют много я согласен и требуют порой ненужного.[/QUOTE]

Сорри, а "у вас" - это где ?

Я сейчас полгода на больничном уже и, не знаю ситуацию на данный момент.. но на конец лета, самую большую свою зарплату я получил 32,5 тысячи руб. Это учитывая стаж 11 лет и 3-й класс (хоть какой, но все же +10%) ... так что, ничего не маловато мы берем..

То, что в разных депо по-разному платят - это тоже известный факт: в Соколе, например, ребята получают больше, чем во всех остальных депо.

Ну, а то, что пишут на рекламе о приеме на работу в вагонах метро - то тут вранье, причем у каждого депо в разных пропорциях: одни указывают почти действительную зарплату, другие - значительно завышают ее, лишь бы привлечь народ..

[QUOTE=RailMax;23471]Сорри, а "у вас" - это где ?

Я сейчас полгода на больничном уже и, не знаю ситуацию на данный момент.. но на конец лета, самую большую свою зарплату я получил 32,5 тысячи руб. Это учитывая стаж 11 лет и 3-й класс (хоть какой, но все же +10%) ... так что, ничего не маловато мы берем..

То, что в разных депо по-разному платят - это тоже известный факт: в Соколе, например, ребята получают больше, чем во всех остальных депо.

Ну, а то, что пишут на рекламе о приеме на работу в вагонах метро - то тут вранье, причем у каждого депо в разных пропорциях: одни указывают почти действительную зарплату, другие - значительно завышают ее, лишь бы привлечь народ..[/QUOTE]

Прошу прощенья я нигого не хотел обидеть. Я и говорю что работу выполняем одну, а зарплата такая разная.

Ну вот так уж повелось... ))

Те, кто в управлении сидят, вообще выполняют офигенную и непосильную работу видать ... а зарплата у них не в пример машинистам... хотя живут они за счет простого трудового народа: машинистов, диспетчеров, путейцев, ремонтников...

[QUOTE=RailMax;23474]Ну вот так уж повелось... ))

Те, кто в управлении сидят, вообще выполняют офигенную и непосильную работу видать ... а зарплата у них не в пример машинистам... хотя живут они за счет простого трудового народа: машинистов, диспетчеров, путейцев, ремонтников...[/QUOTE]

Ну да это точно, да ещё стараются на чём нибудь подловить что бы премии лешить и 13. А ещё разбивка в каждом депо разная и с выходными по разному.

Это точно...

Привет ребяты. Чегой то вы эту тему позабыли давно. У нас в депо скоро начнётся конкурс машинистов, а у вас какие новости?

Привет всем. Никто не подскажет, можно ли устроиться на работу в Метро 2?

[QUOTE=asv1212;90207]Привет всем. Никто не подскажет, можно ли устроиться на работу в Метро 2?[/QUOTE]

Что за метро 2?

Вы бы эту дуру взяли работать, которая судилась зимою, таких на мясо не жалко, ибо нормальная женщина не будет так себя вести... А это - не женщина,

Ну это которое правительственное.

ДА оно от этого не безопаснее

Так метро-два есть реально?! а то всё тайной окутано, сектретно всё.

Ну информация всё же в интернете есть и по телеку показывали. Ну и в добавок когда я учился на машиниста препод сказал как то что в тот момент 6 человек учились оттуда.

И прикол какой работать на таком?
Так учился, а что не работаешь?

Да работаю на простом, просто интересно, а вдруг там лучше.

Ты как раз и можешь сказать где лучьше: к настоящей жд присматривался? В метро реально здоровье махом садится???

Да фиг его знает.Правду наверно говорят везде хорошо где нас нет. А насчёт здоровья - да нет, не махом, а потихоньку. Ну а здоровых людей сейчас и на земле то наверно не осталось не то что под землёй.

[QUOTE=Гороховый;90244]Ты как раз и можешь сказать где лучьше: к настоящей жд присматривался? В метро реально здоровье махом садится???[/QUOTE]

Присматриваться надо ко всему.

[COLOR="Orange"]asv1212 и Гороховый, хватит флудить в теме. Если Вам интересно (метро 2, 3 и т.д.), общайтесь через личку. Еще одно подобное сообщение и пойдете отдыхать в БАНю. Пока обоим устные замечания.[/COLOR]

