Дык а на остальные машки какие каты ставят ? 3608 ?

[QUOTE=Im-Ho-Tep;122451]Буду весьма признателен, если объясните разницу.[/QUOTE]
Инерциальная - это система отсчета. А подъем все-таки инерционный.

что значит инерционный подъем - на который только с разгону можно взобраться?

именно такой перед станцией Кукас (в направлении Крустпилса). я там заблаговременно разгоняюсь обычно

Инерционный - это подъем с крутизной больше руководящего уклона, подъем который проходтся за счет ранее накопленной кинетеческой энергии. А руководящий уклон - это уклон при котором поезд с расчетным весом, может ехать бесконечно долго с постоянной критической скоростью. Отсюда следует что, если поезд встал на инерционном уклоне, то он не сможет сдвинуться с места теоретически, т.к. кинетическая энергия = 0, а силы тяги не хватает.

то есть, на руководящем уклоне, поезд должен иметь возможность тронуться с места и двигаться сколько угодно долго (пусть и с маленькой скоростью), при выбранном виде тяге и поезда заданного веса. так ?

[QUOTE=awaken;122622]то есть, на руководящем уклоне, поезд должен иметь возможность тронуться с места и двигаться сколько угодно долго (пусть и с маленькой скоростью), при выбранном виде тяге и поезда заданного веса. так ?[/QUOTE]
Абсолютно верно.:)

Только несколько ремарок:
1. под "пусть и маленькой скоростью" понимается скорость длительного (или часового) режима;
2. с места на руководящем подъеме можно взять состав большего веса, чем расчетный, либо состав расчетного веса, но на большем (в разумных пределах) уклоне. Другой вопрос, сможет ли локомотив разогнать поезд до скорости расчетной силы тяги;
3. сила тяги при трогании ограничена по условиям сцепления ТПС, а не по другим факторам (например, максимальный ток, ток коммутации и т.п. - но, как правило, это более свойственно пассажирским машинам).

[QUOTE=Im-Ho-Tep;122650]Только несколько ремарок:
2. с места на руководящем подъеме можно взять состав большего веса, чем расчетный, либо состав расчетного веса, но на большем (в разумных пределах) уклоне. Другой вопрос, сможет ли локомотив разогнать поезд до скорости расчетной силы тяги;[/QUOTE]
2. Согласен. Взять с места и состав более тяжелый, чем поезд расчетного веса, но в этом случае разогнать поезд до критической скорости будет не возможно.
Но это всё теория, конечно.

Да, первая предпосылка (больший вес состава) - чистая теория, вторая (больший уклон) имеет практический смысл при остановке на небольшом про протяженности участке с большим, чем руководящий уклон, градиентом, при условии что далее следует профиль с более благоприятными условиями для разгона до (минимум) расчетной скорости.

[QUOTE=awaken;120989]
Вагоны:

rusmsts_Pass-0002 [ rusmsts_Pass ] у RZD: [url]http://rustrain.ucoz.ru/load/0-0-0-12-20[/url]
rusmsts_Pass-0008 [ rusmsts_Pass ] у RZD: [url]http://rustrain.ucoz.ru/load/0-0-0-22-20[/url]
[/QUOTE]
Не скачивает, пишет файла нет на сервере. Оба.

[B]Саня[/B], качай без менеджеров закачек, для DM например при клике на "Скачать" надо держать нажатой Ctrl, чтобы он не перехватывал линк, т.е. качать встроенным в виндовый IE загрузчиком файлов.

лучше качать wget-ом
это консольная утилита , очень удобная (не обрывает по таймауту, докачки тоже поддерживает).
ей хорошо пользоваться из батников, например скачивать что-то раз в сутки по расписанию.
ею с и с трайнсим.ру большие файлы удобно качать (ибо мозилла иногда обрывает по таймауту , если сайт какое-то время плохо доступен, и файл получается меньшего размера )

пользоваться очень просто, установки она не требует.
wget.exe <линк>

вот вчера ей видео с кабиной качнул:

I:\train_video>wget [url]http://dl.trainsim-portal.com/msts/video/other/3te10mk-toki-tumnin.avi[/url]
--2009-10-23 23:58:15-- [url]http://dl.trainsim-portal.com/msts/video/other/3te10mk-toki-tumnin.avi[/url]
Resolving dl.trainsim-portal.com... 74.208.80.29
Connecting to dl.trainsim-portal.com|74.208.80.29|:80... connected.
HTTP request sent, awaiting response... 200 OK
Length: 772196912 (736M) [video/x-msvideo]
Saving to: `3te10mk-toki-tumnin.avi.1'

100%[======================================================================================================================>] 772,196,912 79.7K/s in 3h 46m

2009-10-24 03:44:51 (55.5 KB/s) - `3te10mk-toki-tumnin.avi.1' saved [772196912/772196912]

[QUOTE=Zabor;122772][B]Саня[/B], качай без менеджеров закачек, для DM например при клике на "Скачать" надо держать нажатой Ctrl, чтобы он не перехватывал линк, т.е. качать встроенным в виндовый IE загрузчиком файлов.[/QUOTE]
Понял, качаю. А почему так происходит, что менеджер закачек теряет файл на сервере?

[QUOTE=Саня;122917]Понял, качаю. А почему так происходит, что менеджер закачек теряет файл на сервере?[/QUOTE]

Если совсем просто - сервер такой :)

Ребят, залейте эти два вагона на ifolder.ru , а то у меня и эксплорером нифига до конца не скачивается.:(

[QUOTE=Саня;122935]Ребят, залейте эти два вагона на ifolder.ru , а то у меня и эксплорером нифига до конца не скачивается.:([/QUOTE]

намба ту
[url]http://files.mail.ru/H74Z05[/url]

и намба эйт
[url]http://files.mail.ru/CJ06QT[/url]

[QUOTE=awaken;122959]намба ту
[url]http://files.mail.ru/H74Z05[/url][/QUOTE]

[QUOTE=awaken;122961]и намба эйт
[url]http://files.mail.ru/CJ06QT[/url][/QUOTE]

Вот, спасибо, сейчас поеду прокачусь :)

Проехал по сценарию. Все понравилось, хороший рабочий сценарий, все скрещения проехал корректно.

Всем привет. Мужики скиньте кто-нибудь вот эти пас. вагоны:rusmsts_Pass-0002;rusmsts_Pass-0008, уже три часа мучаюсь, ни как не скачать.

rusmsts_Pass-0002
rusmsts_Pass-0008

[url]http://webfile.ru/4083457[/url]

RailMax. Огромное спасибо.

Огромное спасибо автору, сценарий шикарный.