Женщины не имеют права водить поезда метро -- законность этого запрета вчера подтвердила кассационная коллегия Верховного суда. Высшая инстанция, так же как и суды нижестоящего уровня, отклонила иск петербургской студентки Анны Клевец, пытавшейся оспорить положение, согласно которому профессия машиниста метропоезда включена в перечень специальностей, где не допускается применение женского труда (см. «Время новостей» от 3 марта). Адвокат Анна Гвоздицких, представлявшая интересы истицы, настаивала на том, что это ограничение противоречит не только российскому Трудовому кодексу (где говорится о равных возможностях организации труда для мужчин и женщин), но и одной из конвенций Международной организации труда, согласно которой различия, устанавливаемые исключительно по половому признаку, есть не что иное, как дискриминация. Теперь же, когда российский суд признал доводы истцов неубедительными, по всей видимости, они будут искать справедливости именно в международных инстанциях. «Время новостей»

Идиотизм. Этой девушке, думаю, работа в метро нафиг не нужна(иначе почему она не здесь?:D шучу). Теперь ей осталось только сдать госы, защитить диплом и вперед, на трудовые баррикады, а там о ней уже по зомбоящику слышали и будут рады. Уверен, девочка, будучи на 5 курсе юрфака, захотела пропиариться, что она с огромным успехом и сделала, а как - уже другой вопрос, но результат очевиден - шумок вокруг ее персоны имел место, резонанс пошел.


А что девушкам в метро не место - тут я согласен на все сто процентов. Я говорю о молодых, нынешнем поколении, ака 80-90г.р., они в большинстве своем(я не о всех, но о многих) настолько избалованы, что в метро на должности машиниста и недели не продержаться. Как же, там грязно, темно, душно, выходных с гулькин нос и те - не нормированы(т.е., не четко сб/вс), еще и платят копейки(за такую работу надо платить больше). Все же хотят нихера не делать и получать при этом 40-50к/мес, во всяком случае, так послушаешь некоторых - охренеешь от амбиций и наивности)))

[QUOTE=DS-3;23083]Сейчас учусь на машиниста Киевской подземки, в данный момент прохожу поездную практику. Откатался месяц за контроллером, вроде нормально, работа по душе. Это не 8 часов с 9.00 до 17.00, как уже было сказано, геморой насижывать, и не знаешь, когда домой слиняешь! Смена в среднем 6-7 часов длится, конечно бывают и не очень приятные смены (а где скажите всё идеально, а?), тем не менее нравится. И платят хорошо, и с доплатами за выходные, праздники, ночи (не сочтите за рекламу), и переработать свыше нормы никто не позволит. Конечно, ответственность, порой нервы, а опять же, на какой работе этого нет? Главное знать своё дело, чтобы работалось спокойно. А лентяям и нытикам там действительно не место, такие правила везде, где зарплата более-менее достойная![/QUOTE]

Можно по подробнее, где учат в Киеве на машиниста, походу в депо, ну у нас их только 2. Да и как обстоят дела с кадрами?? Тоже недобор?? И последнее, инженером допустим электромехаником, можно устроится или без блата не как??

[QUOTE](Технолог) Можно по подробнее, где учат в Киеве на машиниста, походу в депо, ну у нас их только 2. Да и как обстоят дела с кадрами?? Тоже недобор?? И последнее, инженером допустим электромехаником, можно устроится или без блата не как??[/QUOTE]
1. Учат на машиниста метро в Киеве только в техшколе (готовят на все 3 линии), которая находится на территории электродепо "Дарница".
2. Насчёт кадров, здесь периодически обстановка меняется, посему однозначно сказать не могу.
3. По поводу электромеханика, то здесь я информацией не владею. Необходимо спросить либо в отделе кадров депо (в котором хочешь устроиться), либо в Управлении метрополитена.

[QUOTE=DS-3;99484]1. Учат на машиниста метро в Киеве только в техшколе (готовят на все 3 линии), которая находится на территории электродепо "Дарница".
2. Насчёт кадров, здесь периодически обстановка меняется, посему однозначно сказать не могу.
3. По поводу электромеханика, то здесь я информацией не владею. Необходимо спросить либо в отделе кадров депо (в котором хочешь устроиться), либо в Управлении метрополитена.[/QUOTE]
Спасибо, а насчет электромеханика эт я так, професию вибираю:)
П.С.
А реально вообще логоворится с ТЧМ и проехатся в кабине в Киеве?? Всегда мечтал, но там наверное построже будет чем на ж/д, хотя бы потому что машинисты там все в форме.

[SIZE="2"][COLOR="Orange"][B]shamr и Технолог [/B]- личная преписка на форуме не одобряется. Пока выношу Вам обоим устные предупреждения.
Тему почистил от личных и политических высказываний.[/COLOR][/SIZE]

34? Ох блин... На ЗСЖД маш 1-го класса - оклад 34 с чем то.

а вполне реально устроится без блата переводом в московское метро из другого города? стаж 5 лет. есть профильное образование.

позвонил в отдел кадров. девушка плачущим голосом сообщила, что ни с улицы ни переводом приема на работу нет. dixi